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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的車做工還是很滿意的，整體比較扎實(shí)
缺點(diǎn)：老了，太老了。很多東西現(xiàn)在看起來實(shí)在是不夠檔次，總之不是現(xiàn)代這會的產(chǎn)物
外觀：比較滿意外觀，就是手剎線的設(shè)計(jì)太難看了，在車側(cè)面看底部，一覽無余呀，有失整體美觀，這個(gè)是設(shè)計(jì)的小小缺陷！
內(nèi)飾：低配做工一般，全是PVC材質(zhì)的吧，不過有種仿皮的感覺，還行吧。要是再能加裝點(diǎn)飾條就更好了。。。。
空間：空間夠用，后備箱也夠用，家用完全夠。
配置：性價(jià)比由于他的油耗較為突出，所以性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：對于1.4排量的新桑，我感覺家用動(dòng)力完全能夠勝任的。有些網(wǎng)友說提速慢，那是因?yàn)樾律槟荏w現(xiàn)出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，它把油門調(diào)教不是在初級階段很靈敏，而是在2000轉(zhuǎn)速以上時(shí)開始發(fā)力，所以正確換擋應(yīng)在2000轉(zhuǎn)以上，這樣不僅加速時(shí)能讓動(dòng)力更充足，而且還能有效的排出一些積碳，這樣也就不會感覺到車子提速慢了。畢竟她的主要任務(wù)是日常代步，不要對她的動(dòng)力要求太高哦。
操控：
習(xí)慣桑塔納的本性后，覺得操控不錯(cuò)，高速很穩(wěn)，來自底盤的噪聲不大，胎躁和風(fēng)噪有點(diǎn)大，準(zhǔn)備再換胎時(shí)改善胎噪問題，風(fēng)噪加了密封條后有改善。方向盤很輕，方向指向準(zhǔn)確，超車并線很有信心。方向盤握柄大小合適，檔位吸入感很強(qiáng)，各種按鈕手感不錯(cuò)，低配的儀表信息顯示太少。
油耗：這是新桑進(jìn)步最大的地方，
舒適：舒適度不錯(cuò)，高速120以上感覺車身不是很穩(wěn)了。
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