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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靈動(dòng)�？臻g寬敞，4輪獨(dú)懸
缺點(diǎn)：沒esp
外觀：最愛要不就不買了
內(nèi)飾：中庸合適大部分人
空間：寬敞
配置：中上吧
動(dòng)力：夠用爬坡有點(diǎn)小吃力哦
操控：
精準(zhǔn)手感好
油耗：新車不到200公里還不準(zhǔn)！還可以油表顯示10個(gè)實(shí)際大概7個(gè)第一箱油大家都懂,后續(xù)應(yīng)該更低點(diǎn)吧
舒適：好!車?yán)锂愇渡俎D(zhuǎn)彎側(cè)傾較少有信心
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：掛擋有時(shí)不爽
外觀：外觀確實(shí)好看，比合資某些車好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還一般，但是造型還不錯(cuò)，就是用料一般。新車基本上沒多大味道，但是寶馬、天籟等新車味道好難聞啊。不知道為啥？
空間：滿意
配置：性價(jià)不真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般，也希望發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教以后更好點(diǎn)。
操控：
還可以，主要是過坎的時(shí)候緩震很好，比扭力梁的好。
油耗：目前8個(gè)，保持有段時(shí)間。
舒適：舒適性很好，特別座在后排的同學(xué)都說好。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、駕駛感受、乘坐舒適性、車內(nèi)味道比較小，空間超大，怠速安安靜靜。高速很穩(wěn)，底盤過濾震動(dòng)不錯(cuò)，挺舒適的，開高速不累。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，主要表現(xiàn)在爬山的時(shí)候。
外觀：前面已經(jīng)說過，男人是外觀動(dòng)物，顏值決定一切，買艾瑞澤7第一個(gè)原因就是外觀。當(dāng)然你可以說各花入各眼。艾瑞澤7的外觀沉穩(wěn)大氣，又不失靈動(dòng)秀美，無論前臉、車身線條還是大部分人認(rèn)為的車尾，我覺得這款車的外形設(shè)計(jì)都是成功的，5月10號我同事提逸動(dòng)，當(dāng)天奇瑞在成都的團(tuán)購會(huì)開幕，還有禮品贈(zèng)送，我去了4S店，店里有一輛棕七13款頂配，說實(shí)話我被徹底迷住了，修長低矮的車身，從前臉蹲下看就有寬體轎跑的感覺，說什么安全性、車身工藝、動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐舒適、駕駛質(zhì)感強(qiáng)、高強(qiáng)度熱成鋼、側(cè)氣簾、ESP車身穩(wěn)定控制、一體式成型門、A柱、B柱、C柱，全TM扯蛋，男人永遠(yuǎn)是外觀動(dòng)物，顏值決定一切！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)大愛，棱角非常分明，很陽剛，有變形金剛的感覺，但材質(zhì)只能算一般，按鍵手感還不錯(cuò)，該有阻尼的地方（拉手、手套箱）基本有了，但阻尼質(zhì)感和標(biāo)志308之類的合資車還有差距，當(dāng)然價(jià)格差距更大。
空間：這點(diǎn)很滿意，同級別里不說最優(yōu)也排進(jìn)了前3，坐車的人統(tǒng)一的評價(jià)就是空間超級大，185身高的同事坐后排對空間贊不絕口。
配置：同級別車型的中國品牌中艾瑞澤7在同價(jià)位的情況下配置要稍低些，但駕駛質(zhì)感、乘坐舒適性、安全性對比來看就顯得性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：這是被很多人都說看數(shù)據(jù)就較弱的一環(huán)，1.4T車身重量，1.6升排量，聽起來就是奔著家用舒適性而不是為了尋找激烈駕駛而造的車，實(shí)際開起來的感受也確實(shí)如此，起步是稍稍憋一點(diǎn)轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)，車子還是能有向前竄的力量的，如果平穩(wěn)起步會(huì)感覺有點(diǎn)肉，一切看駕駛習(xí)慣。但爬山的話動(dòng)力就感覺確實(shí)弱了些，提車第二天端午節(jié)，我和親戚兩個(gè)車全滿載，他高爾夫6代，在上比較陡的坡的時(shí)候他全程2擋，我有時(shí)要掛一擋才能上去，當(dāng)然我知道高爾夫是小鋼炮，我只是陳述一個(gè)事情！
操控：
比較緊急的變道車身穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，成南高速上有一段在修路，因?yàn)槭峭砩�，發(fā)現(xiàn)得較晚，我是在70碼左右的速度比較緊急地變道的，但車上的同事在聊天居然沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)事。剎車線性，不急不緩，非常好。說說變速箱，15款1.6手動(dòng)致尚變速箱掛擋的體驗(yàn)不是特別好，2降1手感不明顯，和逸動(dòng)的變速箱掛擋質(zhì)感還是有比較明顯的差距，更不用說VW的變速箱了，有時(shí)相對激烈駕駛需要頻繁變換擋位時(shí)感覺手上掛著的擋位完全沒手感，但都能正常掛進(jìn)相應(yīng)擋位，只是掛擋手感沒有達(dá)到同級別前三車型的質(zhì)感。
