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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是比較滿意的，和奧迪A4 停一起沒覺得多差！
缺點(diǎn)：座椅的硬度已經(jīng)超出了我屁股的承受極限，本人從小吃苦受累，沒有享受過“高大上”的生活，上大學(xué)前一直與各式各樣的板凳為伴，長的，短的，方的，圓的。自認(rèn)為已經(jīng)練就了一只“金剛不壞”的鐵臀，但是與艾7座椅的第一次親密接吻便感受到什么叫做“堅(jiān)硬如鐵”，初吻的感受不是那么的美妙。娶進(jìn)門后，每次的接觸都感覺到自己臀部的肉仿佛放到了切肉的案板上，心中充滿了些許惶恐�！拌F臀老弟”你遇到練就“金鐘罩，鐵布衫”的高人啦！
外觀：外觀很精致，鈑金很工整，漆面很亮堂，整體很大氣，燈光也很亮，套用句網(wǎng)絡(luò)用語 艾瑞澤7外觀高端 大氣 上檔次。
內(nèi)飾：淺色的不經(jīng)臟啊，需要隨時(shí)看看哪臟了就要擦，要不會(huì)留下很難看的印記。。
空間：在緊湊車型里算是很大了
配置：奇瑞的品牌差，質(zhì)量是否穩(wěn)定有待觀察，車子用料很好，車子安全性口碑較好，價(jià)格有點(diǎn)小貴的�？傮w上說，性價(jià)比不怎樣，但是，對它期待值高，所以就下手了。
動(dòng)力：剛起步速度較肉，上了30碼以上還不錯(cuò)，面前最高開了90碼，現(xiàn)在還是磨合期不可以開太快。
操控：
整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點(diǎn)快，但我用手把握住，沒大問題，獨(dú)立懸掛過坎時(shí)，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時(shí)偶爾出現(xiàn)跑偏，胎壓檢測正常。曾經(jīng)高速時(shí)放手200米未跑偏，不知緣故。
油耗：油耗嘛，跑高速比較省油，市區(qū)還可以，我車現(xiàn)在1786公里表顯7.6個(gè)油，油耗還在心理價(jià)位
舒適：中等，座椅有點(diǎn)硬，但包裹還算可以，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不感覺坐不住
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造工沒的說.用量厚道.去貼膜的時(shí)候.第一個(gè)人問是不是進(jìn)口車.我心想:別耍我啦.跟著第二個(gè)人又問這車要不要10幾萬.好吧.你們贏了! 內(nèi)飾也不錯(cuò).就是容易臟了一點(diǎn).座椅硬中帶軟.覺得挺舒服. 之前看論壇的人一直說導(dǎo)航垃圾.導(dǎo)航廢物.我其實(shí)可以中肯d說一句.不是歧視你們外省地方偏遠(yuǎn).是不是地圖沒更新到你們的地方而已.我這幾天故意用導(dǎo)航周圍游走.我覺得非常的不錯(cuò).我是佛山人.這邊的地圖很準(zhǔn)確! 懸掛是個(gè)好東西.急速變線.40碼入彎.什么的感覺自己有能力平穩(wěn)操控得住.值得一贊 音響也是值得一贊.起碼不用改裝喇叭.比很多原廠的車子音響都好.音色夠清晰 靜態(tài)的時(shí)候.隔音效果非常不錯(cuò).方向盤夠輕盈.轉(zhuǎn)圈少.很好操控
缺點(diǎn)：牌子不夠硬，讓人一聽買的奇瑞就覺得是很差的車
外觀：車頭好看，車尾不行。G5的屁股大愛，奇瑞什么時(shí)候出個(gè)比較平衡的車�。�
內(nèi)飾：上黑下米的內(nèi)飾感覺很好。
空間：帶著父母、姑媽、丈母娘出游，大家都說坐著挺舒服的，我媽最怕坐車，坐著后排也沒覺得擠。
配置：絕對是10W以內(nèi)性價(jià)比最高的，沒有之一
動(dòng)力：這個(gè)對我來說就弱了一點(diǎn)，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁還是cvt限制了動(dòng)力輸出，每次超車都要狠踩油門才行，特別是超那種長板貨車，總感覺油門踩下去沒動(dòng)力跟上來，總要到三四千轉(zhuǎn)了才有動(dòng)力。。。
操控：
轉(zhuǎn)向明確 指哪打哪
油耗：最低到過5.6 從廣州到江西贛州 走的105國道70公里的速度差不多。最高在廣州市區(qū)開8.9。
舒適：中等，座椅有點(diǎn)硬，但包裹還算可以，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不感覺坐不住
