一鍵砍遍全城
奧迪Q8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（47）+1 內(nèi)飾豪華（45）+1 外觀耐看（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)（28）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格90.58萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪在價(jià)格和設(shè)計(jì)上都有很大的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)我還是比較清楚的，身邊很多朋友開(kāi)著奧迪，性?xún)r(jià)比最高。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)的味道很難聞，怎么會(huì)這么難聞？等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了，城市里的油耗也很高。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常高大，車(chē)頭采用了奧迪家族的設(shè)計(jì)，八邊形的中網(wǎng)和 LED大燈，看起來(lái)非常的高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，同級(jí)別的寶馬奔馳我也看過(guò)，雖然豪華感更強(qiáng)一些，但我更喜歡奧迪的內(nèi)部設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)屏幕分辨率高，操控靈敏度高。車(chē)內(nèi)有股怪味!!!
空間：車(chē)身長(zhǎng)達(dá)五米，后排空間也很大，坐起來(lái)也很舒服。后備箱很大，可以方便的上下移動(dòng)。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，性?xún)r(jià)比并不高，但是Q8比同級(jí)車(chē)要?jiǎng)澦恪?/span>
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T，動(dòng)力自然不用多說(shuō)，Q8在起步的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)有中大型 SUV那種笨重的感覺(jué)，起步很快，后面的速度也很快。他已經(jīng)上了高速，在120公里的加速下，感覺(jué)還挺好的。這才是真正的3.0T。全時(shí)四驅(qū)，超寬的輪胎，也讓這輛車(chē)擁有更好的抓地力。
越野：
輔助駕駛功能就不多說(shuō)了，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，視野也不錯(cuò)�？傊�，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：市區(qū)的油耗很高，提車(chē)之后，油耗降到了15.2 L100公里。
舒適：座椅寬大舒適，填充的非常到位。空氣懸架大大提高了車(chē)內(nèi)的減震效果，能輕松適應(yīng)多種路況。還有不同的駕駛模式調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格89.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從Q8一上市就密切關(guān)注，首先外觀就美的無(wú)可挑剔。無(wú)框車(chē)門(mén)配上奧迪矩陣大燈，再加上飽滿(mǎn)霸氣的前臉，簡(jiǎn)直奧迪味滿(mǎn)滿(mǎn)，每次停車(chē)都忍不住回頭多看兩眼。不僅顏值在線(xiàn)，還有同級(jí)別最強(qiáng)的操控和通過(guò)性，選裝了傳奇黑光包和行李架兩個(gè)性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的配置。這個(gè)價(jià)位可以選擇的車(chē)型其實(shí)有很多，GLE 450過(guò)于夕陽(yáng)紅的操控和中國(guó)市場(chǎng)特供的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)直接將我勸退；家里還有過(guò)一臺(tái)14款的3.0T的兩門(mén)版435ix，但X5/6的適時(shí)四驅(qū)和多片離合中央差速器不滿(mǎn)足我偶爾去復(fù)雜路況試駕的需求。再加上現(xiàn)在寶馬在國(guó)內(nèi)的品牌形象又土又low，完全沒(méi)有奧迪的氣場(chǎng)�？戳艘淮尉褪チ嗽贀碛幸慌_(tái)寶馬的興趣，雖然說(shuō)寶馬的車(chē)公路表現(xiàn)還是比較出色的。最后和Q8進(jìn)入決賽圈的是另外兩款大眾集團(tuán)的性能猛獸，分別是奧迪RS4和保時(shí)捷Macan GTS，但是家里人不太喜歡旅行車(chē)，Macan的空間和舒適性是硬傷，最后就選擇了比較全能的Q8。開(kāi)起來(lái)就是奧迪那種性格分裂的感覺(jué)，普通模式下空氣懸掛舒適性上限很高，油門(mén)也很柔和線(xiàn)性。