一直想選一款合適的胎，各大品牌的胎陸續(xù)也都試過(guò)，但也都還好，后來(lái)朋友推薦了我普利司通的搏天族，原以為能撐的久一點(diǎn)，結(jié)果有意思了，前些天竟然發(fā)現(xiàn)胎的內(nèi)部開(kāi)裂了，我什么都不想說(shuō)了，這一次，我只相信米其林。MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT米其林競(jìng)馳CUP2升級(jí)版，奧迪TT帶你回家了。我的小黃已經(jīng)就位，輪胎已經(jīng)站好，只等換胎?？梢郧逦目吹教ッ娴南鹉z塊紋理，采用了創(chuàng)新型的波浪形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，胎面的剛度可以被提升，對(duì)車(chē)輛的指令響應(yīng)能做到更靈敏，剎車(chē)穩(wěn)定性可以更高，直白來(lái)說(shuō)，還是有助于駕車(chē)時(shí)候操控感的提升。開(kāi)始換胎了，心情還是很激動(dòng)的。給大家再安利一個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在的這個(gè)CUP 2 CONNECT用了全胎側(cè)的曜黑科技，94度黑讓你的車(chē)從遠(yuǎn)處看起來(lái)就更帥！帥氣的前臉。萌萌的PP。換胎前的無(wú)胎側(cè)身，有一種別樣的味道。換胎完畢，氣場(chǎng)一下子就不一樣了，格子給人一種靈動(dòng)漸變的感覺(jué)，和F1賽場(chǎng)上的感覺(jué)很相似，難怪這款胎的標(biāo)語(yǔ)叫做“爭(zhēng)鋒賽道 持久卓越”，胎上車(chē)的這一刻，我突然理解了。小黃出場(chǎng)，帶著愛(ài)的她轉(zhuǎn)戰(zhàn)迪士尼，一路上的駕駛感受還是蠻明顯的，剎車(chē)時(shí)候的穩(wěn)定性?xún)?yōu)于此前的胎，要不怎么說(shuō)胎的工藝是要更新迭代的，競(jìng)馳CUP2升級(jí)版的雙臺(tái)面科技配方2.0果然不是蓋的，路上還特意踩了泥坑，不管是干路面還是濕滑情況下操控都很完美，在空曠的路段還小小的用技術(shù)檢測(cè)了下，絲毫沒(méi)有吃力的感覺(jué)，游刃有余從容應(yīng)對(duì)。店里人介紹說(shuō)這胎還采用了賽道耐久技術(shù)，強(qiáng)化了外側(cè)的胎肩，耐久性和行駛的里程數(shù)可以有很好的提升，期待后面的表現(xiàn)啊。下面是帶著她的迪士尼小游，她超愛(ài)這些，我也樂(lè)于陪伴，反正也很方便。各項(xiàng)活動(dòng)那是必須要安排的，其實(shí)她都已經(jīng)玩遍了，現(xiàn)在每次來(lái)都是看著哪里好上就去哪里。吃點(diǎn)東西墊墊肚子，這形狀的設(shè)計(jì)她喜歡的很，和小孩子一樣，哈哈！人手一支的雪糕也要安排上。爆米花的味道不得不說(shuō)還是不錯(cuò)的，就是包裝依然噱頭滿(mǎn)滿(mǎn)。這是一波盲盒，其實(shí)是之前買(mǎi)的，特意拿來(lái)這兒拆掉，我也是特別的服她的這一點(diǎn)，癮頭大得很，等回去了又要學(xué)店里的樣子放在柜子上了，不過(guò)我覺(jué)得還蠻可愛(ài)的。吃了小楊生煎，買(mǎi)了喜歡吃的糕點(diǎn)回家嘍，小黃換胎的一天，收獲幸福滿(mǎn)滿(mǎn)~

