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一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀經(jīng)典耐看，2、cvt平順性很好。3、乞丐版配置也很豐富。4、音響效果不錯(cuò)。5、空間和儲物表現(xiàn)不錯(cuò)。6、安全性高。7、底盤也許在避震上稍顯不足，有點(diǎn)硬，但在轉(zhuǎn)彎上面得表現(xiàn)絕對是一流的。
缺點(diǎn)：車開了40000公里了。換過一個(gè)碳罐。一個(gè)左大燈泡。 速度超過80 那個(gè)風(fēng)燥也太大了點(diǎn)。設(shè)計(jì)師你這款車沒吹過風(fēng)洞嗎？異響 異響 還是異響 重要的事說三遍。中控異響 儀表盤異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時(shí)候就。沒考慮過這些地方會(huì)響嗎？還有輪胎。你能標(biāo)配個(gè)軟點(diǎn)的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺要好一些了。車子銷售起不來配件維修很蠻煩。隨便一個(gè)件就要等好幾天。
外觀：空間很大,前后排乘坐非常舒適,后尾箱感覺開口不是很大,后排建議提供中間頭枕,和中央扶手(低配沒有配置)
內(nèi)飾：動(dòng)力家用足夠，但是想飆車就表現(xiàn)一般了。變速箱很平順，換擋的時(shí)候沒有任何頓挫感。低轉(zhuǎn)速急加速效果不明顯，但是過了2000轉(zhuǎn)就明顯感覺到動(dòng)力充盈。在高速上超車的時(shí)候動(dòng)力仍然很充盈。
空間：操控很完美，指向精準(zhǔn)。
配置：目前1160公里（其中500公里高速、其余全是市區(qū)工況），總共加了970元93#油，顯示還能續(xù)航350公里，合1500公里，算下來0.64/公里元，但儀表綜合油耗顯示8.1（合算約0.61元/公里），總體油耗偏高，磨合期完后，多拉高速應(yīng)該還會(huì)降不少。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
低調(diào)大氣上檔次，線條簡潔流暢，十分耐看。邊、角、縫都很均勻，做工優(yōu)秀。
油耗：也還好吧，雖然是硬質(zhì)材料，對視覺效果不錯(cuò)，又有誰沒事經(jīng)常去用手撫摸不停呢？
舒適：不用說，性價(jià)比不高的話就不會(huì)買了。雖然吐槽了很多，但是考慮到8萬不到，自動(dòng)擋的車就到手了，還這么大，機(jī)械素質(zhì)還這么好，是我等屌絲居家生活之必備良品。沒有之一。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車買回來以后，家里人和同事都說外觀相當(dāng)大氣，尤其是白色的車，我個(gè)人也這樣認(rèn)為，單位有很多十七八萬的，放在一起毫不遜色。而且性價(jià)比超高、空間很大，老婆說像坐飛機(jī)一樣，CVT的變速箱很順滑，地盤很扎實(shí)，我一個(gè)新手過彎60碼無壓力。安全性相當(dāng)好，同事看我的車輛合格證，說你的車怎么1395KG，這么重，估計(jì)TB艾7上用了不少超強(qiáng)度的鋼材。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾一般，性價(jià)比一般，一年后官方降價(jià)一萬，不保值。
外觀：很大，很滿意，買艾瑞澤有一點(diǎn)就是考慮空間，后期等小孩大了，還要上安全座椅，空間足矣。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺足夠用，高速提速蠻好。
空間：指向比較精準(zhǔn)，在平坦路面上沒有明顯跑偏；自動(dòng)擋很好開，檔位也很清晰；油門輕重合適，剎車很給力，前松后緊，感覺越踩信心越足，我認(rèn)為油門和剎車是我開過的車當(dāng)中搭配最好的了。
配置：剛提車時(shí)五公里，顯示油耗20，挺嚇人的，現(xiàn)在開了2500公里了，顯示油耗是8.4，有人說表顯不準(zhǔn)，我第一次加了200塊錢油，跑了358公里，其中有150公里左右是省道，其余都是市內(nèi)和縣城內(nèi)的道路，對于車重1.4噸，1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車來說，我是非常非常滿意了，如果跑高速的，400公里肯定沒問題，而且現(xiàn)在油價(jià)降了不少，嘿嘿，心里美啊！
動(dòng)力：由于空間寬敞，靜音效果不錯(cuò)（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在車內(nèi)幾乎是無法察覺的），座椅也相對較寬大，底盤的濾震也相當(dāng)不錯(cuò)，整體舒適感覺還不錯(cuò)。由于淺內(nèi)飾坐在車內(nèi)沒有絲毫的壓抑感，很舒服。不過有個(gè)小小的問題，無論是前排還是后排座椅都相對比較硬，多多少少對舒適性有些影響。
