一鍵砍遍全城
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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.15萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
艾7方向指向精準(zhǔn)，可謂指哪打哪。液壓助力輕重合適，開這么長(zhǎng)時(shí)間沒有感覺到網(wǎng)上有人說的重，對(duì)路感反饋很好，有次跑石子路深有體會(huì)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是新手，雖然熄火好多次了，可是我知道那怪車子，我也明白是我的操作不當(dāng)，手腳沒跟的上。要不就是丟三落四的，例如，忘記降檔，直接三檔起步，要不就是忘記放手剎，唉，總之好好的車子被我糟蹋了。不過十來天后，這些毛病幾乎就再?zèng)]有出現(xiàn)過，我開車也舍得給油，現(xiàn)在在紅綠燈毫不落后其他人。方向指向也不錯(cuò)，感覺有安全感。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)是真不錯(cuò)，底盤的穩(wěn)定性很好，高速一點(diǎn)不漂，多連桿的穩(wěn)定性不是蓋的。這個(gè)我覺得在15萬內(nèi)的區(qū)間算是中鼎偏上的，除非幾個(gè)雙叉臂的牛逼哄哄的，瑞麒G5，傳祺之流的幾個(gè)另類。其他的，基本上無敵。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，有esp低配有沒有我不清楚，當(dāng)時(shí)忘了問。對(duì)于懸架我只能說，搓板路石子路都能走。缺點(diǎn)自動(dòng)回正有時(shí)候偏左。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向指向精準(zhǔn)，但是方向盤偏重對(duì)于女孩子來說，操控感比較強(qiáng)，底盤支撐性好山路：博士制定系統(tǒng)很好用，安全性高，坡道起步很實(shí)用
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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操控：
3000公里以前，冷車時(shí)1檔進(jìn)2檔不太好掛，首保后慢慢發(fā)現(xiàn)檔位越來越順手，尤其上3檔時(shí)有種吸入感，那種感覺很上癮！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
談操控的話這個(gè)不是很懂，自己也不激烈駕駛，所以說不出什么一二三來，就是感覺操控起來是很輕松的，方向盤不是很沉，底盤很穩(wěn)當(dāng)，方向盤盤上的按鍵很實(shí)用，上手簡(jiǎn)單，總體的操控是很好用的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，方向是機(jī)械液壓助力，輕重合適，沒有虛位、指向精準(zhǔn)，后懸架轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。操控給人信心！電子油門反應(yīng)感覺有些延遲，松油后有時(shí)轉(zhuǎn)速還是往上升一段才降。
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