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馬自達(dá)RX-7

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馬自達(dá)RX-7 · 車型報(bào)價

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馬自達(dá)RX-7 ·車問答

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能否詳解馬自達(dá)RX-7(FC3S)
FC3S屬于RX-7的第二代車型(第一代:SA22C),無論是性能還是外觀都有很大的突破,更是初次使用上13B引擎。以上都是介紹RX-7幾轉(zhuǎn)子的資料,是否對這顆新的V8心臟有點(diǎn)兒不公平?沒辦法,轉(zhuǎn)子實(shí)在太經(jīng)典。長/寬/高(mm)4430/1770/1340,油耗(l/100Km)90km/h等速-7,與整個車身比較起來,后備箱開口狹窄且深遠(yuǎn),實(shí)際測量中后備廂開口寬度為807MM,離地高度為800MM。馬自達(dá)的第三代RX-7憑借著圓滑的外觀和經(jīng)典的線條倍受追捧,加上著名的13B轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),使得FD3S底盤一舉成為馬自達(dá)有史以來最具標(biāo)志性的性能車型之一。
太酷了!福特福克斯RS賽車渲染圖曝光:靈感來自馬自達(dá)RX-7賽車
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認(rèn)識世界上第一臺由地獄貓驅(qū)動的馬自達(dá)RX-7
Rowdy的車庫已經(jīng)開始對車主FD RX-7進(jìn)行獨(dú)特的改裝。時鐘最初設(shè)置為77k英里,而第一個視頻以伙計(jì)們深入的拆卸過程開始,而13B旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)在行駛時看起來很抱歉。褪色的藍(lán)色兜帽。建造的第二天,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)被拆除,第三天,團(tuán)隊(duì)開始模擬Hellcat發(fā)動機(jī)。之前改裝了副車架,然后放下電機(jī)。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有令人驚訝的空間,但需要一個新的油底殼來安置引擎蓋下的發(fā)動機(jī),特別是在安裝了增壓器的情況下。 隨著測試的成功完成,剩下的構(gòu)建應(yīng)該沒有任何大的問題。安裝的發(fā)動機(jī)是一個真正的龐然大物:這臺6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了巨大的717馬力和656磅-英尺的扭矩,這對于道奇挑戰(zhàn)者在大約四秒內(nèi)從零到六十的駕駛非常有利,但輕型RX-7的數(shù)字應(yīng)該會有很大的改善。Rowdy's Garage計(jì)劃將這款RX-7打造為一款贈品車,因此請密切關(guān)注,以在即將發(fā)布的視頻中獲得更多信息。
馬自達(dá)RX-7 FD和FC的區(qū)別是什么?
引擎不一樣吧 fd是轉(zhuǎn)子引擎 動力比fc好 而fc過彎比fd穩(wěn)定

馬自達(dá)RX-7 · 實(shí)拍圖

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