答吉利首款三廂車，做工一般，空間優(yōu)秀，動力只能用夠用來形容：現(xiàn)在已停產(chǎn)，無保值可言，畢竟是便宜車，品牌知名度也略差。吉利優(yōu)利歐303個人覺得不錯，優(yōu)利歐303配置：吉利優(yōu)利歐303作為老款優(yōu)利歐的升級、后續(xù)換代產(chǎn)品，優(yōu)利歐303歷經(jīng)由內(nèi)而外的全新升級后，上市與大眾見面。把你的變速箱型號和編號傳上來，沒有這些數(shù)據(jù)沒辦法確定。網(wǎng)上是找不到的。NO產(chǎn)生的原因是因為發(fā)動機燃燒室溫度過高，溫度越高，NO越高。你去檢車的時候，不要把車熱太久試試。

答車主你好，如果有頓挫感，有可能是助力泵有問題或者是拉桿球頭曠量過大導致的，建議你去修理廠將車舉起來檢查一下拉桿球頭是否有問題，并檢查一下助力油是否渾濁或者是否充足。兩前輪抄的動平衡不到導致的，所以建議去調(diào)整下兩前輪動平衡的數(shù)據(jù)。方向機知的拉桿球頭松動也會導致高速行駛方向盤抖動。電子助力方向盤高速微調(diào)卡頓是系統(tǒng)工作中，受車輛行駛的道路條件，頻繁的轉(zhuǎn)向，環(huán)境溫度，車輛的振動以及外界干擾等諸多因素的影響，工作情況復雜。

答吉利優(yōu)利歐剎車泵大概280--400左右，它的作用：1、剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；2、液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內(nèi)儲有剎車油，并有出油口和進油口；3、當踩剎車時，出油口打開，進油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關(guān)閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。

答吉利優(yōu)利歐2019年小轎車報廢補貼標準：1、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元，報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元，報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元；2、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元，報廢中型載貨車，每輛補貼13000元，報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元，報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；3、報廢大型載客車，每輛補貼18000元，報廢中型載客車，每輛補貼11000元，報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元，報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元。

答吉利優(yōu)利歐電腦插頭線一般按以下方法進行接線的：1、一般性發(fā)電機只要兩根線就可以正常工作。一根就是正極輸出，一根就是激磁線；2、現(xiàn)在的車子對電源的管理要求很高，以前的那種簡單的設(shè)計已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車工作的要求，所以對于發(fā)電機的設(shè)計也是精益求精；3、通常來說，德系車子的發(fā)電機后邊有B+，D+，DFM等。日本車子上有IG，F(xiàn)，L，N等。D+是發(fā)電機激磁，同時也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號線，它負責監(jiān)測發(fā)電機負荷，以便隨時讓發(fā)動機電腦提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來適應(yīng)負荷要求；4、日系車發(fā)電機后的IG是點火開關(guān)接通后的線路，L是充電指示燈的線路，F(xiàn)是激磁線，N是中性線。