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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗算低的了，畢竟車身那么重；底盤很穩(wěn)；外觀很大氣又不張揚！
缺點：動力目前只有1.6可選
外觀：大體還行，就是尾燈太失敗了，故意的吧，給該款留坑呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比起奇瑞以往的車，好的太多了，做工很不錯，視覺效果和使用效果都很棒，唯一的一點遺憾就是中控上邊硬塑料材質(zhì)有點多，能改善一下就好了，畢竟是做品質(zhì)。
空間：空間很大，畢竟2700的軸距，一家人出行沒有壓力。
配置：cvt，多連桿，電動助力，智能鑰匙，大屏6音響，全皮，高強鋼架，后視雷達全齊才8萬8太值了，優(yōu)惠了一萬二，這個必須感謝車黑，你們辛苦了
動力：我在一個山地城市，開空調(diào)的時候提速較慢，動力較弱。不過1.6排量的車大多都這樣。
操控：
最滿意的，不用說了，比蒙迪歐差些，比其他車要好
油耗：油耗要看環(huán)境的，一般在上海市內(nèi)，郊區(qū)跑跑，加上市區(qū)的擁堵，油耗能保持在6.7L到7.5L之間已經(jīng)不容易了。在高架80KM/H的限速，曾經(jīng)開出了5.1L的極致油耗。在高速上，平均6.3L左右，奇瑞車油耗一直控制的很不錯，能做到日本車的水準(zhǔn)。
舒適：避震稍硬。正副駕駛座椅包裹性好，可以較好的抵消震感，怠速幾乎聽不到發(fā)動機聲音，但起步時還是能很清晰的聽到發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時的咆哮聲，風(fēng)噪、胎噪仍比較明顯，但在可接受范圍內(nèi)，車內(nèi)可正常說話。倒車影像與雷達給倒車提供了很好的幫助。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時候有 上來30以上就沒有了 總之很不爽，高速的時候隔音也不太好
外觀：大體還行，就是尾燈太失敗了，故意的吧，給該款留坑呢
內(nèi)飾：做工精致，用料環(huán)保，新車也沒有異味
空間：很大啊，后排坐4個成年人都不會很擠，后備箱也很大。我、我老公、我婆婆、我的寶寶一家人從南京搬家回去，帶著寶寶一大堆物品，到家后從車?yán)锬贸鰜聿虐l(fā)覺一堆亂七八糟的東西堆得跟小山似的，竟然一輛車就帶回來了。
配置：綜合起來性價比在同級別當(dāng)中算的上中上，15款更好
動力：動力應(yīng)該怎么比較呢，我的觀點應(yīng)該是和1.6同排量比較，別要去和1.8和1.5T這種比較沒意思，我追求的動力就是滿足家用，本人開車本來就很猛，但是很能意識到開車快就是找死，危險系數(shù)大~~~但是就是改不了，生命誠可貴，1.6這款車我很滿意了，平時抄個車沒問題就行了，要求那么高就去買2.0或者帶T的好了。1.6的艾瑞澤7我覺得和卡羅拉1.6動力差不多，個人感受。。。。。。
操控：
指哪打哪，快速過彎的時候有信心。方向略重，比較喜歡，沒有那種松垮的感覺。隨著車速的提高，方向變重，這一點很滿意。
油耗：開車比較暴力，油耗可以接受
舒適：很是舒服，開著舒服一點不累，座椅很舒服，如果座椅太軟跑長途可就累了
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，獨立懸架非常好，空調(diào)制冷效果非常好，
缺點：起步動力，聲音大了點。論壇里面說堵住哪里哪里，沒找到。現(xiàn)在只有通過輕踩油門來控制聲音。慢慢習(xí)慣吧。還有品牌，所有人都反對我花9W多買奇瑞車。說買了必后悔，我頂住了多大的壓力啊。所以，一定要提升自己的品牌價值。
外觀：這個就不用多說了，大家說的都不少了，中庸，符合我的審美
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾傷不起，昨天擦了一下午！大力橙真心不錯！推薦！
空間：很滿意，后排座2個大人2個5,6歲的小孩，一點不覺的擠。
配置：這車1.4噸，底盤也穩(wěn)，獨立懸掛，價格也挺好，唯一就是沒有全系標(biāo)配esp，稍微有點遺憾。
動力：主要上下班市區(qū)用,又是新手,不會開快車,對我來說足夠用,紅燈起步感覺沒有什么壓力.看許多人覺的動力不夠用,可能這跟我駕駛方法有關(guān)吧.
