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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：00超級(jí)省油,和摩托車有的一拼了,用起來(lái)特省心,開(kāi)了一年沒(méi)出過(guò)任何小毛病,同時(shí),保養(yǎng)也不貴,建議直接到4S換機(jī)油機(jī)濾,一次就257,和外面差不多,也比較放心.空間很不錯(cuò),我180前排頭部還有一拳的距離,舒服,銀色的也比較耐臟,合資品牌,比較有面子.
缺點(diǎn)：噪音大，只有收音機(jī)，不能播放U盤(pán)或SD卡，連CD都不能放。自己改了大眾CD機(jī)
外觀：空間還不錯(cuò)，坐五個(gè)人不擠（包括司機(jī)）。
內(nèi)飾：動(dòng)力因?yàn)槟贻p嗎！買(mǎi)車也考慮過(guò)這么小排量就不要奢求動(dòng)力！所以就大腳油門(mén)，2.4.6.8換擋也有點(diǎn)鋼炮的感覺(jué)！出乎我的意料動(dòng)力不錯(cuò)的說(shuō)！
空間：轉(zhuǎn)向模模糊糊，動(dòng)力一般般家庭用車而已，地盤(pán)對(duì)于一般路面過(guò)濾還可以，較顛簸的路段就招架不住了
動(dòng)力：整車減震較硬，感輪胎堅(jiān)固，但噪音較大；全系無(wú)真皮座椅，舒適度一般
操控：
外觀很大氣，很年輕，有活力
油耗：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話就稍微差了點(diǎn)，塑料感實(shí)在是太強(qiáng)了，特別是1.2的溫馨版一些細(xì)節(jié)的門(mén)把手也不像優(yōu)異版那樣有些銀色的小裝飾看起來(lái)更顯土氣。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:終于過(guò)上了花錢(qián)如流水的日子了，拜歐歐所賜
缺點(diǎn)：小腳輪胎，不搭配，這也是我一直頭痛的問(wèn)題，一直想換掉，又舍不得米，因?yàn)樾∧_沒(méi)人收二手，全部整下來(lái)也要三千多，算算，還是再用跑一年吧。另外一點(diǎn)就是噪音真的有點(diǎn)大，米少的人沒(méi)辦法做隔音，將就著先使用吧！
外觀：最滿意的地方就說(shuō)了，在同級(jí)別的小車?yán)�，偶偶的空間算是比較大的了，后排空間特別是腿部空間比較充裕
內(nèi)飾：代步足矣，畢竟排量在那，爬坡的時(shí)候得多給點(diǎn)油,開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力不是那么理想，深踩油門(mén)的話響應(yīng)不是那么的積極。
空間：我開(kāi)車?yán)@過(guò)八字莊，五十邁挺穩(wěn)的，我還做過(guò)漂移，俗稱甩尾。還可以，穩(wěn)如泰山。我也試過(guò)高速150邁變道超車，還可以。
配置：油耗是最滿意的一點(diǎn) 小排量小油耗綠色環(huán)保從我做起
動(dòng)力：坐起來(lái)感覺(jué)還行，長(zhǎng)時(shí)間人有點(diǎn)累
操控：
外觀時(shí)尚，漂亮，很喜歡我的茉莉白。個(gè)人感覺(jué)很喜歡。
油耗：雖然都是些硬塑料，但是做工還是很精細(xì)，比某些品牌的車強(qiáng)多了，布藝沙發(fā)雖然時(shí)尚，但是清潔起來(lái)比較麻煩。
舒適：這車在5萬(wàn)六千8的價(jià)位還是很合理的，如果配置上再好一點(diǎn)就更加超值了。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗較低，內(nèi)部空間還好，外形很美觀
缺點(diǎn)：一個(gè)是胎噪，一個(gè)是異味，胎噪實(shí)在是太大了，尤其是在安靜的路上，這種感覺(jué)簡(jiǎn)直讓人無(wú)法忍受，還有就是異味太大，差不多1年多，車?yán)锊艣](méi)有味道，不知道哪里出的問(wèn)題，味道太難聞了，尤其是溫度升高的時(shí)候，太刺鼻了，沒(méi)事的時(shí)候還得多開(kāi)開(kāi)窗散味，唉~~
外觀：因本人個(gè)子不是很大，家里人也都沒(méi)有大塊頭，車內(nèi)空間夠用，但是可以來(lái)個(gè)個(gè)頭大一點(diǎn)的，就有點(diǎn)擠了。
內(nèi)飾：這是我最不滿意的地方，一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)還可以，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力很差。
空間：尚可
配置：郊區(qū)百公里6.5左右吧
動(dòng)力：隔音效果不好，胎噪比較大，這個(gè)價(jià)位的車，不能奢求多少
操控：
還可以 三廂還可以 就是輪子太小了
油耗：還可以吧，可以接受。
舒適：性價(jià)比一般
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗較低，內(nèi)部空間還好，外形很美觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾難看
外觀：空間還是挺合適一家五口（老婆孩子和父母）的 駕駛座的空間對(duì)我75公斤175cm活動(dòng)的還是比較舒服
內(nèi)飾：一“班班”了
空間：也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車就不說(shuō)了
配置：油耗就不用說(shuō)了，賽歐確實(shí)比較省油，這段時(shí)間我所在的城市搞建設(shè)主城區(qū)原先的雙向3車道現(xiàn)在封了一面，3車道雙向行駛成天堵塞得厲害油耗也不過(guò)百公里七點(diǎn)幾升，以前不堵的時(shí)候百公里城區(qū)也就六點(diǎn)幾個(gè)油，高速就更省了，每公里最多4毛。
動(dòng)力：物有所值，也不會(huì)強(qiáng)求什么
操控：
外觀更加不是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楸救顺?jí)喜歡改裝，越漂亮的車，改裝空間越小，越素顏的車，改裝空間就越大，我最喜歡給人有尖叫效果的一面，所以還是素點(diǎn)的好。但是特別的東西肯定會(huì)有兩個(gè)極端，一個(gè)極端是特別喜歡，另一極端是特別討厭。我的尾翼已經(jīng)給人家說(shuō)過(guò)兩個(gè)字了“腦殘”。哈哈……
