一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗和前后排空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后輪鼓剎嗎?不是!看看其他車所謂的后盤剎吧!不忍直視!吐槽的還得是單風(fēng)扇,整體放倒,造成空調(diào)音稍大,放倒后座,3人行,不可能。!
外觀:這車側(cè)面是最吸引我的,線條很明顯!ü伞埠芏睾耧枬M的感覺!前臉是家族式的很有特點(diǎn)!一眼就知道這是那個(gè)牌子的車。還有跟奧迪的A3有些神似!特別是側(cè)面看的話,加上車頭比較圓潤就更像了!都說這款是模仿大眾的朗行~剛好我們公司的一個(gè)同事就是朗行,對比了一下感覺沒有那么像,但內(nèi)飾就是高度的相似了,
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響
空間:這個(gè)是優(yōu)點(diǎn),后面空間真的很大,客戶的車子是X1,空間比那個(gè)大不少,當(dāng)然后備箱還是人家的大,還有一個(gè)就是儲物空間,手套箱很規(guī)整,空間可以,只是扶手空間很小,另外中控下的杯架很不實(shí)用,真正放下杯子以后,在里面的槽基本就很難伸進(jìn)手去,因此自己的杯子通常都是放車門上,其他小東西都放到中控下面了。
配置:可以,只能說可以,外觀漂亮沒的說,省油省錢,大眾血統(tǒng)都是優(yōu)點(diǎn),但是優(yōu)惠幅度很不理想,我七一訂車時(shí)優(yōu)惠五千贈3000裝具,現(xiàn)在馬上九月了,群里說還是這個(gè)力度,有的地方還達(dá)不到甚至需要加價(jià),有點(diǎn)說不過去了;還有一些車友說的前碟后鼓的剎車,第一輛車,說不清鼓剎的優(yōu)缺點(diǎn),不斷言;定速巡航很好用,值得表揚(yáng)!
動力:容易熄火,特別容易,抬離合器稍微不注意,就要熄火,新手建議買自動擋,手動擋會讓你感覺起步的時(shí)候隨時(shí)要警惕熄火,一趟起步很肉,經(jīng)常被催喇叭,當(dāng)然你舍得地板油,聽發(fā)動機(jī)呼呼的聲音,還是可以的,低速檔油門和離合器要配合好,不饒會有頓挫感,高速檔稍好。
操控:
底盤扎實(shí)、韌性十足,典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤力度總體感覺上適中,沒有日韓系車那么輕,但較之幾年前生產(chǎn)的德系車如老捷達(dá)之類的又輕了許多。沒敢60公里過彎,但40公里過彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的,媳婦坐車時(shí)感覺不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒必要,還是安全第一,誰沒事經(jīng)常來個(gè)60公里過彎,你看看老駕駛員開再好的車也不會超過40公里過彎。照顧坐車人的感受才是最重要的。昕動的高速行車還是繼承了德系車一貫的優(yōu)點(diǎn),穩(wěn)定扎實(shí),駕駛信心十足。另外不得不說一下定速巡航功能,真是非常好用,徹底解放了右腳,這次提車回來感覺沒以前跑長途那么累。
油耗:油耗超出預(yù)期,平均6個(gè)左右,五百公里高速后拉低至5.2,個(gè)人駕駛偏暴力,溫柔駕駛平均油耗可穩(wěn)定在6個(gè)以內(nèi)。
舒適:行駛中感覺底盤很整不松散,小的顛簸很容易過濾掉,但不失路感;高速行駛時(shí)過高架橋接茬處干凈利落,顛簸較小,反而在低速狀態(tài)下,過溝溝坎坎時(shí)感覺減震很硬、起伏較大,甚至有點(diǎn)墊的屁股疼,不知道是什么原因。
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