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一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都不錯(cuò)，最滿意的是這個(gè)價(jià)位能買到簡(jiǎn)直是超值。
缺點(diǎn)：駕駛位座椅高低不能調(diào)節(jié)，空調(diào)最大擋出風(fēng)口噪音大。
外觀：外觀大愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾國(guó)產(chǎn)中比不過(guò)長(zhǎng)城，沒(méi)有高級(jí)感，和長(zhǎng)安相近，但外部鈑金勝過(guò)長(zhǎng)安。內(nèi)飾比其他國(guó)產(chǎn)車，勝過(guò)不止一點(diǎn)。
空間：空間很滿意，同級(jí)別最大。
配置：我的價(jià)位，估計(jì)在內(nèi)地算低的了，裸車6.1萬(wàn)。性價(jià)比無(wú)敵。
動(dòng)力：初段起步技術(shù)嫻熟的話，加速很快，和出租比過(guò)綠燈后加速，甩他一個(gè)車身。對(duì)方捷達(dá)。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，懸掛支撐到位，本人看重的底盤系統(tǒng)果然不錯(cuò)。乘坐感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：油耗市區(qū)8.9，高速5.5，滿意了。這么重的車身，想要牛拉車，還不想給牛吃飯。騎自行車算了。
舒適：懸掛調(diào)教偏硬，犧牲了一定的舒適性。靜音不錯(cuò)，但空調(diào)出風(fēng)口噪音太大。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音低，油耗低，操控好，加速快
缺點(diǎn)：油箱小了點(diǎn)，一箱油跑1000公里有點(diǎn)困難
外觀：飽滿大氣的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，做工好，易用性好
空間：同級(jí)別最好的空間，后排腿部空間好過(guò)很多中級(jí)車
配置：性價(jià)比無(wú)敵，相當(dāng)超值的一款車
動(dòng)力：1.5t加速能力很好
操控：
操控性是艾瑞澤7最大的優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別操控?zé)o敵
油耗：市區(qū)7升，國(guó)道4升，高速5升，綜合5.3
舒適：座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，支撐好，連續(xù)跑600公里以上很輕松。整車靜音效果很好，怠速無(wú)任何噪音以及震動(dòng)，不看轉(zhuǎn)速表完全無(wú)法體會(huì)是否已經(jīng)啟動(dòng)，高速到120仍然很安靜，前后坐可以小聲說(shuō)話，靜音效果超過(guò)很多豪華車
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車已一月有余，至今仍沒(méi)有一點(diǎn)后悔的感覺(jué)，無(wú)論是乘坐的舒適性，還是實(shí)際的駕駛感受，還是車子的做工、用料，都令我滿意，雖然我是一個(gè)新手，但艾7幾乎能讓我這個(gè)新手處處滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有側(cè)氣囊比較遺憾，艾7既主打安全，這個(gè)配置不應(yīng)該省掉。另外，車輛的使用說(shuō)明書編輯的不很合理，很多功能介紹的不是很簡(jiǎn)明，比如按下鎖窗鍵，后排拉兩次就能開門，第一次是報(bào)警，這是一個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)，但說(shuō)明書里解釋的不明確。
外觀：我不是視覺(jué)控，所以對(duì)外形不是很在意，但艾7的外觀也能讓我滿意，停在小區(qū)里與合資車一起，也不輸它們，個(gè)人覺(jué)得與奧迪A4有一拼。個(gè)人感覺(jué)，不喜勿噴。我更在意車身顏色，最后定了不多見(jiàn)的銀色，付出的代價(jià)是等了一個(gè)月才提車。
內(nèi)飾：之前曾一度迷戀黑色內(nèi)飾，后來(lái)也慢慢習(xí)慣了米色，有溫馨的感覺(jué)，后來(lái)買的腳墊、4S送的座墊也都是米色的，很居家的風(fēng)格，也沒(méi)什么不好。中控設(shè)計(jì)雖談不上什么時(shí)尚感，但有一定的特色；儀表盤設(shè)計(jì)的略顯凌亂，指針、盤表都是白色的，沒(méi)有瑞虎5的簡(jiǎn)潔、醒目。
空間：之所以選這車就是看中了它的大空間，車停在小區(qū)里，從樓上俯視，它顯然比邊上的緊湊級(jí)車長(zhǎng)一號(hào)。前排坐姿調(diào)整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭部空間仍有余量；后排坐得少，也沒(méi)試過(guò)能不能翹個(gè)二郎腿，也沒(méi)認(rèn)真比過(guò)有幾拳的腿部空間，但媳婦坐在后面說(shuō)空間很大，比朋友的科魯茲大，每次從老家到安慶80公里的單程，我家兩歲的小寶貝在后面也玩的很歡，有一次拿一個(gè)睡袋，讓她一路睡到安慶；后備箱也很大，每次回家都拉好多東西，沒(méi)覺(jué)得不夠用。就家用車來(lái)說(shuō)，空間有富余。
