我是一名年輕的上班族，每天早上都要趕著去單位，晚上下班了還要趕回家。這樣的生活讓我感到很疲憊，而且每天上下班的路途也很擁擠。上月底，我看到了一輛奔奔EStar，它讓我眼前一亮，到店里看了實車之后，我決定入手一輛來代步?，F(xiàn)在提車半個多月了，還是有一些體會要和大家分享的。一是這車子的動力還是很不錯的，穩(wěn)定性好，方向盤輕松，轉(zhuǎn)彎也特別靈活。而且，因為它是微型車，所以可以輕松穿梭在城市的繁忙街道上，避開了交通擁堵。停車也非常方便，因為它的體積小，所以找到一個停車位非常容易。而且，它還是五門五座，空間還是足夠，偶爾我和我的家人一起坐上去也不覺得擁擠，但是開長途的話還是不建議5個成人乘坐，舒適度還是會差一些。后排座椅可以折疊，空間還是靈活的。但是不得不說哈，這車的續(xù)航能力還是非常強大，一次充電就可以行駛310公里，這讓我非常省心，不用擔心行駛中沒有電的情況，只要提前充滿了，上下班跑一周，郊區(qū)走連個來回還是沒問題的。但是不得不說哈，這車的續(xù)航能力還是非常強大，一次充電就可以行駛310公里，這讓我非常省心，不用擔心行駛中沒有電的情況，只要提前充滿了，上下班跑一周，郊區(qū)走連個來回還是沒問題的?？傊?，奔奔EStar不能說多高級，讓我的生活變得更加便利和舒適。入手它我也不后悔，如果你也需要一輛好開、好停、好看、五門五座、純電續(xù)航能力強的代步車，可以去現(xiàn)場看看奔奔EStar再做決定的。

我是公司里面的采購員，每天需要穿梭在城市的各個地方去談合作，過去我是乘坐公共交通工具或者出租車，但是這樣不僅浪費時間，同時消費也不低。于是，我開始尋找一種更加方便、實惠的代步方式，最終我選擇了這款奔奔EStar，作為我的代步工具。它好開好停是我選它的主要原因，小巧玲瓏的車身設計讓我輕松駕馭它，就算是在擁堵的路面上，我也能夠輕松駕馭這輛車。其次，它好停，這款車的停車位需求要比一般的汽車小很多，我可以輕松找到一個停車位。然后，它確實好看，時尚的外觀設計吸引了很多人的眼球，在路上行駛時也讓我感到非常的自信和舒適。但是，我最喜歡的還是這款車的五門五座設計，空間夠用，這意味著我可以像開小轎車一樣，輕松地載著我的朋友和家人，去享受城市的美景和自由。而且，在空間不小的情況下，這款車的內(nèi)部配置也非常不錯，彩色雙聯(lián)屏、舒適的座椅和清晰易懂的按鈕、旋鈕換擋設計，讓我在駕駛的同時感到很的舒適和輕松。然后就是它的純電續(xù)航能力了，可以達到310公里，6萬多塊錢，這續(xù)航是真牛了。充一次，跑幾天讓我完全不必擔心充電的問題。這一點真的和適合我這樣要在市區(qū)到處跑的人，有了這車之后，我可以輕松地完成一天的工作和生活，不用擔心充電時間和充電樁的問題。對的，這車提供快充，只需要半個小時就能充到80%電，偶爾應急用一下還是比較方便的。

