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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心的省油，跑高速的時候才4.2！有點出乎我的意料！外觀和普桑真的莫法比，至少我非常喜歡，都說他是小帕~.~
缺點：應(yīng)該是它的后輪鼓剎,每次過夜,早上起來剛起步,一點剎車,那個聲音,真叫一個郁悶啊,滋滋響的 叫我很沒面子.因為是高配,不了解其他配置的一些情況,反正整體來說 不喜歡它剎車的聲音.
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細(xì)看，
空間：滿意，正副駕駛體驗的多，買下一年了，后排么坐了幾公里。但是也寬敞。儲物也都覺得是上乘。但是喜歡老普桑后背靠與后風(fēng)擋的設(shè)計，可以簡單的放一點點東西，比如放幾件外套也不至于影響視線。新桑是弧度的設(shè)計不能說不好或者不科學(xué)，但是誰也擋不住人喜歡那樣的。再就是后備箱確實挺~大~，雖然后排坐如果可以放倒可以更符合家用設(shè)計，但是我覺得又要載物，又須坐人，有現(xiàn)在這么規(guī)整的后備箱我是滿意的。相比老普桑的那種揭蓋箱式后備箱取放東西要輕松太多，不過那種設(shè)計好像貌似現(xiàn)在也沒有了吧。最后，新桑的后備箱開啟后，裝東西時，口挺大的，得益于尾燈分體設(shè)計（也是正常的設(shè)計）。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：1.6自動。接受不了S檔的聲音與頓挫感，D檔起步太肉，為了節(jié)油把儀表顯示調(diào)成顯示瞬時油耗，一踩重就顯示49.9，感覺費油、費車。到了2檔我認(rèn)為以后的加速比較正常。新車3000時，前后滿載，順道拉高速185，感覺在上不去了，后來研究下，出廠標(biāo)明也最高也是185KM/H。產(chǎn)品合格！可能滿載也沒覺得怎么飄。建議各位朋友，看客等換過機(jī)油后在去拉高速，（這個我也不懂）更要注意安全（這個是必須的）。
操控：
關(guān)于操控，在最滿意一點里已經(jīng)提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間比較大，
缺點：舒適版和乞丐版的差距太大，我說的是價格。能不能低配的加點配置，哪怕是漲點價格也好，太寒酸了。弄得客戶太糾結(jié)了，我好想要天窗，低配沒喲，買舒適版的，我多花了1萬5啊。差距太大了。弄得人心里不舒服。
外觀：不得不說的是外觀的改價，就是小號帕薩特。前臉英俊，非常適合小資適用，低調(diào)而不簡陋，非常飽滿。不管是從細(xì)節(jié)方面還是整體上線條完美，曲線順暢，開出去不注意的就是帕薩特。這是最滿意的一點。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 手機(jī) 2016年07月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步首選，節(jié)油多面手！》
空間：還可以，相比同類型的其他品牌的車很好
配置：性價比還可以，主要買的是幾點。第一是性能。第二是品牌。我感覺這兩點很重要。有些車看似很好看但是過幾年我相信就不是那么炫酷了。我還是喜歡看長遠(yuǎn)的。不希望開2 3年就扔了 畢竟第一輛愛車 要好好珍惜的
動力：1.4的動力應(yīng)該夠用吧，因為是新手之前也沒開過什么其他的車，感覺家用將就。還在磨合沒開很快
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，破路會把你顛飛，板車懸掛～