油耗：太過(guò)于簡(jiǎn)單
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格5.37萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.對(duì)外觀比較滿意.2.空間很滿意.3.對(duì)油非常滿意。一直是一個(gè)打工族，也一直想買(mǎi)輛代步車，一直在尋找一臺(tái)滿意的車，包括新車，二手車，可是預(yù)算不高，幾萬(wàn)塊真的買(mǎi)不了什么樣的好車，一直在猶豫買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的的新車還是買(mǎi)兩三年內(nèi)的二手車，前前后后關(guān)注二車市場(chǎng)，一年多，最后，在一家二車市場(chǎng)看到了，1.2L的賽歐，一下子就她的外觀所吸引，立即打電話給銷售，第二天就去看車，到了現(xiàn)場(chǎng)看車，內(nèi)部空間超級(jí)滿意，比較寬敞，二話沒(méi)說(shuō)，連試駕都沒(méi)有試，談好價(jià)錢(qián)，付款，三天后，小O開(kāi)回家。。。。
缺點(diǎn)：首先從外觀上，沒(méi)有前霧燈，后倒車燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時(shí)不亮！內(nèi)部，后排坐椅無(wú)法放倒，后門(mén)減配了音響喇叭和后門(mén)板的儲(chǔ)物空間，沒(méi)有后排杯架，最難接受的是后車窗升降還是手動(dòng)的！
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有��！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤(pán)左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：打開(kāi)車門(mén)給你的第一感覺(jué)頭部空間大，不壓抑，坐到車?yán)镆暰�好，緊湊級(jí)別的小車，坐5個(gè)人還可以，當(dāng)然也得益于后排地板非常平整！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲(chǔ)物的能力！后備箱很平整，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)口有點(diǎn)高，方東西時(shí)不是很方便！
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款，單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門(mén)撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000，自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
助力方向盤(pán)，低速的時(shí)候，操縱起來(lái)非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤(pán)的手感輕，車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺(jué)！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過(guò)濾掉，乘坐起來(lái)比較舒適！剎車稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P(pán)后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車子乘坐起來(lái)總體來(lái)說(shuō)比較舒適。懸掛比較軟，對(duì)路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過(guò)濾的比較徹底！特別是過(guò)減速帶時(shí)很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車子坐滿4到5個(gè)人后，前車頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺(jué)！所以在用車時(shí)，滿員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛(ài)車受傷！呵怎么說(shuō)呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn)，硬也有硬的長(zhǎng)處，車子買(mǎi)了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2010年要買(mǎi)房，需要到處看房，感覺(jué)沒(méi)有一臺(tái)車實(shí)在不是不行，考慮到當(dāng)時(shí)剛剛開(kāi)始工作，就準(zhǔn)備買(mǎi)一臺(tái)小車。看了QQ、比亞迪F3、熊貓后覺(jué)得還是買(mǎi)一款合資的車子，質(zhì)量能靠的住。一次接到電話，我一個(gè)姐姐在車展看車，讓我來(lái)看看雪佛蘭才上市的新賽歐，火速趕到后被它的漂亮的外觀和不算小的空間迷倒了，在車展上訂了車。第二天就去提車，中間的流程就不多說(shuō)了，各位都是清楚的。一轉(zhuǎn)眼過(guò)去四年了，現(xiàn)在要寫(xiě)感受，真的感覺(jué)像在回憶初戀一樣，滿滿的幸福，這是我人生中的第一臺(tái)車。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車就是要代步嘛，穿梭在南京這個(gè)不算很大的城市里面到處去看房，買(mǎi)了房子之后天天要開(kāi)車18公里去上班，我對(duì)新賽歐最滿意的就是它的外觀，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候可是南京第一臺(tái)車，路上還被交警攔了下來(lái)，問(wèn)我這車多少錢(qián)，真漂亮等巴拉巴拉的一大堆，雖然不是多貴的車子，但是車頭看上去很像科魯茲，車身很流線，尾部上翹，但是整體看上去車頭有點(diǎn)趴，看上去有沖勁~大贊~。
