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購買時間2013年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀漂亮，有旅行車的意思。
缺點：不滿意的就是我的那個銷售顧問，一定別全部相信銷售人員的話，起碼同店要多問幾個人，他們私下里都拉黑活的。車子不滿意的就是鼓剎了，軟！其次是中央扶手，前面小，后面沒有，剛開始新車磨合的時候變速箱真的非�？D，當(dāng)時以為以后就會變好，可是現(xiàn)在已經(jīng)2000多公里了，車子前兩檔的卡頓還是很明顯，只能晃晃悠悠的走，尤其在這兩個檔位動力真是拿不出手。
外觀：白色加黑包，帥！老婆在網(wǎng)上一看圖片就很滿意，尤其去4S店看了實車之后更是直接拍板了，看的是紅黑的，但是車是我開，不可能買那顏色，訂車時選了白色加黑包，非常滿意！開到單位得到很多同事的夸獎，心里很美�。∥蚁牒芏嘬囉巡荒芊裾J(rèn)昕動的外觀在選車的時候占了很高比例吧！
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車門內(nèi)飾中使用了真皮，頓時感覺自己的身價倍增。原來網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最愛！
空間：昕動這種PQ25加長后的A-級緊湊型車顯得就恰當(dāng)好處，外形尺寸和polo相當(dāng)，只是長度略長，內(nèi)部空間雖然較之明銳差了些，但也很寬敞，足夠家用，內(nèi)部空間完勝polo；后排腿部空間和頭部空間相當(dāng)可觀，橫向?qū)Ρ绕渌囆�，不僅將polo、晶銳、飛度、致炫等小型車挑落馬下，不客氣的說，甚至趕超了老福老科魯茲等一票緊湊車型；后備箱空間得益于行旅車造型，比兩廂車強很多，容積上同樣不輸三廂車。將后排座椅放倒，比三廂車更實用。再談?wù)勅秉c：后排中央地板凸起較大，加上車身橫向尺寸較小，后排坐三個人略顯緊張。第二就是手動中配的后排座椅不能分比例放倒。昕動本身定位是行旅車，如果把這個功能簡配掉，那就失去行旅休閑車的意義了。
配置：雖然感覺已經(jīng)很有性價比了，但是誰也不會跟錢過不去，手動悅享要是8萬那簡直無出其右了
動力：致命傷�。≈灰D(zhuǎn)數(shù)夠高，還是有點感覺的！好像速度上了80以上，在加速的話，它就是屬于那種線性的加速了！��！這點很不爽！如果超車的話還是建議80-90就可以了！其它就不要想太多了。
操控：
底盤扎實、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤力度總體感覺上適中，沒有日韓系車那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車如老捷達之類的又輕了許多。沒敢60公里過彎，但40公里過彎時側(cè)傾控制還是不錯的，媳婦坐車時感覺不緊張。其實講究這個真沒必要，還是安全第一，誰沒事經(jīng)常來個60公里過彎，你看看老駕駛員開再好的車也不會超過40公里過彎。照顧坐車人的感受才是最重要的。昕動的高速行車還是繼承了德系車一貫的優(yōu)點，穩(wěn)定扎實，駕駛信心十足。另外不得不說一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車回來感覺沒以前跑長途那么累。
油耗：這款車真的不是一般的省油啊！在高速有一次跑到了4，6L/KM，但是像我這里上下班的話也就2-3KM。綜合在6.7L/KM左右。大大的贊一個�。�！可能也和機油，汽油的好壞有關(guān)吧！我還發(fā)現(xiàn)了殼牌的油比中石油和中石化的好，每次我都是加的200元，油價的漲跌忽略的話，殼牌的可以比寧外兩家的多跑70-80公里！難道這就是國企和合資的區(qū)別嗎！
舒適：作為一款入門級的旅行車，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗。這種感覺或許只有悅享版的才能體會得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來更穩(wěn)的同時，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級喜歡在林蔭大道上開著天窗仰望頭頂樹葉的感覺；前開啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開模式下整車行駛時的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂的美，那只能暫時關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個喇叭，沒有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因為車身自身的隔音比較到位吧！車載音響支持SD卡，U盤，盡可以將悅耳的音樂收拷貝其中，讓音樂陪伴我們一路前行。
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