答1、年以來比亞迪改款新車的節(jié)奏逐漸加快，5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)58萬元—138萬元。2、所以元Pro的空間并無優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)要看動(dòng)力與續(xù)航。3、經(jīng)過仔細(xì)分析，結(jié)合價(jià)格和車身尺寸來說，其實(shí)元Pro在同級(jí)別里面基本是沒有太直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但考慮到其主打的市場(chǎng)是個(gè)性化代步小車市場(chǎng)，那近日上市的寶駿悅也則成為潛在的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

答1、年以來比亞迪改款新車的節(jié)奏逐漸加快，5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)58萬元—138萬元。2、所以元Pro的空間并無優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)要看動(dòng)力與續(xù)航。3、經(jīng)過仔細(xì)分析，結(jié)合價(jià)格和車身尺寸來說，其實(shí)元Pro在同級(jí)別里面基本是沒有太直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但考慮到其主打的市場(chǎng)是個(gè)性化代步小車市場(chǎng)，那近日上市的寶駿悅也則成為潛在的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。4、在10萬元左右的純電SUV市場(chǎng)中，可選擇的車型并不多，比亞迪元Pro算是一款熱門車型。不過2021款推出已經(jīng)有些年頭，是時(shí)候推出新款車型了。這不，2023款比亞迪元Pro來了。5、而在動(dòng)力電池部分，2023款比亞迪元Pro搭載的是則是著名的刀片電池，而為了滿足不同人群的需求，提供了容量為38kWh和404kWh的版本。而在續(xù)航方面，高配的達(dá)到了401公里，而低配則是320公里。6、月31日，比亞迪推出了2023款元Pro正式上市，共推出三款車型：豪華型續(xù)航320km，售價(jià)58萬元；豪華型續(xù)航401km，售價(jià)58萬元；尊貴型續(xù)航401km，售價(jià)138萬元。

答油改電 比亞迪元Pro的原型是比亞迪元，那是一款燃油車，因?yàn)殇N量不好所以停產(chǎn)了。由于是油改電而來，所以機(jī)艙底盤的空間利用率都不是很好。車身用料，車漆，空房間，內(nèi)飾都沒問題，不會(huì)給人廉價(jià)代步車的感覺，特別是新車沒品味，比20-30萬的合資車還厚道。我喜歡！車身感覺開中型SUV，減速帶感覺底盤整個(gè)動(dòng)作不大，底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。比亞迪元pro整體性價(jià)比還不錯(cuò)。元pro標(biāo)稱的續(xù)航可以達(dá)到400公里，但根據(jù)部分車主的測(cè)試，實(shí)際續(xù)航是會(huì)比400公里多一點(diǎn)的。當(dāng)然，這也可能跟車主中途進(jìn)行了充電，實(shí)際顯示和換算之間會(huì)可能產(chǎn)生偏差。

答1、比亞迪元pro故障率不高，可以購買。比亞迪元pro的動(dòng)力和外觀介紹如下。比亞迪pro動(dòng)力：元Pro搭載的電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩210Nm。2、尺寸部分，元Pro有著4375/1785/1680mm的三圍數(shù)據(jù)和2535mm的車身軸距，放在同級(jí)別中算是相對(duì)主流的水平。3、令人有些意想不到的是，2023款元Pro還搭載了VTOL移動(dòng)電站功能，這意味著車輛可以化身超大移動(dòng)充電寶，滿足絕大部分大功率電器，戶外烹飪、煮茶/咖啡都能輕松搞定。

答1、來看看落地價(jià)，元Pro2021款401KM豪華型的官方指導(dǎo)價(jià)為89800元，目前太原市沒有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)9547元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4870元，最終的全款落地價(jià)為104217元。2、如果按照全款購買來計(jì)算，車船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為138829元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是39420元，月供金額為2769元。3、貸款年限3年來算，首付款需要39420元才可落地，月供為2769元。元Pro車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用了飾條進(jìn)行裝飾，整體看上去非常干凈。