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昕動(dòng)
2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版

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昕動(dòng)車主點(diǎn)評(píng)(411條)
購(gòu)買時(shí)間2002年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):推重比高,提速快,空間大,油耗低,底盤較高,綜合性價(jià)比勝出。
缺點(diǎn):1、動(dòng)力略差,提速慢,尤其是2、3擋的提速能力實(shí)在弱。2、后排座椅不能分比例放倒。3、無(wú)后防撞梁。
外觀:買車的時(shí)候,計(jì)劃買一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車有現(xiàn)車,就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車身前部車輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響
空間:這也是我選它 的一個(gè)主要原因了!后排空間真的很大,只要坐過(guò)我的車的人,都對(duì)這點(diǎn)是十分認(rèn)可的!后備箱也是,由于我的是14版的!后排座椅沒(méi)有4/6分,是整體放到的,但放倒后還是比較滿意的!去年過(guò)年的時(shí)候跑了一次長(zhǎng)途。差不多1300多公里,我一家人4格大人和一個(gè)小孩!小孩還是坐在安全座椅上的,但后排的兩個(gè)大人也沒(méi)有覺(jué)得有多擠。
配置:與它的同門兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車!可是真正買的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車,哦!還等什么!直接換成其他車吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī),可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比,重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買車以前,特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng),還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn),家庭用車,1.6的足夠了。實(shí)際開起來(lái),如果不開空調(diào),三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題,但是空調(diào)一開,動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了。總體感覺(jué)低檔有些肉,特別是一檔起步,也許和我舍不得給油有關(guān)系,上高速后表現(xiàn)比較好,特別是時(shí)速80公里以后,5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控: 新手談操控勉為其難,只能說(shuō)一下自己的駕駛感受,方向盤很輕而且精準(zhǔn),一檔起步后如果不趕緊換二檔的話速度超慢,所以需要?jiǎng)幼鞯倪B貫性,我現(xiàn)在是一檔起步車一動(dòng)馬上給油換二檔,再踩一腳換三檔速度就OK了,開H6的老鄉(xiāng)坐我車,過(guò)彎30邁的時(shí)候還在4檔,他說(shuō)這個(gè)速度4檔這車也不憋?不過(guò)車沒(méi)反應(yīng)一點(diǎn)不抖就沒(méi)問(wèn)題啊。
油耗:作為該車的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:行駛中感覺(jué)底盤很整不松散,小的顛簸很容易過(guò)濾掉,但不失路感;高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落,顛簸較小,反而在低速狀態(tài)下,過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大,甚至有點(diǎn)墊的屁股疼,不知道是什么原因。
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