答1、秦Pro DM的綜合油耗為5L/100km左右（數(shù)據(jù)來自車主實(shí)測），上海油價(jià)6元/L，則13400km所需油費(fèi)1326元，三年6萬公里共計(jì)2394元。2、我認(rèn)為比亞迪秦pro DM 是一款性能出眾的車子，它的綜合實(shí)力算是國產(chǎn)10級(jí)轎車中比較強(qiáng)悍的一款，而且這款車子的定價(jià)也比較親民，即便是月薪只有3000左右的年輕人也可以放心入手。3、比亞迪最近新推出的秦pro DM外觀吸引不少人，對(duì)于顏值控的來說，秦pro DM采用的是“Dragon face”設(shè)計(jì)語言，無論是LED燈組構(gòu)成的大燈組成的龍眼，還是大面積的格柵，都提升了比亞迪秦的顏值，讓這款車霸氣十足。

答1、性價(jià)比高。比亞迪秦Pro的話，其實(shí)它的指導(dǎo)價(jià)頂配的也沒到10萬塊錢，就9萬多塊錢，然后現(xiàn)在又優(yōu)惠，優(yōu)惠完之后它裸車價(jià)的話是8萬多塊錢，那么你10萬塊錢完完全全可以落地頂配車型的。2、比亞迪秦pro手動(dòng)各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，可以入手：內(nèi)飾方面，宮檐龍階的設(shè)計(jì)融入到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中。3、外觀方面，一句話：比亞迪秦Pro7有7萬多的定位，但能打造20萬的品質(zhì)感。比亞迪秦Pro的內(nèi)飾采用了簡潔平直的設(shè)計(jì)語言，依然是德系車的味道。液晶儀表很酷，中間的18英寸中控屏可以翻轉(zhuǎn)。

答比亞迪油電混合的是比亞迪秦PRO DM。這款車將搭載的是5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配的是6擋雙離合變速箱，百公里NDDC綜合油耗為0升，官方百公里加速時(shí)間僅需9秒，純電續(xù)航里程82公里。要達(dá)到這個(gè)數(shù)字，外觀、性能、智能系統(tǒng)缺一不可。電混兩用汽車比亞迪秦Pro最好。秦Pro插混版搭載了5T和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率217KW，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需9秒，加速性能非常優(yōu)越。

答比亞迪燃油版這款車的出現(xiàn)，改變了我對(duì)國產(chǎn)車的印象。byd秦pro燃油版還是蠻好的，值得買：比亞迪秦Pro汽油版的長寬高是4765*1837*1500，兩個(gè)車輪之間的距離是2718。這樣的尺寸，比帝豪還要有優(yōu)勢呢。相比于現(xiàn)款而言，則各個(gè)方面都有很大的提升。其次，比亞迪秦Pro汽油版采用家族式的設(shè)計(jì)思路，進(jìn)氣口Grissom采用了鍍鉻裝飾條，貫穿整個(gè)中網(wǎng)，甚至將大燈連在了一起。特別帥，辨識(shí)度很高，再加上溜背式的車頂設(shè)計(jì)，很有動(dòng)感，看起來有轎跑的效果。

答如果有私人車位或者車庫，或者有給汽車充電的便利條件，那么秦是正確的選擇。但是，如果沒有固定的停車位，也沒有相應(yīng)的便利性，那么選擇RalinkTwinEngine也可以節(jié)能。選雷凌2T。雷凌由豐田a級(jí)車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級(jí)車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。雷凌雙擎。比亞迪秦混動(dòng)耗油在4到5L/100km之間，雷凌雙擎耗油在4L/100km，雷凌雙擎省油。