答優(yōu)點：外觀高端上檔次，除了喜歡還是喜歡。缺點：電量控制沒那么爽，沒有隨叫隨到的感覺。外觀：很帥，既有運動感又有舒適感。價值高的內飾：內飾有所提升，但沒有實質性的變化。視覺上，我覺得，畢竟人們對老款已經(jīng)厭倦了：空間不錯，空間充足，坐著也不會覺得空間配置不夠。很多配置都是可選的，但是這個比較人性化，我對配置要求不高。動力：動力還可以，開起來感覺不錯，不會太肉，綽綽有余，基本夠家用。越野：方向還在，方向很準，轉到哪里都挺準的。油耗：百公里油耗12公里左右。舒適：座椅包裹性很好，避震很軟，舒適性沒得說。

答優(yōu)點：高速行駛在SUV中比較平穩(wěn)，空間大，方便，底盤通過性高。缺點：加速時發(fā)動機噪音大。外觀：中規(guī)中矩。個人比較喜歡方方正正的感覺！內飾：手感還可以，用料也還可以?？臻g：我身高1米75。我已經(jīng)調好了座位，后排的空間很寬敞。配置：定速巡航、前/后雷達、倒車視頻影像等。動力：1.4T動力，而且我經(jīng)常在城市里走來走去，動力夠用。越野：操控在SUV級別算是不錯的，因為車身高，跟轎車沒法比。油耗：上下班經(jīng)常堵在市區(qū)，油耗差不多7.8L舒適性：舒適性挺好的，至少隔音降噪做的不錯。

答優(yōu)點：外觀漂亮，駕駛舒適，內飾好，性價比高。缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)小問題。我們稍后將添加它們。外觀：外觀價值還不錯，屬于比較吸引人的那種。越看越有感覺。內飾：內飾適中實用，是相當不錯的空間：空間很大，頭部空間和腿部空間都有，后備箱一般都比較大。配置：配置不錯，有不少配置，比如倒車雷達，很實用，我還挺喜歡的。動力：動力比較肉，適合平緩駕駛。車速要慢慢提，使勁踩油門也沒用。越野：習慣了就好開，操控靈活，換擋方便。油耗：油耗很低，市區(qū)只用7個油，很低很舒適：舒適性不是很好，座椅腰部支撐也不是那么好，開久了會很累。

答Gator GT采用雙色車身設計。長長的前后懸掛和很高的車身面積，真的是SUV很難想到的，但這也是考慮到每排乘客都有很好的乘坐環(huán)境，可以面對一定的爛路的結果。 加托GT第一感覺。首先方向盤設置的比較輕，值得肯定。不過轉向位置有些大。當然，建筑感不是加托GT的責任。新車采用電動助力轉向系統(tǒng)，易于駕駛是其特點。 當你把車移動到位時，減震整體較輕，屬于嘉實多，很容易控制。轉向系統(tǒng)的指向性不是那么優(yōu)秀，打方向盤的時候有點笨重，車身也不是特別靈活輕巧。

答晴天行駛時，噪音表現(xiàn)不明顯。行駛時沒有明顯的共振和異響。唯一明顯的是輪胎噪音。過了高速應該大聲點。如果覺得噪音大，可以買靜音輪胎。 Gator GT的動力還是很充沛的，這樣的動力肯定離不開變速箱。它使用愛信的6AT自動變速箱，低配車型使用手動變速箱。當我們知道它用的是愛信的6AT的時候，我更加確信這個動力和傳動系統(tǒng)一定和寶沃有關系，這也就很容易理解為什么Gator GT的動力這么平順了。 Gator GT的變速箱主動降檔，而且是跟腳走的，也就是說降檔的次數(shù)是根據(jù)你腳的力度來決定的。如果你正常駕駛，它會在2000轉之前平穩(wěn)地給你升檔。