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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計相當有辨識度，哪怕你是遠遠地看上去，就知道這是一臺新能源電動車。在外觀的設(shè)計上采用的是琵琶的造型，然后還有封閉式的前臉設(shè)計，而且還有銀色的金屬飾板，讓整個車輛的外觀又多了一定的層次感。讓我最滿意的就是超寬的車身和超長的軸距以及后排的純地板設(shè)計，5個人同時坐在車里面都能夠有很舒適的乘坐空間，長途的乘坐和駕駛不會感覺到很疲憊。
缺點：因為著急沒有趕上車子的優(yōu)惠活動，基本和原價差不多少，不過因為喜歡也就不計較了，正所謂早買早享受。
外觀：從外部看，獨特的前大燈搭配進氣格柵讓宋PLUS新能源看起來更加的時尚，并且宋PLUS新能源的外觀也比較耐看。此外，車子的車身比較規(guī)整，看起來較為精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是可以的，無論是觀感還是手感，都挺舒適的。內(nèi)飾挺有設(shè)計感的，看著就比較有內(nèi)涵。質(zhì)感也不錯，摸著很舒服。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺高度的設(shè)計也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。
空間：車內(nèi)的空間沒得說，從外觀上就能看出它非常大，尺寸也是同級中的佼佼者，軸距達到了2765mm，所以坐在車內(nèi)的任何位置上，都可以非常舒服。
配置：對于這款車子的性價比方面，我是覺得真的挺不錯的，雖然購買這款車子主要的原因是因為，品質(zhì)很有保障，但是確實也是因為車子的價位非常合適，所以才選擇了這款車。
動力：開車的時候還是被它的動力表現(xiàn)給驚到了，動力輸出特別的好，說明它的電池是很能夠值得人信賴的，這種車型的話，我認為是特別適合在市區(qū)開開，能夠把它在動力這方面的優(yōu)勢很明顯的展現(xiàn)出來。
越野：
對于我來講的話，操控這方面確實沒的說精準度特別高，沖起來特別輕松靈活，雖然我是新手，但是實際上操作起來我覺得也是非常不錯的。
油耗：宋PLUS新能源的電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都可以。它在起步的時候可以直接利用電機扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動車子了，也不用開動發(fā)動機，非常的省油，尤其是在城市擁堵路段，走走停停的，這樣還挺省油的。電耗也不高，而且用電也不費錢，加之我自身駕駛習慣比較不錯，整體使用下來，能耗就比較均衡偏低一點，不用擔心養(yǎng)車有負擔。
舒適：舒適性的表現(xiàn)呢，也還是挺明顯的，但是也有很多缺點是要批評一下的。比如車子在駕駛過程中發(fā)出來的噪音肯定會讓人難受，這很大程度上降低了整個駕駛和乘坐的體驗感。像我們在鄉(xiāng)村路段駕駛的時候，地面的惡劣路段，所反饋出來的駕駛噪音在車里面會聽得很清晰。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的舒適性還是讓我比較滿意的，坐在車內(nèi)舒適性對我而言是非常的舒適的，它的座椅比較寬大，并且軟硬適中，做工也比較精致，讓駕乘這款車的過程中可以感覺到比較高的舒適性。并且這款車的底盤做得比較扎實，讓車身在行駛的過程中穩(wěn)定性比較高。此外，這款車的方向盤比較輕，在打方向時比較靈活，并且新能源的SUV通常是帶著家人一起出游來用，這款車比較低的地臺，讓老人上車不會有不方便的感覺。