操控：
操控上我直接對比的是福克斯，之前有開過差不多1000公里，愛不釋手，確實有點人車合一的感覺。愛妻雖然軸距比�？怂挂L而且也出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象（似乎是普遍現(xiàn)象，據(jù)說轉(zhuǎn)向助力機問題？），但是調(diào)教濾震還是不錯，方向的指向性比較精確，懸掛系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時側(cè)傾控制的不錯，信心十足，我認(rèn)為已經(jīng)達到或者說略高于老款福克斯的操控水準(zhǔn)，新款�？怂箾]開過，不好評價。
油耗：還可以
舒適：5分車輛只要不是急加速的時候挺好的，發(fā)動機聲音也可以。座椅支撐力很到位，坐著不累。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40010公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，一些智能的東西都配備了，如雙閃時打轉(zhuǎn)向燈，會是轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先。外形設(shè)計也不錯。
缺點：起步略肉 舍得給油動力也是不錯的
外觀：外觀是亮點 中庸大氣 朋友看了都說贊
內(nèi)飾：不喜歡黑內(nèi)飾，所以目前的淺色內(nèi)飾還是比較滿意的！但是不耐臟��！買回來第二天裝坐墊和腳墊的時候毫無經(jīng)驗的把整個車內(nèi)的塑料膜全部撕的干干凈凈，現(xiàn)在好后悔，每天都發(fā)現(xiàn)車門邊上還有腳墊最前方總是有很多腳底踩的痕跡，沒有辦法，只有網(wǎng)購一大卷犀牛皮，希望能有效改觀這個困擾！話說犀牛皮難道必須要電吹風(fēng)操作？那我又要拿到貼膜店去麻煩師傅了~~~~(>_<)~~~~
空間：家用，足夠，比軒逸差，但比同級其他車不會差，這個錢，應(yīng)該就是這樣
配置：高。前制動器通風(fēng)盤式，一鍵啟動，無鑰匙，多功能方向盤，皮座椅，前/后扶手，原裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，藍牙/車載電話，6喇叭，轉(zhuǎn)向輔助燈，后視鏡加熱等等都是高檔一點的車才有的，使用起來特方便。
動力：動力一般般，可以接受，速度到40馬還是蠻爽的
操控：
可以
油耗：目前開了近40KM，暴力駕駛+磨合期+提車回來時在南京幾個隧道里堵車，11.3，我一點都不懷疑后期會降到9以內(nèi)甚至更低。24號開車去蘇州出差，蘇州+南京市區(qū)+高速綜合油耗6.8，非常滿意！
舒適：還可以，就是看中它四輪都是獨立懸掛，不過感覺座椅有點偏硬，跑長途比較合適。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車基本沒有氣味，空間夠大，內(nèi)飾做工有進步，感覺底盤比較軋實，跑高速很穩(wěn)當(dāng)
缺點：用車10天，出現(xiàn)了三次地圖數(shù)據(jù)加載不了。關(guān)引擎再開引擎又可以用了，估計是地圖卡的問題。后面在4S說是重新加載了數(shù)據(jù)，目前開了一千公里沒出現(xiàn)此問題了。
外觀：紅色的很漂亮 ,特別喜歡從前面看的感覺
內(nèi)飾：做工好，車門有皮質(zhì)軟內(nèi)飾，胳膊放著舒服
空間：空間大，比同事的老悅動內(nèi)部空間大，車長車寬車高也超過了速騰．
配置：十萬以內(nèi)還有什么車的安全性比艾7高？看到某些論壇不只一個人說十幾萬的車談什么安全性！艾7的性價比非常高。毋庸置疑。拆車房看了幾期，比較鋼材時只分析粗細(xì)和數(shù)量，不知能不能再進一步比鋼材的強度？還有后備箱的液壓桿，不占后備箱空間，非常好。
動力：首保后，不加92加95，同樣用油門，動力提升不止一點點，很好啦。
操控：
整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點快，但我用手把握住，沒大問題，獨立懸掛過坎時，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時偶爾出現(xiàn)跑偏，胎壓檢測正常。曾經(jīng)高速時放手200米未跑偏，不知緣故。
油耗：相當(dāng)?shù)臐M意，我2950塊錢的油，開了4700公里的路，現(xiàn)在油表顯示還有3/4的油，平均下來0.56-0.6元/公里，路上面1000公里的高速，1000左右的市郊路，別的都基本是市區(qū)的路了。
