東風(fēng)風(fēng)神奕炫，是東風(fēng)風(fēng)神汽車在2019年9月9日正式上市的一款“為年輕而來(lái)”的運(yùn)動(dòng)轎跑。自從它面世以來(lái)，風(fēng)神奕炫就馳騁在CTCC賽場(chǎng)上，成為了名副其實(shí)的CTCC彎道之王。不僅如此，奕炫以它出色的操控、澎湃的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤調(diào)校，深受廣大年輕車友的喜愛(ài)。為了延續(xù)奕炫的榮光，2022年的9月9日，搭載東風(fēng)馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奕炫馬赫版正式量產(chǎn)下線。從此，東風(fēng)風(fēng)神在燃油車領(lǐng)域全面邁入“馬赫芯時(shí)代”。 今兒個(gè)有事去汽貿(mào)城，我特地繞道去了風(fēng)神4S店，看到了“夠炫夠酷”的奕炫馬赫。一、夠炫的外觀 “顏值即正義”，對(duì)于廣大年輕車友來(lái)講，好看或許真的要比好開(kāi)更為重要。奕炫馬赫的外觀，確實(shí)很吸人眼球，就連我這個(gè)中老年人看了，都不得不說(shuō)聲，真的夠炫。二、夠酷的內(nèi)飾 全新奕炫馬赫版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在配色上相當(dāng)前衛(wèi)，全新的電競(jìng)IP座艙設(shè)計(jì)融入了機(jī)甲元素，黑/黃的搭配能夠抓住不少年輕消費(fèi)者的眼球，真的夠酷。三、寫(xiě)在最后 “風(fēng)神奕炫馬赫版，自主燃油車最后的高光”，有人如是說(shuō)。但不管怎樣，這樣一輛夠炫夠酷的運(yùn)動(dòng)轎跑，價(jià)格定位又如此之低，性能又如此出色。我以為，應(yīng)該會(huì)大賣特賣的。

奕炫是一款年輕時(shí)尚的車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而且特別省油！主要是售價(jià)也比較親民！ 奕炫可以算是今年的黑馬了，亮相就一直保持不錯(cuò)的熱度。正式上市后，其月銷量的增長(zhǎng)勢(shì)頭也不錯(cuò)。上個(gè)月銷量達(dá)5千多輛，成為東風(fēng)風(fēng)神的銷量擔(dān)當(dāng)在車身底盤方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫使用了前麥弗遜式+后扭力梁式半獨(dú)立懸架組合，這一套懸架系統(tǒng)的特點(diǎn)是穩(wěn)定性高、成本均衡，占用車內(nèi)空間低，在同級(jí)別車型中是非常常見(jiàn)的配置。然而，與后者不同的是，東風(fēng)風(fēng)神奕炫在底盤調(diào)校方面頗下功夫，其并非一味妥協(xié)于舒適，而是迎合年輕消費(fèi)者的需求增強(qiáng)了一定韌性，獲得了更有力的側(cè)向支撐與車身穩(wěn)定性，這不僅使東風(fēng)風(fēng)神奕炫更具運(yùn)動(dòng)性，在面對(duì)復(fù)雜路況或激烈駕駛時(shí)也能讓車身更加從容，從而體現(xiàn)“高級(jí)感”。東風(fēng)風(fēng)神奕炫的配置則非常豐厚：首先除入門版車型外全系標(biāo)配一塊10.25英寸中控液晶觸屏，這塊觸屏內(nèi)置WildLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅支持駕駛者獲取倒車影像或360環(huán)車影像，在支持語(yǔ)音控制車內(nèi)多種功能、車聯(lián)網(wǎng)連接使用各類娛樂(lè)app、手機(jī)智能互聯(lián)、甚至是OTA進(jìn)行遠(yuǎn)程在線升級(jí)；儀表盤也從傳統(tǒng)的虛擬指針式儀表升級(jí)為7英寸全液晶式儀表，顯示效果更華麗、功能更多樣，檔次感更高。其它配置方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫為駕駛者提供了一鍵進(jìn)入＆啟動(dòng)、后視鏡加熱與PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，這些都是除入門版車型外全系標(biāo)配的；而出于對(duì)年輕消費(fèi)者的重視，東風(fēng)風(fēng)神奕炫車內(nèi)的USB接口也較同價(jià)位車型更多，前1后2的USB接口布局更方便前后排乘客使用手機(jī)。配置方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫全系標(biāo)配EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)與ESP電子穩(wěn)定程序，200T旗艦車型還有包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通道路識(shí)別在內(nèi)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，能給予更加安全的保障外觀第一眼看上去很難讓人相信這是一款自主品牌車型，尤其是犀利的前大燈組設(shè)計(jì)。車側(cè)別看線條簡(jiǎn)潔，但力量感十足，加上溜背設(shè)計(jì)更是讓新車有種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。車尾已經(jīng)不能用飽滿來(lái)形容了，過(guò)度的立體讓它很具設(shè)計(jì)感，而整車外觀方面不足之處就是輪圈，太過(guò)于常規(guī)。外觀潮流、時(shí)尚適合年輕人！ 好開(kāi)、省油、保養(yǎng)費(fèi)用低適合家用！總體來(lái)說(shuō)奕炫是一款非常不錯(cuò)的車。

一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒，告別了精彩無(wú)限的夏季，秋天真的來(lái)了。話說(shuō)前幾天下了場(chǎng)小雨，氣溫下降很多真的應(yīng)了那句老話：天涼卻道好個(gè)秋！中秋節(jié)車展自己趕上了，雖然沒(méi)有成都車展那么豪派，但是驚喜還是有的。風(fēng)神作為國(guó)產(chǎn)車的老牌成員，在車展上展出自己最新的三廂轎車-奕炫，奕炫采用來(lái)了東風(fēng)eπ概念車的設(shè)計(jì)理念，感覺(jué)給人耳目一新的感覺(jué)。奕炫高調(diào)的外觀下有顆騷動(dòng)的心，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較有特色，其中我比較感興趣的L2無(wú)人駕駛和東風(fēng)智聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力上是1.5T＋1.0T兩種動(dòng)力，匹配5擋手動(dòng)和6速雙離合變速器，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有試駕車后續(xù)給體驗(yàn)奕炫的駕駛感受。