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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
優(yōu)點:油耗,外觀
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點:第一點,油耗。其實單說油耗并不準確,應(yīng)該是在相同動力水平下,本田這套動力系統(tǒng)油耗相比純?nèi)加蛙囉泻艽蟮膬?yōu)勢。零百加速有說7.5s的有說8.2s的,個人使用感受來說,本田混動的動力水平整體近似于同類車低功率的2.0T,但是特征并不一樣,本田混動0-80kmh段動力很好,隨踩隨有,80kmh以上稍顯不足。原廠車大概在4-5L百公里,我改了輪轂輪胎以后基本保持6L百公里的水平?傮w來說,在這個動力水平下,有這樣的油耗,我很滿意。第二點,空間。我們一家人都是大高個,前排后排空間都夠,后備箱也挺大,如果有旅行版更好。第三點,外觀。在外觀上雅閣素車相對同類競品屬于中上等水平,而且本身底子就不錯,只要小改一下,氣質(zhì)立馬就能上來。如果愿意換套輪轂,改一下外觀件,相較素車能提升非常多。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
優(yōu)點:起步吧,人人都說混動的最大優(yōu)勢是省油,我買混動最大的原因是起步,安靜且迅猛,動力隨叫隨到,并且沒有純?nèi)加蛙嚢l(fā)動機的轟鳴聲(也有人喜歡大轟鳴聲,我個人不太喜歡)
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購買時間2018年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀好看,加速快。加速快油耗還不高。比我之前朗逸油耗還低。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀、空間、油耗、安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動駐車。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的是油耗,跑了兩次500多公里高速都是滿員全程空調(diào)也就是5.0升百公里。低速行駛就是一輛電動車非常安靜,加速行云流水絲般順滑沒有任何頓挫,官方加速零百7.5秒,油門一點就有沒有渦輪增壓車的遲疑,雅閣1.5t我也試駕過,加速沒有混動那么快,而且加速發(fā)動機聲音也比混動大,試駕完了之后就不想買1.5t的了。只有急加速和電池不足發(fā)動機才會啟動,方向盤操控精準,指哪打哪,有一點阻尼感,不像日產(chǎn)那么輕?臻g大,后排翹腿也沒問題。還有本田的質(zhì)量口碑,耐操,省油,開個10年沒什么質(zhì)量問題,雅閣保值率高,但是我買的混動就不知道了,反正我不打算幾年內(nèi)換車
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
優(yōu)點:省油!空間大!靜謐性好!
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 云浮
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
優(yōu)點:省油,兩百塊錢就能跑600多公里。
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5582公里
綜合評分
優(yōu)點:我喜歡雅閣的車燈和車身線條;
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點:雅閣有幾個優(yōu)點,第一,變速箱簡單可靠,嚴格來說,雅閣并沒有變速箱,大部分時候都是靠電機驅(qū)動,當車速達到70碼以上的時候,發(fā)動機就會直接啟動,而不會像傳統(tǒng)變速箱那樣換擋,所以在加速的過程中非常穩(wěn)定。二是這輛車有能量回收系統(tǒng),我比較喜歡這個功能,因為我比較喜歡這個功能,平時開車的時候很少用剎車,遇到減速的時候就用能量回收器,這樣可以節(jié)省很多能源,而且在 ECON模式下行駛的時候,油耗會低一些。三是這輛車開起來比較安靜,手感也不錯,起步的時候沒有發(fā)動機的轟鳴聲,車里的人說話都能聽得清清楚楚,在高速上也很安靜。四是此款車帶抬頭顯示功能比較實用,可實時查看車速情況,不必老是低頭看轉(zhuǎn)速盤;五是這輛車有定速巡航和自動跟車功能,堵車的時候,完全可以把車交給自動駕駛系統(tǒng),省去了踩油門、踩油門的麻煩。
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