開(kāi)篇一個(gè)半白騷粉的車(chē)身，你可能會(huì)誤以為我是個(gè)小姑娘，但我必須先聲明下，我是個(gè)24K純爺們，單純覺(jué)得這個(gè)顏色騷氣而已哈哈。我對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌一直有種莫名的好感，可能在我心里他一直位列豪華品牌，這兩年凱迪拉克的車(chē)型也是越做越年輕，越發(fā)的帶有一些運(yùn)動(dòng)感了，車(chē)身凌厲線(xiàn)條，遛背造型，入門(mén)即有241馬力，10AT,0-1008秒內(nèi)，MRC懸架， brembo剎車(chē)，可選裝LSD和市面上最好的運(yùn)動(dòng)輪胎，真的讓我一度心動(dòng)到毫不猶豫的拿下他。我堂堂一個(gè)95后，拿到車(chē)后肯定不會(huì)安安分分的當(dāng)買(mǎi)菜車(chē)的啊 哈哈，必須要燥起來(lái)。先給車(chē)身來(lái)了一套半白騷粉的車(chē)衣，真的太騷了，每次開(kāi)出去那回頭率絕對(duì)杠杠的。但是我今天主要想分享的還是我改排氣的過(guò)程，因?yàn)槲艺娴奶d奮了，我太愛(ài)那個(gè)聲音了，迫不及待想要去分享我的寶藏。我吧，一直以來(lái)對(duì)汽車(chē)的聲浪都有一種迷之癡迷，可能在我老婆眼里那些都是噪音，但在我這感受到的真的全是魔力啊，低轉(zhuǎn)聲音厚重有磁性，高轉(zhuǎn)的怒吼又慷慨激昂，真的太爽了，所以改排氣一直都是我非常在意的一步。對(duì)于國(guó)內(nèi)排氣啊，我也是真的是有點(diǎn)迷，價(jià)格真的是賣(mài)的實(shí)在是太高了，動(dòng)不動(dòng)大一兩萬(wàn)的，讓我實(shí)在有點(diǎn)心有余而力不足，后來(lái)和一些車(chē)友也多次交流過(guò)，他們?nèi)ψ佣?、玩的深，接觸的品牌，用過(guò)產(chǎn)品確實(shí)不在少數(shù)，他們給我推薦了一套carmyth排氣，說(shuō)是不按車(chē)型定價(jià)，品牌直售的模式，那不就是意思沒(méi)啥中間差價(jià)嘛，我一個(gè)小白自然還是很相信他們的，沒(méi)過(guò)幾天就下單了，價(jià)格確實(shí)很親民。安裝終于完成了，果然沒(méi)讓我失望，一腳下去我的小騷粉發(fā)出了渾厚的聲浪，高轉(zhuǎn)下多了一絲狂野，閥門(mén)款排氣果然是既滿(mǎn)足了日常家用，又需要滿(mǎn)足了我對(duì)于動(dòng)力以及聲浪的追求，這套Carmyth排氣，確實(shí)配得上高性?xún)r(jià)比這個(gè)詞了，價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)其他品牌著實(shí)是接地氣，這個(gè)產(chǎn)品的體驗(yàn)感確遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于了這個(gè)價(jià)格，哈哈我愛(ài)了還來(lái)得及再最后抓住國(guó)慶的小尾巴，趕緊出去浪了~

先來(lái)一個(gè)提車(chē)作業(yè)帖，讓大家熟悉下：https://bbs.pcauto.com.cn/topic-20016575.html 然后再來(lái)一個(gè)首頁(yè)帖：https://bbs.pcauto.com.cn/topic-20037242.html 時(shí)間過(guò)得真快，距離提車(chē)已經(jīng)出去了6個(gè)月，現(xiàn)在都還記得提車(chē)當(dāng)天內(nèi)心的激動(dòng)。雖然已經(jīng)過(guò)了6個(gè)月，可是小凱才跑了4000公里。。。不是黑人我不舍得跑，而是單位就在家對(duì)面，過(guò)條街就到了，開(kāi)車(chē)的話(huà)，車(chē)都還沒(méi)跑熱，就到了，這樣反而更傷車(chē)！還好，今年國(guó)慶跑了趟長(zhǎng)途，來(lái)回將近2000公里，小凱跑長(zhǎng)途的表現(xiàn)，是非常優(yōu)秀的：底盤(pán)穩(wěn)，提速快，剎車(chē)也很靈。因?yàn)閺S(chǎng)家規(guī)定，首保的時(shí)限是距離提車(chē)之日的6個(gè)月或者5000公里，以先到者為準(zhǔn)。