駕駛CX-8長途自駕的真實體驗， 外觀非常接近他兄弟CX-5，但實際是要比CX-5大一圈。 車身長度為4955mm，寬度為1842mm，高度為1733mm，軸距是2930mm。 最早我以為只有CX-8是中國定制，后來才知道在美國/日本本土都是有cx-8的。 不要看外表像cx-5實際上是使用的CX-9的平臺打造。 駕駛起來，無論是座椅/底盤的條件，都讓我感覺到這是一臺非常大的車。 可以形容是靈活的胖子，懸掛非常舒服，過濾掉大部分不舒服的坑卡，還能依然能感覺到路面的細小回饋。 CX-8給了我一臺馬自達車，全新的認識。 這臺車非常適合自駕游，它太舒服了并且給車主一種無比的安全感。 武裝到牙齒的車，無論是主動安全，被動安全都做到非常棒！ ACC搭配HUD真是絕配，高速上我大部分都開啟ACC，要相信它的反應(yīng)速度要比人快很多， 尤其在前方減速的適合，人的大腦需要一個反應(yīng)和執(zhí)行的時間。ACC卻在安全范圍內(nèi)給你主動剎車。 有了ACC自適應(yīng)巡航，在駕駛適已經(jīng)釋放了雙腳。 加上hud基本的信息在前方玻璃上就可以看到，釋放了雙眼。 剩下的旅程就可以和你的副駕一起暢談人生了！ 中控臺鋼琴漆顯得科技科十足，操作我很熟悉了，現(xiàn)在馬自達家族全是這個操控按鈕與布局，使用習(xí)慣后會感覺忙操作非常順手。 方向盤也和其他車企不太一樣，造型很戰(zhàn)斗，按鍵回饋力度不錯，看似棱角分明但使用起來非常舒服。 360簡直就是福音啊，姑娘們的福音！盲區(qū)都可以看到，側(cè)方停車/倒車入庫安全了很多。小缺點就是分辨率不是很高，還有改進的空間。 bose簡直太贊了，一個車的印象決定這個車的品質(zhì)，我覺得現(xiàn)在年輕人都比較在乎音響。 在車內(nèi)立體聲環(huán)繞音效非常強大，還配備備胎低音炮，非常爽。 扶手箱也是我比較喜歡的地方，有點奧迪的感覺，實際上只有車達到一定的寬度，才會參與這種打開方式。 這套輪轂在馬自達家族里從來沒有出現(xiàn)過，菱形設(shè)計充滿力量和設(shè)計感。尤其在不同角度下，都很有質(zhì)感。 最后爆一張我女朋友照片，正在使用一鍵關(guān)閉后備箱時的樣子。 沒錯這臺車的配置，只有你想不到?jīng)]有他做不到的。 經(jīng)過這次自駕游我真心愛上了。別說別的攢錢吧！哈哈哈哈

當(dāng)初選擇CX-8，外形方面算是我的一大中意點，怎么看這個車子的外觀都很耐看，不同的角度能夠展現(xiàn)出不一樣的感覺，它那看似兇悍的前臉，似乎也不是那樣的冰冷，在不同的場合下都能熠熠生輝。提車以后的這幾個月，也帶著-8走過很多地方，在不同的場景下，-8散發(fā)的氣質(zhì)也是不一樣的。我專門積累了一些-8在不同場景下的照片，給大家展示下-8在不同地方的風(fēng)貌。 由于-8的定位還是一臺城市使用的家用7座SUV，所以，城市才應(yīng)該是它的主戰(zhàn)場，無論是在高樓林立的商業(yè)區(qū)，還是別墅環(huán)繞的住宅區(qū)，亦或是家里的小院中，都能散發(fā)出一種獨特的氣質(zhì)——紳士風(fēng)范。 第一個場景就是高樓林立的寫字樓區(qū)域。 在這個區(qū)域中的-8，顯得更加沉穩(wěn)莊重，霸氣的前臉?biāo)坪跻矝]有了那么多攻擊性，更多的是不怒自威的感覺。 車頭更加富有張力，造型還是那么的耐看。 在高樓的映襯下，大燈的造型更加有神，就像一個沉思者的眼神。 在足球場的襯托下，他又像是一個運動健將，造型充滿了力量感， 修長的車身側(cè)面，也透露出一股難以形容的優(yōu)雅，光影和線條完美的融合在一起，給側(cè)面創(chuàng)造出很多光滑的曲面。 