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奇瑞汽車-艾瑞澤3

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艾瑞澤3
官方指導價:5.39-7.59萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于89%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
艾瑞澤3 2015款 1.5L 手動夠炫版
04.555 綜合評分 車主裸車均價: 6.44萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內飾
    4.23
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.54
  • 動力
    4.51
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.54
4.55
6.44萬元
7.0L/100km
艾瑞澤3 2015款 1.5L 手動夠型版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 6.06萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內飾
    4.48
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.26
4.50
6.06萬元
7.2L/100km
艾瑞澤3 2015款 1.5L 手動夠酷版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 6.25萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內飾
    4.58
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.63
  • 動力
    3.89
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.26
4.41
6.25萬元
7.3L/100km
艾瑞澤3 2015款 1.5L 自動夠型版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 6.03萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    3.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
6.03萬元
6.5L/100km
艾瑞澤3 2015款 1.5L 自動夠酷版
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 7.26萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    3.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.30
7.26萬元
7.6L/100km
艾瑞澤3 2015款 1.5L 自動夠勁版
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 6.31萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.68
  • 內飾
    4.21
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.32
  • 動力
    3.79
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.89
4.27
6.31萬元
8.0L/100km
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展開更多車型
購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.24萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:有天窗 真皮座椅
缺點:買到高配都沒有一鍵升窗,對于我這種懶懶的年輕人來說,經常忘記升窗要很無奈的再跑進車里面打開電門升窗。
外觀:自己感覺是個超級顏控,當時艾瑞澤3還沒上市時本來打算買風云2的,就是心里還想要是外形能再帥點,內飾能是黑色就好了,結果一看見艾3眼睛就移不開了,急吼吼的就買了,好友也是本來打算買E3,結果一到展廳看到艾3就變心了。
內飾:我原先訂的是白外黑內,但是要等,后來提的是白外米內。不過還是非常漂亮的,米內給人感覺非常溫馨,內飾的一些按鍵也不花哨,都是比較實用的,再加上雙炮筒的儀表,感覺非常年輕時尚。
空間:小3的空間還可以一家4口人使用足夠 后備箱也很大
配置:一臺7萬不到的小車,天窗、導航、皮座椅、多功能方向盤、帥氣亮眼的外形加上意想不到的內部空間,開出去很多朋友都猜大概要10萬左右的樣子,性價比很高,自己很滿意。
動力:動力方面1.5L的動力配這款車已經是妥妥的了,個人感覺行車中超車什么的都不吃力。
操控: 指向還是很精準的。轉彎靈活。低端車沒有同步器,倒檔稍微麻煩點
油耗:雖然本人喜歡出去玩,不過還是要上班的,平常大多還是在城里面上下班代步,百公里油耗6.4左右,好友買的也是艾3,他經常出差在外面跑,百公里油耗只是5.8,所以我們對愛車的油耗是很滿意的。
舒適:比面包車好!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格5.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:艾3外觀,空間看起來很舒服,很夠用,家用不錯
缺點:因為是新手,當初只是抱著先買輛車練手的原因,也想過二手車,但畢竟二手市場魚龍混雜,咱不專業(yè),怕買到以后問題多多,經過家人商量,就先買個便宜車練練手。因為單位離家100公里左右,每周都是周五回家,周天趕到單位,一路上大車多,特別是拉危險品的半掛車多(我這邊是108國道陜西段,從陜進川的必經之路,危險品車又不能上高速,全都跑的國道),其實剛開始開也沒覺得車動力不行,慢慢的手藝熟練以后,就感覺車明顯動力不足,特別是超車的時候,降檔補油也覺得動力總是響應慢那么半拍,爬坡能力弱,一般的坡,一家三口三檔上去(還是在不開空調的情況下)都有點費勁。
外觀:外觀時尚,要是能再加上日間行車燈就更好了
內飾:做工優(yōu)良,水波紋式的中控臺面,簡約大氣,炮筒式儀表盤,又略顯運動,真皮座椅,多功能方向盤,手動防炫目內后視鏡,倒車影像,導航,天窗,對于6萬多的價格,加上這做工,我認為還是給了我很大的驚喜的!