缺點：要說不滿意的地方，那就是買新車的時候沒有送任何的東西，如果在提車的時候，送點小禮品，估計心情會更好，畢竟人都是有那種心里，免費的東西拿著就是開心的
外觀：這車的設(shè)計我相信誰看了都喜歡，至少我就是被它給吸引到的，否則也不會對這車產(chǎn)生興趣，它的車頭車尾都散發(fā)出十足的力量，細節(jié)也非常有設(shè)計感，LED的前大燈在晚上亮起后非常帥氣，貫穿尾燈也很有看點，整體符合現(xiàn)在潮流。
內(nèi)飾：車內(nèi)跟外觀一樣，都是那種年輕上檔次的設(shè)計，而且車內(nèi)還有明顯的科技感，尤其是中控的液晶大屏，方向盤手感也好，飽滿有力，開起車來激情滿滿，不過材質(zhì)上不是那么好。
空間：我對這臺車子的空間還是挺滿意的。平時我開著這臺車上下班，一個人真的是足夠了，就是接送孩子的話也是挺寬松的。上次周末的時候，我還帶上了幾個小姐妹，一起去外地看望一個生孩子的朋友，車里坐滿五個人，一點也不會覺得擁擠。
配置：無論是價格方面還是配置方面，我相信大家對這臺車也有了一個了解了，它的性價比確實是挺不錯的。
動力：動力上確實也還可以，外觀給人感覺就非常的霸氣側(cè)漏，而這個動力也是這樣的，給人感覺非常的充足，起步和加速只要你舍得踩油門兒那個推背感也是可以有的，所以這個動力的輸出源源不斷，我覺得真的是很棒的了。
越野：
操控方面，我覺得還是可以的，它的油門跟剎車都是比較靈敏，踩上去的反應(yīng)也是很及時，另外，車內(nèi)配備了一些輔助功能，雖然說日常的駕駛會更加的簡單化一些，但它也有一點不足那就是方向盤，感覺有點虛位，不是那么精確，有的時候轉(zhuǎn)彎要多打一點方向盤才有反應(yīng)。
油耗：選擇新能源電動車的很大一部分理由就是因為它的經(jīng)濟性，混動模式的一大優(yōu)勢，就是在沒油的情況下可以選擇電動模式，沒電的情況下可以選擇燃油模式。綜合表現(xiàn)來看，真的是做到了低能耗。
舒適：在舒適性方面，它做的還挺到位的。座椅的軟硬度適中，支撐性也不錯，包裹度也很好，坐在里面還挺享受的。此外，車內(nèi)的科技配置比較齊全，還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當，駕駛舒適性也不錯。宋PLUS新能源為什么那么受歡迎呢？看到這里我們就找到了原因。能做到兼顧科技和視覺觀感還真不容易呢！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：新買的車哪里都滿意，最滿意的就是車子的外觀，油耗以及品質(zhì)。首先當然就是車子的品牌特別好，品質(zhì)非常有保障，所以才選擇了去看這個車子，確實口碑是真的非常不錯的，特別值得人信賴，然后確實也是非常喜歡這款車子，覺得外觀特別好看，整體設(shè)計感很強，非常符合我的審美觀，算是我非常喜歡的一點了，而買車回來之后發(fā)現(xiàn)這款車子確實真的挺不錯的，油耗也非常驚喜，綜合油耗還挺低的，比較省油省心。
缺點：相信大多數(shù)的車友都不滿意這個提車時間實在是太久了，從我交定金到我提到車，過去了將近三個月的時間，車友群里面每天都是在干等待，怨聲載道的，好在我終于開上了這輛車，也算不負等待了
外觀：顏值還是可以的，外觀辨識度很高，前臉造型很有氣勢，側(cè)面的線條勾勒顯得車身很修長，很好修飾了車身的比例，不會顯得笨重，是很不錯的設(shè)計。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾設(shè)計還是比較具有科技感的，特別是12.8英寸的中控屏，看起來極具科技感，并且其功能性也是比較夠用的。
