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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀時(shí)尚大氣，不愧是做過(guò)深度市場(chǎng)調(diào)查的，精心為年輕一族設(shè)計(jì)的，過(guò)年回老家，親友們都說(shuō)這車不錯(cuò)，時(shí)尚大氣。其實(shí)最滿意的一點(diǎn)還是高強(qiáng)度熱成型鋼一體籠式結(jié)構(gòu)，安全性讓人放心，買車除了遮風(fēng)擋雨，回歸到最根本且最重要的就是安全。
缺點(diǎn)：奇瑞的品牌，人家問(wèn)你車多少錢，你說(shuō)十來(lái)萬(wàn)，人家就會(huì)說(shuō)十來(lái)萬(wàn)買奇瑞？很受鄙視，用料再厚道，安全性再高，配置再豐富，什么ESP,什么正向研發(fā)，什么空間都沒(méi)有用。
外觀：流暢線條的設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)也不落后，適合國(guó)人的心理。黑色大氣，永遠(yuǎn)都不過(guò)時(shí)，就算有剮蹭，也容易補(bǔ)漆。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
空間：這個(gè)根本不用過(guò)多的描述 2700的軸距 對(duì)于我這種身高171，體重60的人來(lái)說(shuō)前排座椅調(diào)節(jié)好 后排幾乎可以躺下了，也不用說(shuō)幾拳的空間了 反正是大的嚇人 后備箱開(kāi)口略高 但是縱深很大 后排座椅4 6放倒實(shí)用性極強(qiáng) 后排有凸起 但是不是很影響使用 中控點(diǎn)煙器那里有很大儲(chǔ)物格 米三那么大的手機(jī)能放進(jìn)去一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 門板上杯架夠用 空間夠用 另外還有扶手箱 夠深 夠大 車門拉手處也有儲(chǔ)物格 可以利用。用哥哥的話說(shuō)是A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的空間
配置：我自己不要臉的說(shuō) 這個(gè)價(jià)位她第一。當(dāng)然這個(gè)有些自戀了。奇瑞的性價(jià)比目前來(lái)說(shuō)單看電子配置的話比不過(guò)比亞迪，只是我個(gè)人覺(jué)得奇瑞的做工 細(xì)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤 變速箱更好些 那些一般的電子配置 有也可以 沒(méi)喲也不影響使用。我個(gè)人認(rèn)為艾瑞澤的話 大家可以買最高配 或者直接買低配的 天窗什么的沒(méi)多大意思 我買高配的主要原因是糾結(jié)與防側(cè)滑和制動(dòng)分配牽引力控制之類的
動(dòng)力：作為家用車，動(dòng)力可以說(shuō)完全夠用，沒(méi)必要?jiǎng)恿^(guò)剩。很多人都說(shuō)動(dòng)力偏弱，尤其是起步很肉，其實(shí)這款車的設(shè)計(jì)是參考?xì)W洲車安全理念同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，本著安全、節(jié)能的理念對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的結(jié)果，不像日本車起步反應(yīng)很快，存在一定的安全問(wèn)題，畢竟是家用車，又不是跟別人比賽，平順起步還省油。其實(shí)超過(guò)40碼，輕點(diǎn)油門，速度還是可以隨叫隨到。動(dòng)力輸出比較平順，得益于奇瑞CVT的變速箱比較線性，在高速上不知不覺(jué)就會(huì)超速。
油耗：1.6L的排量拉1.4噸的車，油耗是很考驗(yàn)工程師的調(diào)教水平，這款車的油耗控制中規(guī)中矩，算是比較合理的了，從提車的8.1（市區(qū)）一路降到7.6，經(jīng)過(guò)3000公里的高速跑下來(lái)，現(xiàn)在油耗是6.3（后面會(huì)上圖），希望首保后油耗能夠穩(wěn)定下來(lái)。
舒適：同事坐我的車夸我開(kāi)車夠穩(wěn)夠順，其實(shí)也有cvt變速箱的功勞，提速變速?zèng)]頓挫感，平順性好，大大提升了乘坐舒適度，后獨(dú)立懸掛值得稱道。個(gè)人認(rèn)為座椅軟硬程度適中，甚至略偏硬，腰部支撐很好，之前有趟回老家連續(xù)開(kāi)車2小時(shí)，接上老媽后又繼續(xù)開(kāi)了1個(gè)半小時(shí)去一個(gè)景點(diǎn)游玩，完全沒(méi)覺(jué)得累，平時(shí)暈車的老媽更是開(kāi)心地說(shuō)坐我的車一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題。贊，以后可以多帶上父母自駕游了~