空間:190cm的身高不頂頭
配置:超高
動力:動力弱,提速慢
操控: 換擋手感非常贊,新手很好上手,但是離合器接點被設定的很高,而且不容易找到,這個確實會影響心情,剎車感覺還不錯,很好掌控。
油耗:超低油耗,令人驚訝
舒適:懸掛偏硬,舒適性尚可,路感強
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:離合不好控制,起步易熄火。
外觀:符合我的審美,談不上非常好,也算是不錯了,不然我也不會買了,哈哈!
內飾:做工優(yōu)良,水波紋式的中控臺面,簡約大氣,炮筒式儀表盤,又略顯運動,真皮座椅,多功能方向盤,手動防炫目內后視鏡,倒車影像,導航,天窗,對于6萬多的價格,加上這做工,我認為還是給了我很大的驚喜的!
空間:家用足夠,后背箱更是寬敞
配置:在6.59萬元以下價格中,你能買到帶天窗,真皮座椅扶手箱,中控音響彩色大屏,倒車影像,原廠導航,500多毫升的后備箱,真的很少,所以辣么萌的小三是您的不二選擇!!
動力:車子我要說動力非常牛逼,那是不可能的事,車子起步,加速還是不錯的,當然比不上那些需要毛爺爺很多的車子
操控: 一檔起步,不給油的話,新手應該容易熄火;轉向、加速、減速都還是非常靈敏的,日常生活還是非常夠用的。
油耗:7.4L百公里。行車900公里左右,磨合期城市路況,這個油耗還是不高的。
舒適:前排有扶手箱,前排空間也很寬敞,座椅長時間乘坐也不覺得累,軟硬適中。隔音不錯,怠速幾乎聽不到發(fā)動機艙聲音,高速不知道表現怎樣,但最高跑到100 也覺得聲音可以接受,繼續(xù)就沒有試了,畢竟還沒有出磨合期。過減速帶如果快了后排減震不是很好,還是悠著點好。頭頂空間要是再高點就好了。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格6.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:價位實惠,配置高,花小錢有上檔次的乘坐感受
外觀:符合我的審美,談不上非常好,也算是不錯了,不然我也不會買了,哈哈!
內飾:做工優(yōu)良,水波紋式的中控臺面,簡約大氣,炮筒式儀表盤,又略顯運動,真皮座椅,多功能方向盤,手動防炫目內后視鏡,倒車影像,導航,天窗,對于6萬多的價格,加上這做工,我認為還是給了我很大的驚喜的!
空間:空間是絕對的亮點,前排空間表現不錯,較高的坐姿能使視野更好;后排的腿部空間相當出色,地板中間幾乎沒有突起,縱向空間也不錯,坐3個人沒有什么問題(胖子除外);后備箱很大,而且后排座椅可以放倒,儲物空間相當牛逼。
配置:對比市面上國產同價位車型,個人感覺還是稍稍有點小貴。
動力:車子我要說動力非常牛逼,那是不可能的事,車子起步,加速還是不錯的,當然比不上那些需要毛爺爺很多的車子
操控: 多功能方向盤一手掌控,操控方面最大亮點就是超小的轉彎半徑,在一些不算寬的路上掉頭時就顯現出來,看著前面一臺車很吃力的倒了一次車才掉過頭來,而小3哥一次順利掉頭,心里有些小驕傲哦!
油耗:目前6300km,平時上下班,接送小孩用,綜合油耗6.8,高速全程開空調6.0,
舒適:懸掛偏硬,舒適性尚可,路感強
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購買時間2015年03月
購買地點四川 南充
裸車價格6.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,內飾
缺點:動力還是有點欠缺,近光不行,真的不夠亮,喇叭按久了會變破聲
外觀:自己感覺是個超級顏控,當時艾瑞澤3還沒上市時本來打算買風云2的,就是心里還想要是外形能再帥點,內飾能是黑色就好了,結果一看見艾3眼睛就移不開了,急吼吼的就買了,好友也是本來打算買E3,結果一到展廳看到艾3就變心了。
內飾:做工優(yōu)良,水波紋式的中控臺面,簡約大氣,炮筒式儀表盤,又略顯運動,真皮座椅,多功能方向盤,手動防炫目內后視鏡,倒車影像,導航,天窗,對于6萬多的價格,加上這做工,我認為還是給了我很大的驚喜的!
