一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)小唐這車(chē)就是它的性?xún)r(jià)比了，有著寬敞的空間豐富的配置，在使用的過(guò)程中，帶給我出色的駕駛體驗(yàn)，買(mǎi)它回來(lái)真的是我這輩子做過(guò)的為數(shù)不多的正確決定之一。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍高了點(diǎn)，主要是考慮到比亞迪作為國(guó)產(chǎn)品牌，不存在太多的品牌溢價(jià)，如果低配只要25萬(wàn)左右就好了。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)還是很新穎的，辨識(shí)度很高，車(chē)漆細(xì)看也很精致，漆面噴的挺細(xì)致的，側(cè)面看過(guò)去很霸氣，LED燈組照明也不錯(cuò)，給車(chē)子本身也增加了靈動(dòng)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以黑色為主，座椅則是棕色，這兩個(gè)色彩搭配在一起很顯高級(jí)，豪華感挺強(qiáng)烈的。兩幅式方向盤(pán)造型特別，好在用起來(lái)也沒(méi)有什么兩樣，輕輕松松就能適應(yīng)。液晶儀表盤(pán)畫(huà)質(zhì)很清晰，沒(méi)有明顯的顆粒感，也能顯示很多信息，比指針式的更實(shí)用。
空間：它的空間真的算是超大超寬敞的，即使是滿(mǎn)載乘坐，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，而是比較寬敞舒適的。
配置：雖然說(shuō)本身的實(shí)力比較強(qiáng)，但價(jià)格可是真不便宜，倒不是說(shuō)這個(gè)價(jià)格我接受不了，只是相比同價(jià)位的一些車(chē)子來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子并沒(méi)有太強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以綜合性?xún)r(jià)比也是比較一般的
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較充足的，在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，一般車(chē)速提不起來(lái)，基本上都是跟車(chē)行駛，它完全可以輕松的跟上行駛的車(chē)流，如果跑高速，提速也比較容易，只要踩下油門(mén)，動(dòng)力也會(huì)是平穩(wěn)勻速的提升，并不會(huì)有卡頓的情況，而且提起的車(chē)速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住
越野：
底盤(pán)支撐到位，過(guò)彎的時(shí)候有側(cè)傾，但在可控范圍內(nèi)，不會(huì)讓我覺(jué)得太過(guò)明顯。連續(xù)轉(zhuǎn)彎，車(chē)身的重心轉(zhuǎn)移速度快，響應(yīng)積極，開(kāi)起來(lái)讓我很從容。有自適應(yīng)巡航和一系列的駕駛輔助功能，在智能化程度方面也特別出色。
舒適：座椅是非常透氣的，而且軟硬程度我也非常合適，前排座椅有加熱通風(fēng)功能，而且前排還設(shè)置了多層隔音玻璃，有時(shí)候經(jīng)過(guò)嘈雜的路段，坐在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有太明顯的感覺(jué)，這個(gè)隔音玻璃還是起了一定的作用
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