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間；
缺點(diǎn)：對于我來說最不滿意的大概就是動(dòng)力了，總感覺起步有點(diǎn)肉，我也知道發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，是cvt限制了發(fā)動(dòng)機(jī)，但是作為一個(gè)年輕人，還是希望有點(diǎn)激情的。
外觀：很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，個(gè)人比較喜歡她的設(shè)計(jì)，但由于成本的緣故，基本上都是硬材質(zhì)，摸上去的話會(huì)有輕微掉檔次；而且由于是硬材質(zhì)，相對軟材質(zhì)更容易產(chǎn)生異響（后面有提到）。不過有一點(diǎn)值得稱贊一下，就是雖是硬材質(zhì)，但是工藝不錯(cuò)，接縫還是比較均勻的。
空間：2700MM的軸距已經(jīng)說明了一切，本人180身高，體重190斤，調(diào)整完前排位置，后排腿部空間還有1拳加四指，頭部空間三指。橫向空間，容納我這樣身材的三個(gè)人完全沒有問題，中間地臺(tái)沒有做到全平有些許遺憾，還有就是中間沒有頭枕。后排座椅可以四六開放倒大大拓展了儲(chǔ)物空間，我經(jīng)常用來拉貨的，買酒，買菜，備年貨，完全夠用，一個(gè)字“爽”后備箱蓋的液壓支撐桿大大節(jié)約了空間，而且非常的好用，本人就喜歡充滿力度的尾箱蓋，可能小時(shí)后啞鈴練多了。
配置：真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛起步速度較肉，上了30碼以上還不錯(cuò)，面前最高開了90碼，現(xiàn)在還是磨合期不可以開太快。
操控：
高速很滿意，方向指向性也很高。有過一次雷達(dá)誤報(bào)警，熄火重啟后正常。
油耗：市區(qū)11個(gè)左右。高速上跑得速度在120左右的話，也得8,9個(gè)。最省油的開發(fā)是在市區(qū)快速路上開到70~80的速度，估計(jì)6個(gè)油就可以了。感覺這個(gè)油耗對于1.5排量的車來說有點(diǎn)高了。誰讓咱愛7這么重呢。2分。
舒適：座椅偏硬 急加速聲音不喜歡 讓我踩不下油門
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：】：愛妻給我印象最深的地方就是它的的外觀了，第一次見它就被它深深地迷住了，特別是見現(xiàn)車，簡直就是大愛啊，看了同價(jià)位的那么多車，經(jīng)過試駕和對比朗逸， 英朗，最后選擇愛妻。原因特別多就不多說了？ 最不滿意；就是沒有按鈕背景光，
缺點(diǎn)：導(dǎo)航的數(shù)據(jù)太落后
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個(gè)尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
內(nèi)飾：滿意，異響有點(diǎn)多
空間：空間挺大的后排座4個(gè)成年人沒問題
配置：性價(jià)比相對國產(chǎn)車來說還是有點(diǎn)差距。
動(dòng)力：雖說是1.6DVVT，但是1.45噸左右的車重起步還真不弱，推背感明顯，但是起步后再繼續(xù)提速就有點(diǎn)慢了，過了80邁只要舍得給油，速度還是隨叫隨到的。
操控：
我的是cvt致尚版，帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，高速跑著很穩(wěn)，后獨(dú)立懸掛確實(shí)不錯(cuò)，有點(diǎn)瑕疵的地方就是電動(dòng)助力在低速打滿方向的時(shí)候有點(diǎn)異響，時(shí)有時(shí)無，可能是個(gè)例。
油耗：目前顯示的油耗是7.6左右�？偣布舆^3次油，花費(fèi)大概900元，目前走了1070公里，估計(jì)還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認(rèn)為不錯(cuò)了。