舒適：新桑的座椅還行，軟硬適中。坐起來還是有點舒適感的。我的車配置，主駕駛可以調(diào)高低，感覺還行。副駕駛的因為是高低固定，所以只能前后調(diào)整，不過女對于她的專座還是很滿意的，給個四星。當(dāng)你坐在后排時，空間感覺還行，但是當(dāng)通過坑洼時，會有很明顯的路面反饋。減震感覺略硬，不是那么舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是兩點，其中第一點就是油耗，作為1.4的小車搭載的發(fā)動機(jī)真心的很省油(⊙o⊙)哦，可能自己開車也沒有什么奇葩習(xí)慣總是優(yōu)哉游哉的，所以油耗總是在4.7至6之間徘徊。第二點就是車輛的外觀，尤其喜歡車身的側(cè)身線，感覺車輛很有力量感，再加上家族式樣的前臉，在這個價位車子外觀看起來，還行有點大氣的感覺。
缺點：起步時助力不是穩(wěn)定，動作掌握不好容易熄火，一般轟著油門起步，保養(yǎng)真心貴！
外觀：外觀 我老爸讓我買黑色的 我媳婦也讓我買黑色的 我姐姐也喜歡黑色的，最終我一想自己見客戶還是黑色的吧。所以就是黑色的了。雖然不耐臟 得經(jīng)常打理但是黑色的還是比較亮的，都說白色的顯得大，好吧，無所謂了。長久來看 黑色的還是比較耐用。我自己說實話，我到現(xiàn)在分辨不清楚朗逸 passt 和速騰這些 可能自己對車白癡吧，應(yīng)該看燈能看出來 ，其他我真分辨不出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微的略顯差點。因為沒有別的車那么豪華的裝飾，只能說該有的有了。但是沒有那么比別人的那么酷炫。中等以上的感覺吧 簡潔了顯得車大，不復(fù)雜了。也容易打理。內(nèi)飾我的是黑色的 米色的頂 黑色耐臟，
空間：一，乘坐空間車子空間要看橫向?qū)Ρ�，作為一款價格不貴，肩負(fù)大眾神車名號的家用車。在緊湊級里面來說還算不錯，和�？怂梗郀柗虮绕饋韨�人感覺還是挺亮堂的。幾個月的使用感覺車子前臺略高，導(dǎo)致視線略微受阻。乘坐起來前排空間還是充裕，后排空間乘坐兩個大人還是綽綽有余，還略顯寬裕。三口之間車子很適合。 二，從存儲空間說，車子的駕駛員位置，車門上儲物格，還是很充裕的。放個大號的水杯還是可以的。中控臺的儲物格實在不能理解，在空調(diào)控制按鈕的下面儲物格，奇葩的要分前后兩部分。水杯只能勉強(qiáng)放置在靠外的儲物格內(nèi)，里面的只能放些鑰匙之類的東西。但是放的那么深邃時常讓我找不見鑰匙，哎，無可奈何的設(shè)計。在手剎手扶箱可以說是很另類的設(shè)計，間接的導(dǎo)致手要拐彎抹角的放手剎。手剎下的儲物格就是多余，讓人時常忘記它的存在。車子后排車門儲物格和前排一致，還算不錯。
配置：作為代步車，桑塔納是優(yōu)秀的。實用的一個都不少，奢華的一個都沒有。哈哈。性價比還是可以的。
動力：動力這塊不怎么給力，起步有點肉，加速超車都有點不行。
操控：
對于我來說我很喜歡操控，很簡單清晰，我開我朋友的一個車 在這不方便說，十多萬的 檔位還晃蕩，也是沒多久的車 感覺新桑的檔位還是很好的，特別是在3 4 5 檔位的時候 吸入感很強(qiáng) 2檔的時候略顯差一點 輕松掛上去。方向盤也是比較輕松，不用費那么大的力氣了。
油耗：油耗還是很滿意的，因為油耗和路況，天氣，胎壓，駕駛風(fēng)格等等諸多因素有關(guān)。所以不是別人能有很低的油耗，自己有可以有很低的油耗！我上下班距離不算遠(yuǎn)，又時常堵車，表上顯示一般6.0-6.9徘徊！最近跑了一次高速，一共700多公里，加了350的油、合計43.75升，回來還有兩大格，大約多少升就不清楚了，跑起來表上顯示4.5-5.0升/100公里，感覺還是省油！
舒適：舒服，我以為開車的位置很舒服，有一天回丈母娘家，然后我試了下副駕駛 我就給我對象說我說你怎么那么滋潤呢。原來這么舒服 副駕駛座椅放倒 躺著很舒服 柔軟曲線感還很強(qiáng)，但是不生硬。很柔軟的躺著，后排我沒有試過。我在我的駕駛座上放了個頭枕，嗯 不錯，放倒了休息下 很愜意。享受啊。朋友讓我試了他的也是大眾的一款不過我還是喜歡我的，。哈哈
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購買時間2013年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：10多萬的車后面給配個鼓剎....不厚道不地道