缺點(diǎn)：1.底盤(pán)有點(diǎn)低。2.噪音比較大。今年清明回老家掃墓，鄉(xiāng)村道路，有兩次刮到底盤(pán)，那個(gè)心痛啊，還好鄉(xiāng)村小路，沒(méi)有多少硬石頭，只有軟沙子和草。關(guān)于噪音，確實(shí)很多，在高速路上的胎噪，風(fēng)噪，基本上市聽(tīng)不到后面車輛的笛鳴聲了。
外觀：大氣簡(jiǎn)潔的前臉，犀利的大燈，漂亮的車身，勾勒出了漂亮緊湊型的車！用料實(shí)在，鋼板厚，保證了行車的安全性。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：打開(kāi)車門(mén)給你的第一感覺(jué)頭部空間大，不壓抑，坐到車?yán)镆暰�好，緊湊級(jí)別的小車，坐5個(gè)人還可以，當(dāng)然也得益于后排地板非常平整！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲(chǔ)物的能力！后備箱很平整，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)口有點(diǎn)高，方東西時(shí)不是很方便！
配置：買(mǎi)車準(zhǔn)備了7萬(wàn)手續(xù)辦好上路的預(yù)算，對(duì)于賽歐的性價(jià)比挺滿意的，預(yù)算剛好，乘坐空間大，儲(chǔ)物空間也不可以相對(duì)這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的！在平時(shí)上下班接送小孩用非常的實(shí)用！而且使用了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)什什么小毛病，省時(shí)，省心，確實(shí)是一輛非常實(shí)用的車子！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺(jué)應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車動(dòng)力還可以哦！只還過(guò)車速超過(guò)120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說(shuō)呢，對(duì)于車子的動(dòng)力總休說(shuō)還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來(lái)之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒(méi)有肉車，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)�？缂�(jí)別比較的話，從感受上來(lái)說(shuō)操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤(pán)，就會(huì)在車流中竄來(lái)竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無(wú)力。。。前段基本沒(méi)太多的感覺(jué)，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過(guò)多。
油耗：車子油耗一般，個(gè)人建議買(mǎi)車時(shí)應(yīng)該上排量大一點(diǎn)的，1.2的排量垃1噸重的車身有點(diǎn)“小牛拉大車”的味道，加上1504mm的車高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對(duì)也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當(dāng)然前提是不能超過(guò)120邁，超了就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，在者不安全！車子改了CNG（車用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計(jì)每公里1毛2分錢(qián)左右，非常的省，而且動(dòng)力變化也不大，沒(méi)什么動(dòng)力缺失！
舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買(mǎi)回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤(pán)，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，簡(jiǎn)潔的前臉，犀利的大燈，上翹的要線和后尾，坐到車內(nèi)，頭部空間特別大，坐椅柔軟，前排細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間，DVD，導(dǎo)航地圖，倒車后視，可無(wú)死角旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)有什么花哨的東西，以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主！
缺點(diǎn)：后輪沒(méi)有安裝法蘭盤(pán)。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有��！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：很好，回想11年買(mǎi)車的過(guò)程，只是頭一天中午給4S店打了個(gè)電話詢問(wèn)是否有現(xiàn)車，得知有我想要的兩廂芝士黃，第二天直接到店，前排后排都體驗(yàn)了一下，然后就立刻辦手續(xù)把小黃提回家，空間上的滿意度絕對(duì)是讓我選擇小黃的一個(gè)很大因素。本人183cm，95KG，前排座椅調(diào)整到最后的位置，駕駛的時(shí)候完全感覺(jué)不到空間有任何局促，即便是前排座椅調(diào)整到最后，后排我依然可以比較舒服的坐著，膝蓋大概可以有一指到兩指的空余，這個(gè)感覺(jué)對(duì)于一款軸距只有2.4米多的小型車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一種奢侈。當(dāng)然，有的必有失，后備箱只能是勉強(qiáng)夠用，運(yùn)大一些的東西，后排放倒之后空間也還可以，但是大的東西是不能從相對(duì)較小的尾門(mén)開(kāi)口放進(jìn)來(lái)了，總的來(lái)說(shuō)，一般家用，城市代步，這款車物有所值！
