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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：00車內(nèi)空間不小，主要是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：舒適度
外觀：外觀中規(guī)中矩，側(cè)面挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料，基本沒有任何裝飾。
空間：我1.78米，70公斤頭部空間幾乎沒有空間（墊了坐墊有一低昂原因），前排腿部空間一般，貌似不夾蛋。如前排太靠后后排空間很小了。第二排空間一般，長途坐3個(gè)成年人很累。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，但是稍微裝多點(diǎn)東西因?yàn)椴皇且簤洪T原因犧牲了一點(diǎn)空間。在這個(gè)級(jí)別車?yán)锩婵臻g中等偏上，要求不能太高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只能說夠用，夏天開空調(diào)車子完全無力...
操控：
操控還可以，相同級(jí)別的小車我感覺賽歐還是比較扎實(shí)的開起來沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗比較低，綜合6.2左右吧，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座位有點(diǎn)高，頭枕靠不上，跑長途腰酸脖子疼，我的解決辦法是座位基本推到最后，頸椎處加2個(gè)頭枕，算是半躺著駕駛，舒適度刷刷提高了。至于噪音嘛，音樂放大點(diǎn)，也不那么煩人了，不過進(jìn)了市區(qū)一定要調(diào)小音量，安全第一嘛。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，最便宜的合資車，整體性價(jià)比高，適合工薪階層。對比過幾款同價(jià)位的車，有雙安全氣囊的都比這個(gè)價(jià)格高。相同價(jià)格比配置，相同配置比價(jià)格。怠速時(shí)聲音較小，有幾次別人開我的車等燈時(shí)還以為熄火了。另外，有一個(gè)開樂風(fēng)的朋友也推薦此款，果斷選擇賽歐。
缺點(diǎn)：底盤真的是生銹了；中控臺(tái)塑料的有點(diǎn)異響。
外觀：對于賽偶的外觀，是第一次看到被吸引，以后才慢慢的了解賽歐，也不需要多說，兩個(gè)字：滿意。
內(nèi)飾：賽歐的內(nèi)飾總的來說還行，對于這個(gè)價(jià)位的車來說，算可以的了。有時(shí)我真想把儀表盤貼上膜，可仔細(xì)想想，還是原來的好看吧。呵呵，不過現(xiàn)在我把方向盤車標(biāo)貼了圈小水晶把中間空調(diào)那塊也貼了小水晶，圖片里有哦，看看咋樣。我還裝了個(gè)扶手箱也拍了張相片看看咋樣。
空間：空間大
動(dòng)力：1.4的夠用。2000以上動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
一般。
油耗：高速非常省油，市區(qū)并不節(jié)省
舒適：大小障礙均體現(xiàn)出地盤整體性較好，使駕駛者信心十足。后排靠背過陡，長途乘坐腰部疲勞。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于工薪階層的我們，低油耗當(dāng)然我們首要追求的。對于1.4L新賽歐來說，燃油性還算經(jīng)濟(jì)。夏天到了，這段時(shí)間我一直在記錄加油升數(shù)和所跑的公里數(shù)。有一次加了200元，竟然跑到了500公里。偶爾開空調(diào)。長途高速比較多一點(diǎn)。所以我對賽歐的油耗還是比較滿意的。冬天的時(shí)候計(jì)算過一段時(shí)間。兩個(gè)人，200元油大概都能跑到450-470左右。
缺點(diǎn)：隔音效果差，沒有U盤接口和內(nèi)存卡接口。離合偏硬而比較高。
外觀：外觀還是比較滿意的。
內(nèi)飾：用料太節(jié)省成本了，不過這車這價(jià)位也對得住。
空間：小車中算比較大的了，甚至比緊湊型車的空間還大
配置：性價(jià)比是杠杠滴，看這個(gè)車的市場保有量就看得出。
動(dòng)力：可以。你想賽車的話不太可能，不過一般家用已經(jīng)完全可以勝任了。滿載的情況下或者開了空調(diào)，需要比平時(shí)降一檔提速。只要操作得當(dāng)，賽歐的動(dòng)力是不會(huì)讓你失望的。
操控：
方向指向性好，檔位清晰。
油耗：有點(diǎn)高，可能是經(jīng)常短途的關(guān)系吧
舒適：還行吧,過減速帶有點(diǎn)....
