一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(296)+1 操控很強(qiáng)(163)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(122)+1 做工精細(xì)(121)+1缺點(diǎn):
性價(jià)比太差了(1052)+1 很貴(253)+1 尾部不夠帥(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:以前開的是12款X1,現(xiàn)在開著225 i,感覺肯定不一樣。這輛車的功率141 KW,扭矩280牛米,足夠跑賽道了。ECO模式他沒試過,平時(shí)開的都是舒適模式,開起來很舒服,動(dòng)力也很足,在城市里超車的時(shí)候稍微踩一下油門,動(dòng)力就會(huì)變得靈敏有力,而且收油的時(shí)候滑行的距離有點(diǎn)長(zhǎng)。低速行駛時(shí)會(huì)有輕微的頓挫,但完全可以忽略不計(jì)。在運(yùn)動(dòng)模式下,他似乎有點(diǎn)神經(jīng)病,換擋靈敏,動(dòng)力隨叫隨到,推背感很強(qiáng),開起來有點(diǎn)突兀,旁邊的乘客有點(diǎn)吃不消。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步就很帶節(jié)奏的,夠快,渦輪增壓的車子就是比自吸式的給力,有爆發(fā)力,腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,還有就是在高速上面超車無需猶豫了,一加油門下去肯定能過去。動(dòng)力平順性:渦輪增壓提速確實(shí)比較快,就是平順性差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2698公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:怎么說呢,2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這樣一臺(tái)小車上動(dòng)力還算是充沛,畢竟車輕,01也就7秒。但是偶爾想豁車的話就不夠了,而且前后都是225的胎,地板油時(shí)輪胎明顯抓地不夠,處在打滑的邊緣。其實(shí)個(gè)人最喜歡的是228,01只要5.4,高功的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這臺(tái)小車上真的是游刃有余了,可惜中國不進(jìn)口,235動(dòng)力過于強(qiáng)勁了,如果不下賽道的話感覺沒啥必要。總的來說動(dòng)力還是算夠用的,高速跑到220就很難上去了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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