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，高速一滿箱油可以從江西信豐跑到安徽安慶還沒(méi)到紅線。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)呢�？赡芤�?yàn)槭侨松谝惠v車，感覺(jué)這車子全都讓人滿意。如果一定要說(shuō)，那就是起步確實(shí)有點(diǎn)肉，1.6L拉近1.4噸，起步到40公里時(shí)速段比較費(fèi)力，不過(guò)，咱是文藝青年，不玩彈射起步，也不跟別人賽車，輕踩油門能順滑前行就OK。但過(guò)了40公里后車子一下子變得“輕快”起來(lái)，輕點(diǎn)油門，速度隨叫隨到。
外觀：耐看，非常耐看。尤其是烈焰紅，大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩，并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過(guò)窄，車身側(cè)面被別的車開(kāi)門時(shí)刮蹭過(guò)多次，除了一處力度過(guò)大傷及底漆看到小點(diǎn)外，其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆，沾水擦掉后又看到本身的騷紅，竊喜。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
配置：性價(jià)比高。個(gè)人覺(jué)得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念，僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力：起步適宜油門一踩一松緩加油，如果深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，也不能更快提速，40時(shí)速是個(gè)節(jié)點(diǎn)，時(shí)速過(guò)40后提速明顯加快，有勁，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，那種感覺(jué)一個(gè)字：爽。
操控：
在高速跑比較扎實(shí)，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)
油耗：剛提車時(shí)LP常練入庫(kù)，油耗表顯一度高達(dá)18.3（圖已上傳），200公里后清零至今又跑了1800公里，市區(qū)（新區(qū)，紅綠燈多但不堵車）、2級(jí)公路各半，表顯7.5，期間LP仍時(shí)不時(shí)練倒車，實(shí)際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6，跑過(guò)路況好的環(huán)城路段，表顯可低至5.2（最高時(shí)速80公里/小時(shí)）。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn)，真心覺(jué)得滿意。這里需要贊一下油耗表，可切換幾個(gè)油耗窗口，顯示里程、綜合油耗、油耗小計(jì)、瞬時(shí)油耗等，也可看續(xù)航里程——實(shí)用！知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適：開(kāi)過(guò)奇瑞A3 福瑞迪 賽拉圖 凱越 悅動(dòng) 寶來(lái) 昕動(dòng) 座椅的舒適性沒(méi)得說(shuō) 包裹性超好，另外艾瑞澤7的座椅偏硬，剛開(kāi)始坐上可能不是很爽 但是長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕駛的話 座椅感覺(jué)很好。座椅貌似是仿皮質(zhì)的 手感縫線都不錯(cuò)的。底盤懸掛還是不錯(cuò)的 沒(méi)有A3底盤的松散的感覺(jué)，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候 干脆 爽快 沒(méi)有多余的彈跳 質(zhì)感不錯(cuò)。油門踏板輕盈，可能是我開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)間比較長(zhǎng) 感覺(jué)自己踩剎車完全沒(méi)有力道 經(jīng)常大力抱死�。。ㄟ@是沒(méi)有習(xí)慣右腳下崗的緣故 經(jīng)常一著急右腳剎車，右腳踩離合踩慣了 力度掌握不好 現(xiàn)在右腳下崗感覺(jué)好多了）
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置真心高，性價(jià)比高，良心國(guó)貨
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝嚨木壒?所以目前來(lái)說(shuō) 是胎噪 胎噪有點(diǎn)大與整車的靜音水平完全不是一個(gè)檔次的玩意啊，如果可以還是換米其林吧