舒適：車內(nèi)沒什么氣味，空調(diào)制冷效果好，安靜．
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、空間夠大、懸掛夠好、操控精準(zhǔn)。從我提車到目前行駛3萬公里有余。沒有任何問題！感謝奇瑞的做工。
缺點：沒錢買不起11.39W的那款。
外觀：非常耐看，個人非常喜歡的家用車型里能排個前3（那些豪車超跑不算在內(nèi)），個人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個暫時更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個人偏好）。個人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細(xì)看看又覺得別扭，個人審美問題。
內(nèi)飾：很大氣耐看
空間：帶著父母、姑媽、丈母娘出游，大家都說坐著挺舒服的，我媽最怕坐車，坐著后排也沒覺得擠。
配置：同價格的很少有這么好的車。要不也不能買它呀是不。
動力：別人的我不知道，我自己開感覺動力夠用了，每次出去車上都有家人和孩子，我不趕時間，安全比速度更重要，自己開的時候超車什么的感覺也沒壓力，起步只要舍得踩油門，感覺也挺爽的
操控：
電動助力輕便，指向精準(zhǔn)！獨立懸掛，40碼過彎時候也很穩(wěn)，剎車線性，踩上很舒服！多功能方向盤上有定速巡航，對于跑高速很有用��！
油耗：8.5升/100公里的油耗對于自動檔的車型，我還算能接受啦。（咱也是小菜鳥，第一次買車，不太懂）
舒適：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達、導(dǎo)航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點！
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2903公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，空間大，一家六口也不擠，親友都說買的好，漂亮大氣，操控還是比較準(zhǔn)，過彎還是很有信心，高速表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)，很有扎實感!
缺點：買的是白色車，漆面比預(yù)料中軟和薄，很容易磕掉漆，電子鑰匙外形、造工都比較差。另外，4S售后服務(wù)一般，車間人員素質(zhì)有待提高，維修車間人手不足，技術(shù)不過硬，之前后保險杠維修，安裝不到位，還磕掉了點漆，后備箱內(nèi)飾板也裝得不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，材質(zhì)受限于價格，也能接受，滿分。
空間：不僅縱向空間大，橫向空間也不錯，輕輕松松后排坐三人。
配置：賣的不好，但是還是感覺比某豪好
動力：起步階段較慢，后段加速動力充足，綿綿不絕。滿載再開空調(diào)，動力就顯得弱了，但是1.6的發(fā)動機，接近1.4噸的車重，就是這樣了，換了1.6的速騰也是如此，市區(qū)高架橋上最快也就跑到80，家用車動力算是夠用了…………
操控：
我的是cvt致尚版，帶電動助力轉(zhuǎn)向，個人感覺非常不錯，很精準(zhǔn)，高速跑著很穩(wěn)，后獨立懸掛確實不錯，有點瑕疵的地方就是電動助力在低速打滿方向的時候有點異響，時有時無，可能是個例。
油耗：油耗低
舒適：避震稍硬。正副駕駛座椅包裹性好，可以較好的抵消震感，怠速幾乎聽不到發(fā)動機聲音，但起步時還是能很清晰的聽到發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時的咆哮聲，風(fēng)噪、胎噪仍比較明顯，但在可接受范圍內(nèi)，車內(nèi)可正常說話。倒車影像與雷達給倒車提供了很好的幫助。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：安全性不錯，動力可以，操作基本上都挺方便！
缺點：售后服務(wù)，售前售后都差
外觀：外觀不錯，比奇瑞以前的車子好太多了。和一般的合資車停一起無壓力。
內(nèi)飾：硬的多了些，不過該軟的地方也軟了，整體氛圍很好，家用車很溫馨。
空間：還是比較大的，軸距2700還是有優(yōu)勢的，后備廂比較深，容積挺大的。儲物空間合理。
配置：這車1.4噸，底盤也穩(wěn)，獨立懸掛，價格也挺好，唯一就是沒有全系標(biāo)配esp，稍微有點遺憾。