外觀：選的黑色的車，金屬漆，但是黑色的車漆保養(yǎng)不好會很難看，遠(yuǎn)看就像帕薩特似的，特別喜歡娜娜的屁股，很圓潤很耐看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車窗-有異響 手機(jī) 2016年07月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《代步首選，節(jié)油多面手！》
空間：表現(xiàn)一般，不過后備箱比同級車大些。
配置：考慮到桑塔納從古至今的改價，眾人對大眾桑塔納的贊揚，性價比相當(dāng)滿意。因為我重點考慮了性能，要說這個價格也能買其他的車。
動力：加小油就等到歇火吧 我直接一路大油 勉強(qiáng)
操控：
大眾的操控還是不錯的，我感覺指向較準(zhǔn)，方向比polo略沉，但是單手可以輕松駕馭。好車開的不多，感覺新桑的操控不熟八代雅閣哦。。。
油耗：我加200元的油，跑了330公里，行車電腦顯示還可以跑50公里，主要是我跑土路，基本上是掛的2檔，沒辦法，我們這里重車多了，路都被碾壓得面目全非了。
舒適：桑塔納作為大眾旗下一款廉價車，鈑金并沒有德系其他車型那么厚重，很薄。甚至音樂聲開大了后會引起門板加門窗的共鳴。這點特別煩人，甚至比異響還要鬧心。說到異響，這臺車由于鈑金薄，車本身沒有什么異響，但是路感特別強(qiáng)烈，特別細(xì)小的震動過濾的很好，但是稍稍大點的震動，就感覺車底盤的彈簧非常不情愿被壓縮，很硬。不過這個級別，應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象吧。所以在舒適度環(huán)節(jié)里，兩顆星。安慰獎。嘿嘿。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我的小桑,讓我最滿意的一點..要是只能說一點的話,那必須是它的油耗.
缺點：內(nèi)飾不滿意，中控臺提前說，這個是滿意的。我說的不滿意是指中央扶手箱與手剎那塊，自己的評價就是不合格設(shè)計，平常開輛老天籟，都是用腳去踩，這個設(shè)計確實好用，相當(dāng)輕松。新桑的手剎在扶手箱正常狀態(tài)，同時也是上坡起步時，都得多出一個步驟，就是先把扶手箱抬起來。再說說這種設(shè)計的扶手箱一般的車上確實見不到，同時也根本不實用，哪種實用？大家絕對比我更明白！還有非常不滿意的一點，車尾后的拖車勾是外露的。本人覺得特別不好看，僅此而已。
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細(xì)看，
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
丟開動力~電子助力，輕、準(zhǔn)、穩(wěn)。沒虛位。車上的電子?xùn)|西也不少，我也整的是高配，感覺那些輔助是很有必要，試駕的時候，見識過幾招，也在汽車之家網(wǎng)上也看過對比，評測。認(rèn)為新桑操控安全，可靠。滿意！但是不喜歡新桑的郵箱管理模式。按一下開+鑰匙旋轉(zhuǎn)打開和鎖住。
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調(diào)恒溫用習(xí)慣了，手動的會很不適應(yīng)。音響不改，覺得比單位上好多車都強(qiáng)。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調(diào)，沒有快和慢的調(diào)節(jié)當(dāng)然是不舒服的。也有后備箱車內(nèi)開啟，遙控開啟。
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購買時間2013年02月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，非常滿意。大眾臉，外表不會感覺車太差，內(nèi)飾中控大氣。朋友都說后座空間也不小，滿意。