外觀：耐看，非常耐看。尤其是烈焰紅，大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩，并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過(guò)窄，車身側(cè)面被別的車開(kāi)門時(shí)刮蹭過(guò)多次，除了一處力度過(guò)大傷及底漆看到小點(diǎn)外，其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆，沾水擦掉后又看到本身的騷紅，竊喜。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
空間：前邊一直再說(shuō)，可以蹺二郎腿，后備箱可以拉很多東西，這個(gè)空間不用愁，愁得是側(cè)方位停車車太大不好進(jìn)，當(dāng)然也與技術(shù)有關(guān)系
配置：性價(jià)比高。個(gè)人覺(jué)得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念，僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力：我以前開(kāi)的是A3 那時(shí)候開(kāi)車比較暴力 燒胎起步 但是A3的動(dòng)力匹配不是很好 我自己開(kāi)的話油門力度一般是60左右，艾瑞澤7的話 現(xiàn)在是自動(dòng)擋也不是很好比較 愛(ài)妻的話 起步還是比較肉的 但是40以后 只要你敢踩下去 她就會(huì)動(dòng)起來(lái) 加速線性 沒(méi)有頓挫 我試過(guò)一次急加速 轉(zhuǎn)速會(huì)飆到3000 然后速度起來(lái) 轉(zhuǎn)速慢慢回落 非常的平順 對(duì)比同事智跑 雖然動(dòng)力上不行 但是平順性滿分 如果在路上想超個(gè)車什么的 只要不是高速上那種110的時(shí)候 超車什么的也可以。
操控：
新車沒(méi)怎么敢霍霍，但是指向挺好的 電子助力的沒(méi)怎么使用的習(xí)慣 因?yàn)樽胃?能看見(jiàn)前機(jī)艙蓋子 所以轉(zhuǎn)向什么的沒(méi)有壓力 想走就走 剛才特意開(kāi)出去試了一下子 感覺(jué)電子助力略微有點(diǎn)發(fā)悶 回饋力度偏大 如果是單手握方向的話不怎么順手 但是愛(ài)妻的方向盤手感巨好，正常的坐姿 3點(diǎn)9點(diǎn)方向握方向盤的話 操控一流 感覺(jué)相當(dāng)?shù)耐昝?/span>
油耗：因?yàn)橐幌溆投紱](méi)有用完 實(shí)在沒(méi)什么說(shuō)的 目前表顯7個(gè)，加了330元的93號(hào) 行駛350公里 油表還有一半不到。
舒適：同事坐我的車夸我開(kāi)車夠穩(wěn)夠順，其實(shí)也有cvt變速箱的功勞，提速變速?zèng)]頓挫感，平順性好，大大提升了乘坐舒適度，后獨(dú)立懸掛值得稱道。個(gè)人認(rèn)為座椅軟硬程度適中，甚至略偏硬，腰部支撐很好，之前有趟回老家連續(xù)開(kāi)車2小時(shí)，接上老媽后又繼續(xù)開(kāi)了1個(gè)半小時(shí)去一個(gè)景點(diǎn)游玩，完全沒(méi)覺(jué)得累，平時(shí)暈車的老媽更是開(kāi)心地說(shuō)坐我的車一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題。贊，以后可以多帶上父母自駕游了~
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝嚨木壒?所以目前來(lái)說(shuō) 是胎噪 胎噪有點(diǎn)大與整車的靜音水平完全不是一個(gè)檔次的玩意啊，如果可以還是換米其林吧
外觀：耐看，非常耐看。尤其是烈焰紅，大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩，并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過(guò)窄，車身側(cè)面被別的車開(kāi)門時(shí)刮蹭過(guò)多次，除了一處力度過(guò)大傷及底漆看到小點(diǎn)外，其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆，沾水擦掉后又看到本身的騷紅，竊喜。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2014年12月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《物有所值》
