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野馬汽車(chē)?/?小型SUV
車(chē)系已停售
官方指導(dǎo)價(jià):4.99-12.99萬(wàn)
野馬汽車(chē)
車(chē)系:18個(gè)國(guó)別:中國(guó)
品牌介紹:自主品牌走向世界,合資品牌化身“自主”,那么,“中國(guó)人自己的車(chē)”在哪里?    川汽的回答是:野馬汽車(chē)。   造中國(guó)人自己的車(chē),造代表中國(guó)人自己的品牌,造代表中國(guó)人自己品牌和形象的好車(chē)。這是川汽提出“中國(guó)人·野馬車(chē)”的原因,也是川汽一直以來(lái)的刻苦實(shí)踐。    民族的,才是世界的。在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)輛蟬聯(lián)世界第一的背景下,立足國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),自主品牌才能有更好的發(fā)展。所以,野馬汽車(chē)反其道行之,提出了“中國(guó)人·野馬車(chē)”的響亮口號(hào)。   中國(guó)野馬根植中國(guó),以中國(guó)收入?yún)^(qū)間最大的群體——普通收入家庭為主,憑借30年的造車(chē)歷史,了解中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求,去掉浮華的科技配置,回歸最實(shí)用的產(chǎn)品價(jià)值,制造最具有性?xún)r(jià)比的SUV汽車(chē)產(chǎn)品,為更多的中國(guó)人和家庭創(chuàng)造享受SUV生活的機(jī)會(huì)。  “野馬”的30年,是“中國(guó)”巨變的30年;   “野馬”的未來(lái),和“中國(guó)”共同輝煌;   “野馬”立志成為最“中國(guó)”的SUV造車(chē)商;  “野馬”正在制造最具“中國(guó)“平民精神的SUV車(chē)型。   造中國(guó)人自己的野馬汽車(chē),讓野馬汽車(chē)成為中國(guó)人的驕傲。
抱歉,暫無(wú)博駿的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

博駿 · 經(jīng)銷(xiāo)商

定位中
抱歉,本地區(qū)暫無(wú)博駿的經(jīng)銷(xiāo)商信息
重點(diǎn)參配
長(zhǎng)×寬×高(mm)
長(zhǎng)×寬×高(mm)
4360×1830×1680
軸距(mm)
軸距(mm)
2550
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)
1.5L/L4/109馬力,1.5T/L4/150馬力
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)
109,150
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)
145,215
變速箱類(lèi)型
變速箱類(lèi)型
手動(dòng),無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)
擋位個(gè)數(shù)
5,無(wú)級(jí)變速
前懸掛類(lèi)型
前懸掛類(lèi)型
麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型
后懸掛類(lèi)型
扭力梁式非獨(dú)立懸掛
主動(dòng)安全配置
主動(dòng)安全配置
ABS防抱死,制動(dòng)力分配(EBD/CBC等),剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等),牽引力控制(ASR/TCS/TRC等),車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等),主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),疲勞駕駛提示
被動(dòng)安全配置
被動(dòng)安全配置
駕駛座安全氣囊,副駕駛安全氣囊,前排側(cè)氣囊,前排頭部氣囊(氣簾),后排頭部氣囊(氣簾),ISO FIX兒童座椅接口
駕駛輔助配置
駕駛輔助配置
后倒車(chē)?yán)走_(dá)
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