一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):實(shí)際的駕駛幾個(gè)月之后,我感覺這款宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的,這樣看下來我覺得這款車駕駛起來的安全感還是很強(qiáng)的,操作絲毫不費(fèi)力。方向盤的操作性比較強(qiáng),在轉(zhuǎn)彎的過程中可以比較自如的達(dá)到想要的轉(zhuǎn)彎半徑,并且車子的配置比較豐富,整體駕駛起來比較平順,方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn),上手也比較簡單。
缺點(diǎn):說實(shí)話,從提車到現(xiàn)在,我真找不出啥不滿意的地方,如果有不滿意的,我干嘛還要提車回家啊。倒不是我非要追求完美,主要是現(xiàn)在買車的選擇面比較廣,所以我也不發(fā)愁選不到滿意的車子。如果非得說個(gè)不滿意的地方,那么,就是剛開的那兩天進(jìn)入車內(nèi)有點(diǎn)異味,差不多半個(gè)月左右就沒事了。這個(gè)方面我倒是也沒有什么苛求的,畢竟新車就像新房子一樣,有點(diǎn)異味不很正常嗎?干嘛要苛求呢!
外觀:外觀的設(shè)計(jì)的確有著不凡的氣質(zhì),哪怕是一臺(tái)如此大尺寸的SUV,卻依舊能夠展現(xiàn)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,非常喜歡這種低趴式的造型,再加上并不夸張的線條,讓整個(gè)車身的氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。再加上很多細(xì)節(jié)處的打磨,讓他的辨識(shí)度又得到了提升,比如前臉大燈設(shè)計(jì)以及尾燈的設(shè)計(jì)等等。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,藍(lán)灰配色的座椅還是蠻高級(jí)的,滿滿的簡約風(fēng),而且還是皮質(zhì)的,打理起來也不會(huì)很費(fèi)勁。我這款51KM尊榮款還帶有多色車內(nèi)氛圍燈,和小姐妹一起拍照的時(shí)候別提多好看了。
空間:宋Pus新能源的前排位置非常的寬松,我身高178,體重160斤,坐在車?yán),頭部能有接近兩拳的空間,非常的寬放。而且他的后排座椅是加長版的座椅,大腿部都有很好的被承托住,前后的距離讓我舒舒服服的翹個(gè)個(gè)二郎腿也沒題,坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得大腿發(fā)酸。
配置:我覺得性價(jià)比還行吧,不貴當(dāng)然也不便宜,但是這款車畢竟是大牌子,選擇這款電動(dòng)車也不是單純因?yàn)樗耐庥^而盲目的選擇。畢竟這牌子的電池都是眾所周知的,口碑是相當(dāng)?shù)暮。綜合考慮性價(jià)比很高,所以我買了它。
動(dòng)力:開空調(diào)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)依然是很好的,基本上不會(huì)影響到正常的加速表現(xiàn),雖然動(dòng)力不算很強(qiáng),但踩一腳油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,我覺得這個(gè)排顯在城市中生活的我們來說完全是足夠的。
越野:
車子操控起來比較靈活,在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感,加上這款車的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),不管是直行還是轉(zhuǎn)彎,我感覺車子都有較高的操控體驗(yàn)。加上這款車內(nèi)部有著豐富的功能性配置,每個(gè)按鍵的安排也比較合理,這讓宋PLUS新能源的實(shí)際操控體驗(yàn)比較高。
油耗:這一點(diǎn)還是讓我非常滿意的,提車回來之后在市區(qū)內(nèi)跑,然后坑洼路上跑,各種路況不同他能耗所表現(xiàn)的也不同,但是綜合上來說是沒有什么問題的,所以說也是不用擔(dān)心的。
舒適:車的舒適性做得很到位,尤其是座椅的舒適度,坐在上面軟軟的,還有很好的支撐性,仿皮材質(zhì)看上去也高端,前排還有加熱和通風(fēng)功能,冬天也不用怕冷了,不過在速度快時(shí)會(huì)有些噪音,要是隔音方面再提升下就完美了。
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