答1、根據(jù)我所了解的信息，華晨好運1號中面新能源面包車配備有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），可以在駕駛員儀表盤上顯示輪胎的實時氣壓和溫度。2、首先進入進入華晨鑫源好運1號面包車。其次在該車當(dāng)中按兩次釋放鍵。最后即可解除啟動鎖車模式，用戶需盡快前往4s店查詢車輛相關(guān)情況來處理。3、質(zhì)量好。華晨鑫源好運1號新能源面包車質(zhì)量好，為五座貨運版新能源面包車，前臉看上去非常運動，看上去非常時尚簡約。大燈非常符合消費者的審美，視覺沖擊力十足。該車配備了大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈等。4、通過無線發(fā)射器將壓力、溫度信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到接收機。經(jīng)過解碼分析之后，通過總線發(fā)送給組合儀表并顯示當(dāng)前的壓力、溫度值。5、電阻值過大。線路有虛接的地方，導(dǎo)致燈光線路電阻值過大，儀表電腦誤認(rèn)為燈泡異常，產(chǎn)生報警。儀表盤燈泡故障。

答1、側(cè)重方向不同。朝陽一號和好運輪胎是比較均衡的，也最適合廣大車主用，西湖和全諾是性能運動輪胎?？蛻羧后w不同。朝陽一號和全諾的客戶群體主要是北美和歐盟用戶，好運輪胎和西湖輪胎主要面向國內(nèi)客戶群體。2、朝陽輪胎和好運輪胎雖然生產(chǎn)廠家不同，但是同屬于中策橡膠集團旗下。輪胎主要的構(gòu)造成分是橡膠，橡膠具有保質(zhì)期，同理輪胎也有保質(zhì)期。新鮮的橡膠各種性能最好，因此新生產(chǎn)出來的輪胎性能也最好。3、以下是相關(guān)介紹：好運輪胎：相對于走平民路線的朝陽輪胎而言好運輪胎比朝陽輪胎價格還要低廉好運輪胎不僅耐磨而且抗壓性能非常的不錯。

答1、我換的就是這個胎，跑了快一萬公里，總體來說體驗感是好的，白胖子的胎也用過，感受上面是沒啥差別的，但是性價比是高很多的，之前有回開到了施工路段上面，滿地的碎石釘子，我都以為要廢了，結(jié)果回家一看沒啥事兒都。2、主要因素還是米其林浩悅4代輪胎的產(chǎn)品力優(yōu)勢。作為主打安全、靜音的米其林浩悅輪胎可以說是專為亞洲路況打造，該輪胎融入了諸多米其林獨有技術(shù)，從而進一步提升了該輪胎的核心競爭力。3、米其林輪胎特性。 浩悅4，幾乎最舒適最安靜，但電動車用能耗和磨損會不太理想。 e聆悅是浩悅4的電動車優(yōu)化版，平路靜音沒區(qū)別，但橡膠偏硬，濾震動靜大一點，耐磨省電且承重很大。4、米其林浩悅4ST，米其林輪胎喜憂參半，好處是靜音、舒適、抓地力好，缺點是鼓包、爆胎、不耐磨，經(jīng)常走爛路，不建議選擇米其林浩悅。5、作為中國輪胎領(lǐng)軍企業(yè)，中策橡膠攜旗下西湖和好運的1號旗艦乘用車胎全新盛裝亮相，展臺現(xiàn)場人氣十足，不斷有經(jīng)銷商和用戶前來咨詢洽談，一度成為現(xiàn)場焦點。

答之前見朋友買了一輛SRM鑫源好運1號，他入手的是18款的創(chuàng)富版，這款車的售價是13.58萬，當(dāng)時國家給補貼了1.8萬，4s店也給優(yōu)惠了一點，裸車價格是11.5萬，加上購置稅、商業(yè)保險等一些必要的費用總計花了13萬左右

答SRM鑫源好運1號的定位是一款微型的面包車，它的座位數(shù)只有2個座位，其余的都是拉貨裝東西的空間，并且這款車是可以和座位隔離的，有隔離板的，這樣更增大了拉貨的空間，還是很適合拉貨的