空間：2700的軸距，1826的車寬，絕對(duì)是A+的越級(jí)享受。本人身材不高，長(zhǎng)得對(duì)不起祖國(guó)，調(diào)好座椅后，后排空間翹個(gè)二郞腿完全沒(méi)問(wèn)題。最值得一贊的是豐富的儲(chǔ)物空間，不僅數(shù)量多，而且設(shè)計(jì)合理，必要的東西基本都是隨手就能拿到。像插卡口，上高速、入停車場(chǎng)非常方便，后座中央扶手兩個(gè)杯座深淺合適，后排乘客待遇因此提高不少。
配置：性價(jià)比高。個(gè)人覺(jué)得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念，僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力：起步適宜油門一踩一松緩加油，如果深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，也不能更快提速，40時(shí)速是個(gè)節(jié)點(diǎn)，時(shí)速過(guò)40后提速明顯加快，有勁，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，那種感覺(jué)一個(gè)字：爽。
油耗：剛提車時(shí)LP常練入庫(kù)，油耗表顯一度高達(dá)18.3（圖已上傳），200公里后清零至今又跑了1800公里，市區(qū)（新區(qū)，紅綠燈多但不堵車）、2級(jí)公路各半，表顯7.5，期間LP仍時(shí)不時(shí)練倒車，實(shí)際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6，跑過(guò)路況好的環(huán)城路段，表顯可低至5.2（最高時(shí)速80公里/小時(shí)）。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn)，真心覺(jué)得滿意。這里需要贊一下油耗表，可切換幾個(gè)油耗窗口，顯示里程、綜合油耗、油耗小計(jì)、瞬時(shí)油耗等，也可看續(xù)航里程——實(shí)用！知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適：同事坐我的車夸我開(kāi)車夠穩(wěn)夠順，其實(shí)也有cvt變速箱的功勞，提速變速?zèng)]頓挫感，平順性好，大大提升了乘坐舒適度，后獨(dú)立懸掛值得稱道。個(gè)人認(rèn)為座椅軟硬程度適中，甚至略偏硬，腰部支撐很好，之前有趟回老家連續(xù)開(kāi)車2小時(shí)，接上老媽后又繼續(xù)開(kāi)了1個(gè)半小時(shí)去一個(gè)景點(diǎn)游玩，完全沒(méi)覺(jué)得累，平時(shí)暈車的老媽更是開(kāi)心地說(shuō)坐我的車一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題。贊，以后可以多帶上父母自駕游了~
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)的霸氣，不也不知道是車標(biāo)的緣故還是車子的問(wèn)題 這個(gè)車子在馬路上那不是10W車子的氣場(chǎng) 回頭率高的嚇人 不止一人問(wèn)我這是什么牌子 多錢 最蛋疼的莫過(guò)于我告訴他們這是奇瑞 然后就沒(méi)有然后了....品牌啊 品牌��！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝嚨木壒?所以目前來(lái)說(shuō) 是胎噪 胎噪有點(diǎn)大與整車的靜音水平完全不是一個(gè)檔次的玩意啊，如果可以還是換米其林吧
外觀：耐看，非常耐看。尤其是烈焰紅，大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩，并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過(guò)窄，車身側(cè)面被別的車開(kāi)門時(shí)刮蹭過(guò)多次，除了一處力度過(guò)大傷及底漆看到小點(diǎn)外，其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆，沾水擦掉后又看到本身的騷紅，竊喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺棒，比我原來(lái)的A3好太多 沒(méi)有那么多的縫隙，接口均勻，各個(gè)按鈕手感不錯(cuò) 空調(diào)旋轉(zhuǎn)阻尼挺好看著相當(dāng)順眼，有背光，唯一可惜的是 方向盤多功能按鍵依舊沒(méi)有背光沒(méi)有接聽(tīng)鍵 略微差點(diǎn)。門板控制車窗后視鏡的按鍵 位置合適 個(gè)人感覺(jué)車窗升降動(dòng)靜過(guò)大 有點(diǎn)和這個(gè)車不是很匹配。內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟啊，特別是貼膜時(shí)候噴上的水 我是直接沒(méi)擦去 后來(lái)用內(nèi)飾清洗劑擦去的..