操控：
外觀很漂亮，選的棕色，本人30歲，估計(jì)開十年都合適。
油耗：低配不是真皮座椅，這點(diǎn)比較遺憾，其他的都滿意，想包個(gè)皮的，感覺會(huì)二次污染就放棄了
舒適：挺高的，我哥買的308，感覺都差不多但是便宜好幾萬
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.88L/100km
行駛里程5146公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱方便
缺點(diǎn)：我不知道，是我個(gè)例的原因還是啥。反正油耗目前是我比較頭疼的地方。磨合期100%市區(qū)，空調(diào)音響全開，我本人0.1噸，百公里油耗貌似可以達(dá)到15升，也沒有暴力駕駛，之前開1.0的QQ，市區(qū)也是百公里6,7個(gè)油而已。我一直勸解自己，是磨合期，這么重的車，加上我，得1.5噸了，也能忍受了。背光這個(gè)沒有，確實(shí)不太趁手，好在后來廠家改了，前面的車主習(xí)慣就好，沒有就沒有。還要再挑毛病的話，就是走爛路，有小異響，這個(gè)要是在解決了，這車還能找出啥毛病？對了又想起一個(gè)毛病，CVT致享沒有眼鏡盒，看其他人評價(jià)說這是工藝問題，低配的有。
外觀：軸距2700的A+級，空間還是很滿意的；后排翹二郎腿那是很勉強(qiáng)，不過還是很舒適的。后備廂空間也很大，過節(jié)回家能裝很多東西。
內(nèi)飾：前段一般后段滿意
配置：一般，不是很費(fèi)油，也不是很省油。
動(dòng)力：舒適性還算不錯(cuò)。CVT換擋絲般順滑，誰用誰知道。座椅偏硬，包裹性還可以，沒有腰部支撐，駕駛席舒適性打了折扣。后排座位基本沒有坐過，但是空間寬敞，中間位置平坦，后排坐三個(gè)人也不會(huì)不舒服。車子視野好，開起來輕松，剎車踏板和油門踏板高度差有點(diǎn)大，人機(jī)工程還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。藍(lán)牙電話真心方便，但是，多功能方向盤上沒有接電話的按鍵真是奇葩。主駕的遮陽板上沒有化妝鏡，化妝鏡沒有照明，沒有遮簾。自動(dòng)低配的車，連行車電腦顯示信息都沒有中高配多，不應(yīng)該。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，自己買了一個(gè)。高速行駛過程中，噪音控制沒有宣傳的那么好，風(fēng)燥和胎噪有點(diǎn)大。真皮方向盤也是自己手縫，這個(gè)頂配都沒有，說不過去。中控的空調(diào)設(shè)計(jì)很是合理，這個(gè)必須要贊一個(gè)，使用方便，盲操作合理，制冷效果好。中控的屏幕也是好東西，高大上，使用起來也比較順手，操作簡單明了，這套系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，差距是，沒有手機(jī)投射，沒有類似安吉星緊急救援等功能。收音機(jī)也是一個(gè)要吐槽的地方，自動(dòng)搜索的電臺，并不能全部找到，杭州本地的918，我怎么都搜不到，好在我知道，可以自己選擇。音響系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，雖然低配少了兩個(gè)高音頭，但是聲音還是完全超出了我的期望。
操控：
這個(gè)必須滿意。
油耗：淺色不耐臟，其他都喜歡，儲物空間非常滿意
舒適：目前這優(yōu)惠，性價(jià)比非常高了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的平順性，已經(jīng)向合資品質(zhì)靠近。
缺點(diǎn)：對車來說沒有什么不滿意的，左側(cè)A柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)影響視線，不過基本上車輛都是如此，影響不大，最不滿意的當(dāng)屬4S店的服務(wù)了，合格證用了很長時(shí)間才拿到，兩個(gè)月才上牌，哎，做事情非常不利索。
外觀：2700的軸距+1825的寬度絕非浪得虛名，車?yán)餄M座5個(gè)成年人+2個(gè)3歲孩子沒有壓力
內(nèi)飾：在城市中動(dòng)力足夠用，起步減速穿插游刃有余。當(dāng)一路無阻的時(shí)候，提速稍顯不足。也完全夠用了。很鄙視那些不肯給油又說肉的人。提速響應(yīng)不是很穩(wěn)定，有時(shí)響應(yīng)很快提速不錯(cuò)，有時(shí)響應(yīng)延遲。畢竟這個(gè)車重，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的了
空間：操控非常好,獨(dú)立懸掛果然明不虛傳,未跑過高速,建議加裝ESP,提供更加全面的安全防護(hù).