空間:空間可以夠大
配置:超高
動力:開了空調后走山路明顯動力不足,電子油門在復雜路況感覺不能及時提供動力,坡多的地方不容易維持高轉速,有時會因此熄火,可能跟自己是新手也有關系,對手動擋操作還需要多熟悉。
操控: 一檔起步,不給油的話,新手應該容易熄火;轉向、加速、減速都還是非常靈敏的,日常生活還是非常夠用的。
油耗:油耗很滿意,綜合油耗6個多點,符合預期,這還是在磨合期的表現,市區(qū)跑得不多,上了高速也不敢跑快了,首保后應該更省油
舒適:座椅比較貼合身體,長時間駕駛和乘坐都沒有聽過抱怨,這就夠了。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,內飾
缺點:1.空間,也不是特別不滿意,主要是裝了兒童座椅后,后排坐兩個人確實很累人。2.動力,有時候超車完全沒信心,不過還是滿足于車子的價位和它的排量。3.總感覺屁股有點高,不過神車賽歐也是這樣的,但為什么瑞納就可以做得很協(xié)調呢?4.車門邊有點掉漆,呈點狀。5.喇叭,電瓶車喇叭聲音,路上都不好意思按,首保已換蝸牛,一個字“爽”!
外觀:外觀時尚,要是能再加上日間行車燈就更好了
內飾:內飾感覺不錯,看著比陽光好。開關按鈕也很不錯,做工也很細致
空間:空間還行
配置:超高
動力:開了空調后走山路明顯動力不足,電子油門在復雜路況感覺不能及時提供動力,坡多的地方不容易維持高轉速,有時會因此熄火,可能跟自己是新手也有關系,對手動擋操作還需要多熟悉。
操控: 很好。等紅燈一亮綠燈同時起步只要舍得給油,甩奔馳ML350,奧迪,CRV一條街。
油耗:雖然本人喜歡出去玩,不過還是要上班的,平常大多還是在城里面上下班代步,百公里油耗6.4左右,好友買的也是艾3,他經常出差在外面跑,百公里油耗只是5.8,所以我們對愛車的油耗是很滿意的。
舒適:幾萬塊錢的車,說不上什么舒適度
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點:遙控不能關閉車窗不方便,安全配置簡配。
外觀:自己感覺是個超級顏控,當時艾瑞澤3還沒上市時本來打算買風云2的,就是心里還想要是外形能再帥點,內飾能是黑色就好了,結果一看見艾3眼睛就移不開了,急吼吼的就買了,好友也是本來打算買E3,結果一到展廳看到艾3就變心了。
內飾:用料符合這價位,做工很滿意,堪比合資車,比風云2好多了。
空間:空間還可以
配置:一臺7萬不到的小車,天窗、導航、皮座椅、多功能方向盤、帥氣亮眼的外形加上意想不到的內部空間,開出去很多朋友都猜大概要10萬左右的樣子,性價比很高,自己很滿意。
動力:很有力,隨踩隨有的動力。喜歡轟油門的朋友,艾三不會讓你失望的。不過,口袋票子和腦袋得多考慮一下。
操控: 駕駛視野寬、方向盤、離合器、油門、都比較輕開起來挺舒服的,剛開始還不習慣,開了半個月就感覺越開越順手了
油耗:綜合油耗6.6左右,市區(qū)跑的多,經常會遇到堵車,新手沒上過高速,這樣的油耗很滿意。
舒適:談不上非常好,對于這個價格的車子應該不錯了,其他車子沒的比,跟我們單位的RV4比和帕拉丁比和桑塔納3000比感覺比他們還要好。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.51萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,配置,性價比
缺點:頭部空間有點欠缺,175個子直立坐,應該能頂到頭。
外觀:外觀很時尚,外形有活力,不老氣,尤其是前臉很好看,進氣口一張笑臉很喜氣,但是有些接縫處理得不夠好,不均勻。后尾燈處的縫不好打理衛(wèi)生,樹葉那些容易進去
內飾:夠炫版,真皮座椅,真皮方向盤,前面內飾滿足我的要求了。
空間:空間很大,前后都很滿意,看了好多價位差不多的車,就I3爽!
