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奧迪(進口)-奧迪TTS

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格52.96萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13270公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形十分拉風,動力十分充沛,全時四驅操控一流,油耗較低,燈光效果還不錯,遠近一體,帶隨方向轉動,底盤并不低,爛點的路也可以走。
缺點:缺點長時間駕駛容易疲勞,座椅、懸掛都太硬。
內飾:60多萬的車了,內飾咱能別這么小氣嗎?加個色彩中控大屏幕會死啊?MMI、電子駐車、冷熱杯架這些奧迪專有配置在TTS上統統的不要想。
空間:介于小鋼炮邊緣,空間已經很不錯了,最起碼后座還臨時可以應急一下,贊一個!
配置:一輛跑車六七十萬,還是很正常的,何況還是奧迪勒,大眾的品牌,大眾的口碑,對于我個人來說,性價比還是很高的。
動力:沒的說!有沒有體驗過一腳被踹出去的感覺!
操控: 轉向清晰,指向精準,有種人車合一的感覺,這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗:這個嘛,我只能呵呵了,總體來說還是不錯的了,至少買得起,就要養(yǎng)得起,跑車的油耗還是可以接受的。
舒適:無舒適可言,不過開這車就別想著要啥舒適了,拖拉機坐過嗎?兩者差別不大。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格56.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形十分拉風,動力十分充沛,全時四驅操控一流,油耗較低,燈光效果還不錯,遠近一體,帶隨方向轉動,底盤并不低,爛點的路也可以走。
缺點:底盤太硬,真的很硬
外觀:浪聲結合外觀很是拉風,開出去回頭率十分高。
內飾:簡單說是高大上,復雜說是高端大氣上檔次,令我折服,那動感的儀表板·,舒適的座椅,簡約的風格,給人以賽車的感覺,一個字-----------帥,三個字-------------帥呆了。
空間:介于小鋼炮邊緣,空間已經很不錯了,最起碼后座還臨時可以應急一下,贊一個!
配置:價格、性能、操控性擺在那兒,性價比是十分高,個人綜合評定:“應該是獨具高性價比,獨一無二!”
動力:沒的說!有沒有體驗過一腳被踹出去的感覺!
操控: 轉向清晰,指向精準,有種人車合一的感覺,這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗:油耗低,符合預期
舒適:還是不錯的了,很舒服,有腰部支撐,舒適性很好,這一點我很滿意。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格55.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    1
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:四驅系統配合電磁懸掛系統果然是神操控!你不會發(fā)現任何打滑跡象!
缺點:駕駛起來坐姿比較累,缺乏舒適型功能,對車內操控長時間會比較難受,噪音比較大,實用性不高
外觀:浪聲結合外觀很是拉風,開出去回頭率十分高。
內飾:簡單說是高大上,復雜說是高端大氣上檔次,令我折服,那動感的儀表板·,舒適的座椅,簡約的風格,給人以賽車的感覺,一個字-----------帥,三個字-------------帥呆了。
空間:一瓶水兩包煙幾個證件,足以讓內飾飽和了…
配置:一般,不過也感覺正常,如果要是降了一二十萬那就該成街車了。也就失去TTS的魅力了。
動力:沒的說!有沒有體驗過一腳被踹出去的感覺!
操控: 轉向清晰,指向精準,有種人車合一的感覺,這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗:可以接受,沒有讓我覺得鴨梨山大。
舒適:無舒適可言,不過開這車就別想著要啥舒適了,拖拉機坐過嗎?兩者差別不大。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格66.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力及操控
缺點:油耗啊,1.4噸的車2.0的排量,18L/100KM的油耗愣是下不來。難道真的全都轉化為動力了嗎?
內飾:塑料用材比較多,導致車內有輕微的“咯吱咯吱”響。希望在內飾細節(jié)上還需要提升哦,相信奧迪以后在內飾上會做的更好!