車尾也顯得非常莊重，飽滿的造型和層次，在氣勢上一點都不弱。 獠牙一般的排氣筒還是一如既往地有氣勢，很耐看， 到了別墅區(qū)域，在這樣的氣氛下，-8的質(zhì)感有種堪比豪車的感覺。 如果說-8停在別墅的車庫里，拋開品牌和價格不說，這個造型絕對不會給別墅丟分，哈哈。 在別墅區(qū)當(dāng)中的莊重感爆棚。 如果光看車頭，是不是還有種性能車的感覺。 停在了家里的小院里，它絕對是最惹眼的那一臺。 這么長的車子，確實比其他車的視覺效果都要更舒展。 夸張兇悍的尾部，還是會覺得一直在凝視著后車，很威嚴(yán)。 最后再來幾張大片。 這就是-8的第一面，在城市中的紳士風(fēng)范，不得不說，作為一臺城市家用為主的7座SUV，-8在氣質(zhì)很符合在城市中使用的場景，不論是公司白領(lǐng)，還是居家男士，甚至是領(lǐng)導(dǎo)級別的人物，開-8都不會有任何違和感，在外形設(shè)計方面，-馬自達的設(shè)計語言確實很厲害，很成熟，總讓人百看不厭。下一期準(zhǔn)備說說-8作為一臺SUV，它野性兇悍的那一面，敬請期待吧！

新國風(fēng)之攻玉篇——西安自駕故事 西安，古稱“長安”，一個讓我神往的城市！西安地處中國中西部，是陜西省的省會。這座歷經(jīng)13個朝代的興衰的城市，猶如一座巨大的博物館，無論是世界八大奇跡之一的兵馬俑、歷經(jīng)滄海桑田的古城墻、還是曾經(jīng)藏有天竺經(jīng)書的大雁塔……古人留下的一磚一瓦，無不揭示著歷史的底蘊。 本次長安馬自達CX-8新國風(fēng)之攻玉篇自駕活動亦落戶于古稱“長安”的西安，是一種巧合更是一種緣分！期待著我能有幸參加，與CX-8一起游歷西安，享受人馬合一和創(chuàng)馳藍天，感受“長安”的歷史風(fēng)情與脈脈溫情，用1.0108萬平方公里書寫一段我和長安馬自達CX-8的故事！ CX-8新車主對于西安的記憶 大家好！我現(xiàn)在是長安馬自達CX-8新車主，曾經(jīng)的馬自達323老車主。 我所在的地方，山海連云，是一座山與海連接著天上云朵的城市——連云港。這里也是亞歐大陸橋東橋頭堡，隴海鐵路線東起點。 在我垂髫之時，父母帶我坐火車，沿著隴海鐵路線一路向西，來到了西安游玩。如今的我，對于西安的美存在于記憶之中，仍然記得西安的秦始皇陵兵馬俑，依然記得大小雁塔，還想念著香氣四溢的小米粥…… 夢回長安西安的美 西安的美，美在它是古都，有鐘樓，大雁塔，城墻。在那任何一塊磚瓦中，都能找尋到歷史，耳邊也回響著詩歌的名句。讓人感到厚重。 西安的美，美在它的布局。街道寬闊，基本都橫平豎直，在西安，只要能分清東南西北，基本不會迷失方向。而不像去一些城市，宛若走進迷宮。 西安的美，美在它的現(xiàn)代。曲江，小寨，鐘樓周邊，以及一些新開發(fā)的新區(qū)，街道寬闊，?樓林立，有湖泊，綠樹成蔭，花草繁茂，讓人感受著都市現(xiàn)代的氣息，有宛若回歸自然。 震撼的秦始皇陵兵馬俑 大明宮 大唐芙蓉園夜景 大雁塔 創(chuàng)馳藍天人馬合一 精致的內(nèi)在，凸顯的是馬自達不一樣的清新風(fēng)格 平整的底盤，CX-8前后均配備了橫向穩(wěn)定桿，讓家用大七座依然操控感絕佳！ 360全景影像使得行車剛安全 創(chuàng)馳藍天，超低油耗名不虛傳 山海連云自自駕故事 以下是我在山海連云——港城的自駕故事！ 在體育中心感受運動激情 向著田灣跨海大橋出發(fā)！ 跨海大橋愛車四連拍 向連云新城進發(fā) 修長的側(cè)身 連云新城海鷗廣場遠處是北固山，在遠處是東西連島最遠處便是黃海 以上，就是我在山海連云的自駕故事。