缺點：噪音太大，動力一般，
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就是一輛小帕薩特，第一眼就喜歡上了。前臉十分大氣，屁股尾燈設(shè)計有特點，晚上點亮的時候兩個“倒L“覺得非�？�，有型。在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的你很難分辨新朗逸和新桑塔納。我是新桑塔納發(fā)布1個月就去訂車了，等了快70天才提的車，4S店的哥哥告訴我，我的手動豪華版絕對是本市前3輛，很可能是第一輛，而我把車停止單位里，所有看到的同事都會一陣驚呼：你的車這么這么漂亮！停在小區(qū)的車庫里面，好多鄰居都特意跑來參觀，一致稱贊說我車挑的顏色漂亮。我相信這些鄰居是真心話，因為我也覺得金色的好漂亮！
內(nèi)飾：應(yīng)該有的水準(zhǔn)。儀表中控：空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車時要謹(jǐn)慎操作。多功能方向盤控制音量和選曲還是不錯的。自動空調(diào)溫控很準(zhǔn)，操作方便。至于空調(diào)制冷感覺酷暑時夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準(zhǔn)確。尤其在跑高速時能實時監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺很踏實。電壓表直接反映發(fā)動機(jī)運行時整個電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長時間停用后蓄電池的電量都能測出。我可不想因為蓄電池的原因讓車子罷工。（PS:盡量避免車上的電器同時工作。比如升降車窗玻璃時一扇一扇的來。晚上停車關(guān)窗時先把大燈關(guān)了再關(guān)窗�？傊苊獯蟮挠秒娯�(fù)荷對于發(fā)電機(jī)和蓄電池的益處是大大的。）
空間：反正足夠我用了，偶爾還拉拉貨什么的，跟我媳婦倆人上班，后排經(jīng)常不坐人，有一次我自己坐在后排就頂了腦袋了，也許是我一米八四的緣故吧
動力：沒有精確計算過，反正只能說家庭用車，不比速度，油門給大點也夠用。自駕游帶著我對象再高速最快跑到過195邁車速
操控：
方向盤虛位小配合穩(wěn)重的電動助力，方向的操控不會過于靈敏。在高速時修正方向令人放心。手排桿的球頭手感中規(guī)中矩，復(fù)合這個價位德系車的做工。換擋的行程略微長了些，由此帶來輕松的換擋操作力度，畢竟這不是最求速度的性能車，沒必要在換擋的間隔時間上過于糾結(jié)。離合器踏板輕盈，結(jié)合點清晰。畢竟是小排量發(fā)動機(jī)，加上低速時扭矩不足。抬離合至結(jié)合點時要再“擰”一會兒離合器，讓車速上來些再松開離合。否則起步時的整車感覺不是太穩(wěn)（個人感覺在1200轉(zhuǎn)內(nèi)抬離合器至結(jié)合點，此時轉(zhuǎn)速有所下降，給點油讓車完全走起來，即減少離合片的磨損，車子起步也穩(wěn)，像個“老司機(jī)”的樣子）。有段時間踩離合器“嘎吱吱”的響，4S鑒定下來是推桿頂端缺油，要把離合器分泵拆下來抹黃油。過了些天又不響了，我嫌煩就沒有再去理會，至今良好。剎車還是很輕很靈敏的，主要還是看各人的操作了。再好的剎車也有一段剎車距離的，不及時的剎車什么都是扯蛋！底盤及懸架：德系車的調(diào)教，偏硬但是很穩(wěn)。吐槽一下減震器的防塵膠套，三萬多公里時膠套已經(jīng)開裂失去防塵作用，不保修的。影響了減震器的壽命。目前減震器工作良好，沒有漏油現(xiàn)象。
油耗：我駕駛在市區(qū)外環(huán)車少的路上開出過4.8個油百公里油耗，當(dāng)時車速保持在80公里附近，我想如果是上高路，按目前的93號汽油的油價，每公里肯定在4毛以下，真省啊。平時市區(qū)堵車厲害，油耗在7個多，而且現(xiàn)在還沒有過磨合期，對這樣的油耗非常的滿意了。