舒適：懸掛系統(tǒng)調(diào)教的比較舒適，走爛路震動(dòng)比較小，我高齡的親人在經(jīng)過某段水庫邊非常彎曲的山道時(shí)，沒有出現(xiàn)暈車的情況，而那段路很多人坐車都暈車的。后排座椅坐起來舒服，駕駛座比較硬，但包裹性好，我24小時(shí)內(nèi)，連跑800多公里，加上塞車，總用時(shí)15小時(shí)，除了精神上比較困，腰背沒覺得不適。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Cvt變速箱現(xiàn)在如絲般順滑，行駛中沒有一點(diǎn)換擋的感覺！怠速安靜，空間大，行駛相當(dāng)穩(wěn)，多連桿后懸掛，彎道急轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，偶爾任性一下還是蠻爽的！中控一體機(jī)屏幕反應(yīng)速度快，人性化設(shè)置多！藍(lán)牙電話，導(dǎo)航，sd卡，usb，都可以播放視頻。多功能方向盤是用得相當(dāng)順手的，按鍵有相當(dāng)高的質(zhì)感。還有定速巡航，不過我偶爾用一下，還是不習(xí)慣不用踩油門的那種悠閑，自動(dòng)擋解放了左腳，右腳也解放了就感覺不是在開車了！
缺點(diǎn)：佳通輪胎高速噪音大，過段時(shí)間換靜音胎
外觀：我認(rèn)為很好看，不突兀不老氣，看起來很順眼，別人一看到我的車也都問這是什么車，繞道屁股后面一看都不相信真是奇瑞，好吧，這個(gè)時(shí)候感覺真的很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是軟材質(zhì)的，但是總體還算可以，比那些日系車馬自達(dá)3之類的好多了。
空間：空間方面是我最滿意的一點(diǎn)，在同類的車子里面是最寬敞的，坐過開過同事的福克斯，克魯茲，寶來這些車子，感覺是相當(dāng)?shù)拿黠@。大家可以去比較一下的，家用方面相當(dāng)?shù)膐k。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：家庭使用足夠，如果再有1.8L 2.0L 1.5T這三種動(dòng)力就更加完美啦
操控：
操控比較好，時(shí)速七八十公里以下，緊急變道特別從容。沒有側(cè)傾甩尾的感覺。方向比較精準(zhǔn)。走比較窄的地方也不用刻意降低車速。覺得比日系同級別的強(qiáng)。
油耗：新車階段最低8.3.最高一開始提車11-12.現(xiàn)在才開了幾百公里.不敢作準(zhǔn).但是以論壇里面的大神為目標(biāo).希望以后油耗能夠低到6-7左右
舒適：不知道為什么很多人會(huì)說座椅偏硬，我覺得剛剛好。太軟的沙發(fā)我反而不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金做工是買這車一開始的沖動(dòng)，大贊
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置設(shè)計(jì)有問題，拓號(hào)太麻煩了，還要拆發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，設(shè)計(jì)不人性化。車尾設(shè)計(jì)總感覺有點(diǎn)怪，方向盤和車門控制鍵居然都沒有燈。遙控器不能升窗，忘記關(guān)窗的話很麻煩。
外觀：沒的說，很漂亮
空間：后排空間挺好，挺寬敞，但是前排因?yàn)樽握{(diào)到最低還是比較高，頭部空間就不怎么寬裕了，副駕駛更不用說了，高低不能調(diào)節(jié)，我朋友1米8上來都有點(diǎn)頂頭，直接說還不如他的K2，要知道艾7要比K2大上不少！后備箱空間不錯(cuò)，挺深，挺平整，看著舒心，可開口太小，高度不夠，拉大桶水的時(shí)候只能躺著，不能站著，開車的時(shí)候大桶水就在后備箱亂滾！儲(chǔ)物空間的話還湊合吧，副駕駛的手套箱太小，放不了多少東西。
配置：有點(diǎn)高，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠也很給力。
動(dòng)力：1.6L的排量，動(dòng)力只能是一般，但是家用綽綽有余，重點(diǎn)是省油啊。這可是家用轎車不是F1的賽車，咱不能過分的最求什么百米速度啊，推背感啊什么的，那都是浮云，安全省錢才是王道。有人可能認(rèn)為1.6的夏天開個(gè)空調(diào)就跑不動(dòng)了，那么我用實(shí)際情況告訴你，沒這個(gè)問題，艾七開空調(diào)也很給力。
操控：
過彎很穩(wěn)，很喜歡這一點(diǎn)，和我以前的qq差別很大底盤：不是一般的扎實(shí)，可以跟奧迪A6比了，以前開的捷達(dá)、風(fēng)云跟他沒法比，索納塔手波的那個(gè)感覺還不如愛妻好，可能是索八的方向盤指向不如愛妻有把握造成的，我朋友的騏達(dá)底盤也不如這個(gè)好。
油耗：9分，一般吧，純市區(qū)10-11，郊區(qū)7-8，高速5-6。
