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奧迪A3
2014款 Limousine 35 TFSI 進取型

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奧迪A3車主點評(1135條)
購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:20萬下能買到豪華品牌
缺點:動力確實肉了點,尤其是低速情況下,上高架的匝道,只有看人家超我的份。
外觀:外觀不錯,顏值高,配合氙氣燈,不錯,走在大街上,還是有回頭率的,畢竟這個車2014年才國產,路上大部分是A4,A6,從腰線到尾部,確實設計的不錯,從2014年獲得世界最佳設計車就可以看出,比例也很協調,從遠處看,有些A4的感覺,鈦金米這個顏色雖然說比較少,但是很耐臟,一個星期不洗車也看不出臟來,很不錯
內飾:簡約而不簡單內飾給人的第一印象就是干凈,有序。同事說這個內飾還不如其他的B型車,我是大大不贊同:用料是高端的(比如前臺用料材質),布局是有序的(比如中控臺的按鍵和儲物格設計),做工是精細的,重要的一點,奧迪就是一直的高科技代表,mmi系統和升降屏的設計,空調出風口的零件組裝數等等,請原諒我對小三的不了解,無法寫出它的設計之人性化和科技化?,這些東西已經足以讓我對小三的內飾給個大大的贊了,簡約而不簡單!
空間:本人169.5CM、65KG,前座夠用顯寬敞,后座可能因上身較長,坐正后頭部碰到車頂。腿部空間滿意,雖然沒有加長版的寬敞,但已夠用。車身寬度已感覺太寬了(以前開的別克賽歐車寬1608mm)。
配置:性價比真是個矛盾的東西,難得不是對于“價”的定義,而是對于“性”的定義。有人認為是豐富的配置,有人認為是品牌價值,有人認為是優(yōu)秀的駕乘感受,也有人認為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實真正的性價比,應該要結合上述的種種因素,一齊討論,但每個人的答案卻不盡相同,畢竟各自在意的東西并不相同,正所謂“子非魚安知魚之樂”。所以對于性價比,我并不想做何判斷,你的哈姆雷特長什么樣,你說了算。
動力:動力不錯,起步相對較慢,中后段提速很快,但還是需要適應渦輪介入的那種突兀感覺;觀察了一下,車輛調教是2000轉換擋,感覺渦輪是1千5-1千7介入的,所以再提速的時候可以盡早的上升到這個轉速;
操控: A3作為奧迪家族的運動車型,實際上并沒有體現出運動氣質,懸掛偏硬,沒有厚重感,但是拐彎并沒有給出足夠的支撐力,每次極限來的都有點早,給人信心不足,指向方面也談不上多精準,代步車的定位我覺得更好!
油耗:這點不錯,油耗很低,自動啟停幫助很大,一般跑一趟6-7個油上下班不堵的情況下,比較滿意,平常市區(qū)的話是8個油多點,最少的是一次是5.8個油,還沒出磨合期,很讓人期待,一般自動啟停和自動駐車配合使用,很安逸啊
舒適:舒適性還不錯,座椅是織物的,但是也很舒服,不過進取型手動調節(jié)座椅比較費勁;懸掛調校的非常好,在城市路段軋過井蓋,可以很好的過濾掉,這點非常滿意。
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