配置：油耗還可以，表顯8.7還沒有過磨合期，過了磨合期之后應(yīng)該還會(huì)低點(diǎn)，一半城區(qū)，一半省道或高速。一直加95.加過一次92.希望過磨合期后還能更低點(diǎn)！
動(dòng)力：音響很給力，雖然只是致領(lǐng)版，但聽了壇子里艾7車友提供的音樂，覺得聽音樂已經(jīng)足夠爽了。DVD影像，車?yán)镒挲g大點(diǎn)的親戚，就放一些網(wǎng)絡(luò)歌曲的MV，顯得很有檔次感。中間偶爾來個(gè)電話，使用藍(lán)牙接聽一下，顯得很有科技感。倒車的時(shí)候，掛上倒檔，倒車影像顯現(xiàn)，親戚驚訝車子好有檔次�？照{(diào)給力，提車時(shí)正是一年中最熱的天氣，艾7讓我們出門變得舒服多了。溫度降下來之后，溫度調(diào)到三格，風(fēng)量最小，又舒服，又節(jié)能，車?yán)镉职察o。晚上沒事的時(shí)候，在市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，聽著音樂，吹著空調(diào)，看著夜景，感受著艾7，感覺有點(diǎn)小美妙哇
操控：
外觀大氣，我買的是黑色，更大氣
油耗：做工裝配工藝和設(shè)計(jì)樣式都沒的說，很流行很大眾，淺內(nèi)飾很溫馨，很有家的感覺，硬質(zhì)中控臺比較令人失望，淺內(nèi)飾不耐臟（為什么不能做成觀致3那種上下深中間淺的內(nèi)飾呢）。
舒適：剛開始要買奇瑞，家人一致反對，待我把車開回去，就光剩下稱贊了，大爺夸鈑金好，輪胎寬。同事夸大氣，有質(zhì)感，空間爽。一個(gè)同學(xué)不識奇瑞新標(biāo)志，還以為是什么豪車，感覺很是高大上。當(dāng)然也有人一聽八萬多買奇瑞，很是不解，待見新車，釋然。外觀驚艷、做工精湛，操控不輸、堪比昂科塞拉的舒適性，三大件經(jīng)用，再看同樣是八萬的合資車，基本是軸距2600以內(nèi)的A級小車，無法滿足三口之家的需求了，而且毛病也不少。同國產(chǎn)車比較，感覺上略貴，但是仔細(xì)比較質(zhì)感，做工，還是TB性價(jià)比最高吶。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀贊，科技感強(qiáng)，最重要的是內(nèi)飾氣味小，小寶貝2歲了，健康安全最重要！本人第一臺車，總體很滿意！
缺點(diǎn)：起步時(shí)候加速噪音，買的是展車，便宜幾千塊，但是顏色沒得遠(yuǎn)，只能黑色。
外觀：空間沒的說的，看過做過的人都會(huì)覺得非常夠用
內(nèi)飾：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動(dòng)模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個(gè)車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會(huì)有推背感。反正比英朗的手動(dòng)1.6的推背感強(qiáng)有幾個(gè)特點(diǎn)我想分享下， CVT的手動(dòng)模式我很喜歡:1.CVT的手動(dòng)模式，升檔不用松油門，和真正的手動(dòng)比意味著換擋加速要好點(diǎn)2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會(huì)升高，這個(gè)應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因?yàn)樗枰簤郝母淖儌魉捅龋@個(gè)沒有手動(dòng)來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動(dòng)降檔位，消除了手動(dòng)檔速度下降太多時(shí)脫檔抖動(dòng)的問題4.CVT手動(dòng)升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動(dòng)檔升錯(cuò)檔位脫檔抖動(dòng)的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動(dòng)的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯(cuò)，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因?yàn)榭磕Σ亮魉蛣?dòng)力，本身的能量傳送能力要比手動(dòng)擋差�？戳藗�(gè)資料譬如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動(dòng)擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