舒適：不錯(cuò)，后排乘客普遍反饋說很穩(wěn)當(dāng)，呵呵。隔音效果好。胎噪風(fēng)噪表現(xiàn)一般，但完全可以接受。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛整體符合多數(shù)的安全、美觀、舒適標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：異響、輕微漏水；異響，我的車只有中控臺(tái)有，但是不算嚴(yán)重，有某些零碎的道路會(huì)比較明顯，但是如果爛得比較嚴(yán)重的路反倒沒有；輕微漏水，已經(jīng)補(bǔ)膠了，待首保的時(shí)候再去查漏，看看還有沒有吧，但愿沒有，這點(diǎn)也是我個(gè)人最不滿意的一點(diǎn)；至于網(wǎng)上大部分人所說的動(dòng)力，個(gè)人覺得家用足夠。
外觀：：不錯(cuò)的造型。應(yīng)該可以打到3分了。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年08月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《物超所值》
空間：和同級別的相比還不錯(cuò)�？臻g總體來說一般，不算差
配置：如果不優(yōu)惠那價(jià)格是有些高，我買的時(shí)候裸車價(jià)格是9.2萬元，我覺得還合適。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候，有點(diǎn)跟不上節(jié)奏，但是要舍得給大油門還是不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)小問題，有時(shí)候不能自己回正，有時(shí)候又是正常的，還有就是油門 每次起步的時(shí)候我都特別注意 輕輕一踩 突兀感很強(qiáng) 有點(diǎn)手動(dòng)擋起步新手的感覺，
油耗：：油耗在高速上面很明顯在省油，市區(qū)普遍較高，還能接受吧。
舒適：急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，自己做了隔音處理
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造工沒的說.用量厚道.去貼膜的時(shí)候.第一個(gè)人問是不是進(jìn)口車.我心想:別耍我啦.跟著第二個(gè)人又問這車要不要10幾萬.好吧.你們贏了! 內(nèi)飾也不錯(cuò).就是容易臟了一點(diǎn).座椅硬中帶軟.覺得挺舒服. 之前看論壇的人一直說導(dǎo)航垃圾.導(dǎo)航廢物.我其實(shí)可以中肯d說一句.不是歧視你們外省地方偏遠(yuǎn).是不是地圖沒更新到你們的地方而已.我這幾天故意用導(dǎo)航周圍游走.我覺得非常的不錯(cuò).我是佛山人.這邊的地圖很準(zhǔn)確! 懸掛是個(gè)好東西.急速變線.40碼入彎.什么的感覺自己有能力平穩(wěn)操控得住.值得一贊 音響也是值得一贊.起碼不用改裝喇叭.比很多原廠的車子音響都好.音色夠清晰 靜態(tài)的時(shí)候.隔音效果非常不錯(cuò).方向盤夠輕盈.轉(zhuǎn)圈少.很好操控
缺點(diǎn)：車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有異響，并且4S一直給解決不了
外觀：中庸，耐看！尾燈一般！
內(nèi)飾：非常不錯(cuò) 就是米色不怎么耐臟。一點(diǎn)氣味沒有。
空間：前排空間夠用，不壓抑，橫向縱向空間都不錯(cuò)，又能看到車頭，視野好，比很多suv還好，只是后排沒相對軸距來說的大，我178cm，前排調(diào)好坐后排剛好，不寬不窄，蹺二郎腿那是不用想了。空間秒殺上代卡羅拉
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候沒什么優(yōu)惠 感覺是偏貴了些 現(xiàn)在降價(jià)了還是非常有性價(jià)比得
動(dòng)力：上面說了，初段太肉，中后端還不錯(cuò)，最高上到80，不知不覺就上去了，再往后不知道。
操控：
這個(gè)真的不錯(cuò) 特別快速轉(zhuǎn)彎 非常不錯(cuò) 比我寶來1.4T好多了
油耗：絕對省
舒適：地盤懸掛過濾小石子小坎很好，速度高過石子路時(shí)候噪音是有點(diǎn)點(diǎn)大，不影響，至今也沒跑到100公里以上，不知道傳說的噪音大究竟是怎樣。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能比其他很多合資車高多多
缺點(diǎn)：動(dòng)了偏弱了，家用是夠了