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款，單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門(mén)撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000，自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)。跨級(jí)別比較的話，從感受上來(lái)說(shuō)操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤(pán)，就會(huì)在車流中竄來(lái)竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無(wú)力。。。前段基本沒(méi)太多的感覺(jué)，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過(guò)多。
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買(mǎi)回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤(pán)，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程75410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐讓我最滿意的就是空間真的很大。和操縱性。最多我拉過(guò)6個(gè)人1個(gè)10歲小孩和5個(gè)大人。操縱性很好。很好開(kāi)、
缺點(diǎn)：1.底盤(pán)有點(diǎn)低。2.噪音比較大。今年清明回老家掃墓，鄉(xiāng)村道路，有兩次刮到底盤(pán)，那個(gè)心痛啊，還好鄉(xiāng)村小路，沒(méi)有多少硬石頭，只有軟沙子和草。關(guān)于噪音，確實(shí)很多，在高速路上的胎噪，風(fēng)噪，基本上市聽(tīng)不到后面車輛的笛鳴聲了。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：在這個(gè)價(jià)位的小型車?yán)�，空間超級(jí)滿意，寬敞明亮的的空間及后備箱，都是我滿意的地方。這次清明后排坐了兩個(gè)大人，三個(gè)小孩（當(dāng)然兩個(gè)小孩是坐在大人的前面），輕松走了一整天。
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款，單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門(mén)撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000，自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
操控性一般，變速桿的檔位基本還算可以，油門(mén)和剎車都還是比較靈活的。但是離合器不知道是否是由于動(dòng)力只有1.2L的緣故，還是離合比較高的原因，稍微有點(diǎn)點(diǎn)坡度的路，就不能把離合器全部松開(kāi)后再給油了，松到一般的時(shí)候必須給點(diǎn)油，否則就只有熄火了，好多次都是在有點(diǎn)坡度的紅綠燈處熄火，可能跟我是新手也有關(guān)系吧，不過(guò)，1.2L的動(dòng)力是非常容易熄火。
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車子乘坐起來(lái)總體來(lái)說(shuō)比較舒適。懸掛比較軟，對(duì)路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過(guò)濾的比較徹底！特別是過(guò)減速帶時(shí)很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車子坐滿4到5個(gè)人后，前車頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺(jué)！所以在用車時(shí)，滿員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛(ài)車受傷！呵怎么說(shuō)呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn)，硬也有硬的長(zhǎng)處，車子買(mǎi)了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.對(duì)外觀比較滿意.2.空間很滿意.3.對(duì)油非常滿意。一直是一個(gè)打工族，也一直想買(mǎi)輛代步車，一直在尋找一臺(tái)滿意的車，包括新車，二手車，可是預(yù)算不高，幾萬(wàn)塊真的買(mǎi)不了什么樣的好車，一直在猶豫買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的的新車還是買(mǎi)兩三年內(nèi)的二手車，前前后后關(guān)注二車市場(chǎng)，一年多，最后，在一家二車市場(chǎng)看到了，1.2L的賽歐，一下子就她的外觀所吸引，立即打電話給銷售，第二天就去看車，到了現(xiàn)場(chǎng)看車，內(nèi)部空間超級(jí)滿意，比較寬敞，二話沒(méi)說(shuō)，連試駕都沒(méi)有試，談好價(jià)錢(qián)，付款，三天后，小O開(kāi)回家。。。。
缺點(diǎn)：后輪沒(méi)有安裝法蘭盤(pán)。
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)钠�，上面最滿意的就是外觀~