配置：看怎么比，與比亞迪比可能差一點(diǎn)，與合資本比又強(qiáng)不少。選艾7的人，可能并不太在意性價(jià)比，而是看中了它的安全性、舒適度與用料的實(shí)在，廠家所宣傳的什么熱成型鋼咱是不懂，但車門的三段鏈與關(guān)門的厚重聲、后備箱的液壓頂桿等，以及其他網(wǎng)友所列舉的，這些都是實(shí)實(shí)在在看得到的，讓你覺(jué)得這些東西值得你多出一點(diǎn)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力是短板。其實(shí)買車之前我認(rèn)真地看過(guò)了網(wǎng)友的口碑，也逛過(guò)論壇，都對(duì)1.6的動(dòng)力有所微詞，但考慮到是一款家用車，而且很多時(shí)候車上都載著一家老小，提速慢也就認(rèn)了。總體來(lái)說(shuō)，艾7在低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意，40碼之后提速輕松。這車適合跑國(guó)道，市區(qū)稍顯笨重。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所謂的打哪指哪，特別是速度起來(lái)之后，更能體現(xiàn)出方向盤對(duì)車的控制程度；底盤穩(wěn)重，可能得益于四輪獨(dú)立懸掛的緣故，有時(shí)我自己一人開車上班，我故意高速過(guò)彎，幾乎沒(méi)有什么側(cè)傾，感覺(jué)屁股一磨就過(guò)來(lái)了，上半身幾乎沒(méi)有感覺(jué)，過(guò)彎似乎有點(diǎn)“彎道王”馬6的風(fēng)范；剎車很靈敏，車子減速時(shí)很有信心；唯一的遺憾是換檔不很順暢，特別是一檔到二檔時(shí)，有點(diǎn)費(fèi)力，這個(gè)問(wèn)題很多網(wǎng)友也都反應(yīng)過(guò)了，據(jù)說(shuō)是動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配沒(méi)做好，個(gè)人感覺(jué)還不如駕校的普桑的檔位好掛，希望奇瑞能加以完善。
油耗：沒(méi)有廠家宣傳的那樣節(jié)油，廠家說(shuō)綜合是5.9，郊區(qū)5.6，市區(qū)7.1。現(xiàn)在跑了一千多公里，加了600塊，顯示還能跑200多公里。行車電腦顯示：市區(qū)8個(gè)多，郊區(qū)6個(gè)多，綜合應(yīng)該在7個(gè)多，折合約5毛一公里，沒(méi)有日本車省油，同事的雷凌1.8CVT，市區(qū)也就8個(gè)左右。考慮到艾71.3噸的重量，這個(gè)油耗也算合理。
舒適：駕駛室的座椅包裹性不錯(cuò)，剛開始坐姿沒(méi)調(diào)好，后來(lái)找到了合適的姿勢(shì)，回老家開兩小時(shí)國(guó)道一點(diǎn)都不累，特別是4S店送了一套座墊之后，腰部、頸部的支撐都很到位；后排沒(méi)怎么坐，媳婦反應(yīng)不錯(cuò)，兩歲的女兒在后面睡得也很香。艾7的特點(diǎn)是開起來(lái)很穩(wěn)，底盤對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾也很好。穩(wěn)，是艾7的最大特點(diǎn)。噪音也不算大，胎噪也不是很在意，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不錯(cuò)，有網(wǎng)友反應(yīng)急加速的聲浪難聽(tīng)，為什么給愛(ài)妻加油時(shí)希望聲音越浪越好，給艾7加油時(shí)又嫌聲浪難聽(tīng)？心理作用吧？況且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是換檔的參考，艾7的聲音真不算大，有時(shí)換檔還要看轉(zhuǎn)速表。總體，舒適是艾7的強(qiáng)項(xiàng)，也符合它的家用車定位。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.72萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看�？臻g真的沒(méi)的說(shuō)，后備箱寬敞平整，后排座椅還能放倒。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，同時(shí)又兼顧舒適性。剎車給力。無(wú)鑰匙進(jìn)入，4門車窗一鍵升降，鎖車自動(dòng)升窗都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：沒(méi)有側(cè)氣囊和頭部氣簾，后排中間沒(méi)有三點(diǎn)式安全帶和頭枕。
外觀：外觀大氣耐看，前大燈我非常喜歡。后視鏡的造型我也非常喜歡，整個(gè)車的側(cè)面我最喜歡。奇瑞的新標(biāo)我覺(jué)得比老標(biāo)要好看多了。第一次看到這車的時(shí)候由于我不知道奇瑞已經(jīng)換標(biāo)了所以我并不知道這是一輛奇瑞車，當(dāng)時(shí)只覺(jué)得這個(gè)車很上檔次很好看�；丶乙院蟛殡娔X才知道是艾瑞澤七。我第一次把這個(gè)車的照片給老婆看的時(shí)候，老婆也很滿意。基本上我們一眼就看中了這個(gè)車。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾其實(shí)我并不是怎么特別在乎。我只是喜歡多功能方向盤，對(duì)于桑塔納那種方向盤我覺(jué)得太難看了。艾瑞澤七的內(nèi)飾我覺(jué)得算是正常水平吧，說(shuō)不上多好但也不算差。內(nèi)飾做工還可以，手經(jīng)常觸摸。的地方都有真皮包裹，方向盤也是真皮的，而且方向盤的樣式我還覺(jué)得也挺好的。儀表盤雖然不是最好看的，但是很精致而且清晰易讀。要說(shuō)的就是倒車影像很清楚，另外晚上最晚雖然只有一個(gè)倒車燈但是可以把后面照的很亮，倒車的時(shí)候很有信心。
