答隨著排放標準越來越嚴格，傳統(tǒng)汽車制造商和新勢力紛紛推出純電動汽車，搶占新能源領(lǐng)域的市場份額。近日，據(jù)海外汽車媒體報道，蘭博基尼計劃推出該品牌的首款純電動汽車，預(yù)計將在與Urus相同的圣亞加塔博洛尼亞工廠生產(chǎn)，并于2025年正式亮相。圖為蘭博基尼GT。圖為蘭博基尼Estoque概念車。圖為蘭博基尼Sian FKP 37。圖為蘭博基尼Sesto Elemento。圖為蘭博基尼Tezzo Mirenho。與保時捷Taycan一樣，新車基于PPE平臺打造，定位為四門GT（旅行車）車型。整體造型高度借鑒了Estoque概念車的元素，內(nèi)飾為2+2的座椅布局。動力方面，具體參數(shù)信息尚未正式披露，但新車續(xù)航里程有望達到350英里（約563公里）。

答本屆巴黎車展最受期待的概念車是蘭博基尼Sesto elemento。在蘭博基尼Sesto elemento推出之前，沒有哪家汽車制造商的車型能贏得如此廣泛的關(guān)注?？赡苁澜缟蠜]有其他汽車制造商像蘭博基尼一樣受年輕人歡迎，包括我們每一個人。 外觀方面，前進氣格柵和前導(dǎo)流板的設(shè)計與雷文頓相似，后固定尾翼在蘭博基尼近兩年推出的車型中非常常見。據(jù)悉，這款車身大部分部件將采用碳纖維材料，這樣做的效果是整車重量控制在999 kg。此外，雖然關(guān)于發(fā)動機的具體數(shù)據(jù)還不清楚，但據(jù)外媒推測，這款車很可能會搭載V10發(fā)動機。預(yù)計百公里加速僅需2.5秒，最高時速可達350 km/h。 0 考慮到米烏拉、Diablo、Murcielago、Gallardo和Reventon等經(jīng)典蘭博基尼車型的存在，任何蘭博基尼新車的推出都將面臨不小的挑戰(zhàn)。 以上是蘭博基尼Sesto Elemento整體性價比的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。