三月份買了一輛帶快充的長安奔奔國民版，原車上只有一個很簡單收音機，只能聽廣播或者用U盤播放音樂，裝了一根USB藍牙模塊，勉強可以用手機聽歌了，但是不能導航，不能看倒車影像，總覺得缺點什么。后來實在忍不住了，就準備更換安卓車機。在網(wǎng)上看了一下，感覺很糾結，因為車太便宜，才四萬塊錢，感覺沒必要買高配車機，于是就隨便選了一個1+16G的車機，連后攝像頭一起一共五百塊。先把收音機邊框拆掉，從雙閃按鈕那里比較容易撬開，拿下來時注意雙閃的線，不要太用力，拔掉雙閃插頭就能取下面板了。然后拆掉右上圖紅圈中的4個螺絲，收音機就能取下來了。右下大紅圈內(nèi)是收音機后的線纜。棕色是喇叭線，黑色是供電線。圓的是天線，白色的是雙閃插頭。車機安裝很容易，直接將線纜對插，接好就行了。主要是走線，尤其是后攝像頭走線。這個在之前的帖子里已經(jīng)介紹了，后面再簡單說說。總算是自己折騰著給裝上了。系統(tǒng)自帶的UI不好看，我之前油車上裝過嘟嘟桌面，所以在這個低配大屏上也安裝了。總算是有了倒車影像，出門也可以導航了，感覺比原車提升不少，但是用了一段時間后我發(fā)現(xiàn)了問題。首先是倒車影像反應太慢，掛倒擋后五秒多才顯示后面的畫面，這時車已經(jīng)倒出幾米了，很危險。然后就是自帶的高德地圖版本太低，界面和功能都不是很滿意，手動升級了最新版高德地圖后，問題出現(xiàn)了，車機變得非?？?，左側的觸摸按鍵反應遲鈍，尤其是開車時，想調(diào)音量都很費勁，更受不了的是倒車影像都卡成照片了，感覺很不安全，越開越不爽。后來終于受不了了，準備換一個高配車機，為了避免再次踩坑，在網(wǎng)上搜了一下，目前最高配的就是梁山車機了。潛入用戶群了解了一段時間，發(fā)現(xiàn)這款車機搭載就是和嘟嘟桌面聯(lián)合開發(fā)的，所以適配程度更高。功能做的很全面，很多都能自定義，仔細研究一下能夠?qū)崿F(xiàn)非常個性的功能搭配。再加上油車上一直用這個桌面，所以很熟悉了。用這款車機的大多數(shù)是發(fā)燒友，有專門的技術人員采集用戶需求，然后更新系統(tǒng)添加功能，這正符合愛折騰的我。干脆一把梭哈，直接頂配伺候。梁山車機有胎壓套裝和360全景套裝，不過由于之前已經(jīng)裝好外置胎壓監(jiān)測和左右側視攝像頭，而且線框和倒車攝像頭可以用以前的，所以只買了單主機。安裝服務也不要了，還是自己折騰爽一些，還方便拍照分享。反正也是拆一次，索性加上多功能方向盤按鍵和右側門喇叭。一口氣花了兩千大洋，心里在滴血啊。10月7號收到，不過沒時間安裝，只能等到10號才開箱驗貨。先來看看包裝。牛皮紙箱里還套了一層包裝，寫著“一切為了發(fā)燒友?！贝_實，這貨的配置高，所以價格也高，沒有點發(fā)燒精神可能真舍不得下手。里面用泡沫做的托盤，車機用塑料膜保護著，整體看包裝還算挺用心。文檔有一本安裝說明和一張保修卡?？纯炊加心男┡浼３酥鳈C外，還有外接話筒、GPS天線、雙口USB線、單口USB線、4G天線、外接卡槽、360多媒體線、倒車影像線。因為我買的是單主機套餐，所以東西比較少。如果你的車沒改過導航，還需要買一根專車專用線纜，才能和原來車上的線束對插。屏幕是那種通用的9寸外形，觸摸按鍵在屏幕左側，這種屏幕可以適配大多數(shù)車型，只要換個外框和轉(zhuǎn)接線就可以了。其實我還是習慣使用實體按鍵的，因為開車時可以實現(xiàn)盲操作，這種觸摸按鍵總得看一眼再去按，不如實體鍵安全。所以我還要加上多功能方向盤遙控。