空間：本人凈身高172cm，駕駛位調(diào)到合適后，后排腿部有3拳空間，而且艾瑞澤7的后排座椅長(zhǎng)度也夠，不想有些車看著腿部空間大，其實(shí)是把座椅縮小了。至于橫向空間，1825mm的車寬，這個(gè)價(jià)位包括更高一點(diǎn)價(jià)位的車?yán)�，�?dāng)之無(wú)愧的第一。具體后面有圖片。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看你怎么認(rèn)為了，如果你覺(jué)得就是配置除以價(jià)格的話那比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的第一。一開始我也是這么看車的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)還要看地盤調(diào)校轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剎車系統(tǒng)噪音異響等各方面的性能。綜合來(lái)說(shuō)這臺(tái)車這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得我是挺滿意的。雖然明面上的配置可能沒(méi)有逸動(dòng)比亞迪那么高。但是以奇瑞也有些地方是比較厚道的，比如后備箱的氣壓撐桿，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶護(hù)板。4門門車窗一鍵升降鎖車自動(dòng)升窗三段式鉸鏈車門。
動(dòng)力：我是一個(gè)新手剛開始的時(shí)候路口起步總是容易熄火，就更談不上體驗(yàn)動(dòng)力了。開了幾百公里過(guò)后發(fā)現(xiàn)和大家說(shuō)的一樣一二檔動(dòng)力有些不足。三檔以后提速還是很快的。艾瑞澤七的車身太重了配上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能是這樣的水平。另外五擋的齒比設(shè)定有點(diǎn)高，100km/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速在三千轉(zhuǎn)左右不利于省油。奇瑞的這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)看工況圖扭矩非常厲害,但我感覺(jué)兩千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)�？偟膩�(lái)說(shuō)家用足夠，別的品牌也都在這個(gè)水平。
操控：
由于是新手，對(duì)操控方面沒(méi)有太多體驗(yàn)。提車時(shí)找代駕開的，他說(shuō)這個(gè)車穩(wěn)，比卡羅拉好，說(shuō)卡羅拉在高架上邊上有貨車時(shí)不穩(wěn)。當(dāng)然，這是他說(shuō)的。我自己跑了一回高架，感覺(jué)也是穩(wěn)的很。平時(shí)一般道路過(guò)濾震動(dòng)也挺不錯(cuò)，底盤也沒(méi)什么噪音。方向盤路感明顯，畢竟是機(jī)械液壓的助力。至于指向性我這個(gè)新手確實(shí)說(shuō)不清，感轉(zhuǎn)彎感覺(jué)挺好。
油耗：由于是新手不知道怎么節(jié)油。加上車子太重油耗表現(xiàn)不太理想。目前表顯8L，經(jīng)過(guò)我的計(jì)算應(yīng)該在九升以上。我這邊紅綠燈比較多但不堵車，我在高峰期不出去，一般都是上午或下午轉(zhuǎn)一圈。希望過(guò)了磨合期油耗能夠下降。上次在高架上我跑的最的表顯5.3L
舒適：反正前排駕駛位的座椅包裹性我覺(jué)得挺好。我沒(méi)開過(guò)長(zhǎng)途也沒(méi)有感覺(jué)到大家所說(shuō)的座椅偏硬。后排由于空間大反正我坐了幾次感覺(jué)挺舒服的，上次在高架上八十公里每小時(shí)，關(guān)閉窗戶基本沒(méi)什么噪音。我都沒(méi)有開音樂(lè)，車內(nèi)說(shuō)話聽(tīng)得很清楚。當(dāng)然我是新手沒(méi)有格外的關(guān)注噪音。要說(shuō)一點(diǎn)的是這個(gè)新車氣味比較小或者說(shuō)非常小，我去看過(guò)比亞迪的g5，那個(gè)車是展車，但氣味大得不得了。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是性價(jià)比了。我在買車前，已經(jīng)在泡了1年多，我的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)是“國(guó)貨、手動(dòng)擋、帶EPS、落地9W以內(nèi)”，符合條件的車不多�？紤]過(guò)以下的車——中華V3，因?yàn)閷?duì)其質(zhì)量不了解且中華的銷量太差，PASS；瑞風(fēng)S3，加價(jià)賣，同時(shí)對(duì)江淮車的質(zhì)量不信任，PASS；比亞迪速銳和S6，被同事卻說(shuō)比亞迪的整車工藝差，PASS；天一的駿派D60，這個(gè)是我比較糾結(jié)的，這是部好車，試駕了下，整車如宣傳說(shuō)的安全結(jié)實(shí)，車內(nèi)無(wú)異味，對(duì)中控的布局滿意，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，可惜又是加價(jià)賣，而且車的儀表盤確實(shí)如面包車一樣難看，PASS；吉利的神車遠(yuǎn)景和帝豪，不喜歡中控的風(fēng)格，而且后排的鼓包實(shí)在是高得慘不忍睹，PASS；長(zhǎng)城的C30和C50，C30不好看，C50帶T，不喜歡，PASS；眾泰的T600，一家沒(méi)有核心技術(shù)，靠抄襲存活的車企能造出什么好車嗎？