作為一個(gè)喜歡暴力的駕駛的人，動(dòng)態(tài)模式下也絕對(duì)讓我滿(mǎn)意，推背感不輸風(fēng)阻更小、車(chē)身更輕的同排量寶馬435ix。最驚艷的就是非常棒的操控，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于家里一臺(tái)2011年的老Q5。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，而且這款車(chē)方向盤(pán)打滿(mǎn)了之后比一般車(chē)少小半圈。估計(jì)得益于較高的平臺(tái)上線(xiàn)和奧迪的底盤(pán)黑科技還有比較夸張的車(chē)寬，麋鹿成績(jī)和操控性能遠(yuǎn)高于GLE，略高于寶馬X5/6。而且最驚艷的是，作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿(mǎn)的SUV，后排空間寬敞無(wú)比，甚至比體型更大的Q7還舒適（Q7是隱藏式七座）�？偠灾琎8是給各位車(chē)友力薦的車(chē)型
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是甄選這個(gè)配置等車(chē)太久了，優(yōu)惠也不大。今年初就選定了Q8 55TFSI甄選，整個(gè)重慶找不到車(chē)，只有遙遙無(wú)期的訂車(chē)。好在沒(méi)有出現(xiàn)什么異常情況。中控屏幕非常炫酷但是容易沾上指紋，車(chē)?yán)镆淦聊磺鍧嵠Ａ硗饩褪菦](méi)有聲浪！V6的車(chē)過(guò)于安靜少了一些激情。
外觀：這外觀無(wú)需多言，直接上圖。貫穿動(dòng)態(tài)尾燈每一次點(diǎn)亮都可以激發(fā)我的駕駛熱情
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾用料還是特別厚道的，當(dāng)然就像之前說(shuō)的，低配的話(huà)用料會(huì)差一點(diǎn)。我的帶有真皮裝備包，所以能摸到的地方“貴”的感覺(jué)都無(wú)處不在。做工也是一貫的奧迪式精細(xì)，按鈕和屏幕都傳承了奧迪一貫的清脆干凈的手感。打孔方向盤(pán)手感特別好評(píng)，鋼琴烤漆也很漂亮�？上](méi)有免費(fèi)選配逼格更高的灰色橡木內(nèi)飾條。當(dāng)然標(biāo)配的BO音響效果也很不錯(cuò)，方方面面都照顧到了。
空間：儲(chǔ)物空間和我其他的車(chē)有點(diǎn)不同，墨鏡盒和手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電在中央扶手處，中央扶手處基本不能放東西。真正的儲(chǔ)物盒是類(lèi)似于寶馬墨鏡盒位置的小抽屜，空間比較大。前面也說(shuō)了，后排空間和后備箱空間同級(jí)別最大，后排蹺二郎腿都綽綽有余，家里有老人有小孩的可以首選。
動(dòng)力：V6的動(dòng)力當(dāng)然是能平順時(shí)非常平順，需要暴力的時(shí)候癲狂的起來(lái)。GLE和Q7/8的500扭矩是要高于X5/6的450的。另外就是性格分裂較為嚴(yán)重，舒適模式調(diào)的比我預(yù)想中的還要柔和，降檔過(guò)于積極，所以想暴力駕駛的時(shí)候一定要切換模式。
越野：
毋庸置疑的同級(jí)別最強(qiáng)操控，買(mǎi)之前看了特別多的賽道、越野、麋鹿測(cè)試，成績(jī)都是吊打同X5/6和GLE。比較驚艷的是這玩意的賽道成績(jī)?cè)赟UV中強(qiáng)的離譜，我比較喜歡看的高轉(zhuǎn)青年的測(cè)試成績(jī)可以作為參考，作為一臺(tái)SUV甚至圈速高于天天把操控吹上天的標(biāo)軸高功率寶馬330i，可見(jiàn)Q8操控極限有多么高。當(dāng)然quattro機(jī)械四驅(qū)還賦予了Q8極強(qiáng)的越野性能，專(zhuān)業(yè)的連續(xù)交叉軸都不在話(huà)下。但是誰(shuí)又舍得開(kāi)Q8這樣的SUV去干越野車(chē)的事呢？當(dāng)然土豪隨意，越野能力就像男人的存款，我可以不用，但是我得有?當(dāng)然還要再吹一下奧迪的紅色六活塞大卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足
油耗：油耗很低，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的問(wèn)題，油耗很滿(mǎn)意。我是自動(dòng)擋，跟朋友轎車(chē)油耗差不多，才跑了7個(gè)油。開(kāi)空調(diào)油耗:最近天氣比較熱，全程開(kāi)空調(diào)，油耗也沒(méi)有太明顯增加，還是7個(gè)多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格89.88萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外觀，內(nèi)飾，以及他的整體性，不管是造型的整體性都讓人看起來(lái)不那么突兀，挑不出缺點(diǎn)外觀。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。畢竟才開(kāi)了200公里。
外觀：外觀這個(gè)東西就是看各自喜愛(ài)了。我反正感覺(jué)這車(chē)外觀看起來(lái)很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的很大的味道...