這樣開車不容易分心。來看看背面，也是通用的外殼和接口，所以可以和同類的大屏線束公用。值得一提的是，梁山車機預置了機內(nèi)風扇，可以強制風冷。這樣就解決了暴曬情況下其他大屏容易出現(xiàn)的高溫過熱死機的問題。而且機子里溫度低了，性能自然就穩(wěn)定了，所以著也是這款車機的一個優(yōu)勢。這是多功能方向盤按鍵。自帶線束，也是直接對插，大部分安卓大屏都能用，接的就是大屏后面的多功能方向盤按鍵接口，不過改成了無線傳輸。有能力的也可以直接換原廠的多功能方向盤，我看了看車友們改造的帖子，也嘗試了拆方向盤，但是沒有拆下來，所以才決定裝這種無線的，需要在方向盤上打孔，外觀和性能肯定不如原廠的好看，優(yōu)勢是好安裝，便宜。淘了一個15W原廠喇叭，準備裝在右車門上，不追求音效了，起碼混個立體聲吧。順便買了線束，省的自己做了。把原來的大屏拆下來，還是找突破，把卡扣撬開，不要太用力，還是要注意雙閃的插頭。找到前面的原車喇叭插頭，就是棕色的這個插頭，將里面那個黃色的卡子拔出來，然后對照線束顏色將右側喇叭線纜插入左側喇叭線纜的旁邊。最終效果看右下角的圖，不要忘記將黃色卡子插回去。別問我為啥這樣說。我是不會告訴你們我裝完了發(fā)現(xiàn)這個卡子沒裝，又拆了一次。將線束插到車機的接口上，都是防誤插設計，幾個孔的插頭插在幾個針的插座上，不懂也不會插錯。記得將360多媒體線束里的風扇電源線和大屏風扇電源線接在一起。還要記得將外置麥克風的插頭插在那個類似耳機孔的插座里。GPS天線和4G天線接口差不多，在大屏上有標識，按照標示來插接。倒車影像線纜因為之前已經(jīng)裝過，所以觸發(fā)線已經(jīng)接好了，你是收音機改大屏的話，注意要將攝像頭蓮花頭旁邊的紅線接線束的倒車觸發(fā)線，蓮花頭和大屏倒車輸出蓮花頭對插。多功能方向盤帶的線束插在大屏的黑色插座里，另一端專車專用的線束，然后轉(zhuǎn)接到原車線束。這樣就完成了線束的插接。三根USB線和外置卡槽線都從奔奔點煙器旁邊那個方孔中穿出來，將來放扶手箱下方。這樣既能隱藏起來，以后插接設備換卡都方便。將手機卡裝到外置卡槽中，一定要放外置卡槽，這樣將來換卡就免去拆屏了。先不要直接裝車上，先試試機，有問題還可以退換。這時候就能試機了。擰開鑰匙，車機就開機了。默認的是白色的風格主題，嘟嘟桌面，咱先不看功能細節(jié)，先看看外接的天線啥的是不是都能正常識別了。試了試觸摸正常，觸摸按鍵也都正常。打開高德地圖，能夠看到實時路況，說明4G正常聯(lián)網(wǎng)了。再看看衛(wèi)星數(shù)量，北斗和GPS都能正常識別，總共19個。這數(shù)量可以了，定位精度肯定能保證。有北斗真好，為祖國點贊！放音樂試試喇叭。右側喇叭還沒進門里，先臨時外掛試試看看線束對不對。試了一下還可以，倆喇叭都能響了。收音機也能搜到臺，說明收音機模塊能用，雖然一般不用。多功能方向盤需要在車機的方向盤學習里設置一下。所有功能都是可以自定義的，按照自己的習慣來學習就行了。這樣多功能方向盤也試好了。倒車影像也能正常用，反應速度很快，一兩秒就能切過去，比原來強了很多。看來所有功能都沒問題，就可以裝機了。