空間：這個(gè)必須表揚(yáng)。這車的cvt就是好開。代步而已。a到b的工具。操控？這個(gè)價(jià)格，這個(gè)級別談操控不覺得有點(diǎn)奢侈嗎？？好開就夠了
配置：油耗沒有些人說得那么省，目前我表顯8.7個(gè)油，實(shí)際應(yīng)該要加上1個(gè)油，9.7左右吧。自動(dòng)擋的，可能是我走市區(qū)走得多，并且上班的地方離家只有2公里，水溫還沒上來就到了。不過高速還挺省的，做首保時(shí)，我們小縣城離4S有180多公里，200塊錢跑個(gè)往返還能再跑幾十公里。
動(dòng)力：座椅的包裹性還可以，只是有點(diǎn)硬，在軟點(diǎn)就好了！車的隔音效果不錯(cuò)，只是要吐槽一下這胎躁！
操控：
既不前衛(wèi)也不張揚(yáng)，低調(diào)的前臉，但是確實(shí)非常耐看，這是我選擇它的一個(gè)重要原因。
油耗：也還好吧，雖然是硬質(zhì)材料，對視覺效果不錯(cuò)，又有誰沒事經(jīng)常去用手撫摸不停呢？
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看了論壇里的一些知識和帖子后才明白，籠式車身，特種鋼材的應(yīng)用。開車上路低速、安全最重要！一個(gè)字總結(jié)：穩(wěn)！
缺點(diǎn)：1.6的排氣量還是小點(diǎn)了！起步的時(shí)候還是一般！但是要是大腳油門還是有竄出去的趕腳！但是要是溫柔駕駛還是可以的！心急吃不了熱豆腐溫柔了以后油耗也不會(huì)很高！再是偶爾有異響存在！還有就是我的車防凍液少了我上論壇上說不可以添加不一樣的！于是我開去我們這的4S店！無語的是他竟然沒有匹配的防凍液！
外觀：空間大，軸距2700不是虛的，家里最高的1.75，所以說足夠大。后備箱大，平時(shí)孩子的沙灘玩具，小車都能放進(jìn)去，自駕游的東西都也基本能放進(jìn)去，足夠用。
內(nèi)飾：前段加速肉，40以上就快了~自動(dòng)擋本來就肉，勉強(qiáng)接受。
空間：不錯(cuò)
配置：市內(nèi)堵車有點(diǎn)高，車重1.4頓，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么也不夠啊啊
動(dòng)力：舒適性還算不錯(cuò)。CVT換擋絲般順滑，誰用誰知道。座椅偏硬，包裹性還可以，沒有腰部支撐，駕駛席舒適性打了折扣。后排座位基本沒有坐過，但是空間寬敞，中間位置平坦，后排坐三個(gè)人也不會(huì)不舒服。車子視野好，開起來輕松，剎車踏板和油門踏板高度差有點(diǎn)大，人機(jī)工程還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。藍(lán)牙電話真心方便，但是，多功能方向盤上沒有接電話的按鍵真是奇葩。主駕的遮陽板上沒有化妝鏡，化妝鏡沒有照明，沒有遮簾。自動(dòng)低配的車，連行車電腦顯示信息都沒有中高配多，不應(yīng)該。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，自己買了一個(gè)。高速行駛過程中，噪音控制沒有宣傳的那么好，風(fēng)燥和胎噪有點(diǎn)大。真皮方向盤也是自己手縫，這個(gè)頂配都沒有，說不過去。中控的空調(diào)設(shè)計(jì)很是合理，這個(gè)必須要贊一個(gè)，使用方便，盲操作合理，制冷效果好。中控的屏幕也是好東西，高大上，使用起來也比較順手，操作簡單明了，這套系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，差距是，沒有手機(jī)投射，沒有類似安吉星緊急救援等功能。收音機(jī)也是一個(gè)要吐槽的地方，自動(dòng)搜索的電臺，并不能全部找到，杭州本地的918，我怎么都搜不到，好在我知道，可以自己選擇。音響系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，雖然低配少了兩個(gè)高音頭，但是聲音還是完全超出了我的期望。
操控：
艾7的外觀漂亮應(yīng)該是共識。實(shí)車的尾燈看起來很有立體感，和圖片的觀感有很大區(qū)別，晚上點(diǎn)亮以后更有中級車的感覺。不管在哪，艾7都能讓人眼前一亮，對土鱉的品牌形象的提升有很大的作用。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫整齊而且均勻，功能區(qū)搭配合理，按鈕手感適當(dāng)，整車內(nèi)飾檔次完全可以和合資車PK，（除了方向盤顯得塑料氣有點(diǎn)重、而且硬）這個(gè)價(jià)位上奇瑞已經(jīng)是下了很大的功夫了。
舒適：高，這個(gè)價(jià)位，買到這樣的車真心不錯(cuò)，這車如果換成大眾或者現(xiàn)代標(biāo)，我想貴個(gè)3萬都有人要