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，五毛一公里，市區(qū)工況，空調(diào)工況，絕對夠用
缺點(diǎn)：異味。買車前其實(shí)不了解賽歐的異味問題。有次外地一個(gè)朋友來，我開車去接他，他說我車?yán)镌趺从泄裳螂�。我開始以為是不是我自己身上的味，還很不好意思。結(jié)果回來網(wǎng)上一查，賽歐車友說自己車上有羊膻味的不在少數(shù)�！雪n⊙b汗
外觀：外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，容易捕獲女生的歡心，回頭率很高。女生開很合適，初也是這個(gè)外形吸引了我比同級(jí)別的車好看多了
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，一般
空間：對比同價(jià)位空間還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對平時(shí)不飚車不開快車的本人來說1.4的小歐動(dòng)力真心足夠了。夏天開了空調(diào)也不感覺肉。只要舍得給力，發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋還是很好的。
操控：
一般，底盤還算扎實(shí)
油耗：這款車真的是很省油，回去上牌照來回跑了2200公里，總共加了1000塊錢，還算可以，畢竟是在磨合期，路上最多跑110，我同事開了一年多，說高速基本4毛多一點(diǎn)，平時(shí)也就5毛不到。
舒適：減震真的額有點(diǎn)硬 針對這個(gè)價(jià)格 我還是認(rèn)了 ~
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用很滿意 三廂空間不錯(cuò) 合資車保值還滿可以 到4S那里看車的時(shí)候?qū)ρ┓鹛m賽歐是一見鐘情 家人都說蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：改裝件少
外觀：外觀大氣，感覺在同級(jí)別車?yán)锩�，雖然算不算好看，但是很大氣！有大家風(fēng)范！
內(nèi)飾：還滿意啊，畢竟價(jià)格在那啊
空間：同級(jí)別車?yán)锼愕蒙仙系攘�，后排很寬�?/span>
配置：相對較高
動(dòng)力：本來先前是想選1.2時(shí)尚版的，但看到網(wǎng)上說動(dòng)力會(huì)有些不夠，對于南寧來說，夏天還是比較難受的，肯定開空調(diào)的時(shí)間比較多，最終還是選擇了1.4優(yōu)逸版，感覺動(dòng)力還是蠻夠的，有時(shí)候不加油都可以帶著2檔往前跑。
操控：
可控性強(qiáng)
油耗：油耗每公里5毛左右，油價(jià)7.69/升，上下班市區(qū)行駛，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有此表現(xiàn)我很滿意了。
舒適：座椅可以接受畢竟車只有這么多錢，A柱比較擋視線尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候看不見一側(cè)的行人和車輛，噪音比較大怠速時(shí)候比較好一旦起步就會(huì)有噪音、要是能多加點(diǎn)隔音材料會(huì)好很多，胎燥很大，主要輪胎有很大關(guān)系，懸掛比較硬走鄉(xiāng)下道路比較顛簸。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐最讓我滿意的一點(diǎn)就是國際品牌與質(zhì)量，國產(chǎn)價(jià)格與保養(yǎng)費(fèi)用。到目前為止，沒有那些煩人的小毛病。
缺點(diǎn)：在掛2檔的時(shí)候，容易熄火
外觀：外觀總體來說還是不錯(cuò)的比較時(shí)尚吧，稍微改裝下還是比較騷的呵呵~~~
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)的
空間：對于這個(gè)價(jià)位的車子，空間感覺不錯(cuò)，個(gè)子再高點(diǎn)也沒有問題。
動(dòng)力：1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī) 78KM的功率，雖然比不上瑞納 K2的數(shù)據(jù)高，但是實(shí)際使用起來動(dòng)力還是不錯(cuò)的，比起1.2L來說 開空調(diào)后感覺就很明顯了。 1.4的 開空調(diào)后動(dòng)力損失感覺還是比較明顯。相比瑞納 K2的1.4來說 感覺上是差那么一點(diǎn)力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的，就是A柱比較寬又是會(huì)影響視線，還有儀表盤上的轉(zhuǎn)向提示燈 容易讓方向盤擋住視線。車子的底盤高度不足過較顛簸的路段容易托底。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，在這個(gè)高油價(jià)的時(shí)代，100元跑200公里還是沒問題的，我平時(shí)跑的多是城郊，短途為主，總體還是還是不錯(cuò)的。
舒適：隔音不行，別的都好
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六萬左右的價(jià)格，還是合資車，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：地盤太低
外觀：還可以。
內(nèi)飾：很一般，新車的時(shí)候，味比較大
空間：滿足一個(gè)家庭平時(shí)的正常使用需求；在駕駛室感覺空間不錯(cuò)，后排可能稍微略�。晃蚕淇臻g也挺大的；
配置：太高了，六萬元就可以買個(gè)合資車，油耗也很低，舒適度也比較好，最起碼家里人不暈車了！這個(gè)就很好，原來坐20多萬的車都暈！
動(dòng)力：如果肯給油的話，起步和加速并不慢，等紅燈時(shí)我經(jīng)常沖到最前面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力很給力。
操控：
操控具體是么意思我也不太懂，不過就是挺好開的啊。
油耗：油耗不錯(cuò)，油耗基本在6個(gè)左右，如果開順了手，油耗還可以更低，因?yàn)槲椰F(xiàn)在基本都不用空檔滑行，有人試過跑高速4個(gè)多點(diǎn)，我沒試過，不過長期在市內(nèi)開的話要高點(diǎn)。
舒適：減震比較硬，更適合在城市路況跑。底盤較低，復(fù)雜路況要小心駕駛。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外形整體大氣、流線型較好、特別是帶天窗的 上檔次
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味非常大，如果長時(shí)間關(guān)閉車窗的話容易熏得頭暈?zāi)X脹；開車前通常要開窗通風(fēng)幾分鐘，否則會(huì)有不適感。
外觀：雖然是小型車,但是外觀落落大方.很多人都以為我這車10幾萬(滿足了我那小小的虛榮心哈^0^).側(cè)面看著很修長,前臉中庸,這點(diǎn)我覺得他大哥科魯茲的前臉很好看,小歐比不上.后面很簡潔.屁股有點(diǎn)翹,呵呵.個(gè)人喜歡白色,覺得白色更顯大氣.