舒適：偏硬，可以接受。畢竟德系車么。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程21771公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，本人身高190，調(diào)好座椅后后排還可以坐下一個我，朋友說油耗會非常低
缺點：主要還是“配置”上：市場競爭厲害，公司利益的相關(guān)，導(dǎo)致一款好好的車①無后防撞梁②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有（也有人說自己裝一塊好了�。┐蟾缥屹I的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③輪胎不是全尺寸④后剎車不是盤剎，是鼓剎。⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車車門拉2下就開了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學(xué)的兒子竟然拉了一下，因為一下不開，2下才開，但是有風(fēng)聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說我是不是沒鎖掉，或者一開始門就沒關(guān)好，后來我特地研究了一下，這個太危險了！�、嘌a(bǔ)充一點 駕駛位置不是電動調(diào)節(jié)。哎。。最不滿意的一點，我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：基本滿意，中控臺仿木顏色的飾板，空調(diào)口的亮飾，方向盤按鍵的亮飾，選擇了黑色是因為淡色用上幾年顏色會臟。除了中央扶手箱那快的不合格設(shè)計和不實用之外都沒覺得哪塊還有不如意。
空間：空間方面，頭部空間腿部空間在后排一樣讓乘客感覺到舒心，這點在同級別車中甚至高一級別車中都無法與之相比。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
非常好自己感覺駕駛技術(shù)不錯（B2駕照嘻嘻），在城市里很有感覺方向只那走哪，挺好的只是方向會有點吃力，電子的感覺不應(yīng)該啊，男的開沒什么感覺，我老婆開想坐的舒服點開車就不那么好操控了
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調(diào)恒溫用習(xí)慣了，手動的會很不適應(yīng)。音響不改，覺得比單位上好多車都強(qiáng)。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調(diào)，沒有快和慢的調(diào)節(jié)當(dāng)然是不舒服的。也有后備箱車內(nèi)開啟，遙控開啟。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的地方，純市區(qū)油耗也不低，要10個左右，但是我郊區(qū)多些，所以綜合下來只要5.2-5.3左右，高速更低，只要4.4，對于上下班代步車來說，足夠的出色了
缺點：談到不滿意，實際剛剛開始購車回來，因為身邊有很多朋友都是大眾，說看看車，然后約了地點，結(jié)果直接說我這車太簡陋，說是沒有防撞梁，我靠，整個下來花了10多萬，結(jié)果防撞梁都沒有，我這心是嘎嘎的涼啊，心里想沒有防撞梁是不行的，在4s店購車的時候 發(fā)現(xiàn)旁邊的修理廠 里面有幾個帕薩特 和 圖騰 ，并且旁邊丟下的 防撞梁盡然是泡沫的，我靠，當(dāng)時拿起來做的真心像鐵的，拿起來輕輕的，仔細(xì)一看盡然是泡沫，所以在這一點上一支有個疙瘩，后來因為車子出現(xiàn)了點問題到了4s修理，問了師傅他們說有防撞梁，但是我前后看了多次，都是泡沫的。