空間：它的空間還是很寬敞的，前段時間和朋友一起去野餐了，帶了一個燒烤架子，后備箱還能塞下，而且還裝了不少食材，另外車內(nèi)的話，儲物格也設(shè)計了不少，隨身帶了一些小東西，都有地方放，而且在乘坐空間方面也是不用擔心的，滿員的情況下也不會覺得擁擠。
配置：我選擇這款車，自然也是認為它的性價比夠高，它有太多讓我喜歡和愛上的地方，外觀看上去大氣，出門也比較有面子，車內(nèi)的設(shè)計也比較潮流，讓我覺得很會舒心，還有不錯的動力系統(tǒng)，開起來又有激情，還有那么低的用車成本，能買到這樣一款實用又省油的車，我覺得挺值。
動力：要看排量的話并不是很大，用的是臺1.5L發(fā)動機，但性能上很強，我想是技術(shù)比較到位的原因，匹配的變速箱也很順暢，所以帶給我的駕駛感很好，平時用純電動的時候也沒覺得動力不夠，燃油的會更強些，跑起來很迅速。
越野：
別看它車身挺寬大，開起來卻不費勁，老婆也經(jīng)常開這款車，還不停的說好開。確實我也覺得舒服，方向盤很輕，但并沒有虛位，轉(zhuǎn)向的很準，剎車也特別靈，再加上自吸發(fā)動機的性能很線性，所以總體的操控感很棒
油耗：油耗還可以吧，正常水平，平均油耗在4-5個之間，我平時的用車環(huán)境也不是很固定，也不會很單一，所以這個油耗的參考價值也是比較大的，大家放心買，混動的車很省油的。
舒適：車子的做工還不錯，所能觸及到的地方都是比較軟的，感覺很舒服。駕乘體驗也不錯，急剎車和急轉(zhuǎn)彎都可以保持比較平穩(wěn)的姿態(tài)。在舒適性方面，宋PLUS新能源做的還算不錯的。車子里面入目的都是兼顧科技和視覺觀感的配置，操作起來非常的順手，而且還很實用。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格17.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的用車成本，這也是我選擇混動車型的原因，還有比亞迪的技術(shù)與厚道，所以對這車我有很大的信心，自從有了它我也就深深的愛上了它。
缺點：宋PLUS新能源的隔音效果我感覺一般，有一次車內(nèi)放著音樂，車外的人也能聽到，這多少有些尷尬，此外，車子的座椅設(shè)置我感覺簡單了一些，沒有其外觀那么的亮眼，但是座椅的內(nèi)部填充還是比較厚實的，這方面也是每個人有每個人的眼光。
外觀：外形年輕立體層次感，車燈部分的那種氣勢，一下子就把宋plus新能源的基調(diào)給定住了，總之就是一輛很高檔很有氣勢而且還很有品質(zhì)的車子，一看就是一輛價格不菲的車。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾一般吧，內(nèi)飾用料在塑料方面應(yīng)用比較多，整體卻是塑料感比較強，我不太滿意。設(shè)計的也比較簡單，內(nèi)飾的風格偏家用，雖然沒有豪華設(shè)計，但很實用。
空間：這款車的空間不是很大，后排位置如果坐三個人的話，就會有點擠。不過對于我們一家四口來說足夠了，總的來說空間還可以接受這空間設(shè)計，導航顯示屏很不錯，大屏幕，簡潔大方，開車時操作方便。日常出行的行李，后備廂還是是綽綽有余的，容積里還算可以。
配置：我覺得是一臺不可多得的高性價比電動SUV，家人喜歡坐這臺車，我也很喜歡去駕駛它，每一次的出行都能夠感受到別樣的快樂和不同的駕駛體驗。哪怕是在新鮮感褪去的時候，對這輛車依舊有很多期待。
動力：在動力方面，這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。宋PLUS新能源超有力的，起步提速超車都很給力，駕駛出行還可以在四種模式中隨機選擇：純電模式，串聯(lián)模式，并聯(lián)模式和發(fā)動機直驅(qū)模式，就看自己的路況適合了。
越野：