油耗：兩個(gè)車現(xiàn)在加起來有3000公里左右，算下來是7個(gè)油左右，5毛/公里，比較滿意。
舒適：底盤敦實(shí)，過減速帶沒有松散的感覺，過一些坑坑哇哇的路時(shí)過濾震動(dòng)不錯(cuò)，特別是駕駛位，后排我還沒坐過，但副駕駛位舒適性感覺不如駕駛位，總體來看這車的舒適性也能排進(jìn)同級別前3。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間，外形，還有隔音，操控，對于我一個(gè)新手來說都很滿意，畢竟是第一臺(tái)車，經(jīng)過朋友推薦，在網(wǎng)上了解，看真車，最后下決心買了它，支持國產(chǎn)。
缺點(diǎn)：這油耗還是比較高
外觀：高端大氣，不注意看還以為這車不便宜，滿足虛榮心
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，看著比較好看
空間：2700的軸距絕對夠了，就因?yàn)榭臻g大，所以比較傾向去愛7
配置：在同等價(jià)位車?yán)铮�是可以占據(jù)優(yōu)勢的
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說還行吧！不算很好，畢竟車身在哪放著，加上油門的調(diào)校，如果深踩油門絕對會(huì)感覺很肉，所以個(gè)人覺得，還是別急，輕踩，不行再踩一次
操控：
操控個(gè)人感覺還行，唯一不足，就是個(gè)人感覺轉(zhuǎn)彎扭矩不合理，
油耗：個(gè)人觀點(diǎn)，油耗還是有點(diǎn)高了，可能和自己開車有關(guān)吧！
舒適：內(nèi)飾比較滿意，坐車?yán)锉容^舒服，隔音特別好
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是比我以前的車后懸掛好點(diǎn)，走顛簸路的時(shí)候好點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不是非常不滿意，購車回來后車就右跑偏，后來自己找人做了定位好點(diǎn)了。開暖風(fēng)時(shí)暖風(fēng)電機(jī)的聲音大，后來試新車同樣聲音大，不了了之。開了十來天就出現(xiàn)慢性打方向的時(shí)候會(huì)有咯吱咯吱的異響，到服務(wù)站看了下說沒事正常。但這肯定是有問題，我群里問了其他車友沒有這問題。暫時(shí)這問題還沒有解決。油耗偏高，介紹上說的綜合5.9你就別信，能7.5就不錯(cuò)了，我的現(xiàn)在8個(gè)多油，市區(qū)三分之一剩下三分之二有紅綠燈但是不堵車。司機(jī)座椅不能調(diào)節(jié)高低，體型大點(diǎn)的坐上去頂頭。
外觀：外觀還可以，也算中庸吧。沒有太大的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：還可以，沒有說的那么大。2.7米的軸距就是個(gè)噱頭很多不到2.7米軸距車的空間比這車還大。可以去試下。但是儲(chǔ)物空間還可以，后備箱挺深就是不高。再說下，后備箱蓋你在連續(xù)打開幾次后發(fā)現(xiàn)就打不開了，我的是。
配置：性價(jià)比這東西擱在國產(chǎn)車上的話就不高，跟合資車比就高。
動(dòng)力：沒什么勁，還沒有賽歐1.2的提速快。但是四五檔的時(shí)候還是加速可以
操控：
油門很輕，導(dǎo)致你想開一個(gè)固定的速度的時(shí)候很不好掌握，所以比較累。轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
油耗：油耗比較高，1.2.3檔加速瞬時(shí)油耗就沒有低于10一下的，很多都是15左右。
舒適：座椅比較硬，不能調(diào)節(jié)高低。我的體型比較大，一米八多點(diǎn)體重180坐上去頂頭，不舒服。很難調(diào)一個(gè)舒服的姿勢。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣！家用很好！
缺點(diǎn)：方向盤抖！
外觀：最滿意的就是外觀，大氣！
內(nèi)飾：個(gè)人對內(nèi)飾很滿意，沒有味道！
空間：空間不錯(cuò)，后排座椅一般。
配置：團(tuán)購的價(jià)格，配置夠用，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力馬馬虎虎。參數(shù)看著高！
操控：
轉(zhuǎn)向還好就方向盤抖！離合太高！
油耗：跑的少。沒用軟件�；驹�5毛以下！
舒適：坐椅包裹性不夠！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間不錯(cuò)，真給力，操控還好，比以前小車穩(wěn)重多了，比其他的車我還沒有發(fā)言權(quán)；內(nèi)飾幾乎沒有異味，這點(diǎn)是真厚道，比福克斯味道小多了。后多連桿獨(dú)立懸掛，點(diǎn)個(gè)贊，后排乘坐舒服不少。整體工藝還算讓人放心滿意，鈑金也很實(shí)在，國產(chǎn)加油！
