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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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缺點：低配沒霧燈，鐵圈。最重要的一點：倒檔對我來講超級不好掛，至今不習(xí)慣下壓的倒檔方式感覺日本車和福特車的倒檔就挺好的，前3后3的
外觀：車內(nèi)空間良好，完全夠用，后備箱也夠大，且形狀規(guī)整，利用率也高。不過后排座椅不能放到，有點遺憾。
內(nèi)飾：還可以.室內(nèi)檔位很低.5檔到6 檔 空隙大
空間：操控怎么樣還得拉出來溜溜才知道：高速跑過兩回，100-110邁是最舒服的，3000轉(zhuǎn)以下噪音能接受、方向穩(wěn)定、底盤對路面的反饋清晰，只是車身較輕被AUDI、BENZ、SUV超的時候車身會抖一下，鄉(xiāng)村田間的非鋪裝坑洼路面，地盤規(guī)整無異響，懸掛系統(tǒng)韌性不錯，但舒適度為0；地盤部分后輪的懸掛結(jié)構(gòu)感覺比日韓系的靠譜，彈簧貌似有下沉的設(shè)計，感覺不錯；山路來回跑過100公里，轉(zhuǎn)向的力度及回饋的力度適中，低速輕，高速重，心里有底，指向準(zhǔn)確，（開慣后輪轉(zhuǎn)向的特種車再猛然開前輪轉(zhuǎn)向的車，得適應(yīng)）；變速箱：一檔，可能是掛擋時手的力度問題有掛不到底的情況，后來自動消除，二檔，偶爾檔位行程中有磕拌感，再磨合磨合，三到五檔很好用，絲般潤滑。剎車，初段軟，后段要好點，沒什么特別的感覺。至于有人說后輪的鼓剎，其實剎車時因為慣性一大部分的力量都集中到前輪了，有的車即便后輪是盤剎，剎車盤也沒有前輪的大，不常走山路，個人對此不感冒。
配置：非常好 才5毛
動力：前排：空間還不錯，駕駛艙很寬裕，布置的得很合理；后排：家人反映說還不錯，一家5口人外加女朋友也是可以坐完的。
操控：
好看
油耗：原車內(nèi)飾是黑色的，自己安裝了米色座套；其實是老婆大人的意思，黑色太暗；1.6手動風(fēng)尚的內(nèi)飾過于簡單，沒有中高配額貼條；提車之前一直想買各種的配件裝飾一下，提到車后，是啥心思都么有了。原車的既為精華。
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