如同人一樣，汽車(chē)也有生命周期。這句話有兩種解釋，第一種說(shuō)法是，一輛車(chē)的使用壽命有限，根據(jù)駕乘者的習(xí)慣，可能是10年、15年，也可能是20年甚至更久。另外一種理解是，一款車(chē)型從無(wú)到有是一個(gè)過(guò)程，它會(huì)經(jīng)理輝煌和沒(méi)落，直至退出銷售市場(chǎng)。在老昊銳徹底謝幕之前，本著對(duì)6年老昊銳的情懷與不舍，近期開(kāi)始了一系列改裝折騰工作，也算是在動(dòng)蕩不安的2016年之中，給自己找到一個(gè)緩解壓力的出處。繼9月初全車(chē)升級(jí)KYB藍(lán)桶之后，總感覺(jué)還要再花點(diǎn)錢(qián)?。⊥瑫r(shí)，出于對(duì)避震的保護(hù)，在反復(fù)參考比對(duì)之后，進(jìn)一步購(gòu)置了全車(chē)平衡桿。安裝過(guò)程其實(shí)很簡(jiǎn)單，除了有把子力氣外，還要有順手的工具（如下圖）。重點(diǎn)說(shuō)一下，裝完以后一定要做四輪定位，否則會(huì)出現(xiàn)啃胎等問(wèn)題，一定要注意??！承接前文，在升級(jí)完避震之后，出于對(duì)避震的保護(hù)，此時(shí)安裝頂吧實(shí)際是讓避震產(chǎn)生的力在頂吧桿中自我消化，進(jìn)而避免對(duì)車(chē)身、避震的傷害。裝完之后的一點(diǎn)感受：1.高速狀態(tài)下的并線動(dòng)作更直接，車(chē)身重心轉(zhuǎn)移更迅速，車(chē)屁股一甩一甩的感覺(jué)完結(jié)的更快；2.進(jìn)一步提升車(chē)身整體強(qiáng)度，過(guò)坑過(guò)坎的彈跳動(dòng)作完成的更迅捷，基本消除升級(jí)前的那種過(guò)坑過(guò)坎晃來(lái)晃去的感覺(jué)；3.最后一點(diǎn)，由于車(chē)身整體強(qiáng)度的提升，增強(qiáng)駕駛了信心，很輕松的就能跑到140邁以上，也算是間接提升了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)。