試車的時候，我感覺這款車的駕駛感非常好，開起來有種很輕松的感覺，不像別的新車，試的時候就感覺很緊張，它的視線好，方向盤輕，也沒有虛位，開著很省心，剎車的靈敏度也非常高，駕駛感非常給力。
油耗：我家里沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加滿一箱油能跑三四個星期，還是相當劃算的。
舒適：車內(nèi)的座椅材質(zhì)比較摸上去比較高端，坐起來也比較舒適，特別是座椅的角度很好的支撐起了整個身體，我覺得宋PLUS新能源的隔音效果有些不足，在比較嘈雜的路面會聽見道路兩側(cè)的聲音，其他方面都沒有什么大問題。讓我在駕駛過程中不至于感到勞累。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的一切都讓我滿意，最滿意的是它的外觀和油耗，車的設(shè)計一下子就吸引了我，讓我忍不住靠近它，去深入的了解，而且后期的養(yǎng)車成本非常低，想想都覺得很美。
缺點：我對這臺車子可以說是挺滿意的，真的沒發(fā)現(xiàn)有別的問題。首先開著這臺車子出去，因為有比較高的顏值，所以回頭率還是蠻高的，我也覺得自己挺有面子的�？臻g的表現(xiàn)也是挺不錯的，一家三口坐在車里也是足夠了，其他方面包括動力和操控性能也都很好。
外觀：比亞迪宋PLUS 新能源的外觀設(shè)計很有運動風，是現(xiàn)在年輕人所喜歡的，車身線條流暢，很優(yōu)美，走在路上回頭率超高，車驗跟車尾的設(shè)計圓潤大方，無論是從前后左右看，都很時尚。
內(nèi)飾：剛提車子的時候進入內(nèi)飾會有點異味，如果忽略這個感覺的話，內(nèi)飾的設(shè)計還是挺讓人歡喜的。兼顧了舒適性和科技型，質(zhì)感不錯，設(shè)計感也不錯，里外都兼顧了，坐在車內(nèi)讓人感覺特別的舒適。
空間：空間也毫不遜色，有時候和同事去出差，四五個人的行李都能放的進去，三個大行李像和各種大包小包都可以，后排座椅是可以坐三個成年人，還能擠一個小朋友。累了還可以在后排躺著，后排座椅的空間躺一個小姑娘那絕對是輕輕松松。
配置：性價比是比較高的，各種基本的功能配置都有了，因為是新能源車，在政策上會有補貼，可以便宜不少，公司和家樓下都有充電樁，充電很方便，在能耗方面也控制的不錯，而且4s店保養(yǎng)的費用也很低，比亞迪品牌的售后方面也是比較讓人放心的。
動力：作為一名新手來講的話，這款車子對我來講動力也是完全夠用了，雖然沒有特別猛的動力，但是只要肯踩油門都還是比較充沛的，動力輸出感覺還是挺不錯的，而且車子在動力平順性這方面我覺得也是非常不錯的，整個開車過程特別平穩(wěn)。
越野：
在操控方面，我覺得宋PLUS新能源開起來很舒服。方向盤很輕，握起來手感也不錯，打方向不吃力，同時它有著很好的方向感和操縱性。在快速變道的時候車的反應(yīng)很迅速，快速轉(zhuǎn)彎的時候也不會飄起來，車身很穩(wěn)，就是底盤有點硬，在經(jīng)過一些顛簸的路面的時候，路感比較強。
油耗：平時我上下班都是用電，主要上班的地方不遠，也完全夠了，偶爾出遠門的話會用到油，綜合下來的話非常經(jīng)濟，比單純的燃油車要省錢多了，一個月算下來也花不了多少錢
舒適：舒適性我覺得還行吧，過減速帶的時候感覺也不是很顛簸，整體感受還行，就是隔音效果一般，坐在車里能聽到雜音，還有待加強。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際的駕駛幾個月之后，我感覺這款宋PLUS新能源的操控體驗還是比較不錯的，這樣看下來我覺得這款車駕駛起來的安全感還是很強的，操作絲毫不費力。方向盤的操作性比較強，在轉(zhuǎn)彎的過程中可以比較自如的達到想要的轉(zhuǎn)彎半徑，并且車子的配置比較豐富，整體駕駛起來比較平順，方向盤的調(diào)校比較精準，上手也比較簡單。