最后是長(zhǎng)安汽車，逸動(dòng)外觀不好看PASS，致尚XT還可以，但最糾結(jié)的是悅翔V7，確實(shí)對(duì)比了好長(zhǎng)時(shí)間，艾7高了1個(gè)級(jí)別，但落地過(guò)9W，悅翔V7剛過(guò)8W，符合我的選車條件。可是悅翔死活不降價(jià)，最后居然還加價(jià)賣，手動(dòng)樂(lè)享落地要8.2W（國(guó)家的購(gòu)置稅減半3000多和減排節(jié)能補(bǔ)貼3000哪去了？）……考慮到長(zhǎng)安車的發(fā)動(dòng)機(jī)有產(chǎn)乳的先例，特別是雙11艾7優(yōu)惠實(shí)在太大（手動(dòng)1.6L致享落地8W多），一錘定音就艾7了。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車的空調(diào)出風(fēng)和座椅那些皮革有味道，我能忍受，坐我車的人忍不了。還有一點(diǎn)，用SD卡放音樂(lè)，有時(shí)出現(xiàn)卡死情況，切換下一首就解決。
外觀：不喜歡后尾燈，壓扁點(diǎn)就好看了。
內(nèi)飾：硬塑料相對(duì)多了點(diǎn)，中控彩屏再大點(diǎn)就好了。
空間：這個(gè)空間絕對(duì)比凱美瑞、軒逸不會(huì)小。坐過(guò)我車的家人和同事都說(shuō)好。
配置：還用說(shuō)嗎，四窗一鍵升降（還沒(méi)摸透怎么用）鎖車自動(dòng)升窗，四門鉸鏈，尾箱液壓升降，全車73%熱成型鋼，四門高強(qiáng)防撞橫梁（還記得江蘇解體的馬2嗎？撞人之心不可有，防撞之心不可無(wú)啊，安全第一！），車頂加強(qiáng)筋，15噸靜承壓……宣傳單有的我就不再多說(shuō)了。這些大家可以對(duì)比國(guó)產(chǎn)的兩長(zhǎng)、南北兩眾、日本的兩田、美國(guó)的通用。
動(dòng)力：奇瑞的核心技術(shù)之一就是他的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，全國(guó)十佳，號(hào)稱小渦輪增壓。我最開始糾結(jié)于全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，但我爸說(shuō)，鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)在于受熱后膨脹小，硬度高，扭矩大，同排氣量下比全鋁的體積小，唯一不好的就是導(dǎo)熱散熱差點(diǎn)。所以我也不糾結(jié)了，何況別克的車都是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
奇瑞的又一核心技術(shù)底盤調(diào)校，哪怕融合了蓮花的技術(shù)，一級(jí)棒。就是自重大，底盤偏低，自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，容易托底。優(yōu)勢(shì)有時(shí)也是弱勢(shì)。奇瑞的變速箱應(yīng)該也是自己的技術(shù)吧。最開始換擋時(shí)不熟悉，出現(xiàn)頓挫，自己想了下，主要是車太重，一收油門發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)減速拖慢車身速度，所以換擋時(shí)應(yīng)該先踩下離合再瞬間松油門，入檔，在踩下油門提高轉(zhuǎn)速再慢松離合，頓挫解決了。至于入檔的生澀，那是因?yàn)閯傊嚕瑵?rùn)滑油還沒(méi)運(yùn)行完全，跑個(gè)幾公里車熱了，就OK了。跑在路上不好入檔，主要是轉(zhuǎn)速比不同，所以可以試試摘擋后入高（或低）檔時(shí)稍稍轟點(diǎn)油門。
油耗：加了68升油，市區(qū)300高速500，現(xiàn)在大約剩18升，綜合油耗大家可以自己算，絕無(wú)虛言。管他什么德國(guó)的TSI、馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天、日產(chǎn)的ECO，本田的壓榨，油耗就是硬道理。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.35噸自重，這個(gè)油耗差么？動(dòng)力匹配絕對(duì)國(guó)產(chǎn)車的典范。
舒適：這個(gè)也是不錯(cuò)的，駕駛和乘坐的舒適性都不錯(cuò)，就是空調(diào)出風(fēng)和座椅有點(diǎn)味道。附帶說(shuō)下，15款的噪音控制得不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，比市面主流緊湊型車空間都大，配置厚道，開關(guān)門有厚重感，公司的司機(jī)說(shuō)跟他的寶馬感覺(jué)差不多，后獨(dú)立懸架，舒適度比較高，外表大氣。
缺點(diǎn)：后排中間沒(méi)有三點(diǎn)式安全帶、新款簡(jiǎn)配側(cè)氣囊和定速巡航、內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有高檔感、后排沒(méi)有出風(fēng)口，動(dòng)力稍弱，尾燈不好看，售后服務(wù)一般
外觀：棕色的看起來(lái)比較大氣，當(dāng)時(shí)最糾結(jié)棕色和白色，紅色是肯定不考慮，大男人開個(gè)紅色總感覺(jué)很奇怪，白色確實(shí)好看，年輕有活力，但是考慮到買車是用來(lái)為自己服務(wù)的，白色得勤洗車，刮了蹭了太明顯，不太適合新手，最后定了棕色，穩(wěn)重大氣，銷量?jī)H次于白色和紅色，還是金屬漆，后期也很好打理，只是后尾燈實(shí)在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是沒(méi)辦法，接受他的優(yōu)點(diǎn)也得接受他的缺點(diǎn)，后來(lái)想想反正尾燈是給別人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了。
