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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說實(shí)話，1.4的車動(dòng)力真的不算強(qiáng)，平時(shí)不開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還可以，一開開空調(diào)那可就不行了。滿載的情況下，爬個(gè)坡路感覺動(dòng)力不足，必須多給些油才能好些。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這要的車要求不高，可1.4的排量，價(jià)格在那放了重1噸多，剛開始起步是新手，感覺起步可慢，后來慢慢學(xué)會(huì)離合相配，并不是慢，坐上四個(gè)人，起步，油離相配，車一動(dòng)，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.55萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還是有點(diǎn)兒不足，不能像開大排量車一樣地開，滿載之后上坡只能是低檔慢行，當(dāng)然還是在沒有開空調(diào)的情況下。一兩個(gè)人的話，若不開空調(diào)，感覺動(dòng)力還是挺充沛的，提速可以，舍得給油的話，爬坡過路口，其本上一點(diǎn)兒問題都沒有！感覺很滿意。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這要的車要求不高，可1.4的排量，價(jià)格在那放了重1噸多，剛開始起步是新手，感覺起步可慢，后來慢慢學(xué)會(huì)離合相配，并不是慢，坐上四個(gè)人，起步，油離相配，車一動(dòng)，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的排量，就那樣，雖然人家說只有柔韌沒有肉車，但是我從來發(fā)現(xiàn)不了他起步快，真在路上遇到了。起步的時(shí)候很慢，可能后期了可以上來，但是真心提速不是很快，開過大眾的1.4的POLO， 沒有人家的提速快。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很肉，但是舍得給油的話，起步還是可以的。到30碼換3檔有點(diǎn)抖動(dòng)，一般40碼換3檔，50碼換4檔，60碼換5檔，這樣抖動(dòng)會(huì)小很多，感覺是高速發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，到130-140碼的時(shí)候方向盤就有點(diǎn)飄了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力勉強(qiáng)還是可以接受的一個(gè)人開加速還行，比1.6自動(dòng)檔的車動(dòng)力要強(qiáng)。
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