奔騰官方車友會系列活動(dòng)之騰愛嘉年華，西安站于二零二三年三月十九日年拉開帷幕也是因?yàn)橐咔榈脑虬蛇@三年的時(shí)間里可以說就沒有搞過活動(dòng)，感覺大伙應(yīng)該和我一樣哪都去不了哪也去不成，不是宅單位就是宅家里要么就是在抗疫一線，實(shí)在是無聊無趣，現(xiàn)在好了，終于放開了，也殷切盼望車友們重逢的時(shí)刻，這個(gè)時(shí)刻終于來到了一汽奔騰為全國為廣大奔騰車友再次相聚做好了準(zhǔn)備，來吧看看我們陜西奔騰車友之家的相逢相聚來遲了只能排后面了因疫情難得一見的兄弟們到達(dá)熙地港奧斯卡影城繼續(xù)拉橫幅觀影活動(dòng)還為車友準(zhǔn)備了可樂和爆米花?騰愛嘉年華春日之約幸福的兩口子在2023年初的春日之約影院合影

現(xiàn)在車企造車，都在強(qiáng)調(diào)新穎的外觀、奢華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超低的油耗、超大的空間以及高科技的配置。當(dāng)所有的車型都在向這一目標(biāo)努力時(shí)，就必須得強(qiáng)調(diào)某一款車與眾不同的個(gè)性化差異。我們一汽奔騰T77這款車，除了具備上述基本要點(diǎn)之外，它的設(shè)計(jì)更是秉持了一種棱角分明的銳意之感，這就是奔騰T77與眾不同的個(gè)性化差異。所以，今天跟著大叔一起去看一看這款時(shí)代潮流的代表：奔騰T77吧！奔騰T77的亮點(diǎn)——奔騰T77的外觀—奔騰T77的長寬高尺寸分別為：4525*1845*1615mm，軸距2700mm，與同級別吉利博越相比有一定優(yōu)勢。它的前臉正如它的車型名稱T77一樣，采用的是棱角分明的直線。整車前臉剛毅帥氣，六邊形的雨滴進(jìn)氣格柵，與雙T式LED前大燈組連接在一起，充滿了陽剛的氣息，銳利平直的腰線、懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，突出了時(shí)代感與率性的差異化特征。尾部貫穿一體式的尾燈和鉆石切面的立體感，一同營造了奔騰T77的光影折學(xué)設(shè)計(jì)?！简vT77的內(nèi)飾奔騰T77的內(nèi)飾使用了扁平化的設(shè)計(jì)方案，中控臺被軟性搪塑材質(zhì)包裹，搭載木質(zhì)紋理飾板，更顯奢華大氣。貫通式的儀表盤導(dǎo)航儀、三幅平底真皮方向盤、懸浮式中控按鍵，共同營造出層次感與科技感。擋把區(qū)采用鋼琴烤漆打底，輻之條狀鍍鉻紋理，搭載7擋雙離合變速箱，將視覺精致感與功能性完美結(jié)合。頂配車型更有3D全息影像智能交互系統(tǒng)，支持智能語音交互、智能家居系統(tǒng)、手機(jī)飛幕等功能。—奔騰T77的動(dòng)力奔騰T77搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， 最大功率：105kW， 最大馬力：143PS， 最大扭矩：204N?m，匹配的的是7擋濕式雙離合變速箱。底盤懸架采用常見的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合方式。以上就是大叔為我們帶來的不一樣的奔騰T77的看車體驗(yàn)，這是一款以“銳”為主題的新時(shí)代緊湊級SUV。它的“銳”不僅體現(xiàn)在棱角分明的外觀設(shè)計(jì)上，也體現(xiàn)在超越同級的奢華內(nèi)飾上，更體現(xiàn)在科技感十足的雙T式LED前大燈、貫通式雙12.3大屏上。奔騰T77的動(dòng)力系統(tǒng)為1.2T匹配7擋濕式雙離合的配置，同時(shí)兼顧了超低油耗與充沛動(dòng)力。《銳意進(jìn)取，做不一樣的自己》，和大叔一起看奔騰T77。奔騰T77，你值得擁有！

2018年10月8日下午車友邀約與4S店做保養(yǎng)，偶得機(jī)會試駕奔騰T77。（以下為車型介紹） T77是奔騰品牌全新產(chǎn)品系列---T系列的首款車型，奔騰T77代表著奔騰品牌全新的設(shè)計(jì)語言和產(chǎn)品特性，擁有凌厲、時(shí)尚的外觀、科技感十足的內(nèi)飾，首搭3D全息智控系統(tǒng)，為奔騰T系列首輛品牌車型。 奔騰T77整體外觀棱角分明，前臉造型以六邊形大嘴格柵中網(wǎng)，內(nèi)部采用曲面雨滴造型展現(xiàn)靈動(dòng)科幻的視覺張力。 奔騰T77 1.2T雙離合試駕感受： 我是奔騰X80車主，駕1.8T自豪 試駕奔騰T77 1.2T雙離合車型 首先我先給大家介紹下自駕動(dòng)力方面的感受： 一、動(dòng)力； 1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在雙離合的引導(dǎo)下車輛行駛無頓挫感，渦輪介入時(shí)推倍感不明顯，但是速度有很明顯的提升，我想是因?yàn)殡p離合的原因吧。整體駕駛流暢，操作感強(qiáng)；百米加減速、高低速過彎、急剎總體用一句話形容：“放得出去收的回來”。 二、內(nèi)飾； 內(nèi)飾已脫離傳統(tǒng)奔騰車型內(nèi)飾，集聚創(chuàng)意與一體，以下車輛內(nèi)飾圖為準(zhǔn)來來看，不管是方向盤、儀表臺、中控臺、座椅、天窗都有很大的改觀。 三、空間； T77內(nèi)部空間我只能用一個(gè)大字來形容，本人身高175CM、體重75kg還算標(biāo)準(zhǔn)身形；在主駕與副駕駛可以輕松入座，略感自己還能再長5斤肉的。后排座椅以我的體型并排三人不擠，膝蓋與前排靠背距離那叫一個(gè)大，閉著眼睛一巴掌摸不著前靠背?。α?，有人就要問了，后排座椅距離那么大，呢后備箱呢能大嗎？這個(gè)我很認(rèn)真的告訴你，放倆小孩進(jìn)去打撲克應(yīng)該不是問題吧！ 四、車輛控制系統(tǒng)； 奔騰T77搭載D-life4互聯(lián)系統(tǒng)，配合3D全息影像的“全息智控系統(tǒng)”，全息智控系統(tǒng)在語音交互方面一改新潮，奔騰T77擁有強(qiáng)大、實(shí)用的語音控制功能，開創(chuàng)了人車互交功能。