廣州終于迎來(lái)全面開放了，在這之前我和男朋友很早就預(yù)約了奔馳全新純電EQE的試駕，但是因?yàn)橐咔閱栴}，一直沒能試駕成功，這一次全面開放之后，很快我們就接到太平洋汽車的邀約，邀請(qǐng)我們參與太平洋汽車組織的從廣州到惠州的48小時(shí)EQE試駕之旅，我們毫不猶豫就決定參加，等了這么久，終于能真正握EQE的方向盤了。試駕當(dāng)天，我和男朋友早早就到太平洋汽車公司，工作人員已經(jīng)將EQE停好，外觀上，奔馳電車和油車的區(qū)別是非常大的，如果不是車標(biāo)一樣，根本看不出這是奔馳的車子，男朋友說(shuō)這是奔馳廠家故意設(shè)計(jì)的弓形外觀，能夠很好地降低風(fēng)阻，提高續(xù)航能力，我對(duì)這些專業(yè)名詞不太懂，只是單純看外觀，就已經(jīng)喜歡上了。比起外觀，EQE的內(nèi)飾更加打動(dòng)我，之前試駕過特斯拉電車，內(nèi)飾太過簡(jiǎn)約，反而讓我不太喜歡，而EQE的內(nèi)飾雖然也不復(fù)雜，但是處處透露出高級(jí)感，女孩子坐上去就難以拒絕它的優(yōu)雅和高貴。廣州到惠州的高速上，我迫不及待先坐到主駕上體驗(yàn)，男朋友的油車是奔馳E級(jí)，我也經(jīng)常開他的車，但是EQE給了我全新的體驗(yàn)。比起油車，EQE開起來(lái)真的太舒服了，車子的智能化非常棒，少了很多雜七雜八的操作鍵，男朋友的老款奔馳E中控很多按鍵我至今都不知道功能是什么，而EQE大部分的功能通過一個(gè)中控大屏就搞定了，這對(duì)我這種懶得研究中控操作的人是非常友好的。高速的后半程是男朋友開車，我坐在副駕駛位，很快就睡著了，最后還是到目的地之后，男朋友叫醒了我，只能說(shuō)，EQE的座椅舒適度非常好，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，包裹性強(qiáng)。男朋友開車比較暴力，加速快減速快，但是EQE的加速減速過程非常順滑，不會(huì)有很明顯的頓挫，懸掛也很不錯(cuò)，路過馬路上的小坑時(shí)，也不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感，不管是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)，都比同價(jià)位的油車強(qiáng)太多了。男朋友說(shuō)EQE是越級(jí)享受，幾十萬(wàn)的價(jià)格，能體驗(yàn)到百萬(wàn)豪車的舒適，之前我是不信的，試駕之后才發(fā)現(xiàn)EQE完全對(duì)得起越級(jí)享受的評(píng)價(jià)。之前我和男朋友一直在糾結(jié)訂婚之后，把老款奔馳E換成什么車，這次試駕EQE，兩個(gè)人的體驗(yàn)都非常不錯(cuò)，那么，奔馳全新純電EQE，下一輛車就是你了！同時(shí)，非常感謝太平洋汽車組織的本次活動(dòng)。

最近一直在考慮買一輛新車，原來(lái)的是一輛二十多萬(wàn)的豐田凱美瑞，還是大學(xué)剛畢業(yè)的時(shí)候家里人買的，這幾年工作有些起色，累死累活掙錢總得犒勞一下自己，那就把舊車換新車，不過一直在油車和電車之間猶豫不決。閨蜜開的是一輛奔馳C級(jí)，她極力給我推薦這款車，我也去試駕過了，總體感覺是很不錯(cuò)的，但總是差了點(diǎn)意思，后來(lái)發(fā)現(xiàn)奔馳竟然也有電車，雖然售價(jià)比奔馳C級(jí)略微高一些，但是我本身預(yù)算就充足，于是預(yù)約了試駕，剛好這次太平洋汽車搞活動(dòng)，免費(fèi)邀請(qǐng)?jiān)囻{者去惠州自駕游，于是我?guī)祥|蜜就參加了。說(shuō)實(shí)在，奔馳的造型真的很抓女孩子的心，我想很少有女生能夠拒絕奔馳的優(yōu)雅，雖然EQE的造型相比奔馳油車有了些許顛覆性，但是不改優(yōu)雅的本質(zhì)，初看并不算很驚艷，但越看越耐看。第一次體驗(yàn)電車，我真的有點(diǎn)小驚喜，電車和油車的駕駛體驗(yàn)是不一樣的，首先就是智能化更高，作為一個(gè)文科生，我對(duì)器械是不太感興趣的，油車的中控上普遍有很多按鈕，操作起來(lái)讓我覺得很麻煩，但是EQE的中控就比較簡(jiǎn)潔，我想這可能是智能化更高的原因，不需要去了解太多按鈕的功能，很多功能可以直接通過中控大屏觸屏搞定，有點(diǎn)玩平板的感覺，很容易就上手了。