一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴州福利汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：今年10月份購車，到現(xiàn)在已有兩個(gè)月，行駛已有2000多公里，首先我覺得動(dòng)力非常充足，混動(dòng)模式時(shí)，更加動(dòng)力充沛，提速超車一氣呵成。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，100公里每小時(shí)高速公路過彎很平穩(wěn)，內(nèi)飾很精致，自動(dòng)啟停很實(shí)用，沒有頓挫感，也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)。比亞迪唐擁有精秀的外觀和良好的做工，可以說在同級別當(dāng)中處于絕對領(lǐng)先的地位。在日常駕駛中，首先給人的感覺是非常舒適的，高速行駛也足夠扎實(shí)。對于我來說，純電模式表現(xiàn)已非常夠用，基本每天我家五個(gè)人坐，空間完全達(dá)到我的要求，七座只是零時(shí)急用。夜間LED燈很好看，有人說很炫還有一點(diǎn)騷氣。
缺點(diǎn)：沒有提供備胎，長途駕駛還是有點(diǎn)擔(dān)心。重新買了一套原廠22寸輪轂和馬牌輪胎，有備無患。
外觀：外形只能用驚艷來形容，這個(gè)價(jià)位來說在國產(chǎn)車中屬于佼佼者。新車前臉采用比亞迪最新dragon face家庭式造型，前格柵面積巨大，由logo唐向兩側(cè)延伸鍍烙條構(gòu)成龍須，整體威嚴(yán)大氣。前大燈內(nèi)部為全LED透鏡配光帶日行燈，搭配流水式轉(zhuǎn)向燈，猶如龍眼炯炯有神，還很有辨識度。新車側(cè)面線條修流暢，雙腰線的設(shè)計(jì)增添了動(dòng)感。而雙模版懸浮式車全新的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚了許多，機(jī)艙蓋的雄渾剛勁，側(cè)身腰線的朗潤流暢，車頂線條舒緩飛揚(yáng)，立于肩線的后視鏡，搭配車窗窄條，一點(diǎn)一線，無論靜動(dòng)，車身的優(yōu)雅動(dòng)感隨時(shí)揮灑。外觀細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，有一種蓄勢待發(fā)的動(dòng)態(tài)感觀。和其他車在一起總有一種清秀感。外形像個(gè)書生，實(shí)則內(nèi)功深厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約但不簡單。內(nèi)飾基本取消了物理按鍵，整體風(fēng)格非常簡約，富有科技感，尤其碩大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盤，搭配全真皮的包裹，品質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤兩側(cè)集成了功能按鍵；儀表盤非常有科技范，界面顯示清晰，同時(shí)內(nèi)容也非常詳細(xì)實(shí)用；搭配15英寸清智能大屏，具有電動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，搭載了比亞迪獨(dú)立自主研發(fā)的DLINK智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。大部分實(shí)體按鍵的放棄，讓整體內(nèi)飾顯得非常清爽簡約，而且細(xì)節(jié)上，可以橫屏豎屏隨意切換的大尺寸中控屏，不僅照顧到了消費(fèi)者的使用痛點(diǎn)，同時(shí)也顯得科技感滿滿。由點(diǎn)及面，以駕駛者為中心創(chuàng)造性地延展開來。每一處細(xì)節(jié)，無不在乎駕駛者的直接感受。特別是夢幻般的個(gè)性化客艙氛圍燈，用光影為畫筆，勾勒出內(nèi)飾的美學(xué)。呈現(xiàn)清晰畫面，向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式帶給您沉浸式的科技體驗(yàn)
空間：空間大，乘坐舒適。身高為1.75米身材適中，在座椅調(diào)節(jié)到最低的時(shí)候，頭部空間有一拳半的距離，作為一款中型SUV確實(shí)算空間寬裕，還有座椅真皮包裹的，非常舒適，有電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶等功能，能給乘客最佳的乘坐體驗(yàn)，腿部空間也比較的寬裕。在前排座椅保持不動(dòng)的情況下，后排頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳多的距離，舒適度也絲毫不遜色與前排，第二排座椅的頭枕也非常舒適的，后排靠背可以調(diào)節(jié)，總有一個(gè)角度適合你。座椅可以前后移動(dòng)，給第三排足夠的腿部空間。在第二排中間地板并沒有凸起的狀況，這個(gè)是我選車條件之一，不能自己駕駛舒服了，老人和小孩在后排憋屈。由于后排中間沒有凸起，每天上班基本上都是五個(gè)人坐車，上下車很方便，家人都說好。
配置：配置相當(dāng)豐富。全系標(biāo)配全LED大燈晚上看超酷炫、雨滴感應(yīng)式無骨雨刷、全景天窗、行車記錄儀非常清晰、云服務(wù)+4G流量遠(yuǎn)程控制車輛非常方便、外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)功能、220V交流插座、PM2.5綠凈系統(tǒng)、電子兒童安全鎖等。遙控駕駛、真皮座椅、可旋轉(zhuǎn)14.6英寸中控液晶屏、360度清全景影像、腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門、ACC自適應(yīng)巡航、氛圍燈等配置。公路坦克的美譽(yù)非它莫屬，開關(guān)門厚重感十足。全新一代唐榮獲2018版C-NCAP新規(guī)下的五星安全認(rèn)證，成為C-NCAP史上全球首款五星安全新能源座駕。安全性絕非浪得虛名！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛。全新唐 DM可謂能文能武，“三擎雙模”的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)于一顆強(qiáng)大的心臟：前橋由發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)提供動(dòng)力，后橋由電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 三擎同時(shí)發(fā)力能夠瞬間爆發(fā)出950N.m的最大扭矩，百公里加速達(dá)到4.5s。純電模式已經(jīng)滿足日常駕駛需求，每當(dāng)綠燈一亮，第一個(gè)沖出去，后視鏡一看，其他的還在剛啟動(dòng)，前提安全駕駛。
越野：
底盤高，一般過個(gè)溝口坎坎沒有問題，上個(gè)馬路牙子輕輕松松。如果真要拿去越野，我看還是洗洗睡吧，別想了。
油耗：自己家里充電方便，上下班全程用電沒有任何問題。由于沒有過首保，廠家建議要多用發(fā)動(dòng)機(jī)，特意不充電，用發(fā)動(dòng)機(jī)多跑跑。長途高速用到剩余16電量后，全用油全程空調(diào)開啟，油耗在10升左右。
舒適：空間大，座椅包裹好，乘坐舒適。新增BSG電機(jī)有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候帶來振動(dòng)，極大提升了行駛舒適性。比亞迪邀請加盟的前奔馳底盤調(diào)校工程師對整車舒適性有很大貢獻(xiàn)。開窗關(guān)窗兩個(gè)世界，靜音效果非常好，聽聽音樂，與“小迪”聊聊也是非常享受的。
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