首先要恭喜自己只花了十多萬(wàn)喜入TT一輛，成為大家族的一名成員。本來(lái)是準(zhǔn)備入手一輛家用車(chē)的，可是緣分這東西真的說(shuō)不好。看到做二手車(chē)的朋友發(fā)了這款TT，瞬間被吸引。因?yàn)樽约簭男【陀袀€(gè)跑車(chē)夢(mèng)啊。反正現(xiàn)在年輕車(chē)以后可以換?，F(xiàn)在有這么好的機(jī)會(huì)一定要把握，沒(méi)和老婆商量直接去看車(chē)把手續(xù)辦了。先斬后奏，好好解釋了一番沒(méi)讓我跪搓衣板，說(shuō)好等兩年孩子大一點(diǎn)再換車(chē)。 TT這款車(chē)外型時(shí)尚回頭率很高，動(dòng)力十足，車(chē)?yán)撕艽?，超?chē)妥妥的，雖然油耗有點(diǎn)高但畢竟是跑車(chē)。車(chē)小動(dòng)力好，底盤(pán)低，操控性很棒。后排空間只能坐小孩和放包包了。避震有點(diǎn)硬，噪聲大，開(kāi)太久時(shí)間不舒服。買(mǎi)了就不準(zhǔn)備做家用的打算，總體感覺(jué)很值。 再說(shuō)為什么改燈，本來(lái)是不打算進(jìn)行改動(dòng)的，畢竟開(kāi)個(gè)兩三年就要準(zhǔn)備換車(chē)了。但家里老爸的卡羅拉被我開(kāi)去改了透鏡氙氣燈，開(kāi)久了習(xí)慣了那種效果。雖說(shuō)這車(chē)原廠是氙氣燈，但是原車(chē)就沒(méi)有改的亮再加上這車(chē)也用了幾年了，車(chē)燈也有損耗。對(duì)于我來(lái)說(shuō)根本滿(mǎn)足不了我。確實(shí)家里的車(chē)改了兩年多也沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，還是聯(lián)系了原來(lái)的店面預(yù)約歐司朗套裝，周末直接過(guò)去。不得不說(shuō)這才叫車(chē)燈。好看的車(chē)一定要一雙美麗的眼睛。配上TT的動(dòng)力夜間回頭率更高，最主要是晚上開(kāi)車(chē)更安全。

夕陽(yáng)點(diǎn)綴著黃昏，大地將一絲絲淡淡的倦意悄然隱逝在朦朧的夜幕中。當(dāng)夜幕降臨，城市中那些不安的躁動(dòng)，便要點(diǎn)燃體內(nèi)的躁動(dòng)，帶著低沉的咆哮，化身“夜魔”瘋狂的席卷著城市的每一個(gè)角落。在我心中，只有TTS才能配的上“夜魔”的名字，“堅(jiān)毅”的眼神，“暴躁”的性格，當(dāng)路面被撕碎、耳膜被刺穿，當(dāng)你在夜晚感受著這一切的種種即將來(lái)臨的時(shí)候，“夜魔”便要來(lái)襲!!!能用的詞全都Duang·Duang·Duang給各位拽了一遍，大伙也看我叨叨了這么久，再不帶各位欣賞一下“夜魔”的美怎么好意思呢?話不多說(shuō)，緊上圖……走你~~~ 當(dāng)“夜魔”出巢，黑夜中寂靜的城市，便要感受它那來(lái)自血液中的洶涌，骨子里的強(qiáng)橫。這也是我第一次駕駛“夜魔”所帶給我的感受，那酸爽，還是至今難忘~~~ 你無(wú)需擔(dān)心被“夜魔”恐怖的咆哮所嚇到，因?yàn)槟愀緛?lái)不及反應(yīng)，“夜魔”便已經(jīng)在你身邊呼嘯而過(guò)。也許有人會(huì)說(shuō)，我這形容的有些過(guò)了，人家超跑什么的都沒(méi)說(shuō)什么，你個(gè)鋼炮嘚瑟什么?但是當(dāng)他帶著低沉的咆哮而來(lái)時(shí)，不經(jīng)意間絕對(duì)能讓人不禁為之一顫。 