空間：很寬敞，后排坐的也舒服，空間足夠一家人出行用了。
動(dòng)力：動(dòng)力都3.0了，正常都?jí)蛴昧�。本�?lái)suv也不是用來(lái)飆車(chē)的....
越野：
對(duì)比下其它兩兄弟的駕駛感受，感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)不像urus，而是像添越...
油耗：油耗沒(méi)的說(shuō)省油，別看動(dòng)力不咋的，但是省油確實(shí)是真的省啊，我腳還重，這一公里才四毛來(lái)錢(qián)，挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格89.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是Q8的外觀非常霸氣，品牌好開(kāi)著很有形象。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)味道有一點(diǎn)重，聞著不是很舒服。
外觀：外觀上很大氣，車(chē)身造型也比較拉風(fēng)，開(kāi)在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很精致的，就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道，開(kāi)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)散去。
空間：內(nèi)部空間很寬敞，前后排乘坐一點(diǎn)不覺(jué)得擠。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步和加速都很快，尤其是運(yùn)動(dòng)模式非常給力。
越野：
操控還行吧，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎力度還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗也挺滿(mǎn)意四毛來(lái)錢(qián)，不貴，平時(shí)我吧就是拉貨，大家伙應(yīng)該能瞅出來(lái)，造的挺狼狽的，這小車(chē)跟我可沒(méi)少遭罪，質(zhì)量要是不好啊 早就報(bào)廢了，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格89.88萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的價(jià)格和設(shè)計(jì)都是很有優(yōu)勢(shì)的，這個(gè)我還是比較清楚，身邊很多開(kāi)奧迪的朋友，BBA中性?xún)r(jià)比最高的。
缺點(diǎn)：新車(chē)氣味大，怎么能這么明顯，非常非常的難聞。等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，城區(qū)油耗也很高。
外觀：外觀很高大，車(chē)頭是奧迪家族式的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的八邊形的造型，以及LED的大燈組看著也是很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感讓人驚喜，我也看了同級(jí)的奔馳寶馬，雖然豪華感更好一些，但是奧迪的內(nèi)飾造型更讓我喜歡。車(chē)內(nèi)的屏幕分辨率都很高，操控的靈敏度也很高。內(nèi)飾有異味�。�！
空間：超五米的車(chē)身長(zhǎng)度，后排同樣很寬敞，乘坐舒適性提高了很多。后備箱也挺大的，上下搬東西挺方便。
動(dòng)力：3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不言而喻了，Q8起步的時(shí)候完全沒(méi)有中大型SUV的笨重感，起步很輕快，后端提速也很猛。已經(jīng)上過(guò)高速，120之后再提速也是有很強(qiáng)的推背感。這就是3.0T的硬實(shí)力吧。全時(shí)四驅(qū)和超寬的輪胎，也讓車(chē)子的抓地性能更好。
越野：
各項(xiàng)的輔助駕駛功能就不一一的說(shuō)了，方向盤(pán)的手感很好，車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)也不粗。總之是一臺(tái)很好駕駛的車(chē)。
油耗：油耗不高，這個(gè)排量油耗跟日系車(chē)差不多，現(xiàn)在百公里7個(gè)油多一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格89.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，動(dòng)力強(qiáng)悍，氣場(chǎng)十足，車(chē)身天空灰的顏色真是很漂亮，而且也很實(shí)用，車(chē)內(nèi)空間也不錯(cuò)，后備日常足夠用的了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格空間少了些，我平時(shí)有些小東西放在車(chē)?yán)�，總是感覺(jué)地方不夠用。
外觀：外觀真是很霸氣，車(chē)身線(xiàn)條也很有肌肉感，還有貫穿式的尾燈簡(jiǎn)直不要太好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上妹的說(shuō)，做工精良，用料實(shí)在，工藝也非常好，透著一股德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。