缺點：說實話，從提車到現(xiàn)在，我真找不出啥不滿意的地方，如果有不滿意的，我干嘛還要提車回家啊。倒不是我非要追求完美，主要是現(xiàn)在買車的選擇面比較廣，所以我也不發(fā)愁選不到滿意的車子。如果非得說個不滿意的地方，那么，就是剛開的那兩天進入車內(nèi)有點異味，差不多半個月左右就沒事了。這個方面我倒是也沒有什么苛求的，畢竟新車就像新房子一樣，有點異味不很正常嗎？干嘛要苛求呢！
外觀：外觀的設(shè)計的確有著不凡的氣質(zhì)，哪怕是一臺如此大尺寸的SUV，卻依舊能夠展現(xiàn)出很強烈的運動風格，非常喜歡這種低趴式的造型，再加上并不夸張的線條，讓整個車身的氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。再加上很多細節(jié)處的打磨，讓他的辨識度又得到了提升，比如前臉大燈設(shè)計以及尾燈的設(shè)計等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，藍灰配色的座椅還是蠻高級的，滿滿的簡約風，而且還是皮質(zhì)的，打理起來也不會很費勁。我這款51KM尊榮款還帶有多色車內(nèi)氛圍燈，和小姐妹一起拍照的時候別提多好看了。
空間：宋Pus新能源的前排位置非常的寬松，我身高178，體重160斤，坐在車里，頭部能有接近兩拳的空間，非常的寬放。而且他的后排座椅是加長版的座椅，大腿部都有很好的被承托住，前后的距離讓我舒舒服服的翹個個二郎腿也沒題，坐的時間久了也不會覺得大腿發(fā)酸。
配置：我覺得性價比還行吧，不貴當然也不便宜，但是這款車畢竟是大牌子，選擇這款電動車也不是單純因為他的外觀而盲目的選擇。畢竟這牌子的電池都是眾所周知的，口碑是相當?shù)暮谩＞C合考慮性價比很高，所以我買了它。
動力：開空調(diào)的情況下發(fā)動機的狀態(tài)依然是很好的，基本上不會影響到正常的加速表現(xiàn)，雖然動力不算很強，但踩一腳油門就能感受到源源不斷的動力輸出，我覺得這個排顯在城市中生活的我們來說完全是足夠的。
越野：
車子操控起來比較靈活，在換擋時不會有頓挫感，加上這款車的方向盤調(diào)校比較精準，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，我感覺車子都有較高的操控體驗。加上這款車內(nèi)部有著豐富的功能性配置，每個按鍵的安排也比較合理，這讓宋PLUS新能源的實際操控體驗比較高。
油耗：這一點還是讓我非常滿意的，提車回來之后在市區(qū)內(nèi)跑，然后坑洼路上跑，各種路況不同他能耗所表現(xiàn)的也不同，但是綜合上來說是沒有什么問題的，所以說也是不用擔心的。
舒適：車的舒適性做得很到位，尤其是座椅的舒適度，坐在上面軟軟的，還有很好的支撐性，仿皮材質(zhì)看上去也高端，前排還有加熱和通風功能，冬天也不用怕冷了，不過在速度快時會有些噪音，要是隔音方面再提升下就完美了。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 運城
裸車價格15.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人還是比較偏向于顏控的，所以我選車的時候第一標準就是要看他長得好不好看，而這款車我覺得他的顏值還是挺高的，挺吸引我的，所以我就去了解了這個車子價格配置還有優(yōu)惠程度各方面的東西，了解之后我才會來選擇他，但是最重要的還是因為我挺喜歡他的外觀。
缺點：這是輛混動車型，平時不遠的地方我都用純電動的，尤其是上下班，因為經(jīng)常會堵車，如果是好的路況，電耗也不是很高，但在擁堵的路段，電耗會明顯增加，當然這也正常的，相比燃油車還是省多了。