呵呵，奧迪的大燈肯定是不用多講，冰冷的眼神告訴你，這雙眼睛之中不僅有來(lái)自?shī)W迪家族的血液，科技里提煉的精華，也有來(lái)自它本能的狂野。那些還玩著復(fù)雜的LED燈組的人而沾沾自喜的時(shí)候，我們已經(jīng)玩上了“返璞歸真”的Feel。 TTS的暴躁，能讓你有種“情理之中，意料之外”的感覺(jué)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出286匹馬力的強(qiáng)大心臟，讓我的“夜魔”能爆發(fā)出強(qiáng)橫的怒吼，輕易的撕碎路面。鏗鏘有力的進(jìn)檔聲，如魔鬼的步伐一般，行走在城市之間。那種感覺(jué)，看似“理所應(yīng)當(dāng)”，但當(dāng)你實(shí)際駕駛時(shí)，那種強(qiáng)大的動(dòng)力，又讓你又覺(jué)得“意料之外”。 想要撕碎路面，強(qiáng)橫的心臟雖然必不可少，如“刀”一般的大腳也是不可或缺。輪轂和卡鉗是平時(shí)最容易看出車(chē)輛性能的東西，雙五幅的刀型輪轂，再加上TTS醒目的標(biāo)志，呼嘯而過(guò)的場(chǎng)面，話不多說(shuō)也可自知。 走進(jìn)“夜魔”的“內(nèi)心”，不知是來(lái)自它血脈傳承中一貫的奧迪范兒，還是來(lái)自它那TTS中特有的視覺(jué)刺激?？勺凖X比式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓你能清楚的感覺(jué)到轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，絲毫不差的過(guò)彎，縱向絲滑的快感，一切都是妥妥的完美…… 簡(jiǎn)潔的“內(nèi)心”也讓你感受不到一絲的多余，有的只是激情，只是速度，只是駕馭。取消的中控屏的設(shè)計(jì)，讓你擁有更多的精力去駕馭你的“夜魔”席卷全城。航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般的空調(diào)出風(fēng)口，聽(tīng)說(shuō)工藝也是十分的復(fù)雜，正所謂“濃縮的全是凈化?！? D檔時(shí)的“溫順”便已經(jīng)有些不能自已，向下一拉，點(diǎn)燃S檔的激情，享受著286匹的馬力，渦輪增壓的介入如腎上腺素一般，讓“夜魔”再也無(wú)法控制，貼地飛行一般的駛向極限的邊緣。 quattro的標(biāo)識(shí)已經(jīng)足以顯示出“夜魔”身份的高貴， TTS的標(biāo)志又提醒了你“夜魔”高貴的血統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在加上良好的懸掛，無(wú)論是急彎，還是陡坡，都能讓你在呼嘯之間，還能穩(wěn)穩(wěn)的駕馭“夜魔”的身軀， 當(dāng)你坐進(jìn)座椅，第一感覺(jué)便是舒服，緊密!良好的腰部支撐和包裹讓你死死的坐在座椅內(nèi)，即使是在“飛行”之時(shí)也無(wú)法離開(kāi)。柔軟的質(zhì)感，精致的縫線，讓一把簡(jiǎn)單的座椅，也能成為欣賞“夜魔”之美的地方。 TTS所帶給我的快感，至今還無(wú)法平復(fù)。所以，連說(shuō)話都還這么拽拽的?？傊?，TTS絕對(duì)是一種眨眼的功夫就能讓你“爽翻天”的性能小鋼炮。黑色的TTS也更不復(fù)“夜魔”之名。不管是全時(shí)四驅(qū)，懸架，車(chē)輛系統(tǒng)，所有的種種加起來(lái)不僅能讓你更順暢的駕駛TTS馳騁，也能讓TTS帶給你更多的信心去暴躁的駕馭它。