將紅圈位置的螺絲擰掉，就能摘下低配車機，讓車機和外框分離。然后將梁山車機裝進去，用梁山車機自帶的螺絲擰緊。五個螺絲都要上好。防止松動。再將線束用電工膠帶纏好，規(guī)矩一些，然后按順序依次插接好，最后接上雙閃按鈕和收音機天線，然后將屏連同面板一起裝回去就行了。安裝完成后的樣子，開機后先將系統(tǒng)升級到最新。很多車友喜歡CarPlay，先來試試，這款機器支持有線無線CarPlay，就連我的蘋果5都能無線CarPlay，這是蘋果手機用戶的專享功能。設置好后后面點開CarPlay就會自動連接，挺方便的。方向盤按鍵定好位置，用附帶的打孔器開孔，然后將膠墊和按鍵放入孔中。結合的很近，開始裝不進去，后來抹了些洗潔精才進去，所以不用擔心會掉下來，挺緊的。最終裝完的效果。前面忘記說了，這款機器默認是360全景模式，如果只用倒車影像，需要在這里切換一下倒車模式。工廠設置，密碼108.倒車影像的軌跡線可以自己在屏幕上調(diào)，找一個標準的車位，將框線和車身的相對大小標定好，以后倒車就更加精準了。以前那個屏幕的倒車軌跡線不能調(diào)，看上去很別扭。倒車影像調(diào)好了，軌跡線的比例和車身尺寸匹配了，這樣停車時更具有參考性。來看看配置，新買的咱也不能拆開，只能用軟件測試一下了。裝了安兔兔，結果說不是手機不給測，無奈又下載魯大師，這次檢測出來了。UIS7862A處理器，8核，可能這就是車友們常說的方易通7862方案吧。運行內(nèi)存6G,存儲空間128G，去掉系統(tǒng)占用空間后，還有110G可用。GPU Mail-G52，9寸1280*720P屏幕，手機拍照看起來畫面粗糙，實際視覺效果很細膩。跑個分吧，最終是288886分，這在手機排行中屬于中低端了吧，但是在車機里應該是天花板級別的，不信你用你的車機跑分試試。找客服開通實時服務，開通實時服務后在手機上就能看到車的位置和行駛軌跡了，也能實現(xiàn)一鍵導航到車，不過我的長安奔奔本來就有這個功能。讓我驚訝的是，這個實時服務居然還要服務費，這點有些不爽，好在能贈三個月，先用著看看。車機里的在線主題很多，可以挨個試試挑自己喜歡的。我不喜歡白色主題，換個黑色的吧，和之前油車上的嘟嘟桌面一樣，習慣了。桌面的磁貼內(nèi)容可以自己換，更改順序啥的。喜歡咋放就咋放。大部分車機都實現(xiàn)不了這個功能吧。語音控制現(xiàn)在是車機的標配了，想導航啥的動動嘴就行?？梢杂|摸屏幕上的語音鍵喚醒語音助手，也可以用喚醒詞“你好小芳”。不知為啥膠這個名字，要是趕上前女友叫小芳，估計機油們會被老婆打死。更新了最新的高德地圖，這次不卡了，可以隨意折騰了。自帶應用商店里很多軟件，都是車機專用的，喜歡哪個裝哪個。試了一下，安卓平板板的軟件基本都能運行，看電影自然不在話下，就連王者榮耀都能玩，這下停車等人不用擔心無聊了。切換儀表盤模式試試，左側顯示速度，右側顯示時間日期，中間是天氣和音樂信息，這個模式在其他車機沒見過，感覺挺有意思。這款車機支持360全景和外置胎壓，不過我沒有買配件，目前無法測試，等再攢幾年零用錢再買配件吧。由于時間原因，右側喇叭光放線還沒拆門安裝，下次有時間再給大家分享安裝過程吧！你們買車后都進行了哪些改裝呢？