內(nèi)飾：軟扶手，仿真皮座椅，飛翼中控神馬的就不說(shuō)了，用起來(lái)比較舒適，但是總體看起來(lái)無(wú)論是黑色還是米色內(nèi)飾都沒(méi)有高級(jí)感，人科魯茲和保羅絨布座椅都能看起來(lái)很高檔，TB這真材實(shí)料的怎么做的廉價(jià)感這么強(qiáng)，注重實(shí)用的人是能接受的，外貌協(xié)會(huì)的人肯定接受不了，這個(gè)內(nèi)飾只能說(shuō)在同級(jí)國(guó)產(chǎn)車中不扯后腿，比起合資的感覺(jué)確實(shí)要差點(diǎn)，當(dāng)然，神車減配到令人發(fā)指的車型除外
空間：那是相當(dāng)滿意，一家人出去玩一點(diǎn)都不擠，我們家沒(méi)有大個(gè)子，我一米七前排駕駛座調(diào)好，后排能翹二郎腿，頭部空間也夠用了，我喜歡坐得高看得遠(yuǎn)，調(diào)好頭部還有近一拳空間，后備箱也很大很規(guī)整，后排還能放倒，經(jīng)常去買菜，后備箱能裝很多
配置：比國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型性價(jià)比要高，光獨(dú)立懸掛就那幾輛，可以自己對(duì)比，比起十萬(wàn)以下合資車型更是厚道的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)
動(dòng)力：新手開的慢，也不太敢給油，怕轉(zhuǎn)速拉太高傷車，畢竟車重?cái)[在那里快不了，紅綠燈起步就眼睜睜讓人超車吧，咱又不急，安全為主，蘇州到上海來(lái)回跑了幾趟，五檔稍微上個(gè)小坡就感覺(jué)后勁不足了，可能是我還沒(méi)過(guò)磨合期不敢拉高轉(zhuǎn)速的緣故的，等過(guò)了磨合期拉拉高速在試試，現(xiàn)在最高開到過(guò)105碼，感覺(jué)很穩(wěn)，高速上只能超超大車，小車只能讓。
操控：
公司的司機(jī)幫我開回家的，說(shuō)還可以，比較平順，就是動(dòng)力有點(diǎn)弱，說(shuō)我應(yīng)該上帶T的，我說(shuō)當(dāng)時(shí)考慮到維護(hù)成本什么的沒(méi)考慮帶T的，現(xiàn)在想想家用是夠用，偶爾想來(lái)個(gè)激烈駕駛，上帶T的或許更好，兄弟開科魯茲的，過(guò)來(lái)開了一圈，說(shuō)還不錯(cuò)，跟他的車差不多，我自己模仿了一次速度與激情7里面的飄逸駕駛，差點(diǎn)把艾7毀了，心疼啊，艾七只適合慢慢開。
油耗：目前表顯是7.6，吐槽一下艾七的油表行程簡(jiǎn)直誤差太大，提車加了兩百塊錢油，開了180公里左右，顯示還能開一百多公里，然后停到家附近的商場(chǎng)地下車庫(kù)，吃完飯回來(lái)啟動(dòng)之后直接顯示燃油不足，停在地下二層啊，啟動(dòng)不了了，還能開一百多公里就啟動(dòng)不了啊，一家人推到不擋路的角落再想辦法吧，幸虧后來(lái)中石油的一個(gè)站長(zhǎng)幫忙帶油過(guò)去才順利度過(guò)難關(guān)，真是遇到好人了啊，真沒(méi)想到油表這么不準(zhǔn)，還得我現(xiàn)在有心理陰影了，油表到一半就過(guò)去加油，而且要加滿，不過(guò)后期的表顯應(yīng)該比較正常了，油表到一半，150塊左右就能加滿。
舒適：做過(guò)我車的同事和朋友都說(shuō)這車空加大，仿真皮座椅也比較舒服，后排空間很大，后座位能再寬一點(diǎn)就更好了，高配后排沒(méi)有出風(fēng)口TB這個(gè)不應(yīng)該，定位家用的話，后排做人頻率還是挺高的。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)很好，舒適度不錯(cuò)，底盤是個(gè)亮點(diǎn)，帶ESP，胎壓等；
缺點(diǎn)：這個(gè)要吐糟一下： 1、汽車人性化方面：新手又是剛買的新車（駕駛證沒(méi)考到就已經(jīng)訂車了），中午開到公司，那天下大雨，然后在第二天的中午有同事打電話說(shuō)我的車子發(fā)動(dòng)機(jī)怎么一直開著沒(méi)熄火？？？？，過(guò)去看了確實(shí)沒(méi)熄火，一天一夜呀 我的新車呀！我的米呀 浪費(fèi) 了，搞個(gè)一鍵啟動(dòng)是方便了，可我們新手就是容易忘熄火（雨太大的確沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)關(guān)），車是感應(yīng)的夠高級(jí)吧，可為什么車鑰匙都拿走了一天一夜，為什么就不能自動(dòng)熄火呢，你的感應(yīng)和智能呢去了？ 還請(qǐng)廠家解決這一問(wèn)題吧，（不要噴我，這只是個(gè)人建議建議，謝謝�。� 2、導(dǎo)航方面：首先說(shuō)下優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)航清晰，路徑規(guī)劃快，沒(méi)死過(guò)機(jī)，反映靈活、搜星快； 缺點(diǎn)：進(jìn)入導(dǎo)航后如果不設(shè)置路徑則不會(huì)播報(bào)：電子拍照、限速、闖紅燈照相等功能，希望能夠添加電子播報(bào)功能(去過(guò)論壇和度娘，都在反映這一問(wèn)題，更有更有甚者要加裝什么模塊換掉導(dǎo)航，這就反映了這一問(wèn)題的必要性了)； 3、沒(méi)有行車自動(dòng)鎖門的功能，這么簡(jiǎn)單的功能，怎么能沒(méi)有呢？特別是有小孩和老人的，一次正在開車小孩就把們給開開了，快把嚇?biāo)牢伊�，雖然是新手，但這的確是個(gè)安全性問(wèn)題呀，高配就不能配個(gè)這個(gè)功能嗎？希望盡快改進(jìn)加裝，多謝了!