當(dāng)我握著EQE的方向盤，行走在廣州到惠州的高速上，終于明白為什么我之前試駕了很多車都感覺差點(diǎn)意思了，因?yàn)槲也⒉皇且粋€(gè)熱衷速度與激情的人，也更喜歡安靜，那相比油車，電車的駕駛感受就更深得我心，駕駛起來(lái)非常舒服，加速的過程中也很安靜，經(jīng)過一些略微凹凸的路面，也不會(huì)讓人有顛簸的感覺，可以看出EQE的品質(zhì)非常好，完全對(duì)得起它的售價(jià)，甚至給我的體驗(yàn)感不比那些七八十萬(wàn)的油車差，有點(diǎn)越級(jí)享受的感覺。而且太平洋汽車非常貼心，安排了海鮮大餐和沙灘酒店，食、住、行都安排得非常妥當(dāng)，給人五星級(jí)的體驗(yàn)感，閨蜜都有些羨慕我，畢竟她當(dāng)時(shí)買奔馳C級(jí)的時(shí)候，可沒有這么好的待遇，從來(lái)沒有體會(huì)過免費(fèi)的自駕游活動(dòng)。體驗(yàn)電車之后，再開回我的凱美瑞，那種落差感真的很大，這次從惠州游玩結(jié)束之后，我就下定決心買電車了，奔馳全新純電EQE，非你莫屬了。

全新純電EQE上市之后我就一直有所關(guān)注，早早預(yù)約了試駕，無(wú)奈因?yàn)榉酪?，遲遲沒能握上EQE的方向盤，享受奔馳電車不一樣的感覺，遺憾之余迎來(lái)了驚喜，竟然接到太平洋汽車的邀約，試駕EQE到惠州雙月灣，來(lái)一場(chǎng)48小時(shí)的濱海自駕游，我也毫不猶豫推掉周末原定的活動(dòng)，帶上朋友參與此次活動(dòng)。周六早上的時(shí)候，我開著自己的奔馳C級(jí)從深圳奔赴廣州，九點(diǎn)多就從廠家那里拿到了EQE的車鑰匙。不得不說(shuō)，奔馳依舊是汽車界的優(yōu)雅代名詞，從車鑰匙便大概可以看出EQE的格調(diào)了，果不其然，當(dāng)工作人員將一輛外觀是遠(yuǎn)峰灰的全新純電EQE開到我面前的時(shí)候，著實(shí)感到有點(diǎn)小驚喜，外形線條流暢，優(yōu)雅的同時(shí)，也蘊(yùn)含一絲運(yùn)動(dòng)的激情，我想不管是已為人父母還是如我一般跳脫的年輕人，對(duì)EQE的造型都是非常滿意的。當(dāng)然， EQE的試駕體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，不得不說(shuō)，電車的油門響應(yīng)就是快，一腳油門下去，雖然沒有油車的轟鳴，但推背感依舊強(qiáng)烈，速度提升的同時(shí)，還能保持靜謐，這是油車永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)到的。這次試駕也刷新了我對(duì)電車一向的刻板印象，之前認(rèn)為操縱是油車專屬，但是試駕EQE之后，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)電車的操縱并不比油車差。而且EQE的空間也足夠，不管是前排還是后排，都不會(huì)讓人感到局促，乘坐的舒適度很高。到了惠州之后，我們先在沙灘上享受一次海鮮大餐，吃飽喝足后便開著EQE沿著惠州的海岸線，穿梭在沙灘和山林中間的柏油路上，看著一路上的美景，享受著駕駛的樂趣。期間朋友也試駕了EQE，對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)也很不錯(cuò)，認(rèn)為很值得入手。晚上的時(shí)候在酒店吃了豐盛的晚餐，還在沙灘上放了煙花，活動(dòng)很熱鬧，但給我的驚喜遠(yuǎn)沒有全新純電EQE那么高，同行的女伴們倒是對(duì)沙灘煙花節(jié)目非常感興趣，可能這就是男人和女人的區(qū)別吧。第二天退房之后，開著EQE從惠州返回廣州，來(lái)回一趟，也不會(huì)有續(xù)航焦慮，幾百公里的續(xù)航，已經(jīng)足夠支持中小距離的跨城市旅游了。非常感謝太平洋汽車組織的奔馳EQE試駕活動(dòng)，不枉我這段時(shí)間的等待、，試駕體驗(yàn)非常棒，之前本想將自己的奔馳C升級(jí)到奔馳E的，試駕電車之后，決定EQE就是我的下一輛車了。