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾時(shí)尚，底盤穩(wěn)健，車門厚重，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：有個(gè)大屏，沒導(dǎo)航，雖然是自動(dòng)低配，配置上沒有。真是可惜了那個(gè)大屏，有這么個(gè)大屏就標(biāo)配導(dǎo)航唄，真摳。
外觀：滿意，超級滿意，放東西的地方超級多，中控臺上基本不用放啥，就放了個(gè)支架和防滑貼，顯得整潔又干凈后排真心大，我們家人個(gè)子都不太大，坐后排很舒服，老爹老娘說跟單位以前的老雅閣老帕薩特啥的比也不差當(dāng)然了...我還是要犀利的指出..后備箱開口有點(diǎn)小，放東西不方便哦，那個(gè)主駕左手邊上的卡槽真心好用，贊！還有眼鏡盒，我在里面放了不少東西，放水杯瓶子的地方也很多，滿意，很滿意7月發(fā)工資后，還是買了些東西，全包圍的腳墊，后備箱墊，滅火器，導(dǎo)航，支架，儲物袋，更進(jìn)一步的提高了起這車的舒適性
內(nèi)飾：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動(dòng)模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個(gè)車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會(huì)有推背感。反正比英朗的手動(dòng)1.6的推背感強(qiáng)有幾個(gè)特點(diǎn)我想分享下， CVT的手動(dòng)模式我很喜歡:1.CVT的手動(dòng)模式，升檔不用松油門，和真正的手動(dòng)比意味著換擋加速要好點(diǎn)2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會(huì)升高，這個(gè)應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因?yàn)樗枰簤郝母淖儌魉捅龋@個(gè)沒有手動(dòng)來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動(dòng)降檔位，消除了手動(dòng)檔速度下降太多時(shí)脫檔抖動(dòng)的問題4.CVT手動(dòng)升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動(dòng)檔升錯(cuò)檔位脫檔抖動(dòng)的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動(dòng)的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯(cuò)，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因?yàn)榭磕Σ亮魉蛣?dòng)力，本身的能量傳送能力要比手動(dòng)擋差�？戳藗�(gè)資料譬如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動(dòng)擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
空間：很好開，剎車穩(wěn)
配置：適中（一直在城里面開的油耗較高，上高速差不多六七個(gè)油）
動(dòng)力：NVH，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強(qiáng)太多了，比伊蘭特、悅動(dòng)、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動(dòng)控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進(jìn)。
操控：
兩個(gè)字，耐看
油耗：內(nèi)飾談不上高檔，在這個(gè)級別車也算中規(guī)中矩，沒有什么可說的
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是非常好的，秒殺一切同價(jià)位合資車！要是能標(biāo)配ESP就好了，至少也要能選裝一些配置，老婆要的天窗沒能滿足有些遺憾，頂配車到是都有了，但價(jià)位對本人來說有點(diǎn)高了！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料不錯(cuò) 開起來很平順
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)很不好，保養(yǎng)時(shí)你說一點(diǎn)，4S就檢查一下，如果我不懂車，估計(jì)就不加機(jī)油，給我加水啦。煩。