外觀：外觀大氣不是很搶眼的那種（也許是我選擇的顏色不顯眼吧），但是不會(huì)有失是身份，前臉、側(cè)面、屁股都很漂亮，特別是標(biāo)志，比老的標(biāo)示漂亮多了，很贊！
內(nèi)飾：我的是米色的，很溫馨大氣，坐著舒服呀
空間：4652*1825*1483 這個(gè)尺寸，有誰(shuí)說(shuō)不夠的，站出來(lái)理論下；
配置：性價(jià)比高，雖然我吐糟了它的一些缺點(diǎn)，但是要想想“人無(wú)完人--車也沒(méi)有完車”，防撞梁、氣囊、ESP、上坡輔助、胎壓監(jiān)聽(tīng)、導(dǎo)航、天窗、倒車動(dòng)態(tài)輔助、底盤的扎實(shí)性，直接完爆一些合資車及國(guó)內(nèi)車；油耗也是一大亮點(diǎn)哦~~~
動(dòng)力：整備質(zhì)量(kg) 1350，發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L 126馬力 L4，從車子的重量和馬力來(lái)看還是挺給力的，有的1.6L才109馬力，你說(shuō)呢？
操控：
1、檔位的操控性還是需要進(jìn)一步改善沒(méi)什么吸力，有幾次倒車多沒(méi)有掛到位聽(tīng)到那個(gè)聲音，那叫一個(gè)心痛呀！ 2、剎車的調(diào)教那叫一個(gè)贊，沒(méi)有虛偽，又不會(huì)剎的太死，簡(jiǎn)直是太完美了��！不信可以試試哈
油耗：油耗沒(méi)的說(shuō)，DVVT技術(shù)可降低油耗5%，同時(shí)動(dòng)力提高10%，可達(dá)2.0排量的動(dòng)力指標(biāo)，廢氣排放達(dá)到國(guó)家Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩(wěn)定性從而獲得較好的舒適性。 提車時(shí)油耗9點(diǎn)多，300公里后降到7.2，600多公里后歸零，重新跑86公里，市郊都有跑偶爾還開空調(diào)，目前油耗是6.5最低6個(gè)，這個(gè)1.6L 126馬力，算是完美了！
舒適：噪音：較低 感覺(jué)很靜，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么異常的噪音和異響；
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外觀和空間了，漆面也水靈，外觀比較耐看，除了個(gè)別部位裝配有一些小小瑕疵其他均十分滿意�？臻g駕駛位比較充裕頭部不壓抑，右腿也有充足的活動(dòng)空間，座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，找到合適的駕駛位置比較容易。后排空間家用的話非常寬敞，除了沒(méi)有中間頭枕其他挑不出什么毛病來(lái)。
缺點(diǎn)：左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子與翼子板之間縫隙有點(diǎn)大，看來(lái)賣的少裝配工人不熟練，裝配工藝有待提高~
外觀：外觀這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智蘿卜青菜各有所愛(ài)。愛(ài)7的外觀線條簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)比較大氣。越簡(jiǎn)單的越耐看。韓車同級(jí)別的車外觀貌似有嘩眾取寵涂脂抹粉的嫌疑，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或線條生硬或設(shè)計(jì)繁雜，總之沒(méi)這車耐看，好的漆面也是外觀的重要因素，其他顏色不知道，但紅色的漆面確實(shí)水靈厚實(shí)，我看論壇里有的用了兩年的車漆面還非常好。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾用料中規(guī)中矩，從實(shí)用的角度出發(fā)身體能接觸到的地方都是軟的，用料相對(duì)好點(diǎn)，中控則是硬的，從成本控制的角度來(lái)講這無(wú)可厚非，沒(méi)感覺(jué)到什么不妥。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，按鍵少容易上手。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，前排乘坐空間非常體面沒(méi)有什么拘束感，后排橫向空間非常出色坐三個(gè)人不成問(wèn)題，中間地臺(tái)高度也非常小不影響舒適性。
配置：性價(jià)比突出，雖然比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車要貴個(gè)萬(wàn)兒八千的但貴的有道理，那成本花在了你看不到的地方，比如底盤懸掛，車身高強(qiáng)度鋼材，底盤同級(jí)中最出色這恐怕沒(méi)人有意見(jiàn)吧？車身也感覺(jué)很整，這說(shuō)明車身強(qiáng)度高，注重外表就在外觀上做文章，注重內(nèi)在則是安全和乘坐感受放在首位，我屬于注重內(nèi)在的，對(duì)外觀和噱頭多的宣傳不大在意。
