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寶馬i7

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寶馬(進(jìn)口)?/?大型車(chē)?/?純電動(dòng)購(gòu)置稅減3萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
官方指導(dǎo)價(jià):94.90-189.90萬(wàn)

寶馬i7 · 車(chē)型報(bào)價(jià)

共7個(gè)車(chē)型
在售
2023款
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寶馬i7 · 經(jīng)銷(xiāo)商

定位中
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抱歉,暫無(wú)寶馬i7的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

寶馬i7 ·車(chē)問(wèn)答/車(chē)百科

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問(wèn)寶馬i7海外售價(jià)公布,約合人民幣99.71萬(wàn)元起,續(xù)航里程為625公里
近日,寶馬i7在西班牙的售價(jià)信息曝光。它推出了i7 xDrive60、i7 xDrive60 M Sport和i7 xDRive60 M Sport Pro三款車(chē)型,售價(jià)分別為142,068歐元(約合人民幣99.71萬(wàn)元)和148,947歐元。 (約人民幣104.53 萬(wàn)元)和153,160 歐元(約人民幣107.49 萬(wàn)元)。BMW i7采用了更為簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)。大尺寸的“環(huán)形閃耀進(jìn)氣格柵”和分體式大燈設(shè)計(jì)營(yíng)造出非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車(chē)身側(cè)面和腰線較為筆直,呈現(xiàn)出實(shí)用與優(yōu)雅兼具的車(chē)身姿態(tài)。車(chē)尾換裝了懸浮式LED尾燈,加上內(nèi)嵌的矩陣式幾何暗紋,與后門(mén)窗相呼應(yīng)。走進(jìn)車(chē)內(nèi),一體式懸浮曲面屏將12.3英寸的儀表盤(pán)和14.9英寸的觸摸屏融為一體,并采用全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0。此次改進(jìn)為用戶帶來(lái)更精致華麗的視覺(jué)享受,更自然流暢的人機(jī)交互,深度提升車(chē)內(nèi)沉浸式智能數(shù)字氛圍。動(dòng)力方面,BMW i7搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。三款車(chē)型均搭載同款雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),最大功率400kW,峰值扭矩745Nm。續(xù)航方面,新車(chē)搭載101.7kWh鋰離子電池組,可提供625公里的WLTP續(xù)航里程。
問(wèn)寶馬i7宣傳畫(huà)冊(cè)曝光 4月20日全球首發(fā)
近日,外媒曝光了寶馬i7宣傳畫(huà)冊(cè),新車(chē)也得以首次展現(xiàn)在眾人眼前。作為寶馬i品牌打造的全新旗艦純電轎車(chē),寶馬i7與新一代7系將于4月20日全球首發(fā)。預(yù)計(jì)屆時(shí)發(fā)布的為寶馬i7 xDrive60車(chē)型,EPA工況綜合續(xù)航里程約483km。從曝光的寶馬i7宣傳圖來(lái)看,寶馬i7采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括啟用可發(fā)光的大尺寸前格柵,夜間將呈現(xiàn)出瀑布式照明效果。以及與新款寶馬X7相同的分體式大燈組,上方為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈,下部為遠(yuǎn)近光一體式激光大燈。來(lái)到內(nèi)飾,寶馬i7車(chē)內(nèi)最大看點(diǎn)莫過(guò)于后排采用的31英寸巨幅屏幕,運(yùn)用寶馬影院模式車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng),支持8K分辨率并提供5G功能。動(dòng)力部分,最先發(fā)布的寶馬i7 xDrive60車(chē)型將搭載與寶馬iX M60相同的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),EPA工況綜合續(xù)航里程約483km。太平洋汽車(chē)“豪華車(chē)熱度榜”數(shù)據(jù),寶馬7系位列榜單的第4名。作為新一代寶馬7系的純電版本,寶馬i7將與新一代寶馬7系于4月20日一同發(fā)布。
問(wèn)全新寶馬7系、寶馬i7首發(fā),開(kāi)啟全新時(shí)代,科技配置有多高級(jí)?
全新寶馬7系、寶馬i7首發(fā),開(kāi)啟全新時(shí)代,科技配置高級(jí)感十足。全新寶馬7系、寶馬i7的亮點(diǎn)這兩款車(chē)是寶馬品牌首款純電豪華旗艦轎車(chē),整車(chē)的外觀與內(nèi)飾全部采用了寶馬全新的設(shè)計(jì)理念,提供了燃油與插電式混動(dòng)的多種動(dòng)力。首先是外觀的設(shè)計(jì),車(chē)子將格柵進(jìn)一步加大尺寸,在視覺(jué)上給了人們很強(qiáng)的沖擊,大燈設(shè)計(jì)采用了分體式,上部分采用了水晶日間行車(chē)燈,下部分則是矩陣式LED大燈,兩側(cè)還設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽,是整車(chē)開(kāi)起來(lái)不僅優(yōu)雅大氣,還非常的具有運(yùn)動(dòng)感。全新寶馬7系、寶馬i7科技感十足車(chē)身的線條流暢,車(chē)頭的設(shè)計(jì)撐上揚(yáng)的姿態(tài),從正面看去攻性十足,給人很威猛的感覺(jué),線條流暢感從車(chē)頭直至車(chē)位,給人的感覺(jué)是即運(yùn)動(dòng)又具有高端感。