剛好，在2020年元旦到來(lái)之際，我的小凱同時(shí)滿(mǎn)足了這兩個(gè)條件，于是趁今天星期一，想著來(lái)保養(yǎng)的車(chē)應(yīng)該較少（畢竟大家都在上班），就趕緊開(kāi)著小凱來(lái)到云南凱迪4S店，給ta保養(yǎng)保養(yǎng)。在得知我的來(lái)意（保養(yǎng)過(guò)程需要拍照發(fā)論壇）后，客戶(hù)經(jīng)理童師熱情的接待了我，還專(zhuān)門(mén)給我的小凱安排了VIP工位。同時(shí)，給我的小凱保養(yǎng)的李師傅和他的徒弟也是非常耐心細(xì)致。在此，感謝你們 下面，就老規(guī)矩，圖文形式給大家做下匯報(bào)：▼小凱駛?cè)隫IP工位▼▼師傅仔細(xì)的鋪好中間的防劃墊▼▼接著鋪上右邊的防劃墊▼▼左邊的也很快鋪好▼▼然后，小師傅小心翼翼的墊上緩沖墊▼▼再三確認(rèn)▼▼左側(cè)同樣仔細(xì)墊好緩沖墊▼▼再次確認(rèn)▼▼接著，李師傅認(rèn)真的檢查燈光▼▼檢查完畢后，就把小凱升了起來(lái)▼▼李師傅在仔細(xì)檢查車(chē)輪▼▼4個(gè)輪子都仔細(xì)檢查了▼▼接著，給4個(gè)輪子檢查/補(bǔ)充胎壓▼▼這里，我專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了李師傅，胎壓到底打到多少合適？李師傅耐心的告訴我，熱車(chē)下，在2.7公斤左右，或者270千帕左右就可以。另外，夏天和冬天的胎壓也有區(qū)別，因?yàn)闊崦浝淇s▼▼開(kāi)始放機(jī)油了，顏色還是比較深了▼▼小師傅同時(shí)擰松機(jī)油濾▼▼接著，李師傅仔細(xì)的把卡在輪胎縫隙里的小石子摳掉，32個(gè)贊▼▼小師傅在緊固底盤(pán)螺絲▼▼重點(diǎn)來(lái)了！小凱的差速器很好很干凈！▼▼左側(cè)油封沒(méi)出現(xiàn)滲漏油的情況▼▼右側(cè)同樣非常干凈！▼▼接著，再看看傳動(dòng)軸▼▼同樣很干凈，也沒(méi)有滲漏油的情況▼▼前懸下擺臂是鋁合金材質(zhì)，硬是很硬了，就是比較脆，所以大家在過(guò)坑的時(shí)候，一定要減慢車(chē)速，也不要硬著開(kāi)上馬路牙子，很容易把這根東西弄斷的▼▼自己的車(chē)，愛(ài)惜點(diǎn)，沒(méi)錯(cuò)的▼▼機(jī)油放到開(kāi)始滴的時(shí)候，就差不多了▼▼小師傅仔細(xì)擰回放油螺絲▼首▼保用油：嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油。之前看到論壇里有同學(xué)說(shuō)可以選擇美孚一號(hào)，我今天也專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)了客戶(hù)經(jīng)理，他說(shuō)ATSL出廠(chǎng)時(shí)的機(jī)油就是嘉實(shí)多極護(hù)，所以我們這邊兩次免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)油都是極護(hù)。反正都是全合成機(jī)油，沒(méi)多少區(qū)別。等3保的時(shí)候，再自費(fèi)用美孚一號(hào)（其實(shí)我是銀美孚控）▼▼問(wèn)了下李師傅，ATSL加注的機(jī)油量在4.5~4.6升左右▼▼來(lái)自AC德科的機(jī)油濾▼▼目測(cè)貌似跟新科魯茲用的機(jī)油濾是一樣的，那估計(jì)價(jià)格應(yīng)該是112元一個(gè)，不便宜啊▼▼拆下來(lái)的舊機(jī)油濾▼▼開(kāi)始加注新機(jī)油▼▼先滿(mǎn)上一桶（4升）▼▼然后再來(lái)半桶（0.5升）▼▼機(jī)油量剛好在機(jī)油尺上限的位置，剛剛好▼▼接著，小師傅用扭矩扳手在給四輪緊固螺絲。這里專(zhuān)門(mén)說(shuō)明下，輪轂的螺絲并非越緊越好，而是有一定的扭矩▼▼接著，把空氣濾拆出來(lái)清灰▼▼平時(shí)基本都在市內(nèi)跑，所以小凱的空氣濾還是很干凈的▼▼既然都拆出來(lái)了，那就順便吹吹灰吧▼▼同時(shí)，小師傅也把空調(diào)濾拆出來(lái)▼▼也是很干凈。不過(guò)有個(gè)疑問(wèn)，像我的科魯茲的空調(diào)濾都是有活性氧在上面，也就是黑色的空調(diào)濾，怎么小凱反而是全白的呢？