配置:超高
動力:開了空調后走山路明顯動力不足,電子油門在復雜路況感覺不能及時提供動力,坡多的地方不容易維持高轉速,有時會因此熄火,可能跟自己是新手也有關系,對手動擋操作還需要多熟悉。
操控: 這個最牛X,操控真靈活真好啊,車子非常聽話,稍一打方向盤立馬轉向,這是底盤調校得好,就是發(fā)動機感覺有點肉,也許80馬力還是有點小。
油耗:油耗很滿意,綜合油耗6個多點,符合預期,這還是在磨合期的表現,市區(qū)跑得不多,上了高速也不敢跑快了,首保后應該更省油
舒適:談不上非常好,對于這個價格的車子應該不錯了,其他車子沒的比,跟我們單位的RV4比和帕拉丁比和桑塔納3000比感覺比他們還要好。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 紅河
裸車價格6.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6643公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,配置高。
缺點:因為是新手,當初只是抱著先買輛車練手的原因,也想過二手車,但畢竟二手市場魚龍混雜,咱不專業(yè),怕買到以后問題多多,經過家人商量,就先買個便宜車練練手。因為單位離家100公里左右,每周都是周五回家,周天趕到單位,一路上大車多,特別是拉危險品的半掛車多(我這邊是108國道陜西段,從陜進川的必經之路,危險品車又不能上高速,全都跑的國道),其實剛開始開也沒覺得車動力不行,慢慢的手藝熟練以后,就感覺車明顯動力不足,特別是超車的時候,降檔補油也覺得動力總是響應慢那么半拍,爬坡能力弱,一般的坡,一家三口三檔上去(還是在不開空調的情況下)都有點費勁。
外觀:外觀時尚,要是能再加上日間行車燈就更好了
內飾:儀表臺的炮筒設計有種賽車的感覺,而且便于集中注意力,中控臺也很時尚,還有很多隨手可放物件的小暗格,放很多小東西感覺車內還是整齊清爽。
空間:空間不錯180以下的人,駕駛絕對舒服
配置:超高
動力:動力弱,提速慢
操控: 操控對于我這個新手來說很不多,雖然有時候會熄火。
油耗:超低油耗,令人驚訝
舒適:比面包車好!
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格6.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:價位實惠,配置高,花小錢有上檔次的乘坐感受
外觀:比前幾年的奇瑞車改變很多,終于注重外貌了。
內飾:選的是全黑內飾,雖然不像淺色的那么耐臟,但是很酷,做工也還不錯。門上有點軟皮,如果有鞋盒就更好了,駕駛席拉手處該設計眼鏡盒的,多功能方向盤用著很方便
空間:腿部空間不錯對于這個車型軸距空間還是很滿意度,寬度很好比同類車寬裕,頭部空間也不錯,前排180以上比較壓抑
配置:在6.59萬元以下價格中,你能買到帶天窗,真皮座椅扶手箱,中控音響彩色大屏,倒車影像,原廠導航,500多毫升的后備箱,真的很少,所以辣么萌的小三是您的不二選擇。。
動力:動力呢先不評價 要6 7 號才能提到車 到時再補 提車了感覺小3的動力還不錯 有他們說的推背感
操控: 換擋手感非常贊,新手很好上手,但是離合器接點被設定的很高,而且不容易找到,這個確實會影響心情,剎車感覺還不錯,很好掌控。
油耗:新車磨合期,現階段是6.9,后期應該還會降
舒適:懸架調校整體偏向硬朗,避震的阻尼偏大;坐墊很軟很舒服,但后排靠背角度有點偏直,長時間坐會有比較疲勞。
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