一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力略差，提速慢，尤其是2、3擋的提速能力實(shí)在弱。2、后排座椅不能分比例放倒。3、無(wú)后防撞梁。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：一直就喜歡大眾這種簡(jiǎn)約規(guī)矩的老老實(shí)實(shí)的內(nèi)飾，最佳的裝飾就是不裝飾，不喜歡花里胡哨的，對(duì)于皮質(zhì)包裹硬塑料什么的要求也不高，我感覺(jué)最需要皮的地方就是方向盤(pán)套是皮的就行了，有皮座椅也要包起來(lái)，皮內(nèi)飾還容易傷
空間：后排空間大，家里老人比較滿(mǎn)意。后備箱實(shí)用！
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力略差了一些。試駕時(shí)只有自動(dòng)擋，感覺(jué)挺肉，且油門(mén)虛位較大，實(shí)在提不起駕駛的興趣來(lái)。轉(zhuǎn)而關(guān)注手動(dòng)，但網(wǎng)友們反映手動(dòng)也比較肉。作為一個(gè)老司機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)自負(fù)了一點(diǎn)，相信沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。但提車(chē)駕駛了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn)。起步尚可，談不上竄車(chē)，但也算干凈利落。但起步以后再踩油門(mén)就不行了，必須立馬加二擋，問(wèn)題同樣在二擋上發(fā)生，踩油門(mén)反應(yīng)不大，2000轉(zhuǎn)還是要迅速上三擋，三擋再加油才會(huì)稍微好點(diǎn)，四擋五擋沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，速度起來(lái)后也沒(méi)有必要深踩油門(mén)了。感覺(jué)這車(chē)的調(diào)教還是偏省油了一些，導(dǎo)致動(dòng)力上有所犧牲�？傮w來(lái)說(shuō)，在城市里開(kāi)，動(dòng)力有點(diǎn)差，但開(kāi)的是自己的車(chē)沒(méi)必要激烈駕駛，那樣太傷車(chē)，還費(fèi)油。家人坐車(chē)時(shí)還是開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)好。
操控：
操控是我最滿(mǎn)意的，方向感也很好，檔位也很順暢，清晰。
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿(mǎn)一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：現(xiàn)在開(kāi)了快700公里了，覺(jué)得座椅還可以吧，包裹性不錯(cuò)，四周真皮中間織物，軟硬適中，就是扶手太不合理，市區(qū)開(kāi)直接掀起忽略，太影響拉手剎了，離合器感覺(jué)有點(diǎn)高，現(xiàn)在為了控制好得經(jīng)常腳后跟離地，希望以后習(xí)慣了就好了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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