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購買時間2017年10月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程65800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小mpv，跟大佬艾力紳，奧德賽很相似。
缺點：噪音大。跑高速路噪很大，隔音不好
外觀：杰德一直是以“新概念轎車”示人，它類似MPV+旅行車的跨界風格，帶來的不只是外形上的創(chuàng)新，更是裝載能力、乘坐能力（6座版本）的創(chuàng)新。實際上，杰德一直都是一款實用性相當不錯的車型。而這一次，在傳統(tǒng)優(yōu)勢仍然具備的情況下，杰德也換上了那臺讓思域上市至今都大火特火，甚至一車難求的地球夢1.5T發(fā)動機。
內(nèi)飾：最后是它較小的方向盤，位置比一般車型稍低一些，即使你坐的很低前方被方向盤擋住的視野也會比一般車型小很多。再加上全景天窗，整臺車內(nèi)部的視野非常好。如果你喜歡那種朝南的陽光房，相信我你會鐘情于這樣視野開闊的設計！它的A柱包裹并不粗壯，在后視鏡的前方還開了一個面積相當大的“梯形窗”，這一部分的視野在停車倒庫或是擁堵時變道中，會讓你清楚感知到車頭尖角的位置。
空間：裝載能力是它的絕對秘密武器，這臺有著“大屁股”的半旅行半MPV車型，不僅有著絕對意義上的尾箱空間，同時還有著相當便利的實用性。這個不消我多說，后排座椅放倒的照片來一張你就能看到。
配置：它的側(cè)門板很低很低，過了輪拱后，杰德的腰線有一個明顯的下沉。這樣的設計讓它的前后車窗面積都增加了不少，不透光的鋼鐵門板較低，側(cè)面的視野非常好。這一點其實沒啥用，但是視野的開闊讓人開起來特別舒服。
動力：最大功率156馬力，峰值扭矩203N·m，相比思域的177馬力和220N·m稍稍調(diào)低了一些，但也遠高于老款1.8L車型的141馬力和174N·m。根據(jù)思域1.5T的加速成績（7.1秒）來看，換上了1.5T發(fā)動機的杰德，百公里加速成績也可以輕松進入8秒大關(guān)。
操控：
杰德的懸架調(diào)教更軟一些，相比老款車型在舒適性方面又有了一定的進步，對于這樣一臺主打家用的車型來說，犧牲一點彎道中的支撐換來更舒適的表現(xiàn)，是相當明智的做法。
油耗：6.5綜合油耗。還是符合我的預期
舒適：靜音隔音有待改進，不過隔音差系本田一向的作風。
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