答易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了奔馳EQG最新消息，該車有望于2024年全球首發(fā)，隨后可能會在2025年上市銷售，與燃油版G級一樣，EQG的產(chǎn)量預計也不會很多，并且將會繼續(xù)保持高昂的售價。通過奔馳高層在接受媒體采訪時透露的信息可以知道，奔馳EQG將會基于專屬的平臺打造，繼續(xù)保持自身的獨特性，目前生產(chǎn)奔馳EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV的EVA2平臺不會被使用。奔馳EQG在上市后可能會提供兩種規(guī)格的電池，首先是能量密度極高的硅陽極電池，該電池技術來自Sila，與目前市面上的電池相比，該電池的能量密度可提高20-40%，達到800 Wh/L以上，可以顯著提升續(xù)航里程，其次是磷酸鐵鋰電池，可能會被入門級車型使用。在獨立前懸架，專為電動車開發(fā)的剛性后橋，以及四臺驅動電機的幫助下，奔馳EQG擁有坦克掉頭功能，有效減少車輛的轉彎半徑，甚至實現(xiàn)了原地轉圈。對此，奔馳內部人士也表示，新車將會擁有驚人的公路和越野能力，是一款具有極強性能和操控樂趣的產(chǎn)品，并且門鎖也會保持G級標志性的具有機械質感的開合聲音。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，梅賽德斯-EQ的日均關注度為1.24萬，在全部新能源品牌中排名第44位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

答易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了奧迪的最新產(chǎn)品規(guī)劃，未來或許將會推出一款全新純電硬派SUV，如果一切順利的話，該車可能會在2027年左右亮相，競爭對手包括奔馳EQG、仰望U8等產(chǎn)品。根據(jù)目前掌握的消息，奧迪全新純電硬派SUV不會與保時捷、大眾等大眾汽車集團內的品牌共同開發(fā)，因此未來也不會基于最新的SSP平臺，以及當前廣泛使用的MEB平臺打造，不過可能會融入奧迪Activesphere概念車展示的最新設計理念。考慮到大眾汽車集團此前計劃重振SCOUT越野車品牌，因此奧迪全新純電硬派SUV或許會基于該品牌的新平臺打造，未來有望使用帶有梯形框架結構的傳統(tǒng)非承載式車體結構，就像奔馳EQG一樣。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！