外觀：外觀 我老爸讓我買黑色的 我媳婦也讓我買黑色的 我姐姐也喜歡黑色的，最終我一想自己見客戶還是黑色的吧。所以就是黑色的了。雖然不耐臟 得經(jīng)常打理但是黑色的還是比較亮的，都說白色的顯得大，好吧，無所謂了。長久來看 黑色的還是比較耐用。我自己說實話，我到現(xiàn)在分辨不清楚朗逸 passt 和速騰這些 可能自己對車白癡吧，應(yīng)該看燈能看出來 ，其他我真分辨不出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微的略顯差點。因為沒有別的車那么豪華的裝飾，只能說該有的有了。但是沒有那么比別人的那么酷炫。中等以上的感覺吧 簡潔了顯得車大，不復(fù)雜了。也容易打理。內(nèi)飾我的是黑色的 米色的頂 黑色耐臟，
空間：空間我感覺和我以前的樂馳比那是相當(dāng)大了，尤其是后排的腿部空間，非常非常的寬敞，后備箱雖然不支持后排座椅放倒，但是偶爾出門放幾個大箱子旅游還是夠用的，前排就更不用說了，座椅調(diào)到最佳位置一點也不覺得別腿。
配置：性價比還可以，主要買的是幾點。第一是性能。第二是品牌。我感覺這兩點很重要。有些車看似很好看但是過幾年我相信就不是那么炫酷了。我還是喜歡看長遠(yuǎn)的。不希望開2 3年就扔了 畢竟第一輛愛車 要好好珍惜的
動力：我的車是1.4的，剛買回來 就跑回農(nóng)村老家了，老家的路是那種很久沒修過的 瀝青路和水泥路，上坡3檔，后備箱裝滿了東西，車?yán)镒鴿M人，開2檔空調(diào)，3檔上坡一點問題沒有，有時候甚至4檔。1.4的車這個動力滿足了。
操控：
因為本人是第一臺車所以沒有對比性，不過之前也開過幾個別人的大眾的車，我覺得在操控方面大眾都差不多。滿意。
油耗：新桑塔納的油耗比較經(jīng)濟(jì)，也許是因為這車采用是新型全鋁發(fā)動機(jī)的原因、也許是新車的原因、也許是我是手動車型的原因。總之，我目前的這新桑塔納油耗在4.6到5.0之間，跑高原時，油耗更少，油耗顯得是3.6，也許當(dāng)然高原是氣壓的問題，3.6這么低的油耗僅作參照。以前開桑塔納的說，大眾的車子相比日系車子比較更耗油，但目前看來，新桑塔納還不見得比日系車耗油。就不知我這目前開了3400公理的新桑塔納在以后開得省油不？
舒適：新桑的座椅還行，軟硬適中。坐起來還是有點舒適感的。我的車配置，主駕駛可以調(diào)高低，感覺還行。副駕駛的因為是高低固定，所以只能前后調(diào)整，不過女對于她的專座還是很滿意的，給個四星。當(dāng)你坐在后排時，空間感覺還行，但是當(dāng)通過坑洼時，會有很明顯的路面反饋。減震感覺略硬，不是那么舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控上比較精細(xì)，方向明確，底盤較為扎實。
缺點：時速超過80邁的時候，胎噪真心的大哇！還有那個空調(diào)一開，聲音也大哇！真不像是大眾大廠家能搞出來的東西！特別是加油的時候，居然還要下來打開油箱蓋，我說大眾哇`這個真的能省很多錢嗎？
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細(xì)看，
空間：空間是很驚喜的。當(dāng)初選它也是為這個。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個拳頭的空間。相信在我駕駛的時候我爸爸坐在我的身后也完全不會憋屈到。儲物空間隨處可見。不過前排扶手箱完全就是一個一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個小遺憾，不過后備箱的平整空間倒是小小補(bǔ)償了下這個不足。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機(jī)中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
操控性真的是挺好的，讓我感覺還是蠻有駕駛樂趣的，之前開過日產(chǎn)陽光，那操控性實在是不敢恭維（開陽光的別噴，呵呵，個人感覺），因為一點駕駛樂趣都沒有，開起來輕飄飄的，讓人感覺很不想開，特別是開長途的時候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺，我開起來很有駕駛樂趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來的那種感覺。如果十分是滿分，我給9.1分