車(chē)子尾部的造型也是全新的設(shè)計(jì)理念,整體的層次更加的豐富,更加的具有立體感,尾燈采用了3D立體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),讓人眼前一亮,流暢的線條更加的具有視覺(jué)寬度。車(chē)子外形完美,內(nèi)部設(shè)計(jì)更加的一流,車(chē)子的制造商摒棄了陳舊的設(shè)計(jì)理念,全部采用新穎的內(nèi)部設(shè)計(jì),整體給人的感覺(jué)是屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚型的,在簡(jiǎn)約時(shí)尚的同時(shí)又有科技感與奢華感在里面。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很抓人眼球,并不是以往的三幅式方向盤(pán),而改用了兩幅式設(shè)計(jì),給人更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)。車(chē)子的內(nèi)飾采用了皮革與羊絨的組合材質(zhì),天然的材料使車(chē)子內(nèi)部更加的奢華,木質(zhì)的飾板與水晶質(zhì)感的組件相搭配,將車(chē)內(nèi)整體的豪華分值拉到最滿,中控與液晶儀表組成的大連屏,更加增加了車(chē)子內(nèi)部的豪華感。豪華且大氣,高智能配置都是這款車(chē)的亮點(diǎn)之處。
問(wèn)寶馬i7最新預(yù)告圖 將于4月20日與全新7系共同亮相
近日,我們從相關(guān)渠道獲得了寶馬i7最新預(yù)告圖,新車(chē)將于4月20日與全新7系共同亮相,它們分別是寶馬在純電和燃油動(dòng)力領(lǐng)域的轎車(chē)旗艦,預(yù)計(jì)最先發(fā)布的可能是i7 xDrive60車(chē)型,EPA工況綜合續(xù)航里程約483公里。外觀設(shè)計(jì)方面,最新預(yù)告圖依舊只是展示了車(chē)身輪廓,結(jié)合此前的諜照能知道新車(chē)將會(huì)擁有硬朗的線條,同時(shí)還能看到邊緣能點(diǎn)亮的巨大前格柵,以及位于頂部的LED日行燈,分體式頭燈的點(diǎn)亮效果依舊沒(méi)有展示,寶馬顯然是想等待正式發(fā)布給大家更多驚喜。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,寶馬i7車(chē)內(nèi)最大看點(diǎn)莫過(guò)于后排采用的31英寸巨幅屏幕,運(yùn)用寶馬影院模式車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng),支持8K分辨率并提供5G功能,同時(shí)預(yù)計(jì)車(chē)內(nèi)還會(huì)提供與iX設(shè)計(jì)理念相似的曲面雙聯(lián)屏。關(guān)于寶馬i7的動(dòng)力系統(tǒng),目前沒(méi)有準(zhǔn)確的消息,推測(cè)可能會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型,與燃油版7系一樣,預(yù)計(jì)會(huì)有多種動(dòng)力系統(tǒng)可選,未來(lái)也許還會(huì)推出“M”高性能版車(chē)型,共享iX的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)易太平洋汽車(chē)“新能源榜”顯示的數(shù)據(jù),寶馬·新能源排名第37位。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到太平洋汽車(chē)app查看。
問(wèn)寶馬i7冰雪測(cè)試 已完成驅(qū)動(dòng)和懸掛系統(tǒng)最終測(cè)試
寶馬官方表示,寶馬i7正在位于瑞典的寶馬集團(tuán)冬季測(cè)試中心進(jìn)行相關(guān)測(cè)試工作。目前,車(chē)輛已完成了驅(qū)動(dòng)和懸掛系統(tǒng)的最終測(cè)試。寶馬i7自定義為世界首款D級(jí)純電豪華轎車(chē),將于2022年發(fā)布。目前WLTP的數(shù)據(jù)顯示,車(chē)輛百公里綜合電耗22.5-19.5千瓦時(shí)。寶馬i7是下一代寶馬7系中的一個(gè)車(chē)款,懸架組件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力及穩(wěn)定系統(tǒng)等旨在將車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性和乘坐舒適性間的平衡提升到新的水平。同時(shí),懸架、彈簧、阻尼以及各項(xiàng)調(diào)校將匹配不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型,這些都是冰雪極寒測(cè)試的項(xiàng)目。此外,冬季測(cè)試還針對(duì)性的進(jìn)行了電驅(qū)系統(tǒng)、高壓電池、充電等方面的測(cè)試。測(cè)試顯示,寶馬i7的電機(jī)、電池和溫控系統(tǒng)都順利通過(guò)了各項(xiàng)測(cè)試,已具備非常高的成熟度。

寶馬i7 · 推薦內(nèi)容

抱歉,暫無(wú)寶馬i7的推薦內(nèi)容
選車(chē)看板
大型車(chē)熱度NO.19
大型車(chē)?yán)m(xù)航NO.6

純電續(xù)航

650km(最高)
純電續(xù)航里程 650km
純電續(xù)航里程 640km

電池容量

105.7kWh(最高)
電池容量 105.7kWh
電池容量 101.7kWh

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

單電機(jī)/雙電機(jī)
后置后驅(qū)
雙電機(jī)四驅(qū)

安全配置

22項(xiàng)(最高)
主動(dòng)安全配置 12項(xiàng)
防盜配置 3項(xiàng)

智能化配置

33項(xiàng)(最高)
駕駛輔助級(jí)別 L2

落地價(jià)預(yù)估

66.82萬(wàn)
全款:66.82萬(wàn)
貸款:70.10萬(wàn)

最大降幅

49.606萬(wàn)
廣州寶澤寶馬
廣東南方寶誠(chéng)寶馬
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