動(dòng)力：我是1。6的手動(dòng)檔，1。5T試駕的時(shí)候感覺(jué)有些沖，再試1。6的感覺(jué)動(dòng)力輕快，油門響應(yīng)靈敏，并不存在小馬拉大車的現(xiàn)象，所以就訂了1.6的。初段加速比較滿意，超車的時(shí)候因?yàn)閯?dòng)力儲(chǔ)備的原因沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，但應(yīng)付慢車還綽綽有余。80-100公里之間加速并沒(méi)有什么郁悶的感覺(jué)，在90%的使用速度區(qū)間內(nèi)非常滿意該車的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟只是10萬(wàn)以下的家用車。
操控：
對(duì)駕駛里程比較少的司機(jī)來(lái)說(shuō)談操控貌似有越級(jí)之嫌，這么說(shuō)吧，這車好開，油門輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，容易上手，入彎不拖泥帶水，車尾循跡性非常好。
油耗：目前油耗在8左右，才提車一天，等首保完了再談?dòng)秃摹?/span>
舒適：怠速幾乎無(wú)聲音，低速時(shí)車內(nèi)非常安靜，80公里左右開始有很小的噪音，100公里不影響正常說(shuō)話交流。底盤比較整，啥感覺(jué)的就想車架和車身之間墊著幾層厚毛巾，過(guò)坑坎的時(shí)候懸掛聲音很悶很整貌似離的很遠(yuǎn)傳來(lái)的聲音。多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單直觀好操作，座椅不單薄有一定的包裹感，雖然是仿真皮的座椅但感覺(jué)還不錯(cuò)，坐墊稍微有點(diǎn)硬，座的時(shí)間稍長(zhǎng)也不覺(jué)得累，窗線低空間有開揚(yáng)感，乘座不壓抑，就是后排空調(diào)出風(fēng)口在前排座椅下面不太爽。四門玻璃一鍵升降帶防夾功能方便安全，車內(nèi)撕掉保障膜之后味道并不大。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，方向精準(zhǔn)，車頭大氣，做工優(yōu)秀，座椅包裹性好，怠速時(shí)的聲音很��；外觀內(nèi)斂，但很耐看，不驚艷，但很有內(nèi)涵；底盤舒適，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不落俗套，雖是硬塑，但不廉價(jià)，細(xì)節(jié)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)比有的車高檔；車?yán)餁馕恫淮螅笈抛文軌蛉炕虬幢壤诺�，后備箱里有逃生鎖，熱成型鋼籠式車身，A柱粗壯，關(guān)門厚重，羨煞旁人；操控精準(zhǔn)，底盤很穩(wěn)，超車并線信心滿滿。
缺點(diǎn)：1、低轉(zhuǎn)速（1500轉(zhuǎn)）換檔加速，有電焊聲，不大，但不舒服。2、胎噪。平路或下坡勻速開車，走細(xì)柏油路很安靜，水泥路和粗柏油路有些吵。3、低于2000轉(zhuǎn)溫柔起步，動(dòng)力稍弱，可能和發(fā)動(dòng)機(jī)的特性有關(guān)，4、導(dǎo)航雞肋，出遠(yuǎn)門，我都用手機(jī)高德，。5、前排氣簾，電動(dòng)座椅，后視鏡加熱這些最能裝逼的東東都簡(jiǎn)配沒(méi)了。
外觀：遠(yuǎn)觀很大氣，最欣賞的是前引擎蓋，如果進(jìn)氣格柵再大氣些，就完美了，兄弟說(shuō)屁股不好看，我覺(jué)得吧，一般般；側(cè)面很不錯(cuò)，圓潤(rùn)豐滿，很性感又端莊，落落大方；站在房頂看，整個(gè)車前寬后窄，；當(dāng)然，如果車漆是珍珠漆就好了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是硬塑，但講良心話，做工真不錯(cuò)，灰色和米色搭配兩相宜，車門上放胳膊的地方和扶手箱是皮的，感覺(jué)挺舒服，只是扶手箱有些靠后了。
空間：空間夠大，后排的人坐在里面，腿步空間很寬綽，地臺(tái)中間隆起不高。后備箱做工也很細(xì)，后排可以全部或按比例放倒，就是后備箱的口有些小，。
配置：惠民，公務(wù)員，購(gòu)置稅減半，各種優(yōu)惠都碰上了，比原價(jià)優(yōu)惠11500，暗自慶幸。
動(dòng)力：主要是起步動(dòng)力稍弱，也和個(gè)人的駕駛技術(shù)有關(guān)，發(fā)現(xiàn)艾七這車要想起步快，就要讓轉(zhuǎn)速上去，最好一檔起步就讓轉(zhuǎn)速達(dá)到2000左右，感覺(jué)到該換檔的時(shí)候，直接換二檔，再稍給油，依法類推換三檔、四檔，發(fā)現(xiàn)艾七一點(diǎn)也不慢，如果是低轉(zhuǎn)速起步，1500轉(zhuǎn)時(shí)，二檔和三檔，因?yàn)閯?dòng)力不足，你會(huì)感到車頭微晃，而且從整個(gè)百公里油耗上看，也沒(méi)有太明顯的變化，速度起來(lái)后，想超車，降一下檔，油門踩到2500轉(zhuǎn)，動(dòng)力也很強(qiáng)。
操控：