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013年11月11日，購進(jìn)全新桑塔納1.6自動風(fēng)尚版。怎么說呢，新桑的質(zhì)量還是擺在那里，老廠大品牌，做工精細(xì)，空間舒適，省油實惠，保值率高，咱們一個老百姓，家庭用車，還是值得依賴。說實在的，自動風(fēng)尚性價比還是很高，自動檔的安全性和操作簡單，是我追求的第一標(biāo)準(zhǔn)。接車快7個月了，沒有讓我失望過，長途100多元，可以跑個300多公里，也沒有出現(xiàn)過什么毛病。一句話：歡喜。
缺點：低配性價比太低，無遙控鑰匙，無車內(nèi)拉手，175面包車輪胎，后備箱只能手動開啟，且無后備箱燈，無前霧燈……
外觀：外觀的線條相當(dāng)成功，風(fēng)阻極小，從側(cè)面觀看，更加完美，或許是有點像帕薩特吧。前風(fēng)擋玻璃的角度相當(dāng)完美，我喜歡。兩側(cè)上揚的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當(dāng)合理。前大燈和后尾燈都是亮點，如果大燈是遠(yuǎn)近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：新桑的空間表現(xiàn)不錯，車內(nèi)空間設(shè)計的挺合理，乘坐不壓抑，前排和后排的頭部和腿部空間都挺好，相對還是比較寬敞的，2603的軸距空間在設(shè)計上有較好的發(fā)揮，在同級別車中表現(xiàn)上乘。唯有后排地板中間隆起太高，這個完全可以改進(jìn)設(shè)計，平整的地板無疑會給整車空間在提升一格，忽略中間乘客的乘坐感受，廠家實不應(yīng)該。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：我的是1.6自動風(fēng)尚版，動力感覺夠用，有幾次車輛滿載爬坡毫無壓力，期待夏天開空調(diào)后動力依然能夠保持現(xiàn)有水平。買車時最開始計劃是1.4的，后來聽老司機(jī)建議還是上了1.6，感覺多出的5000元挺值。由于是自動變速箱，D檔時感覺油門有所延遲，目前處在磨合期，還沒大腳油門開過，聽說S檔加速很給力，等磨合期后再試試。需要說明的是這款6AT的變速箱雖然沒有手動模式，但換擋非常平順，對于溫和駕駛者來說幾乎沒有頓挫感，非常適合家用。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向指向清晰，回饋力強(qiáng)，ABS制動系統(tǒng)也非常實用。自動檔排檔間隙很小，操作時手臂不需要大幅動作，這點超滿意。如果能夠全系標(biāo)配ASR、ESC、EBA、這些實用功能，作為一款私家車，就非常完美了。在一級路90碼轉(zhuǎn)彎的時候，總感覺后輪比前輪跑的快，這是后鼓剎的問題？還是175輪胎的問題？有待研究。
油耗：我在北京順義跑10公里以上單次油耗6.2個。這個車公里數(shù)短就費油。風(fēng)尚版沒有行車電腦，但是我自己改裝了，因為它有這個功能，為了配置價格不一樣，大眾把按鈕給你屏蔽了。我1700多公里的時候顯示綜合油耗5.8.很滿意。磨合期就這么少，估計首保完了，也差不多，相當(dāng)滿意了。
舒適：駕駛座椅坐上去有點坐在坑里的感覺，乞丐版的又不能調(diào)節(jié)高低，讓人很煩惱，好在買了一套坐墊，這個問題多少解決了一部分。175的輪胎注定過減速帶的時候 能夠聽到 嘣 嘣 嘣 的回彈聲。后排中間的地板鼓起來的那部分也太高了，這款車子又沒有發(fā)展四驅(qū)的趨勢，干嘛非得給地盤預(yù)留那么大的坑呢？有人說是排氣管走那個地方，我觀察了半天，也沒發(fā)現(xiàn)那個坑和排氣管有什么聯(lián)系。
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