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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤(pán)夠扎實(shí)沒(méi)松散的感覺(jué) 高速并線 調(diào)頭轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，也不懂什么操控性，感覺(jué)轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，稍微偏重一點(diǎn)，女司機(jī)開(kāi)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)吃力。在高速上跑很有信心，以我的理解來(lái)說(shuō)操控性還不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這車是強(qiáng)項(xiàng)，獨(dú)立底盤(pán)的性能發(fā)揮出了很強(qiáng)的水準(zhǔn)。高速緊急變線較強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎性能很強(qiáng)，其中最強(qiáng)的是高速橫向變線能力，很少有同級(jí)車能夠達(dá)到這水平。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所謂的打哪指哪，特別是速度起來(lái)之后，更能體現(xiàn)出方向盤(pán)對(duì)車的控制程度；底盤(pán)穩(wěn)重，可能得益于四輪獨(dú)立懸掛的緣故，有時(shí)我自己一人開(kāi)車上班，我故意高速過(guò)彎，幾乎沒(méi)有什么側(cè)傾，感覺(jué)屁股一磨就過(guò)來(lái)了，上半身幾乎沒(méi)有感覺(jué)，過(guò)彎似乎有點(diǎn)“彎道王”馬6的風(fēng)范；剎車很靈敏，車子減速時(shí)很有信心；唯一的遺憾是換檔不很順暢，特別是一檔到二檔時(shí)，有點(diǎn)費(fèi)力，這個(gè)問(wèn)題很多網(wǎng)友也都反應(yīng)過(guò)了，據(jù)說(shuō)是動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配沒(méi)做好，個(gè)人感覺(jué)還不如駕校的普桑的檔位好掛，希望奇瑞能加以完善。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.72萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于是新手，對(duì)操控方面沒(méi)有太多體驗(yàn)。提車時(shí)找代駕開(kāi)的，他說(shuō)這個(gè)車穩(wěn)，比卡羅拉好，說(shuō)卡羅拉在高架上邊上有貨車時(shí)不穩(wěn)。當(dāng)然，這是他說(shuō)的。我自己跑了一回高架，感覺(jué)也是穩(wěn)的很。平時(shí)一般道路過(guò)濾震動(dòng)也挺不錯(cuò)，底盤(pán)也沒(méi)什么噪音。方向盤(pán)路感明顯，畢竟是機(jī)械液壓的助力。至于指向性我這個(gè)新手確實(shí)說(shuō)不清，感轉(zhuǎn)彎感覺(jué)挺好。
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