艾七的操控真的不錯(cuò)，主要表現(xiàn)在方向的精準(zhǔn)和底盤的扎實(shí)上，也可能我開過(guò)的車型少，去年冬天下大雪，我們單位前是個(gè)大坡，上坡的時(shí)候，屁股掉了一下，ESP燈亮了，底盤那地方咯吱響幾下，車就穩(wěn)定下來(lái)了；晚上跑國(guó)道跑到80，前方有白乎乎的東東，趕緊打方向繞過(guò)，再繞回，這個(gè)過(guò)程，艾七的表現(xiàn)可以給100分。
油耗：表顯油耗6.7，實(shí)際7.6，五個(gè)月共跑了7120公里，加了3210元559升油，一直97，指針現(xiàn)在正中間，每公里0.43元。（平時(shí)上班是上坡路，30%的市區(qū)。跑過(guò)兩次600公里長(zhǎng)途。）
舒適：寬敞，舒適，明亮，可能乘座人員的座椅有些硬，不過(guò)據(jù)說(shuō)硬座跑長(zhǎng)途會(huì)更舒服，反正我覺(jué)得駕駛位的硬度正合我意，座椅的包裹性有了，后排座椅中間如果能加上個(gè)頭枕就完美了。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.25萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2227公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。因?yàn)槲沂桥苁袇^(qū)的，現(xiàn)在基本上6.6L百公里，真心滿意沒(méi)話說(shuō)，開到1800公里的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗偏高很多。然后去輪胎店查胎查，發(fā)現(xiàn)兩保前輪胎只有1.9，后輪只有2.1，把四只輪胎都打到2.5，再開到2000公里時(shí)候，百公里，降到6.5L，瞬時(shí)油耗特別小，一般只有4格。
缺點(diǎn)：動(dòng)力小�；旧嫌龅缴掀禄鹁G燈停車。半離合放剎車就溜坡，要么就是直接熄火。
外觀：4S店看的時(shí)候，不好看。但是開出4S馬路上在開，挺霸氣好看
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，真心差點(diǎn)感覺(jué)�，F(xiàn)在汽車都流行黑內(nèi)飾，所以奇瑞得在這內(nèi)飾方面改成黑內(nèi)飾，會(huì)更有市場(chǎng)
空間：空間相比同類A+車要大。我是以帝豪和速銳同級(jí)別的車做對(duì)比的。主要是這車比較寬，側(cè)面比較寬。所以，做上去空間不會(huì)覺(jué)得太擠，但是前后空間其實(shí)和帝豪，速銳是差不多的。
配置：相當(dāng)高。胎壓檢測(cè)（不是像比亞迪那樣，直接儀表上顯示每個(gè)輪胎的胎壓值。這車是胎沒(méi)氣了才會(huì)顯示在儀表上，閃爍嘆號(hào)。直觀度還是比亞迪速度的高。）車身穩(wěn)定系統(tǒng)（還沒(méi)有用到過(guò)，說(shuō)是保命是自動(dòng)開啟這個(gè)功能的）后多連桿（避震很硬，基本上只要過(guò)馬路，地上有石子，震動(dòng)就會(huì)傳到車內(nèi)。避震硬的后果就是換來(lái)安全，少了舒適）熱成型鋼（同村很多，大眾，現(xiàn)代其它牌子的車主，來(lái)按我的車鋼板按都按不進(jìn)，太硬了。連這些車主也說(shuō)，這車太硬了吧，和德系車差不多硬度了）NVH技術(shù)（我開了60碼－80碼，車內(nèi)無(wú)任何異響，聽(tīng)到的也只是輪胎聲，我知道這車的輪胎是硬輪胎，如果換成軟輪胎，那這車就沒(méi)有一點(diǎn)嗓聲。相比比亞迪任何車與吉利帝豪，這嗓聲處理真的是強(qiáng)上一倍了。關(guān)鍵是等紅綠燈的時(shí)候，是沒(méi)聲的，很安靜）
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話，1檔很小�；旧现灰巧掀掠龅郊t綠燈必熄火。特別是上坡1檔起步，必須半離合松開最快轟油門，不然就熄火，溜坡。
操控：
真的完美，指哪打哪。反應(yīng)也靈活，這車是液壓助力感覺(jué)沒(méi)電子助力回饋時(shí)候的感覺(jué)好。
油耗：我新車100公里的時(shí)候油耗是9.1L，開到現(xiàn)在2000公里，是6.5L百公里。我自己加得是民營(yíng)稽山石化93號(hào)油，每升6.04元。6.5L里公里*6.04(民營(yíng)93號(hào)油)/100=0.39元/每公里，相當(dāng)于每公里4毛，這車現(xiàn)在還在磨合期呢，不知道首保之后會(huì)到多少？平時(shí)我都是開市區(qū)為主，能在市區(qū)開到這油耗，我是真的滿意，我自己大概100元93號(hào)油，能開大概1星期，每天30多公里。
舒適：坐我車的人，都說(shuō)空間大，寬度特別足。開車的時(shí)候，右手放在儲(chǔ)物盒上都沒(méi)問(wèn)題。而且車內(nèi)靜音做得特別好，沒(méi)有任何異響，只有輪胎經(jīng)過(guò)路面的聲音。
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逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