外觀：說到外觀，看過宋PLUS新能源車子的朋友們一定會贊不絕口。因為它的外觀造型真的很時尚帥氣，開出去那回頭率絕對低不了。整體的線條設(shè)計的非常自然流暢，大氣的造型更讓人看了就想要，前臉設(shè)計看著很有科技感。中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計我挺喜歡的，挺上檔次的。有人說，沒有備胎有點遺憾，但是要我看的話，車子利利索索的出行多好啊，干嘛要背著個備胎，那根本就是個累贅呢！
內(nèi)飾：這部車在內(nèi)飾設(shè)計方面可以說非常的良心。一眼望去，大屏幕最顯眼，搭的系統(tǒng)操作起來也非常的流暢和簡單，提車之后我操作了兩三次之后就上手了，感覺各種設(shè)計都非常的貼心，基本按鍵都在主界面直接就能找到。
空間：空間上是相當可以的，因為這個車子的空間在日常使用上的時候表現(xiàn)還是十分充足的，雖然說平常最多的情況也就是上下班用，可能多人的情況都非常的少，但是家庭用車都知道的，怕的是遇到偶爾的情況的時候車里面不夠坐很尷尬，這個車子在多人情況下不僅不會尷尬，而且還會有一定空余距離。
配置：在我看來宋PLUS新能源的性價比還是比較高的，雖然宋PLUS新能源的價位不高，但是其表現(xiàn)出來的品質(zhì)還是比較高的。
動力：這款車并沒有采用現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動機，而是臺1.5L自吸式的，但這并不意味著它的性能差，110匹的馬力應(yīng)對平時用車是完全可以的，而且有時開的速度快了，我也可以感覺到它的激情，哪怕是用電的情況下，也沒有感覺到肉
越野：
值得一提的是，在剛上手的時候，它這種駕駛的感受就讓我覺得很舒服，可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗吧，但是更多的還是因為它自身的轉(zhuǎn)向很精準。其實開這種大車子只要是它方向盤做的靈活精準，能夠輕松的把車帶起來，那么相對來說就容易太多了，宋plus新能源外形雖然挺寬大的，但是實際上駕駛的感覺我卻覺得很自如很輕松。
油耗：老公的公司近幾年的業(yè)務(wù)還挺不錯的，但是我們還是該省則省，所以買第二臺車的時候，就把重點放在了油電混合上。這臺車子的用車費用確實挺低的，百公里的油耗僅僅只有3.8升，我們都挺滿意的。
舒適：可能我們女同胞們對新車都有一種新鮮感吧，上次帶朋友外出的時候，大家都說這臺車的舒適度挺高的，不管是座椅的表現(xiàn)，還是車里的這種氛圍，都挺不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3113公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為每個人的審美都是不一樣的，大家的想法也都不一樣，在市面上車子眼花繚亂的情況之下宋plus新能源與我一拍即合，還是非常合我眼緣的。車外形好看，而且駕駛的那種感覺也很吸引我，所以我對于它最滿意的就是這兩點了，外形好看就能讓我覺得很有面子，還上檔次，操控容易，就會讓我覺得駕駛起來很舒服，把它當成一輛實用的代步車來使用。
缺點：我了解到比亞迪的技術(shù)先進，口碑也好，試車后也覺得它的實力很強。當然再好再貴的車也是有缺點的，我對它只有一點不滿意，就是感覺內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很高端，當然價格擺在那，我也不能要求的過高，總體也是可以接受的