空間:空間有點小,對于家用來說不合適,對于第二部車來說是個不二的選擇
配置:一輛跑車六七十萬,還是很正常的,何況還是奧迪勒,大眾的品牌,大眾的口碑,對于我個人來說,性價比還是很高的。
動力:沒的說,提速岡岡的,掛上S檔后發(fā)動機立即咆哮起來,伴隨著低沉的聲浪,后車已經看不清你的牌照號了。
操控: 精準的操控,四驅很強
油耗:這個嘛,我只能呵呵了,總體來說還是不錯的了,至少買得起,就要養(yǎng)得起,跑車的油耗還是可以接受的。
舒適:還是很不錯的,特別是座椅的包裹性,相當的舒服、完美,別忘了它還有點小鋼炮的影子哦。
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格65.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形喜歡的不得了,改款真的非常棒,很帥很帥
缺點:沒有不喜歡,空間小算不算
外觀:比較的獨特的那種,TT很久就喜歡上了
內飾:科技感很強,儀表盤很漂亮,不過運動的那種跑車氛圍不算強,比轎車系列稍微改了點而已
空間:空間沒什么好挑剔的,大多數的時候只做兩個人,跟家里其他車換著開
配置:配置很高,對得起這個價格。
動力:動力很強,主要聲浪很好聽,動力沒有秒天秒地那么厲害
操控: 過彎很穩(wěn),操控一流,駕駛樂趣真的不錯
油耗:油耗一般,跑市區(qū)十幾個油少不了
舒適:舒適性不怎么樣,買來開,不愛坐
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格69.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形很個性,辨析度很高,一眼就知道是TT,回頭率太高了,說點實際的,還是喜歡他的外形
缺點:現車配置很少,很多都要選配還得價錢
外觀:外形騷,聲浪迷人,我和老婆都喜歡
內飾:精美的做工,簡直就是無可挑剔的了,空調出風太拉風,每次坐上車都被吸引
空間:就我和老婆坐,空間很好,以后就不知道了,開著開心就夠了,不過拉風是拉風,顛得有點累
配置:雖說有一個可變懸掛調節(jié),但我感覺調節(jié)的變化不怎么大
動力:動力扛扛的,推背感強,最喜歡還是聲浪
操控: 車小動力好,底盤低,穩(wěn)定性好,動力充沛
油耗:油耗就不太在意了,也不低
舒適:舒適性要看路況了,盡量避開不平的路面,舒適性還好
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京國服信奧興汽車有限公司
裸車價格58.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:內飾
缺點:品牌不夠好。外觀也不是很好看。主要是車子不夠寬
外觀:不是很好看。與上一代車型變化不大。
內飾:比718帥好多。特別是方向盤與儀表盤
空間:不是很大。但是家里還有其他車不是很在乎。
配置:保時捷718祼車才58萬
動力:平時喜歡超車。只要舍得給油,隨叫隨到
操控: EA888發(fā)動機動力還是不錯的。四驅加速也很穩(wěn)。但是缺點是五六十萬買個奧迪,還是四缺的。
舒適:還好,跟豪華車沒法比。但是與普通的家用車比,還是比較舒適。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 溫州
購買商家
裸車價格69.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀非常的帥氣,符合跑車的造型,動力非常不錯,開起來很猛。
缺點:買了不到一個月,暫時還沒覺得有什么大的缺點。
外觀:保留了TT經典的外形,但是又有那么一些積極的改進, 一看到就知道是TT,但是又會有些小驚喜,十分拉風。
內飾:高大上,無論是用料還是做工都可以感覺是比較好的,德國人的理念就在于此。
空間:空間沒什么問題,2個座位的空間都夠大,這一點不用擔心。
配置:配置還是比較多的,行車輔助和安全配置都比較齊全,有些配置可以加裝。
動力:動力不錯,平時一般就是市區(qū)行駛,2.0T的動力,足夠用了,就是上高速,動力也是妥妥的,加速很快,超車沒有壓力,油門響應積極,一點就有,很不錯。
操控: 操控好,80碼過彎道側傾很小,側向支撐非常到位,可以預測過彎和緊急變道極限相當高,路感非常清晰,路面的任何細微的東西都能完全反饋到方向盤上
油耗:油耗10個油左右,挺滿意的,既然車都買了,就不要在乎油耗了,哈哈哈。
舒適:座椅的舒適性還可以吧,沒有其他車那么舒服。懸掛偏硬,優(yōu)勢就是轉彎的時候真的很有信心,側傾很小幾乎感覺不到,要不是離心力的話,根本感覺不到自己是在轉彎。
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