答上汽大通maxusg20ES更好一些。首先看看兩款車(chē)型的空間表現(xiàn)，上汽大通MAXUSG20 ES的車(chē)身尺寸為5198mm×1980mm×1928mm，軸距為3198mm。江淮瑞風(fēng)m4的車(chē)身尺寸為5200mm×1890mm×1980mm，軸距軸距為3080mm。比較推薦的柴油汽車(chē)有：上汽大通MAXUSD90Pro、瑞風(fēng)L上汽大通MAXUSG瑞風(fēng)M北京BJ40。大通G10更好?？臻g尺寸不相伯仲，但乘坐舒適性有差距。對(duì)于有意向購(gòu)買(mǎi)MPV的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，空間一定是其最為看重的因素。從瑞豐M2到瑞豐M6，都是這個(gè)市場(chǎng)的焦點(diǎn)。瑞風(fēng)系列MPV之所以能取得這樣的成績(jī)，也離不開(kāi)其背靠的江淮汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力和良好的做工優(yōu)勢(shì)，這為瑞風(fēng)系列MPV帶來(lái)了良好的市場(chǎng)口碑和銷(xiāo)售基礎(chǔ)。

答羅永浩相信大家都不陌生了，最近1年多的帶貨過(guò)程中老羅憑借著實(shí)惠的價(jià)格和過(guò)硬的質(zhì)量收獲了很多的粉絲，他那句級(jí)“交個(gè)朋友“也被大家熟知，而就在不就前老羅又交到了個(gè)新”朋友“，下面讓我們看看能讓老羅躺平的這個(gè)新”朋友“上汽大通MAXUS G20 PLUS究竟如何。外觀方面G20 PLUS的前臉采用了家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的進(jìn)氣格柵結(jié)合下方貫穿式的銀色裝飾條，搭配兩側(cè)“獠牙”造型，讓整車(chē)增添了幾分兇悍之姿。從尺寸來(lái)看G20 PLUS，5198×1980×1928mm的外觀尺寸在同級(jí)別當(dāng)中也算是不錯(cuò)了， 再配上3198mm的軸距，打造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間。一輛合格的商務(wù)MPV，后排的舒適度和豪華感是必不可少的，G20 PLUS的后排配置可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)了。全包覆式的頂級(jí)牛皮座椅，質(zhì)感柔韌，舒適的同時(shí)豪華感也是鋪面而來(lái)。同時(shí)配備座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托功能，營(yíng)造出陸上頭等艙的尊貴享受。同時(shí)彈出式的杯架的設(shè)計(jì)也是十分有趣。除了卓越的舒適配置，上汽大通MAXUS G20 PLUS在互聯(lián)娛樂(lè)的功能性上也不弱，新車(chē)搭載了全球首款為后排乘客設(shè)計(jì)的獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”。其內(nèi)部集成了四種一鍵模式，聯(lián)動(dòng)車(chē)內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)模塊，可快速調(diào)整車(chē)內(nèi)環(huán)境。? ? ??網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)還與5G技術(shù)深度融合，無(wú)論是直播還是線(xiàn)上會(huì)議，數(shù)據(jù)傳輸都會(huì)更為流暢。動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G20搭載汽、柴油雙動(dòng)力組合，帶來(lái)更為豐富的動(dòng)力選擇。其中，柴油版車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而汽油版本的車(chē)型搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW、最大扭矩350N·m。由于本次是靜態(tài)體驗(yàn)，具體的駕駛感受還需要大家到店感受一下。文章最后告訴大家個(gè)小秘密，在上汽大通MAXUS的4S店，羅永浩還為所有到店者準(zhǔn)備了8項(xiàng)小驚喜，只要上報(bào)暗號(hào)“老羅的朋友”，而后再進(jìn)行相應(yīng)小活動(dòng)，即可解鎖更多隱藏福利。