外觀：對于外觀我是非常滿意的，這車停在家門口時，很多人都夸我的眼光好，我也是越看越喜歡，車頭車尾都有很多看點，那么大的進氣格柵顯得很有沖擊力，車身也顯得特別有力量，尾部有我喜歡的貫穿尾燈，我非常喜歡這車的風格。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源內(nèi)飾是簡約大氣的風格，整體給人一種低調(diào)深沉的感覺，內(nèi)飾的做工不錯，看起來很高級。中控是一個大屏幕，可以控制車內(nèi)的各種功能，還可以自己安裝很多APP，大大提高了車子的娛樂性，很智能方便。
空間：空間倒是非常寬大，前排以及后排它座椅的位置設(shè)計的就特別好，沒有讓人覺得有乘坐方面的負擔和壓力。我媽坐在車上副駕駛和后排的時候，她都說這車子相比于一些小車來講可太寬松太舒服了。
配置：宋PLUS新能源的性價比還是比較高的，這是一款內(nèi)外兼修的車子，它兼顧了高顏值和高品質(zhì)，兼顧了舒適性和科技感，豐富的配置，合理的價格，入手最為劃算了，日常出行挺適合的。最關(guān)鍵的是，它的動力和能耗表現(xiàn)也讓人挑不出半點毛病，入手就是分分鐘的事。
動力：我以前開的臺中型suv時，因為掌握不了方向盤，經(jīng)常會時快時慢�，F(xiàn)在這臺車的動力對我而言也是很夠用了，老公也不喜歡我開太快的車，所以我在開車的時候，基本上都是中高速的速度。這臺車子起步和超車都挺迅猛的。
越野：
車子的方向盤調(diào)校比較精準，轉(zhuǎn)彎半徑不大，并且依靠靈敏的剎車系統(tǒng)，這款車的操控性還是比較強勁的。
油耗：油耗還是很低的，大部分時間用的都是電，小區(qū)也安裝了充電樁，每天充電都很方便，下班回家充上去，充一晚上剛剛好。我家離公司距離不是很遠，充滿一次電，大概用兩天左右吧，還是挺節(jié)能的。
舒適：這個車的顏值真的很對我的胃口，我本身就是非常喜歡國風元素，車頭的logo采用的是小篆字體，非常的有感覺。而且我不是很喜歡那種看起來很犀利的車，也不喜歡那種可愛型的，這款宋PLUS新能源款剛好符合我的品位，好看！
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的愛車宋 PLUS DMi是一款質(zhì)量很好的 SUV。首先來說說它的內(nèi)在吧，它采用了比亞迪自主研發(fā)的 DMi超級混動技術(shù)，既能用油，又能用電，兩者完美結(jié)合，既節(jié)省了能源，又延長了續(xù)航時間。這輛車滿電之后，可以行駛一千公里以上，所以續(xù)航方面，完全不需要擔心續(xù)航問題。我開車的時候，基本上都是用電的，開高速的時候就燒油，一百公里的油耗大概在4-5個左右，比燃油車甚至燃油車都要得省，而且經(jīng)濟上也不會有太大的負擔，果然還是新能源車省油啊！當然了，除了省油之外，這輛車還配備了其他的配置，比如操控，比如車內(nèi)的一些功能，都非常實用。再來說說這輛車的外觀，雖然我不是一個愛美的人，但是宋 DMi真的很符合我的審美，外觀霸氣，優(yōu)雅，運動，青春，帥氣！
缺點：這輛車的隔音效果比其他車要差一些，在城市里開起來很安靜，但在高速上，會有一些風噪，但放點音樂就不那么明顯了。
外觀：個人覺得這輛車的設(shè)計很年輕，大嘴格柵精致而霸氣， LED大燈和貫穿式尾燈亮起的時候格外的刺眼，線條流暢流暢，兩側(cè)飛揚的腰線更是給人一種運動的感覺！
內(nèi)飾：灰白色的內(nèi)飾和燃油車不太一樣，我覺得和新能源車很搭，清新脫俗，而且車內(nèi)還有很多高科技的配置，比如12.8寸的中控屏、旋鈕式換擋、三十一色可調(diào)氛圍燈、全景天窗等等，讓我的車看起來充滿了科技感。
空間：他看過車的時候，發(fā)現(xiàn)這輛車的空間很大。車長4米7，軸距2米76，后排空間很大，如果有時間的話，可以帶著家人坐后排，坐三個人也不會覺得擁擠，因為后排的地板比較平整，雙腿自然垂下。駕駛座上，主駕駛和副駕駛都有電動調(diào)節(jié)功能，坐上去很舒服，175的身高讓我可以輕松進出，坐在駕駛座上四肢收放自如，頭部還有一拳左右的距離。