外觀：絕對符合咱的要求，感覺一種江南美女的文靜內(nèi)斂
內(nèi)飾：感覺不錯(cuò)，要是能像�？怂挂粯又锌嘏_用軟性材料就更好了！沒什么味道，去看過很多這個(gè)價(jià)位的車，味道一個(gè)比一個(gè)大！這個(gè)價(jià)位比合資好太多
空間：空間還不錯(cuò)，搬家兩次，過年回家塞的滿滿的。后排也不錯(cuò)，父母坐在后面腿能伸展的開，空間還是挺大的。車內(nèi)各種儲物空間，放點(diǎn)小零碎，卡片手機(jī)什么的都很好，但是后排杯架比較雞肋。
配置：性價(jià)比高，買車就是圖方便和安全。
動(dòng)力：一般駕駛還是不錯(cuò)的，磨合中，高速還沒怎么拉，總體是滿意的
操控：
前后獨(dú)立懸掛不是蓋的，親自試過70碼過九十度彎，行云流水過去
油耗：可能里程太短吧，有點(diǎn)高，但是一直在降。
舒適：地盤懸掛過濾小石子小坎很好，速度高過石子路時(shí)候噪音是有點(diǎn)點(diǎn)大，不影響，至今也沒跑到100公里以上，不知道傳說的噪音大究竟是怎樣。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形高大上，我是外貿(mào)協(xié)會(huì)的，車子完全符合我的審美。
缺點(diǎn)：動(dòng)力噪音太難聽 熱車雜音多
外觀：除了尾燈搓逼，其他地方?jīng)]的說，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，搭配的比較合理，也挺人性化，該有皮的都有，可惜儀表盤設(shè)計(jì)裝配不行，走爛路老響，確實(shí)很煩。就不能學(xué)習(xí)瑞虎5，一體式成型，就把異響抹殺了。裝配工藝還差點(diǎn)。
空間：沒的說·家用車?yán)镆呀?jīng)是很大的了
配置：價(jià)定的有點(diǎn)高了，但我買的時(shí)候優(yōu)惠大，哈哈扯平了。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)，經(jīng)常起步甩后面很遠(yuǎn)，但是相對急加速噪音也大了些；
操控：
獨(dú)立懸掛支撐很好，高速很穩(wěn)
油耗：油耗市區(qū)偏高。跑高速非常省油 80碼巡航是最省油的6L不到 、
舒適：主駕與副駕坐起來舒適性較好，而后座感覺座椅兩端翹起太高，如果座三個(gè)人的話，邊上的兩個(gè)人會(huì)坐得不舒服，人會(huì)往中間歪，屁股受累。行駛過程中后座感覺路況較清晰，車輛不能很好過濾掉路感，說明底盤調(diào)校還有進(jìn)步空間。總的來說前座舒適性好，后座舒適性稍差。車內(nèi)噪音感受在接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，油耗也還行。最主要是這車的性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：沒有一鍵升窗，有好幾次熄火開門都忘了關(guān)窗，還要通電后升起來，其實(shí)這也不算毛病，只不過我記性比較差！還有就是導(dǎo)航真心坑爹，由于我是新手不熟悉路，有一次居然給我導(dǎo)到一條只能公交車和出租走的路，也不知道被沒被拍！
外觀：大氣，流暢，十分耐看!
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是蠻細(xì)致的，各部件之間的接縫很均勻也很緊密，值得表揚(yáng)！
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：物有所值。
動(dòng)力：夠用，因?yàn)殚_車比較穩(wěn)，沒喜歡那種激烈駕駛，或者是起步迅速
操控：
操控夠好，指向精確，方向盤回饋力度剛好。高速跑起來很穩(wěn)。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本70%的擁堵市內(nèi)，截止現(xiàn)在跑了1300多KM，表顯示在7.8，但實(shí)際的稍微能比這多0.4-0.5個(gè)油，相對于1.4T的車重來說，表現(xiàn)很不錯(cuò)。高速上80KM開過4.8個(gè)油/km；過了首保應(yīng)該能夠降下來些。到時(shí)能夠到達(dá)7.5左右就很滿意了。
舒適：和同級別的高爾夫，�？怂共畈欢唷�
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逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
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速銳
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
