廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車很容易，九代雅閣車身很寬敞，特別是后排比較寬敞，坐起比較舒適。
缺點：變速箱嘯叫
外觀：外觀非常漂亮，特別是白色的車回頭率特高，顯得高端大氣。
內(nèi)飾：做工精細用料不錯
空間：空間的話我給邁騰打10份，那么雅閣我自然就會打9分。這一點我想相信是所有網(wǎng)友公認的！
配置：我個人覺的性價比挺高的，我買的時候還優(yōu)惠了兩萬多，我以前2。0的24萬多還加價2萬
動力：動力夠用，起步加速不是很猛，不如蒙迪歐2.0T頂配，不過考慮到售價，也還可以。后勁還是很足的，140往后還很有推背感，不過考慮到磨合期，也沒有狠踩。
操控：
精準
油耗：日系車的油耗大家看在眼里，不得不說雅閣這款車油耗真的真的很低，很不錯了
舒適：座椅還是比較舒服的，就是懸掛硬，細碎的顛簸感覺太明顯，作為駕駛者還行，乘坐者就感覺不舒服。另外說一點，我貌似至今沒找到自己駕駛座上最舒適的感覺- -難道是我體型特殊- -！
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.88萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚道的輪胎，完美匹配的2.4+CVT，全面進化的隔音效果
缺點：漆太軟，輕輕碰下就會有痕跡，問了4S店的技工說日系車都這樣，做個渡晶會好很多。
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上啊，互聯(lián)屏連接我的蘋果，完美實現(xiàn)車機導航，雙屏顯示，體現(xiàn)了豪華的配置，電子液晶屏行車電腦屏，讀取信息很清晰全面了。內(nèi)飾的仿桃木裝飾板也很不錯。
空間：：一家人坐進去一點都不覺得擠。
配置：優(yōu)惠三萬大洋，性價比灰常高
動力：2.4的動力很足，但是沒有渦輪那種直接的推背感，是一種非常線性的動力，一直到150以上都還有勁，CVT比日產(chǎn)的那臺要直接一些，但脫離不了CVT的本質(zhì)，總體來說動力對我完全夠用了，不太適合最求刺激的朋友。
操控：
不太懂操控，我只想說這車非常好開，方向盤指向清晰而且方向盤很輕。
油耗：市區(qū)比較高，算下來百公里9到十一升吧
舒適：一般，因為避震硬。但是空間好
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間夠大，雙屏掙面子。
缺點：加速頓挫
外觀：車頭不盡完美，其實完全可以全LED遠近光。。。
內(nèi)飾：我覺得雅閣這個內(nèi)飾是越看越好看的類型，挺富有高科技的，特別是上面那塊能顯示右側(cè)盲區(qū)映像很不錯很實用，但是下面的那塊我感覺就是為了增加科技感而裝上去的噱頭，中控大面積的搪塑工藝的軟質(zhì)材料挺不錯的，就是沒有防炫目后視鏡被割閹掉了挺遺憾，
空間：空間就不用我說了，不管是懂車的，還是不懂車的，上車的第一句都是空間不錯呀，挺大的。又不是拿來拉貨干嘛的，夠做就好，沒壓迫感就好！
配置：值得購買
動力：2.4的動力很足，高速上120公里，只有2000的轉(zhuǎn)速。
操控：
怎么說呢，汽車之家評測里說操控好，方向指向精準等等，全是溢美之詞。我開過的車有限，富康、捷達、索納塔，再就沒有了，感覺雅閣的操控比這老幾位強多了。因為開的車少，操控這塊沒什么發(fā)言權，就說這點吧，這就夠心虛的了，嘻嘻
油耗：比較滿意，著車走三公里以內(nèi)會很費油，冷車調(diào)效太費油
舒適：雅閣的舒適性做的還是不錯的，皮質(zhì)座椅做工挺好，軟硬度適中，加上空間寬敞，乘坐還是很適宜。至于噪音，沒感覺到很大，也做過相關測試�？照{(diào)也可以。另外一個值得說的，車內(nèi)氣味，用一段時間就基本沒了，和同事的車相比，感覺還是挺滿意的。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾特別喜歡，有科技感。
缺點：雙屏互聯(lián)不成熟，只能水果和火腿腸，而且看網(wǎng)友評論經(jīng)常出現(xiàn)斷連現(xiàn)象。還有就是車漆比較薄，開車路過路邊的野草枝都能劃出痕跡。排氣筒煮水聲，感覺應該不會是和天冷有關，南方的也這樣。
外觀：大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，經(jīng)常摸得到的地方用料還行，看不到摸不到的地方就差了。
空間：空間不錯，坐五個成年人沒有問題
配置：官方指導價有點虛高，優(yōu)惠后性價比不錯。
動力：油門感應非常好!在市區(qū)特別是高速路上,油門一點速度噌噌就上來了.