配置：分期付款十六萬買一臺性能出眾的汽油車，我覺得物有所值， DMi超級混動技術(shù)和刀片電池，續(xù)航里程高達1200公里，油耗低達4.4 L，電池三電終身保，安全放心。
動力：以前我只開過油罐車，但宋 PLUS DMi是我第一次接觸油罐車，動力比我想象中要好得多。不管是加速還是起步，我都很喜歡這種感覺，在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情。
越野：
車內(nèi)功能區(qū)包括多功能方向盤、旋鈕等功能按鍵，上面有清晰的文字標識，一目了然。宋 DMi開起來很輕松，方向盤打的很穩(wěn)，方向也很準。
油耗：耗能是新能源車最大的優(yōu)勢，開了快半年了，能源消耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，每小時13.5度電，用電很省，開起來也不會有太大的壓力，省錢省心！
舒適：除了隔音效果差了點，其他方面都很舒服。車內(nèi)空間很大，座椅是真皮包裹的，填充物也很柔軟，長度和寬度都恰到好處，坐在上面會很舒服。還有一些內(nèi)部的配置，比如前排可以無線充電，后排有充電器，后座有出風口，后排有杯架等等，這些都是很貼心的設(shè)計，給車子的舒適性加分了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款新能源車，動力很好，比很多燃油車的動力都要好，在高速上開起來也是輕而易舉的事情，而且動力強勁，省油省電。
缺點：這輛車挺好的，但是等了很久，等的不耐煩了，我才說這輛車，我真的很喜歡這輛車，等車的過程很痛苦，幸好我買的那輛車沒有讓我失望。
外觀：豪華的外觀給人一種很有氣勢的感覺，這輛車在很多車里都是鶴立雞群的，看起來很有格調(diào)，但是卻不張揚，給人一種低調(diào)而又霸氣的感覺，前臉時尚前衛(wèi)，是這輛車的招牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，這種材質(zhì)看起來很高級，摸上去很舒服，而且設(shè)計得比較精致，內(nèi)飾設(shè)計也比較時尚，中控臺功能齊全，實用性很強。
空間：空間非常寬敞，空間足夠，前排和后排空間足夠，后備箱空間足夠大，一家人出行放行李完全沒問題。
配置：物美價廉，養(yǎng)車又省錢，這車越開越省，油耗越來越低，每個月的保養(yǎng)費用都不會太高，買車也不用猶豫。
動力：我聽說新能源車的動力很強，動力也很強，起步的時候也很猛，到了后期，爆發(fā)力更是驚人，在城市里的動力表現(xiàn)非常好，掛擋也很順暢。
越野：
駕駛起來感覺還不錯，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也不虛，踏板反應(yīng)及時，掛擋也很舒服，車身穩(wěn)定性也不錯，開起來一點都不覺得側(cè)傾。
油耗：我覺得新能源車最大的特點就是耗能，想要動力好，空間大，舒適性好的車多了去了，不過在耗能上，新能源車還是很有優(yōu)勢的，而且我開著車，油門踩得很重，根本就不用擔心油耗問題，而且現(xiàn)在的能源水平越來越高了。
舒適：我開車的時候感覺挺舒服的，這車的座椅支撐性比較好，坐在上面不會太累，透氣也比較好，減震效果也不錯，過了減速帶之后的震感不是特別明顯，而且起伏也小，坐著挺舒服的，隔音效果也不錯，開車的時候噪音比較小，坐起來感覺還不錯。
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