空間：這個(gè)根本不用過(guò)多的描述 2700的軸距 對(duì)于我這種身高171，體重60的人來(lái)說(shuō)前排座椅調(diào)節(jié)好 后排幾乎可以躺下了，也不用說(shuō)幾拳的空間了 反正是大的嚇人 后備箱開(kāi)口略高 但是縱深很大 后排座椅4 6放倒實(shí)用性極強(qiáng) 后排有凸起 但是不是很影響使用 中控點(diǎn)煙器那里有很大儲(chǔ)物格 米三那么大的手機(jī)能放進(jìn)去一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 門板上杯架夠用 空間夠用 另外還有扶手箱 夠深 夠大 車門拉手處也有儲(chǔ)物格 可以利用。用哥哥的話說(shuō)是A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的空間
配置：性價(jià)比高。個(gè)人覺(jué)得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念，僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力：起步適宜油門一踩一松緩加油，如果深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，也不能更快提速，40時(shí)速是個(gè)節(jié)點(diǎn)，時(shí)速過(guò)40后提速明顯加快，有勁，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，那種感覺(jué)一個(gè)字：爽。
操控：
新車沒(méi)怎么敢霍霍，但是指向挺好的 電子助力的沒(méi)怎么使用的習(xí)慣 因?yàn)樽胃?能看見(jiàn)前機(jī)艙蓋子 所以轉(zhuǎn)向什么的沒(méi)有壓力 想走就走 剛才特意開(kāi)出去試了一下子 感覺(jué)電子助力略微有點(diǎn)發(fā)悶 回饋力度偏大 如果是單手握方向的話不怎么順手 但是愛(ài)妻的方向盤手感巨好，正常的坐姿 3點(diǎn)9點(diǎn)方向握方向盤的話 操控一流 感覺(jué)相當(dāng)?shù)耐昝?/span>
油耗：剛提車時(shí)LP常練入庫(kù)，油耗表顯一度高達(dá)18.3（圖已上傳），200公里后清零至今又跑了1800公里，市區(qū)（新區(qū)，紅綠燈多但不堵車）、2級(jí)公路各半，表顯7.5，期間LP仍時(shí)不時(shí)練倒車，實(shí)際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6，跑過(guò)路況好的環(huán)城路段，表顯可低至5.2（最高時(shí)速80公里/小時(shí)）。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn)，真心覺(jué)得滿意。這里需要贊一下油耗表，可切換幾個(gè)油耗窗口，顯示里程、綜合油耗、油耗小計(jì)、瞬時(shí)油耗等，也可看續(xù)航里程——實(shí)用！知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適：開(kāi)過(guò)奇瑞A3 福瑞迪 賽拉圖 凱越 悅動(dòng) 寶來(lái) 昕動(dòng) 座椅的舒適性沒(méi)得說(shuō) 包裹性超好，另外艾瑞澤7的座椅偏硬，剛開(kāi)始坐上可能不是很爽 但是長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕駛的話 座椅感覺(jué)很好。座椅貌似是仿皮質(zhì)的 手感縫線都不錯(cuò)的。底盤懸掛還是不錯(cuò)的 沒(méi)有A3底盤的松散的感覺(jué)，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候 干脆 爽快 沒(méi)有多余的彈跳 質(zhì)感不錯(cuò)。油門踏板輕盈，可能是我開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)間比較長(zhǎng) 感覺(jué)自己踩剎車完全沒(méi)有力道 經(jīng)常大力抱死！�。ㄟ@是沒(méi)有習(xí)慣右腳下崗的緣故 經(jīng)常一著急右腳剎車，右腳踩離合踩慣了 力度掌握不好 現(xiàn)在右腳下崗感覺(jué)好多了）
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 致享魔力版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致，空間不錯(cuò)，操控很好