▼▼保養(yǎng)完畢，準(zhǔn)備清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)艙▼▼從小凱駛?cè)氡ｐB(yǎng)工位到用水霧沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候，已經(jīng)過(guò)去了30分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)也冷卻得差不多了，所以大家不必?fù)?dān)心熱脹冷縮給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)內(nèi)傷▼▼仔細(xì)的沖洗每個(gè)角落▼▼隔音棉也順便沖洗下▼▼沖洗完畢▼▼接著，小師傅用高壓氣把多余水份吹干▼▼然后李師傅再用抹布仔細(xì)把剩余的水份擦拭干凈，我的小凱真的是享受了貴賓級(jí)的待遇啊▼▼辛苦了，李師傅▼▼煥然一新的發(fā)動(dòng)機(jī)艙▼▼繼續(xù)擦拭▼▼干凈如新的發(fā)動(dòng)機(jī)艙全景▼▼最后，小時(shí)候用電腦接上OBD接口給機(jī)油壽命復(fù)位到100%，順便檢查下有沒(méi)有故障碼▼▼本作業(yè)到此結(jié)束▼

家里這么幾臺(tái)車(chē)：我的蔚領(lǐng)、老公的生活用車(chē)ATSL、工作用車(chē)Q5、公公的Q7、婆婆的高爾夫，除了今天寫(xiě)到的ATSL，其他均為德系車(chē)。它是老公的第一臺(tái)自有車(chē)，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候臨近結(jié)婚，選車(chē)是我陪著去的，如果說(shuō)他對(duì)于它的熱愛(ài)是始于顏值，那么后期的癲狂癡戀我實(shí)在不知為何。話(huà)不多說(shuō)，讓我們來(lái)看看這款A(yù)TSL凱迪拉克的標(biāo)志性豎型大燈，尾部向后延伸，彰顯了獨(dú)具一格的氣質(zhì)。智能自動(dòng)頭燈、LED日間行車(chē)燈、大燈清洗裝置，在當(dāng)時(shí)讓它顯得更加有品質(zhì)。相比它的上一代產(chǎn)品，它的前格柵是被加大了的，讓整個(gè)前臉顯的更動(dòng)感，更有攻擊性。它與他的情緣，所謂的一見(jiàn)鐘情，便是始于這外觀(guān)上的調(diào)性。車(chē)身長(zhǎng)度4730mm，寬度1824mm，高度1421mm，軸距2860mm，整車(chē)重量1600kg，這么大的車(chē)子，能有這樣的車(chē)身重量，應(yīng)該是采用了不少輕量化的材質(zhì)。短前懸、長(zhǎng)車(chē)頭、簡(jiǎn)潔的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條，讓它格外耐看。左右兩個(gè)豎立的尾燈、后備箱蓋子上還有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的高位剎車(chē)燈。牌照框在一個(gè)盾形造型之中，整個(gè)尾部線(xiàn)條要比前臉復(fù)雜的多。兩個(gè)排氣是他后改的，當(dāng)時(shí)花了一萬(wàn)多，為此我倆是吵了一架的。然后陸陸續(xù)續(xù)的他還改了輪轂，（算上同時(shí)換掉的輪胎，后輪還額外換了加寬的胎）一共是一萬(wàn)五。四個(gè)鈦合金的充氣嘴好像是600多。尾部28T的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該是馬力的意思吧，這臺(tái)車(chē)子為精英款，當(dāng)時(shí)辦清32萬(wàn)多一點(diǎn)兒。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Guan方數(shù)據(jù)最大馬力279，最大功率205，最大扭矩400，這些數(shù)據(jù)讓它在動(dòng)力方面有了很不錯(cuò)的變現(xiàn)。整個(gè)內(nèi)飾大部分為皮質(zhì)軟質(zhì)材料。音響是BOSE的，效果很棒。中控處有個(gè)小暗格兒，還能單獨(dú)設(shè)置密碼，方便老公藏私房錢(qián)。腳剎用起來(lái)很不習(xí)慣，可能是開(kāi)慣了手剎車(chē)的緣故吧。中央扶手處的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。目前車(chē)子開(kāi)了五年多了，油耗現(xiàn)在基本在12個(gè)左右，從他對(duì)它的情有獨(dú)鐘來(lái)看，車(chē)子本身還是非常不錯(cuò)的。后來(lái)因?yàn)楦目?，整個(gè)品牌LOGO都變了，少了兩個(gè)小麥穗之后，感覺(jué)不如這一款的好看了。