答眾所周知，如今的消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)空間的追求是越來(lái)越高了，而隨著國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的家庭迎來(lái)了上有老下有小的局面，對(duì)于一輛車(chē)的空間要求更高了，這時(shí)候MPV就成了更勝一籌的車(chē)型，相比過(guò)去競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資品牌，如今眾多中國(guó)品牌也推出了各自的MPV車(chē)型，并且有的拿出了定位更高端的車(chē)型。作為上汽大通MAXUS品牌旗下定位最高的MPV車(chē)型，11月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：新款大通G20），新車(chē)共推出10款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.68-28.98萬(wàn)元。新車(chē)定位為一款中大型MPV，并首次搭載"蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)"系統(tǒng)，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。那么新款大通G20具體變了新在什么地方？又值不值得大家購(gòu)買(mǎi)呢？接下來(lái)我就和大家好好聊一聊。新車(chē)定位為中大型MPV，新款大通G20外觀設(shè)計(jì)與老款車(chē)型基本保持一致，大尺寸的八邊形進(jìn)氣格柵讓車(chē)輛前臉看起來(lái)也很霸氣，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用橫向裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。頭燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的靈感來(lái)源于"星羅棋布"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，并且與進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條相連接，整體性更強(qiáng)了，車(chē)頭下方配有銀色裝飾條，LED日行燈也被安放在此位置。車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)從后視鏡延伸至尾燈處，車(chē)窗下沿還使用了鍍鉻飾條，凸顯出一定的商務(wù)氣息，后排還配有隱私玻璃。車(chē)身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)保證了乘客上下車(chē)的便利性。輪圈造型采用雙色多幅式設(shè)計(jì)，尺寸有17/18英寸可供選擇，表面由多個(gè)幾何切面構(gòu)成，并使用了黑色涂裝，看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾造型和老款也基本保持一致，屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，中央貫穿一條鍍鉻裝飾，并在其上面加入了"MAXUS"英文品牌標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了車(chē)尾整體的精致感。內(nèi)飾于老款車(chē)型也保持一致，中控臺(tái)表面采用了大面積皮革包裹，方向盤(pán)表面采用真皮包裹，手感比較細(xì)膩，兩側(cè)集成的多功能按鍵豐富，還配有換擋撥片。儀表盤(pán)中央為一塊7英寸彩色液晶顯示屏和兩側(cè)機(jī)械指針的組合設(shè)計(jì)，可以顯示車(chē)輛狀態(tài)、導(dǎo)航等信息，獲取信息也比較方便。中控區(qū)域配備一塊12.3英寸懸浮式觸摸大屏，屏幕左側(cè)配備了常用的虛擬按鍵，內(nèi)置了最新的斑馬智行3.0智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備語(yǔ)音識(shí)別、在線(xiàn)音樂(lè)、路況信息、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等功能，還新加入了更多可玩性更高的人機(jī)交互軟件。車(chē)內(nèi)采用2+2+3的座椅布局，前排座椅造型看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際以柔軟舒適為主，中高配車(chē)型采用皮質(zhì)材質(zhì)，并雙拼色樣式，主駕駛座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)、座椅加熱/按摩和記憶功能，副駕駛支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐舒適性配置豐富。對(duì)于一輛主打商務(wù)的MPV而言，我覺(jué)得第二排座椅才是最為重要，新款大通G20配備的官方稱(chēng)為"4D頭等艙座椅"，其配置相比前排只多不少，電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)加熱等功能一應(yīng)俱全。后排乘客座椅可支持前后移動(dòng)，并配備有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)面板下方還提供了12V電源接口和220V電源接口。作為新款大通G20改款新車(chē)的核心亮點(diǎn)就是對(duì)后排娛樂(lè)系統(tǒng)的升級(jí)，新款車(chē)型的屏幕尺寸更大，內(nèi)置了"蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)"系統(tǒng)，并預(yù)裝了更多實(shí)用應(yīng)用。可以實(shí)現(xiàn)，躺在后排即可通過(guò)車(chē)機(jī)控制車(chē)內(nèi)一些功能開(kāi)啟關(guān)閉、看電影、上網(wǎng)，還支持手機(jī)投屏功能，更進(jìn)一步滿(mǎn)足移動(dòng)會(huì)議需求。除了智能科技配置外，新款大通G20還提供了諸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等，提升駕乘舒適性和安全性。第三排座椅，橫向空間寬敞，滿(mǎn)員狀態(tài)下也不會(huì)很擁擠，坐墊長(zhǎng)度和靠背角度表現(xiàn)都不錯(cuò)，遺憾的是座椅不能整體向前翻折，一定程度上影響到擴(kuò)展性，行李廂容積為940L-1620L。就整個(gè)外觀內(nèi)飾而言，新款大通G20升級(jí)并不明顯，整體和老款車(chē)型保持一致，主要核心變化就在于對(duì)后排影音系統(tǒng)的升級(jí)，讓娛樂(lè)還是商務(wù)使用需求都更加便利。動(dòng)力方面，新款大通G20依舊搭載汽、柴油雙動(dòng)力組合，其中，柴油版車(chē)型搭載一臺(tái)"上汽π"2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩為375N·m。而汽油版本車(chē)型則搭載一臺(tái)2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率165kW（224Ps），最大扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配8擋手自一體變速箱。底盤(pán)懸架采用，前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車(chē)機(jī)系統(tǒng)小幅升級(jí)后，值不值購(gòu)買(mǎi)？此次新款大通G20雖然外觀內(nèi)飾和老款車(chē)型在觀感上沒(méi)有太大改變，但是對(duì)后排的乘客的照顧更加周全，搭載了"蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)"系統(tǒng)，通過(guò)軟件和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，為后排提供專(zhuān)屬的休息、娛樂(lè)和辦公一體的"移動(dòng)辦公體驗(yàn)"，滿(mǎn)足商務(wù)人士的需求。動(dòng)力上提供了燃油和柴油版，給不同用戶(hù)帶來(lái)了更多的選擇，整車(chē)基礎(chǔ)配置表現(xiàn)比較豐富，比如全系標(biāo)配：主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、12.3英寸中控大屏、8喇叭、LED光源大燈組、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等等配置。最后，在目前18-25萬(wàn)元這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的主流MPV車(chē)型中，能夠擁有像大通G20這樣配置表現(xiàn)的車(chē)型不多，但是它也要面對(duì)如別克GL8這些領(lǐng)域銷(xiāo)量和口碑不錯(cuò)的車(chē)型挑戰(zhàn)。我覺(jué)得如果你比較在乎一款MPV車(chē)內(nèi)的智能化應(yīng)用，那么大通G20不管是售價(jià)還是配置上都具備不俗的實(shí)力，綜合來(lái)說(shuō)還是一款值得推薦，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)中大型MPV車(chē)型！

答SAIC MAXUSG20手動(dòng)維護(hù)設(shè)置重置如下：1 .按住儀表板上的數(shù)據(jù)重置按鈕；2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置；3.松開(kāi)儀器數(shù)據(jù)復(fù)位按鈕，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；4.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至LOOK位置，重置保養(yǎng)燈。以上海汽車(chē)大通的MAXUSG202021 PLUS2.0T汽油自動(dòng)豪華版為例。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5198mm、1980mm、1928mm，軸距為3198mm。前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。