外觀：比較滿意。
內(nèi)飾：造型不錯(cuò)，可惜中控是塑料
空間：寬敞，無論是駕車還是乘坐都比較舒服，不會(huì)覺得壓抑
配置：有點(diǎn)高，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠也很給力。
動(dòng)力：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很不錯(cuò)，初段加速比較溫柔，可能是由于變速箱的邏輯設(shè)置吧，不過肯踩油，還是有力，夠用吧，我最多一車?yán)?個(gè)人，都是成年人。
操控：
滿意
油耗：因?yàn)槭?.6發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，油耗還是相當(dāng)不錯(cuò)的。目前我的艾瑞澤7跑了1588公里，CVT變速箱，平均油耗7.5升/百公里（表顯）。當(dāng)然了，其中最近1000公里是高速（時(shí)速120），不過在跑高速之前的平均油耗是9.2（前563公里），要知道這幾乎是磨合期的第一箱油跑出來的，過了磨合期油耗還會(huì)下降。相對之前的2.0蒙迪歐和2.0A3（都是自動(dòng)檔）的平均油耗12—13/11—12來說，優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的。值得一提的是，CVT版本的艾瑞澤7，有節(jié)油模式，切換到手動(dòng)7檔即是。在節(jié)油模式下，無法急加速，即便是地板油，也只是緩緩給油慢慢提速，在跑高速120公里時(shí)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅僅是2300轉(zhuǎn)，大大降低了油耗�；蛟S是奇瑞公司真的不善于營銷，節(jié)油模式這樣的實(shí)用技術(shù)，竟然在宣傳中沒有提及，本人也是在論壇中看到其他車友發(fā)的經(jīng)驗(yàn)貼，才知道有這么回事，那位車友也是CVT版本，所以手動(dòng)檔的艾瑞澤7有沒有節(jié)油模式不得而知。
舒適：目前開過寶來、凱美瑞、智跑、福克斯、斯柯達(dá)明銳等等車型，感覺艾瑞澤七的舒適性不錯(cuò)，很穩(wěn)，很有安全感，就是座椅偏硬，不是很舒服。還有，過懶路或減速帶有時(shí)儀表盤由異響。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：動(dòng)力噪音太難聽 熱車雜音多
外觀：這點(diǎn)比較滿意，感覺差不多價(jià)位的車，沒幾部能趕上愛妻的
內(nèi)飾：：接縫到位，做工精細(xì)。
空間：很大，已經(jīng)足夠使用了
配置：性價(jià)比 超高 由于是團(tuán)購 團(tuán)購的價(jià)格嘛 呵呵 你懂得 看建議售價(jià)這個(gè)沒有什么太多的性價(jià)比 特別是首批車主 他們大部分應(yīng)該是奇瑞的粉， 包括我自己 原來計(jì)劃買志玲手動(dòng)版的 但是我知道 我要是開手動(dòng)擋 不要3個(gè)月必會(huì)換離合器片 （超喜歡半聯(lián)動(dòng)）。后來在論壇發(fā)現(xiàn)有大神的折扣如此之高 就放著試一下的心態(tài) 加了群 在群里潛伏 3個(gè)月 發(fā)現(xiàn) 微微(此人男)是一個(gè)知無不言 的人 群里的人大多也是想買車的主。于是在11月份支付寶打定金（這個(gè)定金真沒擔(dān)心過 會(huì)被騙 反正我就是覺得被騙一千 如果是真的團(tuán)購 那回報(bào)率 剛剛的）。可惜沒esp 這個(gè)東西在沒買車的時(shí)候和人家吹了多少次啊 到自己買車 哎！ 都是錢惹得禍。其實(shí)感覺性價(jià)比最好的還是志玲 但是這款多了 一鍵啟動(dòng) （真ZHUANG的BI好SHEN 用 QI ）下車后按下車把手的按鈕。搞的回來上班后 開公司的車 遙控器都想用。
動(dòng)力：本人不是飆車黨 動(dòng)力很好 比網(wǎng)上很多評測說的不一樣 只要敢給油門 有往前沖的勁 CVT誰用誰知道 絕對是明智的選擇 那發(fā)動(dòng)機(jī) 走山路 滿載感覺 有點(diǎn)力不從心， 主要磨合期沒過不敢L擋。
操控：
挺好，指向明確，底盤也能給你駕駛信心，不會(huì)有失控感
油耗：：平時(shí)行走路段不算擁堵，目前6.6，相當(dāng)滿意�？梢愿�。
舒適：非常不錯(cuò)，駕車坐車不容易疲勞。
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