空間：車(chē)內(nèi)的駕乘空間自然是可以的，日常使用是完全沒(méi)問(wèn)題，外出旅游，放行李還有一些燒烤工具是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：配置360度全景攝像頭、駐車(chē)?yán)走_(dá)、10.1和8.6英寸觸控顯示屏、可開(kāi)啟全景天窗、BO的音響系統(tǒng)、主副前后氣囊等。安全系數(shù)大大的提高。
動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力真是強(qiáng)悍的不要不要的，一腳油門(mén)下去簡(jiǎn)直就是開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)，根本就不是開(kāi)出去的，而是飛出去的，你說(shuō)強(qiáng)不強(qiáng)。
越野：
操控方面應(yīng)該都差不多吧，這么重又大的一個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向掉頭什么的肯定不如小車(chē)，但是在同級(jí)里應(yīng)該是個(gè)徘徊在牛A和牛C之間的存在。
油耗：油耗還行吧，畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)也不是為了省油，3.0的排量說(shuō)省油那是開(kāi)玩笑，總體下來(lái)大概是12個(gè)油吧。
舒適：舒適性是真不錯(cuò) ，翻毛皮的座椅質(zhì)感和舒適感都很好，隔音功能做的也不錯(cuò)，基本上沒(méi)啥噪音，在車(chē)?yán)镩_(kāi)著車(chē)聽(tīng)著音樂(lè)還是很享受的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格85.88萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，無(wú)框車(chē)門(mén)，大型車(chē)給不了的推背感，外觀特別低調(diào)，跟q3l差不多，很多人以為的q5l
缺點(diǎn)：內(nèi)飾缺點(diǎn)明顯，儲(chǔ)物空間非常小，屏幕時(shí)�？C(jī)，安全制動(dòng)太靈敏了，
外觀：這就是喜歡的理由，不需要多言，無(wú)框車(chē)門(mén)就是一句話(huà)帥就完了，時(shí)常被人以為的q5
內(nèi)飾：座椅感覺(jué)用料不行，才2000公里感覺(jué)到陷下去了
空間：后排座椅偏小，可能是掀背造型吧，后備箱空間大，前排極度舒適，后排差點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力牛逼，6秒的提速，這么大的車(chē)，一點(diǎn)都不夸張，馬路上很少能有這樣的提速的suv
越野：
奧迪四驅(qū)，懂的都懂，反正買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，相信越野的人基本沒(méi)有吧
油耗：市區(qū)的話(huà)一般會(huì)在7.4左右，高速上也就六個(gè)多點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格85.88萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀，天云灰的顏色真的漂亮，Q8不僅擁有動(dòng)感、優(yōu)雅的外形，尤其是溜背造型與尾燈的結(jié)合恰到好處，還有21寸標(biāo)配輪轂配有紅色卡鉗，而且非常實(shí)用，內(nèi)部空間、后備箱空間足夠日常使用。行駛在路上回頭率超高，很多人都說(shuō)第一次見(jiàn)。一不小心就想把優(yōu)點(diǎn)全說(shuō)出來(lái)哈哈。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電吸門(mén)，每次關(guān)門(mén)都得檢查。低速行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)晃悠，中間扶手儲(chǔ)物格略小，基本沒(méi)有聲浪，后排車(chē)窗無(wú)法全部降下來(lái)。
外觀：都說(shuō)奧迪是燈廠真不是吹的，溜背造型跟貫穿式尾燈是外觀最吸引人的地方，跟帕拉梅拉有得一拼。標(biāo)配的21寸輪轂紅色卡鉗賺足了眼球。無(wú)框車(chē)窗上下車(chē)的時(shí)候還能體驗(yàn)一把跑車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：家族化設(shè)計(jì)，三塊大屏，由于本人理工男，喜歡物理按鍵，扣掉一分。不過(guò)裝配工藝滿(mǎn)分，接縫完美，豪華感可能不如奔馳寶馬，但是做工用料絕對(duì)不輸，科技感爆棚，指紋也是。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，我跟我哥們?nèi)サ昀锟吹能?chē)，我195他188，不管是我坐駕駛位還是他坐駕駛位，我倆到后排試腿部空間都是超過(guò)一拳接近兩拳，半躺坐姿根本沒(méi)問(wèn)題，唯一不足的地方就是中間座椅坐墊有點(diǎn)短，不過(guò)多數(shù)時(shí)間不會(huì)五個(gè)人一起坐，還能接受吧。
配置：沒(méi)有電吸門(mén)，每次關(guān)門(mén)都得檢查。低速行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)晃悠。所以我感覺(jué)配置也一般，不過(guò)其他還好。