操控：
在日系三劍客里算好的，方向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)傾小，難得放縱一下也挺爽。
油耗：大家都懂得，低
舒適：前后座椅舒適度都很好
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：冬天排氣管煮水聲比較大，之所以沒換二代三代排氣，是因為加速的質(zhì)感都沒有一代排氣管好
外觀：很多人不喜歡大齙牙，我覺得很耐看。蘿卜青菜 各有所愛吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，由于有小孩子，經(jīng)常會在車里吃東西，座椅也沒有裝套，所以經(jīng)常會有小碎渣掉落到座椅的小孔里面去，清理起來比較麻煩。后排的中間扶手與后備箱互通是個很好的設計，非常棒。另外購車時廣本有贈送中扶手空氣凈化器，對于一輛新車，小孩子平時坐的比較多的我來說，很貼心。
空間：空間夠用，不算大。后排不能4/6放倒，后備箱設計不夠規(guī)整，后備箱頂部處理粗糙
配置：只能說一般,買的時候優(yōu)惠也一般
動力：動力還不錯，只不過起步加速不那么猛，家用車嘛，本來也不是賽車來的。后段加速可以到140公里/小時再踩油門也還有推背感，（僅限超車用的，網(wǎng)友們不要模仿，文明駕駛很重要）
操控：
方向盤
油耗：綜合油耗10升百公里，具體有帖子做了詳細介紹。很滿意
舒適：懸掛較硬，過彎、過坎舒適性一般。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,空間很好
缺點：后備箱兩邊的支撐柱在占地方了，裝不了多少東西。上面就不能裝飾下線路和低音揚聲器都能看見！走有點顛簸路面時老是有輕微的響聲，最近一段時間才有的，是轉(zhuǎn)向柱的聲音，先忽略了。底盤低，覺得太低了！是為了較低風阻系數(shù)？
外觀：琥珀金米內(nèi)色，個人覺得滿意，很多人說前臉大齙牙，我覺得各人之所好，我就覺得挺好看。就像廣本的歌詩圖，有人說難看，有人說好看，只能說本田設計師很有個性。
內(nèi)飾：對比蒙迪歐那些來說不知道好多少。
空間：沒說的，坐過我車的沒有不說這車空間大的。后排座椅能放倒非常好，增大了后備箱空間。
配置：很好。
動力：油門反應靈敏，踩少少車就串出來動力強勁，平時超車一點壓力也沒有
操控：
同級車里面的佼佼者，曾經(jīng)開過豐田銳志、帕薩特，還是雅閣更勝一籌。
油耗：目前開的里程還不多，大約也就500公里，其中大概300公里是高速，其它200是市區(qū)�，F(xiàn)在看，高速大概6.8的油耗，市區(qū)大概在12個油，綜合油耗在9個不到。說實話，面對南京市區(qū)這樣的交通狀況，這樣的油耗很滿意。而且我開車從來不刻意的去省油，車都買了，還在乎那1、2個油干嘛呀。
舒適：挺不錯 有了天籟的比較 座椅舒適度還是天籟好 開高速 換人開的時候 都是躺著睡過來的 很舒服
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.98萬元
平均油耗13.78L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT省油 平順
缺點：人性化設施不足，比如一鍵升窗，自動鎖車等
外觀：還行 雙邊各單出，還是有那么點運動感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工漂亮，質(zhì)量好，很上檔次。
空間：5人無壓力
配置：相對于大眾神車來說，這個價位的雅閣配置性價比在神車之上，不要跟我說神車質(zhì)量比雅閣好，雅閣前期服務態(tài)度好，后期維修保養(yǎng)便宜。
動力：選的是2.4豪華版雅閣、它的2.4地球夢直噴發(fā)動機不用多說，果真足夠，非常夠力，特別是起火的時候發(fā)動機聲音非常有力！盡管雅閣1.6噸的車重，但動力依舊充足，提速很有力。雅閣是CVT變速箱，駕駛的2時候非常平穩(wěn)順暢。轉(zhuǎn)速也保持在1000-2000左右！��！
操控：
由于在磨合期，并無激烈駕駛，但是懸掛調(diào)教的偏運動，駕駛感受還是不錯的。電子助力，方向也很輕盈。指向也精準。懸掛偏運動，能給人操控上的信心。
油耗：500公里市區(qū)12.5,還沒上過高速，據(jù)車友說高速能達到7個油！出了磨合期，耗油應該會降。