缺點(diǎn)：硬塑中控臺(tái)，天氣轉(zhuǎn)冷后低速（20到40公里）過(guò)粗糙硬質(zhì)路面有異響。雖說(shuō)經(jīng)常出差坐過(guò)公司各種車，對(duì)異響很淡定，但論壇的車友們墊植絨布可解決中控和儀表盤異響，廠家何不在出廠前就把這些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的細(xì)節(jié)做好？——包括金屬霧燈圈的裝配（我的在網(wǎng)上淘），花錢少，效果提升卻杠杠的。如果小細(xì)節(jié)做得到位，必然使艾7再提升一個(gè)檔次。
外觀：耐看，非常耐看。尤其是烈焰紅，大型停車場(chǎng)停車后在隊(duì)列中絕對(duì)出彩，并且紅色是金屬漆更耐用。由于所在小區(qū)停車場(chǎng)車位劃分過(guò)窄，車身側(cè)面被別的車開(kāi)門時(shí)刮蹭過(guò)多次，除了一處力度過(guò)大傷及底漆看到小點(diǎn)外，其他幾處留下的都是對(duì)方車門上的車漆，沾水擦掉后又看到本身的騷紅，竊喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺棒，比我原來(lái)的A3好太多 沒(méi)有那么多的縫隙，接口均勻，各個(gè)按鈕手感不錯(cuò) 空調(diào)旋轉(zhuǎn)阻尼挺好看著相當(dāng)順眼，有背光，唯一可惜的是 方向盤多功能按鍵依舊沒(méi)有背光沒(méi)有接聽(tīng)鍵 略微差點(diǎn)。門板控制車窗后視鏡的按鍵 位置合適 個(gè)人感覺(jué)車窗升降動(dòng)靜過(guò)大 有點(diǎn)和這個(gè)車不是很匹配。內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟啊，特別是貼膜時(shí)候噴上的水 我是直接沒(méi)擦去 后來(lái)用內(nèi)飾清洗劑擦去的..
空間：前邊一直再說(shuō)，可以蹺二郎腿，后備箱可以拉很多東西，這個(gè)空間不用愁，愁得是側(cè)方位停車車太大不好進(jìn)，當(dāng)然也與技術(shù)有關(guān)系
配置：性價(jià)比高。個(gè)人覺(jué)得很多人錯(cuò)誤地理解了性價(jià)比的概念，僅僅把價(jià)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7，用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方，也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述，相信很多艾7車主有此感受。
動(dòng)力：起步適宜油門一踩一松緩加油，如果深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，也不能更快提速，40時(shí)速是個(gè)節(jié)點(diǎn)，時(shí)速過(guò)40后提速明顯加快，有勁，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，那種感覺(jué)一個(gè)字：爽。
操控：
方向比較準(zhǔn)確吧，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，CVT變速箱比較線性，輸出比較平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)比較省心。剎車比較靈敏，有時(shí)候不小心跟車太近，瞬間剎車停住。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是我選擇的最大理由，下雨天、雪天過(guò)彎道讓人放心。倒車影像很是方便，停車效率比較高。另外，定速巡航功能很實(shí)用，過(guò)年回家高速都是定速巡航，解放雙腳的感覺(jué)真爽，而且很省油。
油耗：剛提車時(shí)LP常練入庫(kù)，油耗表顯一度高達(dá)18.3（圖已上傳），200公里后清零至今又跑了1800公里，市區(qū)（新區(qū)，紅綠燈多但不堵車）、2級(jí)公路各半，表顯7.5，期間LP仍時(shí)不時(shí)練倒車，實(shí)際油耗要在表顯基礎(chǔ)上加0.6，跑過(guò)路況好的環(huán)城路段，表顯可低至5.2（最高時(shí)速80公里/小時(shí)）。1.6排量拉1.4噸的車有這樣的油耗表現(xiàn)，真心覺(jué)得滿意。這里需要贊一下油耗表，可切換幾個(gè)油耗窗口，顯示里程、綜合油耗、油耗小計(jì)、瞬時(shí)油耗等，也可看續(xù)航里程——實(shí)用！知道剩余油量車子還能跑多少公里。
舒適：這款車的舒適性，奇瑞可是很用心，尤其是座椅的腰部支撐功能很實(shí)用，過(guò)年來(lái)回三千多公里的路程，雖然會(huì)感覺(jué)到疲勞，但一點(diǎn)沒(méi)感覺(jué)到腰痛。適合開(kāi)長(zhǎng)途或者自駕游。另外，有暈車的朋友人坐這車都說(shuō)不暈，主要是車內(nèi)沒(méi)什么異味，座椅舒適，又有獨(dú)立懸掛過(guò)濾不平的路面顛簸。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)比較方便。車內(nèi)的靜音控制做的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，車身穩(wěn)定