缺點(diǎn)：就是動(dòng)力肉，加油反應(yīng)有點(diǎn)遲緩，個(gè)人感覺！中配居然沒有ESP，主駕坐椅高低調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，才4個(gè)喇叭有點(diǎn)小失望，其他都還滿意，兩個(gè)月的表現(xiàn)很不錯(cuò)。
外觀：挺上檔次的，至少有10幾個(gè)人問我這車十幾萬買的，哈哈……我都不好意思說！用來家庭買菜，這檔次已經(jīng)很高了，有沒有�。�！沉穩(wěn)大氣，還很逼格�。�！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：誰用誰知道，2700的軸距，寬體車身，后排3個(gè)人很輕松，毛毛雨德拉�。�！超大后備箱也很帶勁！，坐在后排有兩拳多2指，坐人個(gè)成年人無壓力，前排也很寬敞，畢竟2700的軸距不是吹的，真材實(shí)料哦！5星。
配置：怎么說呢，蘿卜白菜吧，在國產(chǎn)車?yán)锊凰愀叩�，但是一句話很值，誰用誰知道！就像網(wǎng)友說的，艾7的肉被埋在飯里了。
動(dòng)力：沒有什么優(yōu)勢，1.6手動(dòng)，不是一般的肉，如果舍得給油，提速還算的上可以，高轉(zhuǎn)速后動(dòng)力還是大大地，畢竟車重1.35T呢，安全至上，慢點(diǎn)好，十次事故九次快，生命最重要，我有一篇帖子--> 活著才是硬道理！
操控：
只得一提的要數(shù)剎車，真的很自信，再有就是方向精準(zhǔn)，回正太快。另外60KM過彎也很自信，沒有很明顯的傾斜，跑了兩次單程500km的高速，表現(xiàn)很好，也沒有感覺很累！
油耗：提車到現(xiàn)在兩個(gè)月，一共跑了3200公里，長途占了一多半，其余市區(qū)，現(xiàn)在平均6.5L，油耗還是很讓我滿意，能接受。
舒適：要看跟誰比，整體感覺很好。除了減震有一點(diǎn)硬，地盤很扎實(shí)，高速140一點(diǎn)沒有飄的感覺，很平穩(wěn)。高速隔音稍差了點(diǎn)，打開音樂都不是事。但路感超清晰。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工讓人感到放心，中國品牌有了長足的進(jìn)步！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，表現(xiàn)在起步加速的時(shí)候。
外觀：可以說，艾瑞澤7是近年來外觀最順眼的一款中國品牌轎車�？粗鴽]有那么驚艷，但是順眼，耐看；車身線條流暢，作為家庭用車，中庸才是最合適的。唯一一點(diǎn)，前后燈有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不盡如人意，如果可以裝配上原型概念車的車燈，那就真的沒話說了，但是，它的遠(yuǎn)近光一體的車燈，又讓我感到是那么滿意。
內(nèi)飾：沒有那些花里胡哨的，作為家用車，上深下淺的配色也很溫馨；15款的方向盤包了真皮套子，手感很好，天窗也是增配了，換氣很舒適；淺色的皮座椅一般，實(shí)用性比不上布座椅，但是聊勝于無；中央扶手箱稍微短了一點(diǎn)。對于內(nèi)飾，總體感覺滿意。
空間：說實(shí)話，軸距的數(shù)字化其實(shí)對于我來講沒有太大的感受，只是和前一輛車（奇瑞旗云）相比，感覺大了不是一點(diǎn)點(diǎn)，相較于我家庭人員的身材來講，整個(gè)空間寬松舒適。
配置：在轎車?yán)锩�，這款車的性價(jià)比感覺很好。去除品牌因素，我看不出哪款車可以比得上艾瑞澤7。這樣說吧，也許你聽到朋友說這款車的價(jià)格還應(yīng)該怎么樣怎么樣，但是，如果你長時(shí)間駕駛了這款車，你就感覺它真的對得起你花的這么多錢，值得，就是性價(jià)比最好的體現(xiàn)。
動(dòng)力：起步加速階段感到有點(diǎn)不能隨心所欲，在感覺方面好像還沒有旗云加速快（實(shí)際可能要快點(diǎn)，但整車的平穩(wěn)性提高，給我的感覺好像慢了），但是只要舍得給油門，速度還是拉的起來，轉(zhuǎn)速提升非�？�；跑起來后還是很不錯(cuò)，個(gè)人習(xí)慣到2500轉(zhuǎn)速后換擋，有那么一點(diǎn)隨心的感覺。對于習(xí)慣高轉(zhuǎn)速的駕駛者，對動(dòng)力還能接受。
操控：
轉(zhuǎn)彎、超車，車身平穩(wěn)，在高架彎道，70-80邁過彎平穩(wěn)無壓力，跑了兩趟高速，在高速表現(xiàn)很滿意。
油耗：對于我的駕駛習(xí)慣，紅燈起步大油門，換擋2500轉(zhuǎn)以上，油耗目前表顯7升，可以接受。不過也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)？
舒適：懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)，底盤厚實(shí)，過減速帶沒有松散的感覺，整體感覺很厚實(shí)；高速平穩(wěn)舒適，沒有一點(diǎn)發(fā)飄。唯一的不適來自胎燥，可能和裝配的輪胎有關(guān)系。以后換靜音胎試試。
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逸動(dòng)經(jīng)典
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
