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唐新能源
2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格31.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是小唐的動(dòng)力了,4.4s的百公里加速度很多跑車都難以達(dá)到,可見它的電機(jī)動(dòng)力輸出有多么的強(qiáng)勁,隨便踩一腳油門就能感受到速度飛快的提升,讓我愛不釋手,駕駛著它出門帶女朋友去兜風(fēng),別提多有面子了。
缺點(diǎn):我覺得這車的總體實(shí)力很強(qiáng),也沒什么特別不滿意的地方,如果非說的話,就是覺得轉(zhuǎn)向的半徑有點(diǎn)大,可能是車身大的原因,畢竟以前沒開過這么大的車,還真有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在也在逐漸適應(yīng)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也都挺好看的,這款車的顏值也都比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的智能化真的讓我由衷的敬佩,15.6英寸的中控屏,我一直以為最大尺寸的才12.8,沒有想到它居然用了一個(gè)更大的,而且非常的立體,是自己獨(dú)立出來的,就像是懸掛在正中間一樣,語音識(shí)別系統(tǒng)可以控制多媒體,電話,導(dǎo)航,空調(diào),天窗,而且車也可以聯(lián)網(wǎng)。
空間:我家的這輛比亞迪唐是一款中型SUV車型,車長4.87米,車寬1.95米,車高1.72米,包括我這般魁梧的身型都能舒舒服服的坐在車內(nèi),后備廂空間是它最亮眼的地方,940L的常規(guī)容積,哪怕五個(gè)人一起出去玩也夠放行李的了,后排座椅還支持放平,能擴(kuò)容的更大。
配置:價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),當(dāng)初還看了Tesla,最后還是選擇比亞迪,性價(jià)比不錯(cuò),刀片電池讓我覺得很安全,帶“刀”而來,沖!舒適、安全、性能、科技都在唐EV身上看見了,還是值得推薦的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面根本不像有的人說的那樣,電動(dòng)車的動(dòng)力趕不上燃油車,這種說法也只是片面的,起碼我的這個(gè)車子動(dòng)力還是挺充足的,尤其是跑高速的時(shí)候和普通的燃油車沒有什么兩樣,正常的提速超車都會(huì)比較輕松。
越野: 雖然我以前沒有開過電動(dòng)車,但是他確實(shí)也不難,只要熟悉了各種性能,駕駛起來還是比較輕松的,我也沒有經(jīng)過特意的磨合就已經(jīng)能夠操控自如,因?yàn)樗泊_實(shí)是沒有什么難度的。
舒適:舒適性方面的體驗(yàn)我覺得還是要好好說一說的,因?yàn)槲移鋵?shí)自己開車的時(shí)候我覺得乘坐體驗(yàn)還是挺好的,不管是空調(diào)還是這個(gè)座椅對(duì)身體的支撐,我覺得都還是做的挺到位的。所以我開車的時(shí)候感受還不錯(cuò),但是家人乘坐的時(shí)候就會(huì)覺得這個(gè)車子減震這一方面不太好,在回老家山路行駛的時(shí)候,就能明顯感覺出來過個(gè)減速帶或者行駛山路還是挺顛簸的。
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