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩；做工較好，但是用料差，塑料感強(qiáng)，新車塑料味比較重；座椅比較單薄，舒適度一般。
空間：車身較小但是內(nèi)部空間不錯(cuò)
配置：那點(diǎn)錢，那時(shí)候也就能買這車了
動(dòng)力：日常駕駛足夠了，高速超車就比較困難了
操控：
：非常滿意
油耗：首保前200塊能開400公里，現(xiàn)在200塊開350公里左右，還是挺節(jié)省的。
舒適：舒適性就不咋的了，才幾萬塊錢的車跟那些幾十萬當(dāng)然比不了，但是對于看慣了貨車的我覺得還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：車子跑起來后隔音不是太好，胎燥較大。
外觀：外觀不是很好看，特別是車輪與整車不夠諧調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺普通，都是塑料的。
空間：只是比較滿意的一點(diǎn)，可以媲美a級(jí)車的空間了。
動(dòng)力：車買來2年了，至今沒有出過任何險(xiǎn)，其中一個(gè)重要的原因就是本人開車不偏激，比較穩(wěn)妥，紅綠燈起步時(shí)從來不半離合起步，雖然這樣提速慢一點(diǎn)，但是對離合片的損耗要好一些，1.4的手動(dòng)在提速到60碼的時(shí)候也沒有那種肉肉的感覺，相對來說還是很不錯(cuò)的
操控：
操控很滿意~車也小嘛~我也是剛拿到駕照半年 就買了這輛車~感覺很少有起步困難的經(jīng)歷~
油耗：油耗也比較令我滿意，平均油耗7.3，基本上每次加油后我都要在里做記錄，最低油耗曾降到5.6，還是很不錯(cuò)的表現(xiàn)的！
舒適：舒適性一般。座椅沒有很強(qiáng)的包圍感和厚實(shí)的感覺，而且坐椅較短，開車時(shí)間長了，腿不是很舒服，有點(diǎn)累；賽歐的車皮有些薄，隔音做的也不是很到位，所以噪音還是比較大的，發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪還是很明顯的。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的2010手優(yōu)版，帶天窗和電動(dòng)車窗，有天窗采光好，通風(fēng)能力強(qiáng)，后車窗玻璃再也不用手搖了！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，隔音不好，輪轂太小
外觀：：新海藍(lán)手動(dòng)天窗感覺是相當(dāng)?shù)钠?前臉和側(cè)面看起來是很漂亮，大氣側(cè)面的線條看起來也很流暢。就是感覺屁股翹的老高了，有點(diǎn)不習(xí)慣。
內(nèi)飾：可以接受 有時(shí)間好好弄一弄 搞出個(gè)性化的內(nèi)飾來
空間：本人170的身高，調(diào)整好前排位置之后，在后排表示不會(huì)感到局促。雙腿能輕松的坐下。 前排儲(chǔ)物空間不錯(cuò) 后備箱也很大，放個(gè)大點(diǎn)的儲(chǔ)物箱在后面 比起�？怂购梅判� 因?yàn)殚_口還是比較高。 只是后排車門沒有儲(chǔ)物空間 很遺憾。
動(dòng)力：手動(dòng)優(yōu)逸版1.4L的排量在城市里是夠了，在瀘州的市區(qū)正常情況下3擋都可以！在高速路上加速還是有推背感的！
操控：
毫無操控可言，方向盤輕巧但虛位多，底盤其實(shí)很穩(wěn)健但調(diào)教的很松散的感覺，高速并道和轉(zhuǎn)向讓你心跳加速，毫無信心可言，但符合定位。
油耗：還在磨合期
舒適：很滿意 要是真皮座椅更好了
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YARiS L 致享
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YARiS L 致炫X
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