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)原地怠速有共振。鎖車天窗不會(huì)自動(dòng)關(guān)。方向轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有輕撥亮三下的變道提醒功能？以前風(fēng)云2都有。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：黑色配紅縫線運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，中控略老氣，建議改良下。
空間：空間真的很大，2700mm的軸距，真是爽。
配置：價(jià)格能接受吧，和艾7差不多配置價(jià)格太高，和艾7差不多價(jià)格配置太低。所以選車是根據(jù)個(gè)人喜愛(ài)來(lái)的。我選艾7覺(jué)得是我想要的就買。
動(dòng)力：緩慢勻速踩油門會(huì)感覺(jué)車動(dòng)力還是不錯(cuò)的。猛踩加速一般，還有力量不足的聲音。
操控：
不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的操控是越來(lái)越棒了，為什么會(huì)選擇奇瑞？不單單是支持國(guó)貨，更多的是對(duì)奇瑞堅(jiān)持自主研發(fā)，正向開(kāi)發(fā)的一種贊許。奇瑞汽車能夠做到這一點(diǎn)，至少比那些只知道山寨的車不知道要強(qiáng)多少倍。車子的操控真的是沒(méi)的說(shuō)，底盤工整緊湊，絲毫感覺(jué)不到松散，方向盤指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，檔位清晰，換擋頓挫感很輕，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配做得還是很不錯(cuò)的。輪胎的抓地力和靜音效果不錯(cuò)，這點(diǎn)也是做得比較厚道的。
油耗：磨合期表顯10個(gè)左右，挺不錯(cuò)了，我反正不信哈哈。本身開(kāi)車習(xí)慣不好大腳油大腳剎。
舒適：一般吧
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，車身穩(wěn)定
缺點(diǎn)：奇瑞的售后服務(wù)和質(zhì)量品控高配車型的主副座椅加熱都不好用，論壇上都發(fā)生好幾例了，廠家也沒(méi)有相關(guān)的信息反饋，難道奇瑞廠家沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)控部門嗎？去找4s售后想維修，結(jié)果檢查一遍說(shuō)電路正常，說(shuō)人太多，他們也需要和奇瑞廠家技術(shù)科聯(lián)系下，確定修理方案。結(jié)果等來(lái)的答復(fù)，還是要拆汽車座椅！論壇上有的車友是已經(jīng)處理完的，問(wèn)題的癥結(jié)就是流水線上工人把低配版的保險(xiǎn)盒裝到了高配車型上了。我想問(wèn)問(wèn)奇瑞，你們出廠時(shí)不需要產(chǎn)品檢驗(yàn)嗎？品控做成這樣，也真的讓人著急！
外觀：外觀大氣，時(shí)尚。
空間：10萬(wàn)左右空間這么大沒(méi)什么說(shuō)的超滿意
配置：價(jià)格能接受吧，和艾7差不多配置價(jià)格太高，和艾7差不多價(jià)格配置太低。所以選車是根據(jù)個(gè)人喜愛(ài)來(lái)的。我選艾7覺(jué)得是我想要的就買。
動(dòng)力：這款車看起來(lái)很大氣，車也很重所以剛開(kāi)始起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是起步后加速還是蠻快的動(dòng)力很足！
操控：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)確。
油耗：磨合期表顯10個(gè)左右，挺不錯(cuò)了，我反正不信哈哈。本身開(kāi)車習(xí)慣不好大腳油大腳剎。
舒適：2700的大軸距沒(méi)得說(shuō)很寬敞本人210斤的胖子坐在車?yán)锶魏挝恢枚紱](méi)毛病就是寬敞
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.11萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后獨(dú)立懸架和一次沖壓的門子還有鈑金