動(dòng)力：3.0t動(dòng)力杠杠的，平時(shí)我用經(jīng)濟(jì)模式一腳油門(mén)動(dòng)力說(shuō)到就到，超車(chē)沒(méi)壓力。也試過(guò)S有彈射的趕腳。試過(guò)我朋友試駕過(guò)后感覺(jué)比他的途銳提速還要快，我也試過(guò)朋友的X5，X5號(hào)稱(chēng)同級(jí)別提速最快的，我也沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。高速油耗真的不高，我的車(chē)大約10.6個(gè)油。我一般高速都控制在120km/h。奧迪的四驅(qū)也是我看重的，目前沒(méi)有走過(guò)特別難走的路，駕駛感覺(jué)很好，減震不錯(cuò)。動(dòng)力很順滑，沒(méi)有我想象中渦輪增壓那種頓挫感。
越野：
這么大這么沉的車(chē)過(guò)彎側(cè)傾非常小，信心十足。奧迪的真quattro還是給整車(chē)的操控性加分不少,雖然我不激烈駕駛，但是給人感官上提升不少信心。操控性等著以后用車(chē)再談。
油耗：跟預(yù)期差不多，高速10.6，城市堵車(chē)13-14。
舒適：德系的座椅中規(guī)中矩，坐墊長(zhǎng)度也夠用，腰部支撐也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途腰也不疼，就是第二排雖然椅背角度可調(diào)，但是沒(méi)有新Q7可調(diào)范圍大，如果能像Q7那樣半躺坐姿的話(huà)，就很完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格104.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)可多了，外觀佳，內(nèi)飾好，動(dòng)力強(qiáng)勁，這就夠了。
缺點(diǎn)：可以說(shuō)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何缺點(diǎn)。
外觀：外觀真的好好看，暗夜騎士限量版的設(shè)計(jì)很有黑夜的感覺(jué)，酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，真皮的座椅，真皮的方向盤(pán)，摸起來(lái)還是很有質(zhì)感的，特別喜歡。
空間：空間不怎么在乎，但是腿部位置都是挺寬松的，儲(chǔ)物也還行。
配置：配置也不錯(cuò)吧，前排座椅的按摩功能真的是一絕，超喜歡這個(gè)配置。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然很好啦，我喜歡運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的又很快。
越野：
操控也很好，方向盤(pán)的指向非常地精準(zhǔn)，而且手感一絕。
油耗：油耗也是值得一夸，還是挺省油的，一路開(kāi)下來(lái)。
舒適：舒適度一絕，來(lái)源于我最喜歡的按摩功能，長(zhǎng)途都不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q8 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格81.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中的第一輛車(chē)子，造型時(shí)尚大氣，設(shè)計(jì)非常新穎，而且這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較用心，手感細(xì)膩，更高檔！
缺點(diǎn)：車(chē)子動(dòng)力夠強(qiáng)，只是減震并不算好，底盤(pán)調(diào)校過(guò)硬了，如果它的底盤(pán)可以軟一些那就更完美了！
外觀：作為我人生中的第一臺(tái)車(chē)子，當(dāng)然要足夠帥氣了，這臺(tái)車(chē)的外觀我挺滿(mǎn)意的，而且家人們也都說(shuō)好看！
內(nèi)飾：我這個(gè)人對(duì)于內(nèi)飾本身就沒(méi)有過(guò)高的要求，只要駕駛感好，開(kāi)著很舒服就行了，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺時(shí)尚！
空間：空間可以吧，我們家就三口人，坐進(jìn)去沒(méi)有太大的問(wèn)題，而且還有富余空間，后排座椅足夠?qū)挸ǎ?/span>
配置：我挺喜歡這臺(tái)車(chē)的配置表現(xiàn)，強(qiáng)大的功能讓駕駛過(guò)程變得更加輕松，即使遇到難走的路也不用擔(dān)心！
動(dòng)力：我很喜歡這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，平時(shí)出門(mén)遠(yuǎn)行都很方便，上高速之后的動(dòng)力也很讓人驚喜，不會(huì)慢吞吞！
越野：
綜合來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)駕駛感不錯(cuò)，具有靈活的操控感，方向盤(pán)輕盈沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向特別準(zhǔn)！
油耗：油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)比較省油，出行特別方便，上高速油耗會(huì)更低！
舒適：舒適度可以，座椅軟硬適中，車(chē)子空間也夠大，還有就是腿部的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)！
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