舒適：坐墊太硬，懸掛太硬，隔音比帕薩特好一點。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格19.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。我上下班特別遠，油耗擺在第一位考慮。做的11款合資中級車橫評中的所有車我都看過、問過價、試駕過。再結合橫評，我得出的結論是雅閣的確是油耗最經(jīng)濟的（橫評中也如此評測）。目前才跑了200公里，平均油耗才8點幾，高速上跑出6.X的油耗輕松無比，要知道這還沒出磨合期，出了磨合期還要下降不少。這個戰(zhàn)績甚至快超過我的老車（1.6的卡羅拉）。不得不說雅閣這款發(fā)動機的確做的不錯。
缺點：不知道怎么搞的，雅閣的設計者腦子是不是進水了，排氣管子突突響是九代雅閣的通病，商家也不給召回，只解釋燃燒充分，其實是設計問題。
外觀：高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵 目前 9代本的 新車在 西安應該不多吧 反正我沒看見幾個 我開車出去 回頭率還是蠻高的 我個人比較 喜歡這個車的腰線 很上檔次
內(nèi)飾：又是沖著內(nèi)飾去的
空間：空間絕對足夠了
配置：性價比感覺比天籟、凱美瑞都高，這樣的價格這樣的配置除了韓系車其他品牌都達不到。
動力：充沛，源源不斷，2.4地球夢家用綽綽有余
操控：
轉(zhuǎn)向不虛，不過車比較大就不談操控了
油耗：目前磨合期，百公里在9個油左右，最少的一次市區(qū)行駛6.9個油，已經(jīng)十分滿意了，目前還沒開過節(jié)能模式，估計會更少吧。
舒適：硬顛吵，乘坐感覺不好不壞，沒啥太大亮點
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.88萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是油耗了，這么大一個車，而且是2.4的排量，比很多科魯茲都省油了。。。
缺點：車漆太薄，懸掛太硬了，有點不舒適，普利司通輪胎噪音比較大而且也硬，準備換個米其林或馬牌的輪胎，來緩解一下懸掛太硬的問題，順便降噪。
外觀：比較喜歡，車漆太薄，全是傷。LED大燈真心漂亮，車身流線非常棒，唯一對輪轂式樣不是很喜歡，沒有特色。
配置：不錯，我能接受
動力：由于是cv t變速箱，緩慢加速的話，動力源源不斷。急加速的話就有點悲劇了，只聽到發(fā)動機的聲音，車沒見跑！后來自己換了hks的火花塞,力爽缸線，KN風格，現(xiàn)在起步可以甩其它車一大截，很爽！
操控：
麥弗遜比多連桿明顯操控更精準了，這樣的簡配可以理解吧。
油耗：1500公里綜合9.2，感覺還可以降，應該在8升多百公里
舒適：一般，避震很硬，可能是偏向運動，不過不舒服， 過坑很明顯硬。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.78萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾自己感覺確實是挺漂亮
缺點：基本什么布滿意的,就是前大燈都是LED的非得吧遠光搞成鹵素的,搞個氙氣的就更好了,再有就是價格上沒什么優(yōu)惠不是很滿意.
外觀：大齙牙 銀光閃閃 還是可以的
內(nèi)飾：雅閣中控簡潔大方，雙屏也科技感十足。用料還可以，做工還是比較精細。除了提車一段時間有些異味，過一段時間異味就沒了，這點還是很滿意的。至于有些人說的異響，目前還沒有明顯的異響。
空間：空間足夠大，1.85的個頭坐進去駕駛室依然很舒服，后排很寬敞，老婆、兒子、女兒坐后排沒有擁擠感！
配置：性價比我個人覺得很不錯，在上市一年后可以在20W左右的價格還是可以接受的。
動力：2.4的發(fā)動機不多說什么了，雖然是自然吸氣，比不上增壓的爆發(fā)，但是很平順，很舒適，市區(qū)超車也很隨意，動力只要敢踩就肯定有。全球十佳不是白叫的。
操控：
個人感覺操控還是可圈可點，平常的駕駛員來說，足夠你用了。
油耗：最滿意的一點就是油耗了，行駛1200公里 不到1/2的高速，1/4的郊區(qū)暢通1/6的市區(qū)暢通路面，1/12的市區(qū)擁堵。平均油耗7.6。不過可能和基本開著小綠葉有關系。
舒適：座椅很軟很舒適，隔音質(zhì)量不錯。
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