缺點(diǎn)：車子在跑快的時(shí)候胎噪很大，剛開(kāi)始磨合期的時(shí)候油耗也有點(diǎn)高，這也跟個(gè)人開(kāi)車的熟練程度有關(guān)，看看磨合期過(guò)后怎么樣吧……中控的導(dǎo)航剛打開(kāi)的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)慢，不知道以后重新更新一下會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)！
外觀：外觀還是很騷氣的，我買的紅色，騷氣十足啊。車漆有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，但是總的沒(méi)有問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽一下，塑料感無(wú)所謂啊，沒(méi)什么問(wèn)題，座椅的線有個(gè)地方?jīng)]有縫好，能看到里面，這個(gè)是我很不爽的一點(diǎn)，不過(guò)好在在角落里，但是還是讓我生氣了。中控臺(tái)還是不錯(cuò)的，按鍵清晰，話說(shuō)，真的國(guó)產(chǎn)車應(yīng)該用中文按鍵了。
空間：空間挺大的，后排做三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，個(gè)高的頭不會(huì)頂?shù)巾斏�，腿也可以伸直！�?chǔ)物空間：后背箱放幾個(gè)密碼箱沒(méi)問(wèn)題，反正個(gè)人感覺(jué)空間蠻大的，以后出去玩也不用擔(dān)心了！
動(dòng)力：這款車看起來(lái)很大氣，車也很重所以剛開(kāi)始起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是起步后加速還是蠻快的動(dòng)力很足！
操控：
像懸掛和路感都還好，我就覺(jué)得方向想打死要比別的車要多打最少半圈
油耗：小路8-9個(gè)油左右，高速6-7個(gè)油這樣，高速100碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1600-1700這樣，110碼1800-1900這樣，120碼2000-2100這樣.小路發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速40碼1200這樣，60碼1400這樣。
舒適：懸架還是很好的，路感很清晰，不松散。反饋很好。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置啦，這個(gè)價(jià)位合資的話只能乞丐，但是這款車ESP，六氣囊，獨(dú)懸，熱成型鋼，cvt，電子助力，倒影導(dǎo)航什么都有，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：油耗，動(dòng)力。機(jī)車系統(tǒng)不能兼容安卓6.0。
外觀：這款車外觀我認(rèn)為是奇瑞做得最棒的地方，無(wú)論是車身還是車頭車尾都可以用精彩絕倫來(lái)表示，動(dòng)感流暢的車身外形，加上白色的顏色陪襯，這搭配我不得不給滿分，奇瑞這幾年的變化真的是太大了。
內(nèi)飾：就那么回事吧國(guó)產(chǎn)車做到這樣不錯(cuò)了奇瑞現(xiàn)在坐車很用心這個(gè)價(jià)位做出這樣的內(nèi)飾就別挑剔了
空間：大大大大以大大
配置：每個(gè)人有每個(gè)人的想法和思維這個(gè)價(jià)位可以買合資車了我想說(shuō)合資車你只能買個(gè)低配我不多說(shuō)自己算自己的經(jīng)濟(jì)帳
動(dòng)力：如果輕踩油門，過(guò)紅綠燈的確有點(diǎn)延遲，只要舍得給油，基本動(dòng)力還是很足的，新車500公里跑的高速，最高180碼，動(dòng)力很充足。120碼是很穩(wěn)定。一句話，動(dòng)力夠用。畢竟你不是開(kāi)賽車。
油耗：磨合期表顯10個(gè)左右，挺不錯(cuò)了，我反正不信哈哈。本身開(kāi)車習(xí)慣不好大腳油大腳剎。
舒適：車子的舒適性有充足的保障，一是空間保障，二是懸掛保障，三是設(shè)計(jì)的質(zhì)感，這三點(diǎn)在小七身上都得到了很好的融合�？臻g妥妥的，偏向舒適性的懸掛調(diào)教保證了車子在顛簸路段也能夠游刃有余，車子的乘客并不會(huì)有太大的反應(yīng)。在設(shè)計(jì)質(zhì)感方面，奇瑞也是做得很到位，只要是手能觸摸到的地方和眼所能見(jiàn)到的細(xì)節(jié)都打磨的很不錯(cuò)，這一點(diǎn)真的是令人刮目相看。
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逸動(dòng)經(jīng)典
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