動力：1.6的排量雖小，124馬力看上去還不錯，可是實際使用中，不管是起步，還是第一腳油門反映到速度上總是有一點延遲，可能是廠家為了提高駕駛舒適性，增加油門的平順性而進行的調(diào)試，這樣的話我覺得對手動檔的操作絕對是一個需要適應(yīng)的過程，CVT反而更加適合，所以很多人反映動力偏肉，但是只要車車子在運動中，提速超車并不困難，為什么會這樣，油門延遲的體現(xiàn)，我們需要適應(yīng)的過程。
操控：
高速很滿意，方向指向性也很高。有過一次雷達誤報警，熄火重啟后正常。
油耗：平均8.4，相對1.4t的車重，在合理范圍，其他同級的車也不會差多少。不是直噴發(fā)動機，水溫又升得慢，只開個幾公里油耗不低，空調(diào)95%時間都開著，基本不開窗，住鎮(zhèn)上跑市區(qū)，平均速度應(yīng)該有40-60吧，燈不少，有時等個兩分鐘的紅燈也是煩死人。油耗能再低點就更好了。
舒適：座椅偏硬，靠背偏直，好在坐墊夠長，長途不會腰酸
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購買時間2015年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣時尚，空間大，車廂和后備箱聯(lián)通，很方便取物，特別是雨天。
缺點：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時候有 上來30以上就沒有了 總之很不爽，高速的時候隔音也不太好
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，比新瑞虎3，和合資同價位的還是好不少的
空間：不僅縱向空間大，橫向空間也不錯，輕輕松松后排坐三人。
配置：這個怎么說呢，當(dāng)然希望可以再優(yōu)惠3000-5000就好了�。�！
動力：動力滿足日常行駛，起步舍得給油反應(yīng)很快，中段發(fā)力，后段穩(wěn)定。
操控：
最關(guān)鍵就是：穩(wěn)！給你足夠的信心，雖說速度快的時候也會有側(cè)傾，但坐在后排的家人朋友抓過扶手。方向盤較日韓系車顯得較重，習(xí)慣就好。指向有一點虛位�；刂辛Χ扔行┻^大過快，對開慣日韓系的人來講可能不好適應(yīng)。油門和剎車方面，感覺調(diào)教得比較像歐美系車。油門響應(yīng)有點延遲，不是一點就有的那種，對開慣日韓系的朋友不夠友好。我哥常開他老板的軒逸，回家過年開我的車就一竄一竄的，滿載倒車還是得我來。剎車初段比較柔，再深踩就立馬見效。感覺操控這東西，其實就是廠家對車的定位，進行匹配調(diào)教的問題，習(xí)慣了就好。
油耗：動力弱車身重，市區(qū)行駛放大油耗，但是在合理范圍。郊區(qū)、高速行駛，CVT真的省。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，操作靈活，沒有因為車重和車長而變得笨拙。還有街上很少這個車，我不喜歡開滿大街都是的那種車。
缺點：用車10天，出現(xiàn)了三次地圖數(shù)據(jù)加載不了。關(guān)引擎再開引擎又可以用了，估計是地圖卡的問題。后面在4S說是重新加載了數(shù)據(jù)，目前開了一千公里沒出現(xiàn)此問題了。
外觀：非常漂亮 唯一不足 尾燈那塊白色就像是撞爛了一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾本身設(shè)計的相當(dāng)時尚，但是材質(zhì)還是不夠檔次，這與本身的定價也不無關(guān)系。中控全部是硬塑料，沒有采用軟材料，雖然看著不錯，但摸起來就差了一截！
空間：能說什么呢，當(dāng)然滿意。
配置：這個本人不敢亂說.反正我訂車的時候就覺得值得.沒后悔過.我也不會被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
動力：定位就是家用，很多說提速14秒肉了，我開過1.6的朗逸，動力差不多沒啥太大區(qū)別的感覺。百公里提速差個1 到2秒平時開真感覺不出。
操控：
雖然車寬有1825mm，但是操控起來還是得心應(yīng)手的。
油耗：從提車到現(xiàn)在也快一個月了，總的跑了2043公里，最長的跑了500多公里，定速90顯示油耗為5.4升，其余都是縣城國道鄉(xiāng)下水泥路平均為7.5升。最高顯示的油耗達到了9.8升，那是新車剛開回來的時候。現(xiàn)在正常開就在7.5左右，還是很省油的。
舒適：老媽坐公交車都暈，坐我的車沒事，老爹腰不好，坐著車也不會很難受，所以非常滿意。
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