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：很好，回想11年買(mǎi)車的過(guò)程，只是頭一天中午給4S店打了個(gè)電話詢問(wèn)是否有現(xiàn)車，得知有我想要的兩廂芝士黃，第二天直接到店，前排后排都體驗(yàn)了一下，然后就立刻辦手續(xù)把小黃提回家，空間上的滿意度絕對(duì)是讓我選擇小黃的一個(gè)很大因素。本人183cm，95KG，前排座椅調(diào)整到最后的位置，駕駛的時(shí)候完全感覺(jué)不到空間有任何局促，即便是前排座椅調(diào)整到最后，后排我依然可以比較舒服的坐著，膝蓋大概可以有一指到兩指的空余，這個(gè)感覺(jué)對(duì)于一款軸距只有2.4米多的小型車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一種奢侈。當(dāng)然，有的必有失，后備箱只能是勉強(qiáng)夠用，運(yùn)大一些的東西，后排放倒之后空間也還可以，但是大的東西是不能從相對(duì)較小的尾門(mén)開(kāi)口放進(jìn)來(lái)了，總的來(lái)說(shuō)，一般家用，城市代步，這款車物有所值！
配置：買(mǎi)車準(zhǔn)備了7萬(wàn)手續(xù)辦好上路的預(yù)算，對(duì)于賽歐的性價(jià)比挺滿意的，預(yù)算剛好，乘坐空間大，儲(chǔ)物空間也不可以相對(duì)這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的！在平時(shí)上下班接送小孩用非常的實(shí)用！而且使用了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)什什么小毛病，省時(shí)，省心，確實(shí)是一輛非常實(shí)用的車子！
動(dòng)力：沒(méi)問(wèn)題。賽歐是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)車，以前不會(huì)開(kāi)，和捷達(dá)一個(gè)開(kāi)法，50就上了五檔，車沒(méi)勁，超車沒(méi)勁。上坡沒(méi)勁。熟練后，提高車的轉(zhuǎn)速。2000以上再進(jìn)檔。以上不適感全沒(méi)有了。車非常順。有人說(shuō)1.2的動(dòng)力差，呵呵，那是不會(huì)開(kāi)。開(kāi)空調(diào)也沒(méi)問(wèn)題。（但你不能和2.0機(jī)子比，尤其是上陡坡。）
操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)�？缂�(jí)別比較的話，從感受上來(lái)說(shuō)操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤(pán)，就會(huì)在車流中竄來(lái)竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無(wú)力。。。前段基本沒(méi)太多的感覺(jué)，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過(guò)多。
油耗：油耗那是真心的低啊，我市區(qū)開(kāi)的多平均5毛錢(qián)一公里左右，一直在6個(gè)油左右徘徊，高速油耗會(huì)增加，不像別人的車高速油耗降低，但是有耐心勻速80的話，那個(gè)油耗相當(dāng)相當(dāng)?shù)牡�，我新車回家�?lái)回400公里就去掉了半箱油！�。蛩�80公里的速度哦~
舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買(mǎi)回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤(pán)，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好，超級(jí)的省油，美觀大方，價(jià)格適宜。
缺點(diǎn)：首先從外觀上，沒(méi)有前霧燈，后倒車燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時(shí)不亮！內(nèi)部，后排坐椅無(wú)法放倒，后門(mén)減配了音響喇叭和后門(mén)板的儲(chǔ)物空間，沒(méi)有后排杯架，最難接受的是后車窗升降還是手動(dòng)的！
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有��！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤(pán)左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：在空間這塊還有一個(gè)頭部的空間，實(shí)際來(lái)講賽歐這樣的小車，我頭發(fā)基本是碰到頂棚的，我頭發(fā)比較的短，可能和坐姿也有關(guān)系吧，我朋友和我一樣的身高并沒(méi)有覺(jué)得頭部不夠用的。
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款，單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門(mén)撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000，自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
操控性一般，變速桿的檔位基本還算可以，油門(mén)和剎車都還是比較靈活的。但是離合器不知道是否是由于動(dòng)力只有1.2L的緣故，還是離合比較高的原因，稍微有點(diǎn)點(diǎn)坡度的路，就不能把離合器全部松開(kāi)后再給油了，松到一般的時(shí)候必須給點(diǎn)油，否則就只有熄火了，好多次都是在有點(diǎn)坡度的紅綠燈處熄火，可能跟我是新手也有關(guān)系吧，不過(guò)，1.2L的動(dòng)力是非常容易熄火。
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：不能好人家高檔次電動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整的來(lái)比了，不過(guò)勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個(gè)小時(shí)的高速，也不會(huì)有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開(kāi)快一點(diǎn)，震動(dòng)很明顯的。
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